-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Daywalker
addikt
válasz
pityaa23
#54517
üzenetére
Tegyél panaszt. Ma én is felnyomtam a postát, mert hétfőn nem hagytak csomagértesítőt, kedden ráadásul voltam bent egy másik miatt, akkor pedg b.sztak szólni. Kezd az ember töke tele lenni a kommunizmusból szabadult cégek/közszolgálati szervek hozzáállásával. Soha nem változik semmi.
-
#54506
Daywalker
addikt
Something_
#54504
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#54504
üzenetére
Érdekes
Azt hogy sikerült?
Az enyémen sincs hátul fogás, egyszerűen megtámasztom a farokidomot a tenyeremmel (kicsit arra dőljön ahol a kezem van), majd alárakom és a villa mikor beakad már nem kell tartani. Először én is fostam, de hidd el, a tiedet ugyanúgy fel lehet tenni egyedül.PoLizei: nem húztam tojásra emlékeim szerint, max a csavarnál kicsit ellapul és az elég, de ha ez van, akkor nyilván így van kitalálva. Nálunk faszán stabil, asszony is ráült már a motorra h rajta volt az emelőn. Mindenesetre ez a magyar cucc ígéretesnek tűnik. Én is akarok még egy emelőt, ami a nyaknál emel.
-
Daywalker
addikt
válasz
PoLizei
#54493
üzenetére
Hát emberek (Archer is beleértve), nem tudom ti mit csináltok, de nekem is ilyen összecsavarozott van, és rohadtul nem nyeklik. Hatodik éve használom. Rendesen meg kell húzni azt a csavart, nem kell tőle félni, és utána úgy áll mint a beton. Én is egyedül rakom fel legtöbbször a motort és még nem volt vele soha baj. Nagyon sokan veszik ezt az emelőt és ti vagytok az elsők, akiket hallok problémázni
Szóval nálatok user error van, ez 100%.r6man123: én anno a lámpát csináltattam meg Thomy Fóliánál kavicsfelverődés elleni fóliával. Jó lett, tart azóta is. A tankot simán megéri bevonni. De láttam egy zx12-t egyszer, ami végig meg volt csinálva átlátszó fóliával.
-
Daywalker
addikt
válasz
pityaa23
#54457
üzenetére
Értelek
Egyébként egy pozitív példa: én más ügyből kifolyólag a 2. kerület adóosztállyal szívtam. Múlt hét szerdán kaptam egy levelet, amire csütörtök este írtam egy e-mailt, tegnap pedig megjött a válaszlevél (postai úton, tehát már pénteken megírták a levelet és fel is adták). -
Daywalker
addikt
válasz
pityaa23
#54449
üzenetére
Azt remélem vágod, hogy nem az okmányiroda hátuljában fénymásolják ezeket, tehát nekik erre 0, azaz nulla ráhatásuk van. Szóval hiába mondták, hogy "náluk ez van" hanem máshol is ez a helyzet, mivel nyár van, szabadságolások stb, lassabban haladnak a központi nyomdában is. Itt max azzal lehet gyorsítani, hogy a központiba mész elsőre és ott kéred a személyes átvételt, ha készen van.
DonThomasino: azt gondolom, hogy ha valami a márkaboltban 40e forint, akkor kicsi az esélye, hogy eredetit kapj újonnan a feléért...(amin ugye az eladónak is van haszna már...)
-
#54448
Daywalker
addikt
yodamastah
#54446
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#54446
üzenetére
Ó akkor nem parázom, hogy "csak" ennyi a vége
-
#54399
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#54398
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#54398
üzenetére
Persze, de lássuk, ezek a végletek, és erre írtam, hogy minden eset más. Olyat is ismerek, akinek a felkarja tört el szkander közben, pedig nem profi ellen ment
A beeöltözés megint két véglet, hogy strandpapucs meg bőroveráll. Lehet egy jó motor farmert venni, az is több mint a susogós vagy a fürdőnardág, vagy egy nyári Cordura. Megjegyzem, én is csak egyszer mentem full felszerelésben robogón, mert akkor hidegebb volt, de a kabátot mindig felveszem, vastag nadrág, kesztyű, és van h csizmát is húzok. Szóval igen, én is lengébben öltözök. De épp arról volt szó, hogy nagymotoron is meg lehet durván sérülni, meg robogón is, nincs különbség. -
Daywalker
addikt
válasz
Yoshida
#54396
üzenetére
Így van...meg van az a fickó sportmotoron, aki városban elesett rendes nagymotorral (ZXR1200 tán?) a HÉV síneken valami gyök kettő tempóval és újra kellet tanulni járni, beszélni, enni, írni stb...többről van szó, mint a lábról. Ahány esés, annyi féle kimenet lehet.
Egyébként HSM, Kecsóra nem kell bőrruha, szóval ez ne tartson vissza.
-
Daywalker
addikt
Ahogy az is 100% statisztika, hogy minden robogo kenyelmetlen, mert neked az volt...pontosabban az az egy ami volt.
Hat van baj...
Meg azert egy sv-gladius akarmit ne hasonlitsunk egy meg inkabb nulla futomuves cbr125-hoz (mert ugye errol volt szo, nem mas motorrol). Az egy bicikli... -
Daywalker
addikt
-ok, akkor ellenkezzél, ahogy szoktál. Rommá törik egy motor, kit érdekel ki volt-e nyitva vagy sem? Senkit. Miért érdekelne? És kit? Van itt fórumos akinek papíron 1.3s kadettben 2.0 gsi motor volt, balesetezett, senki sem sem nézett mi van a motorház alatt. Pedig ott aztán kompletten minden ki volt cserélve, hozzá nem értő is látta, hogy nem az a motor van benne.
A többivel sem értek egyet...lehet h neked volt 50-es robogód, de már a 125 is más világ. Ezt úgy mondom, hogy nekem van robogó meg motor is. Kényelemről vitatkozni baromság, ahágy motor annyi féle üléspozíció (egyáltalán milyen robogóról beszélünk, kis kérek, nagy kerék? mert egy 50-es honda lead nem ugyanaz, mint pl. egy liberty vagy egy majesty...). És épp az automata jó benne, hogy míg te játszadozol a szar honda váltójával, addig 20x elment a csúcsnyomatékon járatott robogó...
Megtanul motorozni?
Erre csak azt tudom mondani, hogy menj ki kecsóra és majd megmutatják neked a robogósok, hogy kell motorozni, pislogni fogsz..."kb. bármilyen ruhában rá lehet ülni (előbb ér le a motor, mint Te), míg egy rendes motornál még rövid utakra is sokkal jobban oda kell figyelni."
Ezt válaszra sem méltatom.
-
Daywalker
addikt
Nem akarlak rossz irányba terelni, de ha nincs benne fojtás, a kutyát sem érdekli, ahogy az sem, hogy idehaza minden 50-es motor széttuningolva 90-nel száguldozik. Ennyire törődnek vele. Ha rommá törik, nem vizsgálja senki. De ha nem akarsz bajt, akkor maradj a legális kereteken belül.
A CBR125...hát szerintem hamar úgy fogod érezni, hogy az egy bicikli, az ereje kevés, állandóan szúrni kell a sebességváltót, hogy haladjon. Én kezdő motornak sem vennék ilyet, mert hamar kinövi az ember. Persze ha az élvezet nem számít
Ha közelekedni kell csak, A-ból B-be, akkor szerintem egy 125-ös robogó jobb. -
Daywalker
addikt
-
#54316
Daywalker
addikt
Something_
#54315
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#54315
üzenetére
Mondtam, hogy lehet h tudok menni veletek a kezdoben szorakozni
-
#54314
Daywalker
addikt
Something_
#54312
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#54312
üzenetére
Lehet csak 4 lesz belőle, meglátjuk hogy bírom...azért a pót hátsó gumit elviszem, nehogy elfogyjon a mostani, már nem túl vastag
-Mike-: 10-re szerintem én kint leszek Ali_G-vel (ő mostanság nem fórumozik), plusz jön HGabor89 délután, meg ha jól tudom Czimby-nek is van időpontja. Ez már négy, plusz jössz te
-
#54300
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#54299
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#54299
üzenetére
Na majd lecsekkolom kíváncsiságból...
-
#54297
Daywalker
addikt
yodamastah
#54296
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#54296
üzenetére
Van egy érzésem, hogy nála is el vannak zárva...
(de ha így van, akkor sem ő piszkálta el). -
#54290
Daywalker
addikt
Something_
#54289
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#54289
üzenetére
Úgy látom, hogy kezdőként talán a célegyenes utáni második és a célegyenes ráfordító előtti hosszú nyújtott kanyarokban van esély lejjebb tuszkolni térdig, a többi túl gyors, vagy sikán, vagy kicsit izmosabb féktáv után van (Mansell), és ott túl gyorsan kell letenni lapra, nincs idő tologatni lejjebb, ahhoz túl rövid és gyors. Nekem két éve először a célegyenes végi jobbosban ért le (az volt az utolsó pályanap abban az éven, rá következő évre perec, és azóta csak most sikerült megint eringen).
6-a után a 20-i héten szabin leszek, akkor mehetünk, meg talán a hónap végén.
-
Daywalker
addikt
Engem is érdekes Yoda válasza egyébként
Nekem meg idegesítő, hogy kanyarban szenvedek a nagy döggel Egyébként (szigorúan szerintem) meg akkor nyúlj hozzá, ha jobbra-balra irány megvan térdig, és a kigyorsítások is rendben vannak a jelenlegi áttétellel (kakucson nagyon béna vagyok ebben, legutóbb eringen épp ezért gyakoroltam és csomót hozott időben). -
#54286
Daywalker
addikt
yodamastah
#54284
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#54284
üzenetére
Ok, igazad van, talán túlzónak tűnt a leírásom, hiszen értelemszerűen egy ezredest nem lehet megelőzni egyenesben 750-nel, inkább a 600-asok ellen jó...egy jó és racionális középút a két kategória között. A zx9r ugyanolyan erős (lóerőre), mint a 750-es gsxr (kezelni meg kb. olyan, mint egy zzr1400-at, de ezt most hagyjuk
) és tudom, hogy mocsok mód elmennek az ezredesek. Az én saját meglátásom, hogy a leáttételezett 600-asok is kemény diók tudnak lenni a 9-es gyári áttételével szemben, bár ott az alacsony fordulatú nyomaték és erőtöbblet még kihúz a szarból, fent már nem annyira (főleg, hogy egy pl. egy hring egyenes sem olyan hosszú, hogy egy leforgott 600-as mellett sokkal nagyobb sebességgel elsuhanj, bár ez még nem annyira lehetetlen egy jó kanyarból kilövéssel - amit még gyakorolni kell). A 750-esek szintén nem könnyű esetek, hiszen van pár kg előnyük és némi technikai előnyük, főleg h én is mázsa körül vagyok.HGabor89: ezt a múltkor is megkérdezted Zolitól (neki ugyebár 600 van) eringen. Van értelme, ha megtanultál motorozni és jól megy a finom gázkezelés, plusz a sokkal több váltogatástól (esetenként kanyarban, döntve!) sem riadsz vissza. Én még várnék vele, nem úgy érzem, hogy ez gátol a jobb köridőben.
-
#54256
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#54255
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#54255
üzenetére
Köszi a kiegészítést, pont ezen agyaltam én is, hogy ez az érzet is rengeteget számít, könnyebben kezelhetőnek tűnik (de néha az is)
-
Daywalker
addikt
Igen, alapvetően igazad van, a mérhető dolgok számítanak, de kicsit több összetevője van ennek, mint az, hogy a papírra le van írva, hogy x kg (ráadásul száz helyen százfélét írnak tömegre is...) vagy y centiméter. Olyan erők vannak pályán, hogy a villa centimétereket hajlik féktávon és stb, ezekkel is számolni kell. És a mérhető dolgokon is csak az után tudnak változtatni, hogy a versenyző megmondja, hogy "mit érez a segge"...akkor tudják hova kell nyúlni. Nem véletlen, hogy annyit pöcsölnek a vázon a motorversenyben, hiszen rohadt sokat számít, hogy egy adott blokk mibe van belerakva és a versenyzőnek mi a jó stb.
-
-
Daywalker
addikt
Egyrészt olcsóbb lenne a 10-nél, másrészt - ha jól csinálják - könnyebben kezelhető lenne annál. A 750-es gsxr-ről azt tartják, hogy pályán kb. olyan jól kanyarodik mint egy 600-as, és egyenesben pedig majdnem tartja a lépést az ezredesekkel, de jócskán lelépi a 600-asokat. Na pont ezért kéne, ha a zx8r-t is ilyenre csinálnák. Az utcai használat nem érdekel. De mivel jelenleg nincs zx8, max egy triumph daytona 675-öt vennék szívem szerint, még ha teljesítményben visszalépés is a zx9-hez képest, mert minden másban nyilvánvalóan jobb nála.
-
#54239
Daywalker
addikt
yodamastah
#54238
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#54238
üzenetére
Ja, csak lenne más márkában is...(nem mintha Suzuki ellenes lennék, meg k.va jó az a blokk) a kawa megcsinálhatná a ZX-8R-t (blokk van ugyebár, csak ki kéne hegyezni), csak gondolom nem versenyhomológ motorra nem lenne akkora kereslet, pedig azt mondtam, ha kiadná a kawa, akkor a föld alól is erőteremteném rá a lóvét
-
Daywalker
addikt
Ez az ember sérült, méghozzá lelkileg. Biztos elverte egy MZ kakucson vagy nem tudom...Nem kell vele foglalkozni. Talán van benne 1-2 féligazság, valamint az utolsó pont végülis egy igazság, bár azzal nem értek egyet, hogy nem lehet ezekkel megtanulni motorozni, csak félni. Lehet, csak sokkal hosszabb idő és ügyesnek kell lenni, illetve ha pofára esel drágább lesz...de mint tudjuk, van akinek semmi sem drága.
-
Daywalker
addikt
válasz
V.Stryker
#54203
üzenetére
Le kell takarni az üléseket. Amúgy nálunk nem volt csokizás meg kiflizés, kekszezés meg a tököm tudja (bírja már ki azt a 10-15 percet), fater szigorú volt ezen a téren...mégis túléltük a gyerekkort és nem érzem, hogy sanyarú sorsunk lett volna.
De tudom ma ez nem divat, csak a liberalizmus...
(Kutya nem való kocsiba...szeretem a kutyákat, de nem kéne, max kertbe, de nem cipelgetni, ha mégis kell akkor bezárva, főleg ha nincs más a kocsiban aki ügyeljen rá...rohadt balesetveszélyes tud lenni). -
Daywalker
addikt
Felesleges erről vitázni. Lehetsz te akármilyen defenzív, ha a másik hülye, neked meg nincs hova menekülni vagy épp nem veszed észre (sír a gyerek meg a fene tudja, kismillió dolog van, ami akkor elvonhatja a figyelmet).Sajnos elég sok hír van, ahol a vétlen fél döglik meg a másik hülyesége miatt - mert az épp egy modern prémium autóban ült, te meg vmi "ócska" régi szarban. Az ellen nem tudsz védekezni. Ennyi és nem több. Szóval nem fogadom el az indokod
Szerintem jól teszi az akinek van lehetősége, hogy ily módon is ad a védelemre. (A Priust meg hagyjuk már, nem annyira elromlós fajta...mindenből lehet rossz, erre nem lehet felkészülni, egy dízelre is rá tudod költeni a gatyád, vagy még többet is...)
A motorozást ne keverjük ide, aki motorozik az vállalja a veszélyeit is nyilván. -
Daywalker
addikt
Azt hiszem nekem nem kell elmagyarázni a dolgokat, mivel az én autóm jelenleg a 19-hez közelít és köszöni jól van pár rozsdát leszámítva. Ugyanakkor ma már nem ültetném be a gyerekem egy ilyen idős autóba. Megváltoztak az utakon is az erőviszonyok, ha bármi baj van, a régi szar húzza a rövidebbet mindig. Persze ez a BMW esetében nem áll fenn feltétlenül, de annak meg más baja van/lesz ennyi idősen. Arról nem is beszélve, hogy a fogyasztás sem mindegy, és nem csak a pénztárca miatt...
A másik, hogy szerintem itt senkinek sincs Priusa (
mármint az autó... ) szóval nem értem miért akarja bárki lebeszélni róla 0 tapasztalattal. Erről le kéne szokni . Én is vennék, ha úgy hozná a helyzet, mert egy jó autó. És HGabor sem régi romot akar venni, így az akkucsere majd legyen az utána következő tulaj gondja. -
#54179
Daywalker
addikt
Genesistibi
#54178
Daywalker
addikt
válasz
Genesistibi
#54178
üzenetére
Soha többet személyi hitel...az a legnagyobb baromság. Egyszer vettem fel 800 ezret, valamivel kevesebb mint másfél milla ment vissza 5 év alatt. Max nagyon kis dolgokra, nagyon rövid futamidőre.
-
#54174
Daywalker
addikt
FIREBLADE78
#54168
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#54168
üzenetére
Ahogy a kolléga mondta, úgy csináld. Ne vegyél semmi szart, felesleges. Ápolni utána lehet méhviaszos bőrápolóval, lovas cuccokhoz készült bőrápolóval (giga kiszerelés és olcsó), de akár a babaolaj és a kézkrém is jó! Sőt, ez utóbbiaktól finom puha lesz (egy ideig).
-
Daywalker
addikt
A helyzet szar...és most már azzal sem lehet takarózni, hogy menj albérletbe, mert éppen azoknak az ára is éppen az eget verdesi. De én nyugodtan dőlök hátra, még van 22 év a hitelemből...(persze mellette megy nálunk is a "rókázás" - aka fundamenta-szerű ltp - hogy ebből csak 10 legyen max).
-
Daywalker
addikt
válasz
Ferdzsoo
#54109
üzenetére
Akkor csináld ahogy szeretnéd
Amelyik stílus neked könnyebb, vagy amit érzel. Természetes, hogy könnyebb nem kiülni csak a motort dönteni, mert kisebb fizikai megpróbáltatás, és ahogy írja, a térden fordulás sok gyakorlást igényel, csak akkor lesz hatékony pályán (nem utcáról beszélünk). Remélem elhiszed, hogy a gp-n és az sbk-ban is azért így motoroznak, mert így a gyorsabb Lassabb kanyarokban is be lehet takarózni a motorral szépen... -
#54100
Daywalker
addikt
FIREBLADE78
#54098
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#54098
üzenetére
Nekem nincs ilyen bajom, kakucson mindkét irányban ugyanannyit mentem legutóbb
Motorozzatok többet pályán, majd fejlődik az.yodamastah: erre amit mondasz pont most láttam példát...illetve a saját példám is itt van a múltból: ezek a fos utcai gumik olyan szépen elmennek minden visszajelzés nélkül, hogy "öröm" nézni. Ezután váltottam slickre
A különbség leírhatatlan... -
Daywalker
addikt
válasz
V.Stryker
#54093
üzenetére
Ez nem ilyen egyszerű kérdés...gyök kettőnél is meg lehet dönteni a motort akármeddig, a lényeg hogyan ülsz rajta. Ugye lásd ügyességi versenyek, vezetéstechnikai tréningek...ahol ellentétes irányban tolod a motort. A térden fordulás megint más...lehet úgy is térden fordulni, hogy a motort alig döntöd (ennek nincs sok értelme és nem is túl gyors), meg lehet térd leérintése nélkül is lapra dönteni.
Feree13: pályán kicsit többet kap, másképp terhelődik, plusz más az aszfalt...látnád az enyémet, pedig én sem vagyok profi, de a legutóbbi eringen szépen sikerült megtépni, pedig jó volt a nyomás (csak épp rohadt meleg volt). De a te esetedben ez normális. Egyrészt ki tudja hogy van beállítva a futóműved, másrészt a nagy nyomás miatt simán ilyen lesz. Legközelebb engedd le. Mielőtt hazamész fújd fel. Utcán lehet, hogy bizonytalanabbnak érzed a kisebb nyomást, de pályára nem jó. Könnyebb rossz nyomással elesni...sőt még jó nyomással is könnyű elesni ezeken a szar utcai gumikon olyan amatőröknek, mint amilyenek mi vagyunk.
-
Daywalker
addikt
Persze, én sem ugrok be ilyeneknek, pusztán kíváncsiságtól töltöttem én is bele, de nem a "revitalizálót" (ezt nem is tervezem), csak az olajat, mert annak cseréje úgyis időszerű volt. Nyilván nem csodát vártam, csak egy jó olajat akartam, és eddig nem lett csapágyas a motor. Ennyi. Én a motul mágiának sem hiszek, mint itt sokan. Na az szerintem sokkal károsabb, mert nagyobb a lehúzás
-
Daywalker
addikt
Ez igaz...bár annyit azért megjegyeznék, hogy a Xado még kárt még nem csinált, pedig sokan használják. Ráadásul eléggé régóta létezik a cég, nem tegnap kezdték. Illetve ha megnézed a jóváhagyásokat, teljesítményszinteket, akkor nem tűnik szarnak. A sima olajuk, ami szintén tartalmaz ebből a csodaszerből állítólag, nem drágább, mint más márkás olajok. Az, hogy használ-e vagy sem, megint más kérdés. Ez egy vallás...ismerős problémás PD elemeknél használta, és azt mondta, ha nem saját szemével látja az eredményt (a javulást) a műszeren, akkor ő sem hiszi el.
Az meg, hogy kinél van felmatricázva valahol valami, az nem számít semmi, az is csak full marketing. Ezért zabálja meg a nép a motult is, meg a repsolt. Tehát lehet hinni, kimérni úgysem fogja senki. Használod, vagy jó vagy nem. Ennyi. (De mondjuk téríteni tényleg nem kell...mindenki döntse el maga). -
#54055
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#54053
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#54053
üzenetére
Jaja, én is elolvastam, meg jó pár fórumos hozzászólást is, de mindenki beszélt össze-vissza, így inkább a saját tapasztalatra voltam kíváncsi
Így hát kipróbáltam, sok veszteni való nem volt. 
Persze hangsúlyozom, nem adalékot vettem külön, csak olajat...más ilyen extra hozzávalót nem öntenék bele. -
Daywalker
addikt
válasz
ludsimon
#54043
üzenetére
A fémkerámia dolog létezik, de nem ilyen egyszerű azért. Nem érdemes belemenni a témába.
Nekem van ismerősöm (autószerelő, saját műhely stb) aki esküszik rá és használja. Negatív tapasztalat nincs vele eddig. Max nem használ. Kocsimban most xado olaj van (abban is van ilyen csodaszer állítólag), de csak mert SL besorolású full szint 5w40 és nem hamisítják, plusz elviselhető áron volt. Semmi extrát nem tapasztaltam eddig... -
Daywalker
addikt
Volt + közeljövőben? Oximoron
Senki sem allitotta, hogy van 100%-os vedelem, mert nincs, ezt a hülye is tudja. De az a puha korong vagy a boka feletti oldalon a kemenyites a felso reszen sokat szamit. Nem mindegy, hogy az aszfalt mit surol vagy mire esik ra a motor. Nekem a tavalyi perecnel pont az orrkoptato es az a felso kemeby resz ert le.Semmi bajom nem lett. Na most ugyanez cipoben...belegondolni is rossz, pedig az en esetem semmiseg volt. De nem teriteni akarok, mindenki azt csinal amit es ahogy akar. Pisz. -
Daywalker
addikt
Igen, es tovabb mit irt? Azt h ha nem csizma van rajta, akkor...tehat a cipoben valszeg nagyobb baja lett volna. Ezt irta.
A cipo nem er semmit sajnos, amithatjuk magunkat, hogy megis vedekezunk, de se komolyabb boka, sem labszar vedelme nincs. Nem lyukad ki, minimalis labfej vedelmet ad, de kb ennyi az elonye. De mindenki azt csinal amit akar, majd az elso fikalasnal meglatja mindenki a sajat karan. -
#53863
Daywalker
addikt
StoneBridge
#53862
Daywalker
addikt
válasz
StoneBridge
#53862
üzenetére
Jobbulast. Es ezzel megcafoltad azon emberek allitasat, akik azt mondjak, hogy ezek a cipok vedenek valamit, ha baj van (ok, tangapapucsnal jobb, de kb ennyi, nulla vedelem).
-
#53731
Daywalker
addikt
Something_
#53722
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#53722
üzenetére
Milyen 35? 7-kor jöttünk el eringről és 36 fok volt akkor.
Feree13: Tök mindegy. A tengely nem forog, hanem amikor bedugod, akkor két távtartót szorít oda a kerékcsapágyhoz, amit így fixál, és a külső része forog. A tengely fix. Max könnyebben bemegy ha kicsit megzsírozod, illetve ha bejutna víz, akkor valamit véd. De ez utóbbira nincs esély, mivel egy két-háromajkú szimmering fut a távtartón (abba kell olajat tenni egyébként) amin nem jut át semmi.
-
#53666
Daywalker
addikt
DonThomasino
#53665
Daywalker
addikt
válasz
DonThomasino
#53665
üzenetére
Töltőtől függ, a töltőáramból ~ kiszámolható. De az biztos, hogy nem nulláról kell tölteni, ha totál nullán van akkor kuka
-
Daywalker
addikt
válasz
baboss
#53647
üzenetére
Az első valami 80-as évek szökevény?
Nézd, képről semmit sem lehet megállapítani. De azt tudom mondani, hogy az olcsóbb ruhák marhabőrből vannak, a drágábbak kengurubőrből, de az már másik kategória.
Ha elesel, a Cordura is megvéd, de nem árt protektorosat venni abból sem, máskülönben megütöd magad (így is, úgy is, de nem mindegy mennyire). Tehát én protektoros ruhát javasolnék, vagy utólagos protektort.
Az izzadás meg olyan dolog, hogy egyéntől függ. Az aláöltöző, amit mutattál, csak segít elvezetni az izzadtságot és hamarabb száradni, de nem állítja meg az izzadást. 30-40 fokban semmi sem véd attól, hogy megizzadj (vagyis de, a menetszél - valamennyire). -
Daywalker
addikt
válasz
baboss
#53645
üzenetére
Hát, ha ilyen igények vannak, hogy ne ázzál el benne, akkor csak a cordura jöhet szóba, az jobban bírja, de ne igazán chopper/cruiser viselet...vagy bőr és rá esőruha, de ahhoz meg kell állni és elég szar, mert fülledt.
Viszont azt ne várd, hogy egy ruha teljesen univerzális lesz...ne izzadj, de esőtől is védjen, meg könnyen is viselhető legyen...valahol kompromisszumot kell kötni.HGabor89: nekem is megfordult a fejemben, miután leszálltam a bringáról és 7 után is ömlött rólam a víz. Mindenesetre holnap megyek hozzád, ne feledd a cuccot
MOD: Más téma: Magyarország, én így nem szeretlek!
-
#53630
Daywalker
addikt
FIREBLADE78
#53629
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#53629
üzenetére
Csak bírd gumival
-
Daywalker
addikt
Az miért lenne márkabuziság? Az simán utálat...az a márkabuziság, ha leszarozom a hondát és helyette a buzukit ajnározom az egekig. Na ezekből is van elég.
Nem állította senki az ellenkezőjét sem, tehát azt, hogy a Honda szar (bár az autóiktól nem vagyok elájulva, főleg ami a sokat emlegetett minőségi összerakást meg anyagokat érinti). Egyszerűen arról van szó, hogy kategorikusan agyon van ajnározva valami, és legendákat építenek rá a userek úgy, hogy fingjuk nincs róla, nem értenek hozzá, vagy ha nem jó, akkor nem vallják be az önigazolás miatt. Itthon különösképpen, mert itthon az a jó, amire nem kell költeni, csak tankolni bele...bírja a ridegtartást, a beleszarok, nemtörődöm kóklerek hathatós munkásságát. Sajnos ha veszel egy BMW-t (autót) használtan, akkor ugyanez a helyzet... -
#53556
Daywalker
addikt
runner 125
#53551
Daywalker
addikt
válasz
runner 125
#53551
üzenetére
Ezek az autós-motoros tesztek sajnos mind elvakult fasságokról szólnak. A Totalbike híresen hondabuzi társaság. Múltkor egy GS500-as motorodoktoros hírhez is egy CBR600F képet raktak fel
A nepper is olyan butaságokat ír, hogy kb. még a fékbetét vastagságát sem kell hondán megnézni. Most a robogóból is hondát vettek visontára. Szóval a TB full lejáratta magát már a hülyeségekkel és a márkabuziságukkal (mondjuk legalább azt a kis szar 125-ös hondát nem ajnározták most az egekig a legutóbbi tesztben, de hát gáz lett volna arra a kínaira ráhúzni, hogy minden milyen csodás).
Sajnos a tapasztalat nálam is azt mutatta most például a Hayabusa kapcsán, hogy sokszor túl vannak lihegve a dolgok, és mennek a cikkekben sztereotip baromságok, amikre ráerősítenek a tulajok is, hogy jobbnak írják le a motorjukat, mint amilyen. Hiába na, (azt nem írom, hogy kis pénz, kis foci, mert erre viktor már rácáfolt...tehát) kis pénz, muszáj önigazolást szereznie a tulajnak - a cikkekben meg nem lehet rosszat írni, mert akkor nem lesz pénz. -
#53520
Daywalker
addikt
FIREBLADE78
#53519
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#53519
üzenetére
Mondom a héjméret. A héjméret =/= belső méret...
-
#53518
Daywalker
addikt
FIREBLADE78
#53517
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#53517
üzenetére
Előbb azért próbáld fel és nézd meg közelről, mert sokan arra panaszkodnak, hogy kicsit nagyobbak (héjméretre) a kelleténél ezek a sisakok...
Holnap hányra jössz?
Azt hogy sikerült?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nem vezethetsz.
)
Szerintem jól teszi az akinek van lehetősége, hogy ily módon is ad a védelemre. (A Priust meg hagyjuk már, nem annyira elromlós fajta...mindenből lehet rossz, erre nem lehet felkészülni, egy dízelre is rá tudod költeni a gatyád, vagy még többet is...)
Hű b+...vagy én vagyok kurva öreg (32), vagy a mai lányok érnek nagyon korán (vagy mindkettő).
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Futás, futópályák
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Wise (ex-TransferWise)
- Kerti grill és bográcsozó házilag (BBQ, tervek, ötletek, receptek)
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- MasterDeeJay: Comet lake (10gen) és DDR3 - mert ilyet is lehet!
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Netfone
- Nintendo Switch 2
- További aktív témák...
- HP 14 Elitebook 640 G10 FHD IPS i5-1345U vPro 10mag 16GB 512GB SSD Intel Iris XE Win11 Pro Garancia
- GYÖNYÖRŰ iPhone XR 128GB Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3985, 100% Akkumulátor
- Xiaomi Redmi 15 / 6/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Acer LED monitor (B247Y)
- Gamer PC-Számítógép! Felsőkategória! R7 9800X3D / RX 9070XT / 32GB DDR5 / 2TB SSD / Noctua !
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest