-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
etnies
senior tag
válasz
Geresics
#117804
üzenetére
Én tovább mennék, szerintem felejtse el az egykerekezést, mert a nagy erőlködésnek nem jó a vége és motoron kevésbé lesz második esély.
Nem akartam hozzászólni a témához, de a pólóban motorozást már azért sem ajánlom, mert a menetszél rángatja a pólót és egy idő után fájni kezd, továbbá nem véd semmi az UV-sugaraktól és a bőrrák sem a legmókásabb dolog.
-
#117655
etnies
senior tag
Topiccsendőr
#117654
etnies
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#117654
üzenetére
Speciel nekem a bajom azzal van, hogy általában ezek a motoros kirándulók iszonyúan hangos motorokkal verik fel az erdő zaját.
Zavarnak mindent és mindenkit maguk körül. -
#117634
etnies
senior tag
rayoliviero
#117622
etnies
senior tag
válasz
rayoliviero
#117622
üzenetére
Akkor az kb 5-10 munkaóra díja. Ennyi időbe bele kell férnie a szétszedésnek, ellenőrzésnek, beállításnak és összerakásnak, ami a biztos megoldás.
Szóval akkor is sokallanám ezt az 50.000-et, ha létező módszer lenne, nem kuruzslás. -
#117621
etnies
senior tag
rayoliviero
#117620
etnies
senior tag
válasz
rayoliviero
#117620
üzenetére
Mennyi most otthon a rezsiórabér? Valahol 10.000 körül?
-
etnies
senior tag
válasz
Lomha 8V
#117542
üzenetére
Ma jött meg a farmerem cseréje, eredetileg 34-est rendeltem, de az nagy volt. Most 33-as mérettel próbálkoztam, ez tökéletes. A rendes farmerjaim 33-34-k, márkától függően.
Sokáig tartott a csere, egy hétre karanténba rakják a csomagokat. (ha tudnák, hogy 3 napig él meg a koronavírus a felületeken + én már februárban átestem rajta
)Én szerintem adok egy kicsit a komfortból és szerzek lvl2-es protektorokat, ki kell találnom mi fér bele a zsebekbe. Forcefield Isolator 2 van valakinek? Vagy valami hasonló? Level 2 és valamilyen szinten rugalmas megoldás kellene, csípőre is
-
-
#117421
etnies
senior tag
rayoliviero
#117383
etnies
senior tag
válasz
rayoliviero
#117383
üzenetére
Az olaj választás részben vallási kérdés is.
-
etnies
senior tag
válasz
tboy93
#117363
üzenetére
Nyitva volt. Ha pedig nincs nyitva, akkor minek kell a nyitott, ugye.
Econ, a Rukka laminált cuccai vízállóak, ezt már több motoros futár is megerősítette. Ők azok, akik hitelre vette 1200 Fontos ruhákban dolgoznak, de nem kell felöltözniük naponta 20x, ami Angliában sajnos tényleg gond. Azt mondják, hogy futár melóban is 4-5 évig működnek, úgyhogy az Alpinestars után akármennyire is drága, olyat fogok venni.
-
etnies
senior tag
válasz
Somatom
#117352
üzenetére
Egyetértek veled, nekem is nagy cipzáros Alpinestars motyóim vannak, nyáron teljesen jó, ha tudok haladni. Ha nem tudok haladni, akkor meg mindegy, megfőnek a tojások rövidnadrágban is.
A bukósisakból viszont nem engedek, az mindig zárt nálam.
Tavaly jöttem haza a hóhullámban, Belgiumban pl 43. fok volt az autópályán, ott már semmi nem segített. Annál a hőmérsékletnél hiába mész, nem hűl a test, olyan mint ha hajszárítóznál....Egyébként a bőrruhának megvan a kultusza ebben a csoportban, jobban a csúszást és jobban felveszi az adott egyén testformáját.
A baj is pont ez vele, ha hízol néhány kilót már nem jön fel, nem tudsz aláöltözni, mert akkor melegben fog lötyögni, foglalkozni kell az anyagával, stb.
Nekem bőr a kesztyűm és ennyi. -
#117260
etnies
senior tag
dellfanboy
#117246
etnies
senior tag
válasz
dellfanboy
#117246
üzenetére
Én meg konkrétan esőruhában vizsgáztam a rutinpályán, annyira szakadt.
-
etnies
senior tag
válasz
Xaels
#117211
üzenetére
Figyelj, tisztázzunk valamit!
Se nekem, se senkinek nem tartozol elszámolással a motorozási szokásaiddal kapcsolatban, csináld úgy, ahogy akarod és soha ne foglalkozz senki véleményével.Engem nem zavarnak a szoborként tartott motorok, sem a gazdáik, csak a tényt állapítottam meg.
-
etnies
senior tag
válasz
The.Biker
#117208
üzenetére
Én pár Harley tulajdonost ismeretek, egyik fele totális pozőr, másik pedig évente három kört megy a motorral. A túra kimerül az 50 km-es fagyizásokban.
Elvileg Winkler sokat túrázik a HD-vel az égésterek szerint, de másról nem hallottam ilyet. Egyik főnökömnek is volt egy, 4 év alatt 1700 km-t belerakott.
Ezt most dobta fel egy magyar srác. Éves 1100 km.
-
#117127
etnies
senior tag
z123456789
#117124
etnies
senior tag
válasz
z123456789
#117124
üzenetére
Meg ne vedd! Megkeresem az enyémet és elküldöm. Holnap után megnézem, most 2X14 órát dolgozom.
-
#117110
etnies
senior tag
rayoliviero
#117109
etnies
senior tag
válasz
rayoliviero
#117109
üzenetére
Az én hetven lovas DL650-em oldaldobozokkal és utassal tudott 170-et.
-
#117075
etnies
senior tag
rayoliviero
#117068
etnies
senior tag
válasz
rayoliviero
#117068
üzenetére
Gyenge volt, nem kár érte.
-
etnies
senior tag
válasz
vlevi
#117036
üzenetére
Nem tudom, 95 dB az nem katasztrófa elvileg. Azt elvileg majdnem minden gyári dobnak tudnia kell.
A probléma a nem gyári-, de E-jeles dobokkal van, sok Akra pl nem tudja. A dl650 Akrája sem tudja.A baj a német szabályozással van, szerintem 80 dB-t nem tud semmi, amit belső égésű motor hajt.
Megnéztem a térképen hol van ez az ausztriai szakasz, szerencsére engem nem érint egyáltalán. Ha arra felé motorozom, akkor úgy is Davos környékén vagy még délebre vagyok, nekem nem esik útba. A német szabályozás sem érint, viszont nem örülök az ilyesfajta szemlélet terjedésének. Sajnos a zajszennyező motorosok nem is tudják, mekkora utálatnak vannak kitéve, sok kommentet olvasni, hogy "de milyen szép a hangja, biztos mindenkinek tetszik".
Hát, én egészen másfajta véleményeket szoktam hallgatni, ahogy annak sem örültem, hogy itt Londonban 23:00 körül szinte minden este elment egy nyitott dobos .... Fél évig hallgattam, szerencsére már másfelé jár.De vissza a témához a kérdést azt fogja eldönteni, hogy gazdaságilag lesz-e visszaesés azon a környéken. Ha igen, akkor nagyon hamar felülvizsgálják majd a törvényt, ebben biztos lehetsz. A COVID-19 is sokat köszönhet Ausztriának és a helyi gazdaságok lobbierejének.
-
etnies
senior tag
válasz
Micsurin
#117026
üzenetére
Majd meglátják a helyi gazdaságok, hogy lesz-e visszaesés. Ha igen, akkor felül lesznek bírálva ezek a szabályok, ha nem, akkor még tovább fogják szigorítani.
Pénz beszél.
Kíváncsiságból megnéztem, a DL650XT-m gyárilag 87 dB és a nem motoros barátaim szerint sincs hangja egyáltalán.Szerencsére ez a tiltás egyelőre nem érint, Tirol helyett lehet menni Olaszországba (Dolomitok) és Szlovéniába, Németországba meg amúgy sincs miért menni.
-
-
etnies
senior tag
válasz
Shin Chen
#116944
üzenetére
Ami fontos:
-láncszerszám
-nyomatékkulcs(ok)
-megnézni a meghúzási nyomatékokat
-emelő vagy középsztenderNem árt ha van racsniskulcs készlet, villás kulcsok, philips 2 csavarhúzó. Esetleg lapos fejű.
Én csak minőségi szerszámot veszek, azokat majd örökül tudom hagyni.
Ha veszel nyomatékkulcsot, akkor mindig kitekerve tedd el.
Az első alkalommal olcsóbb a szerviz, a 3. alkalomtól éri meg a saját szerszám. -
etnies
senior tag
válasz
jacis
#116885
üzenetére
Mindig vannak hülyék. Amikor én motort adok el és hívnak, mindig mondom, hogy hozzák ide a vételárat, ha menni akarnak vele.
Nem másik járművet, nem barátnőt, pénzt.
Te nem foglalhatod le a másik járművét, mivel nem vagy hatóság és az is lehet, hogy olyannal érkeznek, ami nem az övék, illetve lopott.
Barátnővel sem tudok mit kezdeni (jogilag). -
-
etnies
senior tag
válasz
laccczka
#116867
üzenetére
Köszi srácok!
A többség csak térdprotektort tartalmaz, kb a 30%-uk csipőt is védi.
Egy márkát találtam, amelyik level 2-es, de az nincs a méretemben, illetve 220 Font..Ez a Revit márka nekem kimaradt eddig, nézegettem teszteket és videókat, jó minőségben gyártja a farmereket. A Dainese és Spidi ment a levesbe, ott a nevet fizetném meg.
Most megnézem a Difit, utána rendelek egyet.
-
-
etnies
senior tag
válasz
#31733248
#116845
üzenetére
Köszi srácok, nekem sajnos a Darázsgarázs elérhetetlen, de a lényeg, hogy kényelmes és biztonságos. Munkába nyáron nem tudok rendes nadrágot felvenni (a kabát nem gond) és a múltkori idióta miatt kicsit nőtt a félelemérzetem is, ezért veszek egyet.
Egyelőre Spidi és Dainese között vacicálok.
Az utcai méretem 33-34, vajon ugyanekkorát kellene vennem motoros farmerból is?
Sajnos zárva vannak a boltok még mindig... -
etnies
senior tag
válasz
The.Biker
#116824
üzenetére
Vett már valaki motoros farmert innen?
Gergo, a szépség relatív. Nekem sem tetszik, de attól még lehet jó motor. A motorosok többségének a motor külseje az elsődleges, nekem csak egy olyan motorom volt, ami tetszett. A VTR250, imádtam. A DL650 szódával elmegy, de motorozni imádok vele.
Ha nálad szempont a külső, akkor vegyél más motort szerintem.
-
etnies
senior tag
válasz
zgospel
#116793
üzenetére
Az ilyen védhetetlen. Amikor parkoló autók vagy álló kocsisor mellett mész el, ne az indexet nézd, hanem a kerekeket. Ha mozdul, azonnal fékez, kifog jönni.
Nekem ez a személyes tapasztalatom. Meg az, hogy álló kocsisor mellett nem megyek el lendületből, inkább csorgok, mert sok hasonló eset fordul elő sajnos -
etnies
senior tag
Volt egy kis felesleges pénzem, ráköltöttem a motorra, vettem egy kiegészítő sárvédőt.
3 csavar az egész + 2, mert le kell venni a baloldali lábtartót. Nekem +1 az oldaldoboz tartó.
Ez összesen 6 csavar, de olyan lehetetlen helyeken, hogy másfél óráig tartott felszerelni, azt hittem megőrülök a végére.
Olyan pózokban feküdtem a motor mellett, alatt, keresztül, hogy biztos az egész utca rajtam röhögött. Tudod, amikor bal kézzel alulról tartod a csavart, miközben a motor másik oldaláról felülről hajtod a csavart....
-
etnies
senior tag
válasz
citkar
#116781
üzenetére
A 10 kg drága lesz. Azt csak a felső kategóriás dobozok tudják, az meg negyvenért szűkösen lesz meg.
Ez a legolcsóbb, amit találtam
Ha jó a 6-8 kg, akkor én ajánlom a Shad márkát, nekem volt SH45, 5 évet bírt napi használatban és jó pár túrát kibírt, ahol rendesen túlpakoltam...
Most SH49 van, ebben tényleg elfér két bukósisak, téli akcióban vettem 30.000-ért, most már dupla annyi.
Ha olcsó doboz kell, akkor nyugodtan vehetsz használtat, csak előbb ellenőrizd, hogy van-e hozzá cserealkatrész. Givihez lesz. Én Ebayről vettem két oldaldobozt (Givi E39 és E45, mert így adja ki a DL-en a kipufogó miatt) összesen 70 Fontért, vettem hozzájuk zárt, így egy kulccsal nyílik mind a kettő, összesen 82 Font volt. Kicsit fakó már az egyik, de funkcionálisan 100%.
A márkák közül szerintem a Givi egyértelműen a legjobb. Szintén a Givi gyártja a Kappát, valamiért olcsóbb, azt is nézhetsz. A Shad nem rossz, de egy fél szinttel a Givi alatt van minőségben, de teljesen vállalható.
-
-
etnies
senior tag
válasz
zgospel
#116343
üzenetére
Hondánál van olyan gyakorlat, hogy, gyorsulj fel X sebességre, majd állj meg csak elsővel, utána hátsóval, együtt q kettővel, majd megadnak egy kisebb fektávot, ahol már komoly, fékezésre kényszerítenek. Tanulságos a kezdőknek.
Ugyanez a kanyarodással is, ülj egyenesen, dőlj kifele, dőlj befele.
Elmondják, hogy a hátsó fék kanyarban stabilizáló és korrigáló eszköz, nem megállásra van.
Azt is elmondják, hogy közúton egyenesen kell ülni a motoron kanyar előtt és finoman megérinteni a hátsó féket a lábaddal, stabilizálni a motorot. Ha sok a tempó akkor bedöntés + hátsó fék erősebben. Ha még úgy is sok, döntsd be a tested a kanyar belső íve felé, húzd magaddal a motort lefelé. Ha meg így is sok, akkor ima.
Szóval nem teljesen haszontalanok ezek a tréningek sem, feleségem évek óta kacérkodik a motorozással, mondtam neki hogy safety 0-n kezd majd.
Hondánál úgy tanítják, hogy első fék a kanyar előtt, mert felállítja a motort.
-
-
etnies
senior tag
válasz
tboy93
#116233
üzenetére
Nem terhelik rá, ezért javaslom. Kezdő motoros simán eldől, pl ráfékez az első kerékre a nyolcas csinálása közben, stb.
Semmi előnye, ha saját motorral csinálod, mert ki kell mondani, ott maximum járműkezelést tanulsz meg a 40 óra alatt, nem motorozni. Még hármasba is ritkán fogsz felváltani, nem hogy lábtartót csiszolni...Én AK-t majd A-t csináltam, motoron is kijártam a szamárlétrát. A jogsit lehet elsőre megcsinálni, de az első évben 125-250 cm3-t javaslok, mert ott a hibák kisebb sebességnél történnek, nagyobb az esély a túlélésre.
Vannak, akik egyből nagyra ülnek és félnek, a másik véglet meg tudatlanságából fakadóan nem fél és húzza és csak húzza.Nem tudom, ki milyen tehetséges, nekem úgy 30-40.000 km kellett, mire azt mondta az egyik srác, aki egyrészt nagyon jó, másrészt egész életében motorozott: "végre megtanultál motorozni".
Addig mindig rám kellett várni a kanyargós szakaszok végén, ma már tartom a tempót a motorosok 80-90%-val.
Amikor voltam a Honda tréningen, három motorra és egy robogóra is felültem, mindegyikkel könnyedén megcsináltam a lvl1 feladatokat.
Amikor megvan a rutin, akkor már bármilyen motort eltudsz vezetni. De amíg tanulod az egészet, addig felesleges saját motorral csinálni a nyolcasokat, nem leszel tőle jobb és a motort sem fogod jobban érezni.Amikor felmész majd a rutinpályára, lendületből, behúzott kuplunggal fogod motorozni a nyolcast és a lassan menést, holott egyenletes gázzal, hátsó fékkel szabályozva a sebességet kellene megcsinálni.
-
#115916
etnies
senior tag
dellfanboy
#115914
etnies
senior tag
válasz
dellfanboy
#115914
üzenetére
55223 km.
-
etnies
senior tag
15 éves motor, gyári folyadék, csontszáraz lánc.
Sportmotornak nem volt gazdája....
-
etnies
senior tag
válasz
Nikaré
#115665
üzenetére
Ülés alatt szokott lenni egy matrica, de az csak támpont egy használt motornál, normál fényező kitalálja neked a megfelelő színt.
Ha csak egy elemet szeretnél fújatni, akkor a többihez kell mérni, mivel az idő és az uv-sugárzás módosította a gyári színértéket rendesen. -
#115603
etnies
senior tag
runner 125
#115598
etnies
senior tag
válasz
runner 125
#115598
üzenetére
Engem két órája baszott el egy autó, szerencsére gázt adtam és kiugrottam előle, így csak a motort hátulját találta el oldalról.
Picit megbillent a motor, de a doboztartó kereten is csak pici húzás nyom lett, azért felvettem az adatait, ha előjön valami hiba a héten, akkor jelentem, egyelőre minden oké.Pali ki volt akadva, hogy milyen szerencsétlen nap, de mondtam neki, hogy tizedmásodpercen múlt, hogy nem zsákban fejezem be a napot, szóval ahhoz képest szinte semmi nem történt.
Kérdeztem, hogy nem látott-e. Mondta, hogy igen, de úgy érezte, nagyobb a távolság közöttünk.
2x2 sávos úton mentem a belsőben, ő a másik oldalról akart kifordulni, átjött két sávon és úgy jött nekem, nem is értem....Én az A1000 feliratnál voltam, amikor jobbról, a mellékutcából nekem jött.
Geresics, ez rímel a te videódra.
-
-
etnies
senior tag
válasz
jacis
#115533
üzenetére
Én női harisnyával csinálom ugyanezt, de ez is tetszik
Igen, elsőnek el kell takarítani a munkahengereket, ha továbbra is szorul, akkor szétszedni, ellenőrizni, felújítani.
Volt már, hogy én szóltam a szerelőnek, hogy fékbetét cserekor tisztítsa már el a hengereket, ne csak tegye vissza...
-
etnies
senior tag
Te nagyon profin nyomod
Én csak vettem egyet és felraktam, eddig jó választásnak tűnik.Micsurin, te ezeket a fejlesztéseket amúgy is tervezted vagy csak rádszakadt a sok szabadidő?
Tboldi, ha angol posta viszi (Royal Mail), akkor Magyarországon a GLS viszi, nem bízzák a magyar postára. A sima "tértivevény"-es levelet sem, csak a képeslapokat. Ez a komoly kritika szerintem....
Küldtem haza barátaimnak pár FFP3-at, 9 Fontért vitték repülővel, 3 munkanap alatt háztól házig.
-
-
etnies
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#115290
üzenetére
Ez pedig kevésbé az:
Motoros és ápoló vagyok egy COVID-19 osztályon Londonban.
Tudom, hogy sokan motoroztok egyedül, másokkal nem érintkezve. Ezzel annyi gond van, hogy ha elestek, sürgősségire fogtok kerülni.Egy ágy mínusz.Itt Angliában 6 hónapig fos idő volt, amióta karanténban van az ország, süt a nap és eső sem esik. Én is motoroznék.
Hallottam magyarországi ismerőseimtől, hogy az összes motoros célpont tele van motorossal, csoportba verődve beszélgetnek egymással.
Beírom ide is azt az üzenetet, amit a saját üzenőfalamra kiraktam:"Ma kaptunk egy hangüzenetet a központból, elég borús:
-Elérkeztünk a határhoz, mostantól nem lesz elég ágy mindenkinek, napi 900+ halottra számítunk.
-Azoknak sem küldünk mentőt, aki harcolnak minden lélegzetért, megfogjuk kérni, hogy kezeljék magukat otthon. Ők megfognak halni.
-Az összes halottasház tele van, a testeket jégkorcsolya pályákra szállítjuk.Ha nem akarjátok ezt odahaza is: MARADJATOK OTTHON!"Az a helyzet jelenleg, hogy rengetegen betegek az NHS dolgozói közül is, jelenleg azzal töltöm a műszakjaimat, hogy doktorokat (!) és adminisztratív személyzetet tanítok és igazgatok el az osztályunkon. Mindent és mindenkit idevezényeltek az ellátási oldalra, jelenleg tábori kórházat építenek a kórház mellé a parkolóban éjjel és nappal, de elfogyott a kapacitás. Ha pedig valaki haldoklik, jobb ha azt otthon, ágyban, a szerettei között teszi, mint egy kórházi folyosón, több 10-100 beteg között, ugyanúgy ellátatlanul."
Köszönöm, hogy elolvastátok!
-
etnies
senior tag
válasz
Czimby
#115098
üzenetére
Igen, én is legendákat hallottam az olajozóról, ezért teszem ezt a kísérletet.
Eddig kb 11.000 km van benne és még állítani sem kellett.
Általában a láncaim 20.000 km után szokták feladni, egész évben használom a motort. Kíváncsian várom, így mi lesz a helyzet.
Nekem sokkal kevesebb macera takarítani a gépet, a kis lánckeréknél sincs jelenleg semmilyen olajsár.Vasárnap letörlöm a láncot, előtte decemberben nyúltam hozzá utoljára.
-
#115087
etnies
senior tag
runner 125
#115080
etnies
senior tag
válasz
runner 125
#115080
üzenetére
Nem, mondom rezgésre adagol, van benne egy szelep.
A felszerelés ideiglenes, múltkor is kellett menetrögzítő, mire megfogta rendesen. Ha minden smakkol, akkor kicserélem valami esztétikusabb megoldásraJacis, a fújkálás egy dolog, takarítani macera a láncspray-t. Ezt egy ronggyal erősen áttörlöm és tiszta a lánc és nem is kell olyan gyakran. Nagy időspórolás abban az országban, ahol inkább esik, mint nem...
Nézd meg, hogy néz ki a lánc, utoljára decemberben takarítottam és azóta is naponta használom és olajozom. Ahhoz képest patyolat. -
#115078
etnies
senior tag
dellfanboy
#115077
etnies
senior tag
válasz
dellfanboy
#115077
üzenetére
(oldalsztender)
-
etnies
senior tag
Ma végre szabadnapos vagyok, felraktam az új láncolajozót.
Ez elvileg magától adagol, rázkodás tartja üzemben, egy csavarral lehet állítani az adagolás mértékét. Le van írva a dokumentációban, milyen hőmérsékleten milyen módon kell beállítani.
Ma csak nagyjából felszereltem, holnap teszt munkába menet.
-
#114991
etnies
senior tag
dellfanboy
#114990
etnies
senior tag
válasz
dellfanboy
#114990
üzenetére
Srácok, szerintem térjünk vissza a motorozáshoz kapcsolódó dolgokhoz.
Az biztos, hogy hatalmas gazdasági visszaesés következik, a mértéke a talány.A dilemma röviden, mit szeretnél elveszíteni: anyádat vagy a munkádat?
Nekem speciel jól jön, egészségügyben dolgozom, az elmúlt 8 évben spóroltam, nulla hitelem van, de hatalmas megtakarításom, idén akarok lakást venni. Az előző válságot megszívtam, tanultam belőle. Kb. 10 évente ritmikusan érkezik egy gazdasági válság, most is időben jött.
-
etnies
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#114868
üzenetére
Itt Angliában a rendőrök ellenőrzik a forgalmat a városhatárokon, nekem is le kellett adnom a rendszámom egy központi adatbázisba, mivel rám nem vonatkozik a kijárási tilalom, mindig hordanom kell magammal az egészségügyes igazolványom és a külön engedélyem.
Mi hivatalosan is Covid-19 osztály lettünk, 11 fertőzöttet látunk el éppen, eddig 64 órát dolgoztam a héten...
Baboss, jobbulást!
Egyébként a motorozással ez a baj, lehet hogy nem jut ágy az intenzíven, ha megtelik Covid-19 betegekkkel.
Amúgy nem fertőzésveszélyes, ha nem állsz meg vagy csak üres, kihalt helyeken.
-
#114786
etnies
senior tag
Topiccsendőr
#114764
etnies
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#114764
üzenetére
Mitől görbül el ennyire egy villa? Csak ütközéstől, vagy normál használat mellett is előfordul?
-
etnies
senior tag
Update a Cobrra Nemo 2 láncolajozóhoz:
Valószínűleg a legutóbbi mosásnál elmozdulhatott az adagoló fej a lánckeréknél, mivel azt vettem észre, hogy nincs meg. Ki van tépve szelepestől, gondolom beakadt és letépte a lánckerék.
Nincs hozzá tartalék, ezért újat kellene vennem, vagy Kínából rendelni a koppintását negyedannyiért. De nem merek most semmit rendelni, ki tudja mikorra érne ide ebben a nagy határzáras időszakban. Belföldi megoldást kerestem: Tutoro
Ez elvileg magától adagolja, a rezgés nyitja-zárja a szelepet.A Nemo egy évig volt fent, tette a dolgát, bár kicsit körülményes feltölteni, ezt a legnagyobb hátránya. A másik a mérete, egy töltés úgy 500-1000 km-re elég, szóval hosszabb túrán utána kell tölteni 2X kb. (vinni kell olajat, kesztyűt, stb).
Az egy év alatt kb 3X teljesen elengedte az olajat, fogalmam sincs miért.Így utólag a Cobrra kicsit túlárazottnak tűnik, Kínából 20 Fontért lehet rendelni a tökéletes koppintását
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- iPhone 17 256 GB Black - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok - Számlás
- Apple iPhone 14 128GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Dell Optiplex 390 MT,i3-2130,4GB RAM,500GB HDD,WIN10
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 7 265KF 32/64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Több darab! MacBook Pro 16" M1 32GB RAM 27%-os áfás számla
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest