-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#27854
Topiccsendőr
addikt
Daywalker
#27841
-
#27833
Topiccsendőr
addikt
mikrosuttii
#27832
Topiccsendőr
addikt
válasz
mikrosuttii
#27832
üzenetére
Meg elotted is, meg meg azelott is.
Mondom, a srac tud valamit, a csonticar os hirdeteseket nem nezik ennyien. -
#27827
Topiccsendőr
addikt
tutis
#27825
Topiccsendőr
addikt
Ha kitamaszto lenne, akkor uresben nem csinalna.
ha muszerfal elsotetul, akkor akkut is nezd meg, legutobb olyannal talalkoztam, h az akku saruja belul volt eltorve, es ki tudtad huzni az akkubol, amugy ranezesre minden ok volt, bar az nagygazra es nagyfekre sotetult el. -
#27822
Topiccsendőr
addikt
stifi
#27819
Topiccsendőr
addikt
Nekem ujabb van, de nem is fogom sosem, inkabb rakok bele egy 4T 450 egyhenger versenyenduro blokkot, vagy egy 2T 250 egyhengert, aztan haddszoljon.
Egyebkent a marketing telleg jo, mert mindenhol ezen rohognek.
Bar 200 nal tobbet nem nagyon adnek erte. Sok baja nincs egyebkent ha a blokkcsere igaz, ugy csinalta ahogy kell, rakoltott zsilliardokat aztan eladja. Ahhulye. -
#27754
Topiccsendőr
addikt
zsoltee10
#27752
Topiccsendőr
addikt
válasz
zsoltee10
#27752
üzenetére
Aaah. Nincs. Alapvetoen a ruppotlansag ennel a vevoretegnel alap. De ezzel egyutt sok esz sincs. Pl egy vadonat uj fotengely gyari hajtokarral kb 35 papir. En hibatlan, teljesen felujitott, nem utangyartott hajtokarost probalok eladni 9 ezerert, pl, de az draga, mert a vateran kap 5 ezerert is.
Elmagyarazni nem lehet neki h van kulonbseg, es ilyenekbe nem is megyek bele. -
#27748
Topiccsendőr
addikt
vendingo
#27746
Topiccsendőr
addikt
válasz
vendingo
#27746
üzenetére
Ehh. Errol az jut eszembe, amikor megerkeztem szabadedzesre euroringre, tele mz sekkel. Pakolom le az apriliat. Szokasos kep: nehany mz ben nincs blokk mar, nehanY mellett vakargatjak a fejuket, h mi lehet a baj.
Erre odajon az egyikh megnezze mire csereltem le az mz t, es azt mondja: dehat ez olasz, az megbizhatatlan
-
#27729
Topiccsendőr
addikt
polimorf
#27721
-
#27694
Topiccsendőr
addikt
sziada5925
#27693
Topiccsendőr
addikt
válasz
sziada5925
#27693
üzenetére
Vagy hasznalja nyomatekcsucson a motort. Akkor megy is. Persze miutan vett gumit. Es megtanult motorozni. Es elfogadja, h egy olyan motor, ami kb 11000 tol piros, az nem megy tonkre, ha 5000 fole van forgatva.
-
#27687
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Ilyen bulik miert nincsenek nalunk?
-
#27674
Topiccsendőr
addikt
-Mosquito-
#27672
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#27672
üzenetére
8eves aprilia nincs is
-
#27647
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#27644
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#27644
üzenetére
Hat a 12,5 alapjaraton az karcsu. Az nem ok. Ki kene deriteni mi okozza.
Gyari ertekekre lenne szukseg.
Japan belpiac arrol hires, hogy azonnal felkapcsolja a lampat, nem ez lesz az oka. Nem gyozom hangsulyozni, h hasznalhatatlan motort nem adnak ki a kezuk kozul, jelenleg ez az.
Robogoknal szokott olyan lenni, plane ilyen idosen, h az allandomagnes elvesztette a gyari magnesesseget. Ha mindennel, ertsd fesszab, generator minden oke, akkor akar az allandomagnesed is odalehet.De ezt normalisan meg kellene vizsgalni, atol cettig.
-
#27639
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#27638
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#27638
üzenetére
Na acsi!
Ha robogoknal hasznalt generator van, akkor a vilagitasodnak kulon tekercsrol kellene mennie valtakozo feszrol. Koze nincs az akkuhoz.
CDI nek megint kulon tekercse van, egyedul a feklampat, az indexet, az oninditot taplalja az akku. Akku toltese ugyancsak kulon tekercsrol megy.
Valami nem klappol -
#27636
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#27628
-
#27631
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#27619
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#27619
üzenetére
Nem nezlek hulyenek, csak ez ganyolas. El nem tudom kepzelni h a honda kiadvegy olyan motort, amit nem lehet varosban hasznalni.
Egyreszt japan motoroknal mindig kiderul, h ilyen esetekben valami gebasz van vagy a generatorral, vagy a fesszabbal. Nincs egy olyan motor sem (japan) amelyik ne tudna pluszba tolteni az osszes fogyaszton felul.
Erdekes h ezt sose emlitetted. Esetleg a rarakott fogyasztotol meg kell valni.
A toltokort megvizsgaltad egyebkent, vagy csak ugy elfogadtuk h ez igy gyari? -
#27618
Topiccsendőr
addikt
KoVee84
#27605
Topiccsendőr
addikt
válasz
KoVee84
#27605
üzenetére
Tul van hypolva valoban, bar nem ebben a tekintetben szerintem.
Valszeg teljesen mas tavolsagok, kozlekedesi kultura van a ket kontinensen, ebbol ertheto a dolog.
Ha 5 km ekre eloveszi valaki pl, a rengeteg inditastol tele lesz benzinnel az olaj, hamarabb higul. Ez lenne europa ezekszerint?
Ezert total kulonbozo az ajanlas valszeg. Ebbe nem lathatunk bele.
Megertem a gyartokat is, nagyon sok onjelolt fejleszto van az utakon, aki kitalalja, h pl a honda mernoknel o miert okosabb. Nemregi pelda ugye a mellekelt index forumos bekotes, ami pirosnal lekapcsolja szep folyamatosan a lampat !!! Ahelyett hogy normalis akkut venne. Ezert hatalmas rahagyasokkal kell dolgozni, mert kulonben megy a forumra a nyomorek, h de szar ez a marka, uzemoras versenyendurot meg varosba hasznalja km intervallumban szamolva az uzemorat es meg o erzi atverve magat, ha kolteni kell valamire. Szoval veszelyes dolog ez.De ha intervallumban vagy, telen semmi nem fog dolgozni az olajban jobban, mint barmikor. Mert menet kozben nem dolgozik? barmi legyen benne, 80 fokos kozeg reakciokepesebb egy szobahomersekletnel szoval esetunkben mikor korrodalna adalek nelkul jobban az a sav???
Essatobbi. -
#27603
Topiccsendőr
addikt
-Mosquito-
#27599
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#27599
üzenetére
Hat nem a fogyasztasert az biztos.
Egyebkent miert egyertelmu az, hogy az 5 sebesseg attetele kisebb, mint a betett 6 ?
Beszeljenek a szamok. Attetel aranyt nezzuk meg, visszaterunk ra.Amit nem ertek, h allandoan azt hallom ennel a motornal h de elkellene ide a 6.
Attetel aranyokrol semmit nem tud, de nekiall hajtomuvet tervezni fejben, mert benne van a bugi a bal lababan... -
#27597
Topiccsendőr
addikt
-Mosquito-
#27577
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#27577
üzenetére
Ezt az ot gang es nagy fogyasztas kozotti osszefuggest nem ertem.
Egy 6. Gang max overdrivenak lenne jo, de ezzel egyutt nem feltetlen lenne sokkal jobb a fogyasztas. A nyomatekot hatodszorra is elvaltanad, lenne egy jo kalap sz.r fokozatod, ha igy maradna.
Az 5 gang attetele jol ki van szamolva. Nem itt lesz a kutya elasva.mf:
En nem hallottam errol az ajanlasrol, de ezt ki mondta, illetve milyen indokkal?Vizesedes savasodas... Mikor tud kart tenni olaj savasodas miatt a hajtomuben? Eletemben nem lattam rozsdas hajtomuvet, valtofogaskereket telen le nem cserelt olajtol. Erre ugyancsak van adalek az olajban. Pajtaban 10 evre lerakott motornal. Ott igen. Iszaposodas... Jah 30 000 km van az olajban, akkor tud olyat. De nem 5 e km nel. Detergens adalek erre valo. Ki lehet cserelni az olajat tel elott, de konkretan a lelek megnyugtatasara jo. Normal csereperiodusnal nem fog semmi baj lenni.
De ha valakinek emiatt beszart a motorja, vagy szetszedte es latta h baj van, az ossza meg a kozvetlen tapasztalatait
Termeszetesen a minel tobb olajcsere jo. De egyreszt nem annyival jobb, mint amennyit rakolt az ember, illetve ezek a nephiedelmek, hogy mitol tud beszarni a motor... -
#27520
Topiccsendőr
addikt
maszekember
#27519
Topiccsendőr
addikt
válasz
maszekember
#27519
üzenetére
VT 250 nel fotengelycsapagy gyenge pont. SPADA allitolag nem ilyen. Vtr szinte ugyanaz mint a spada csak injektoros, modernebb stb.
Belpiac miatt a vt es spada viheti a gatyat, foleg ha csapagyast fogsz ki. -
#27515
Topiccsendőr
addikt
Kolondrum
#27514
-
#27488
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#27472
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#27472
üzenetére
Sztm jo nagy butasag. Egy normalis akku siman elbirja ha felkapcsolja azonnal a lampat inditasnal, ez igy meg egy pirosnal lekapcsolja a lampat ? Minek?
Tokeletes a rendszer ahogy a gyarbol kijon. Azon nem kell semmit valtoztatni.
De ha ram hallgattok azt csinaltok amit akartok. -
#27421
Topiccsendőr
addikt
csongi
#27420
Topiccsendőr
addikt
válasz
csongi
#27420
üzenetére
Kuplung mukodeset befolyasolo tenyezo az az, h jaso ma2 vagy jaso ma az olaj.
Minel nagyobb a melegoldali viszkozitasa az olajnsk, hidegen annal surubb is (hiaba a hidegoldali megjeloles) ilyen szinten a viszkozitas beleszol, de csak nem uzemmeleg allapotban.
Ki kell probalni, melyikkel viselkedik jobban. Jaso ma, vagy ma2 -
#27418
Topiccsendőr
addikt
csongi
#27417
Topiccsendőr
addikt
válasz
csongi
#27417
üzenetére
Szintetikus mivolta az olajnak nem a teljesitmenyszint miatt van, hanem a viszkozitas index miatt.
Pl 5w40 es olaj nem lehet siman asvanyi. A szintetikus olaj a viszkozitasaban kulonbozik az asvanyitol.
Hidegoldali viszkozitasa jobb az asvanyinal, de ennyi.
Egy asvanyi olajnak is lehetnek jo kenesi tulajdonsagai, plane uzemmelegen. -
#27412
Topiccsendőr
addikt
vlevi
#27411
Topiccsendőr
addikt
Erdekes ez a veszfekezes, motorral volt harom dokumentalt (betetlapos) autos kifordulos tortenetem. Ezekbol amit veszfekezessel oldottam meg.., konkretan televagtam az autot oldalrol. Hamar tanulok, a masodiknal kikerulest eroltettem, bar akkor o jott nekem oldalrol, de sokkal jobban megusztam, mint az elozot.
A szamtalan kormanyrahuzasnal pl szentendrein kellett hasznalnom veszfeket, arpad hidrol lefele, ha barmikor belenyultam a hatsofekbe, keresztbe erkeztem meg a hirtelen savvalto moge, szoval en nem hiszek a hatso fekben (vagy nagyon szituacio fuggo), hozzateszem sportmotorrol van szo. Fek+kikerules mukodhet, de veszfeknel mar megette a fene az egeszet altalaban. Pont leszarom a kuplungot, orulok ha rakapok az elso fekre, ha meguszom vissza tudok dugni kettot, ha nem akkor tokmindegy h most miben van az ember , ha meg annyi ideig tart a veszfekezes, h ezekkel kelljen foglalkozni, h gazkezeles... Az nem veszfekezes hanem baszottnagy fektav, akkor meg visszadugdossa az ember, ahova kell. Illetve fekezes kozben is raer behuzni amikor annyi ideig tart a dolog, hogy a hatulja pattog, bar ezt sem ertem, mert mindenki nyomatekcsucson 12000 nel veszfekez varosban?
Sztm -
#27378
Topiccsendőr
addikt
Integra
#27376
-
#27360
Topiccsendőr
addikt
csongi
#27348
Topiccsendőr
addikt
válasz
csongi
#27348
üzenetére
Pc800 rol semmit nem tudok sajnos
Az xt temahoz hozzatennem, ha fuzott kereke van azon amugy is valamifele enduro gumi lesz, ami jo aszfaltra is. Nem szoktak ezekre annyira butykoset rakni, mert minek
Laikusnak minden olyan motor krossz, aminek 85cm nel nagyobb az ulesmagassaga, es kullos kereke van, meg szeles kormanya se a motor, sem a gumija nem lesz krossz.
4T egyhenger tokeletes a versenysportban is, ahol a cross gepek vannak, versenyendurok is azok szoktak lenni, es a sima endurok is. Maga az epitesi mod nem hatarozza meg a furat/loket aranyokat, h hosszu loketunek kell lennie mindenkepp. -
#27315
Topiccsendőr
addikt
Kolondrum
#27288
Topiccsendőr
addikt
válasz
Kolondrum
#27288
üzenetére
Meg fogsz dogleni.
Ilyet nem kerdezunk, mert mit csinalsz a valasszal? Azt csinalod, amit mas mond?
Ezt neked kellene eldontened az epp fenallo szitu alapjan.
Huzz el egy motoros tanfolyamra, de alap, h elolvasol a telen egy konyvet a motorozasrol, es akkor talan megerted, miert bolint a motor fekezesnel, es miert blokkol a hatsokerek.Ezt vedd kurvara komolyan!
(Adok neked ingyen egy konyvet, neked kell elfaradnod erte)
-
#27263
Topiccsendőr
addikt
AndrewTdi
#27259
Topiccsendőr
addikt
válasz
AndrewTdi
#27259
üzenetére
Szepet nyomnak?? Ebben mi a kulonleges/szep? Ezt minden hulye megcsinalja.
Se motorozni nem tud egyik sem, teli talppal nyomja a labtartot, ruha nulla, kesztyu nincs, es elvitte a motorja a sracot egy autopalyauldozesre, amit vegig guvadt szemekkel, osszeszoritott fogakkal valahogy tulelt. Az r8 as fickot bedomnam 2darab 300 kilos szurkehatu koze, es akkor ott dontse el ki az alfahim -
#27205
Topiccsendőr
addikt
vlevi
#27185
Topiccsendőr
addikt
Igazabol ez a bizonyos nincs eleg olajnyomas alapjaraton dolog egy sokevvel ezelotti tortenetbol jon.
Annak idejen volt egy minusz huszas ejszaka, es nem tudtak/akartak a fagyallot lecserelni egy buszgarazsban a regi Ikarusokbol, ezert kitalaltak, h alapjaraton jaratjak egesz ejszaka. Eleg sok buszrol van szo. Reggelre mind hajtokaros lett.
Igy, mint minden legend, ez is felig igaz. Kell hozza egy elbaszott konstrukcio, diesel motor hatalmas suritese, ami megszakithatja az olajfilmet alapjarati olajnyomason, es egy nem rendeltetesszeru hasznalat.
De ezt nem huzhatjuk ra minden helyzetre. Mert nem ugyanaz a konstrukcio, es a kornyezet sem.
Az is igaz, h alapjarat 5. ben nem sok ertelme van hasznalni barmit, mert nem oda terveztek. De nem jelenthetjuk ki, h beszarik tole. Ilyen fordulaton benzines motornal nem tud akkora hengertoltottseg lenni, ami hatalmas erot fejtene ki dugattyucsapszegre, hajtorudra. Diesel az mas tema, ott nem probalkoznek olyesmivel. -
#27184
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#27151
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#27151
üzenetére
Van kenes. Alapjaraton is.
Masik a valtozo szelepvezerles. Toyota tudtommal azert alkalmazza, h a szegenykeverekes uzemben ne detonaljon es egy kis maradek fustgazzal keveri a szrlepvezerles vsltoztatasa altal. Nem teljesitmenyfokozas, mint a motorkerekparoknsl, hanem kornyezetvedelem! -
#27040
Topiccsendőr
addikt
yodamastah
#27034
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#27034
üzenetére
Az mar eleg jo ido. Ez meg a 155 lovas verzio akkor.
Motorfek utani gazreakciora nem panaszkodott, illetve nagyoncsontos valtora?
Vagy ezt elsikalja valami pc+padozassal? -
#27033
Topiccsendőr
addikt
yodamastah
#27031
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#27031
üzenetére
Kivancsi lettem volna mik a tapasztalatai. Vagy neked miket meselt rola.
-
#27030
Topiccsendőr
addikt
yodamastah
#27026
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#27026
üzenetére
Az ismerosod, aki az RSV jet cserelte le RC8 ra. Az elso gen RC8 asa volt?
Ez volt az, aminek elmaszott az elofeszitese? -
#26980
Topiccsendőr
addikt
tutis
#26977
Topiccsendőr
addikt
Doleserzekelossel talalkoztam, az egyszer elindult utana leallt, soha tobbet. Valahogy para kerult a dobozba es berozsdalt az erzekelo.
Vezermutengely jeladosnal ha mozgatva volt akkor hol leallt, hol elindult. A vezetek neha letestelt.
De siman uzemanyagellatasnak is tunhet h kis ideig beindul.
Majd tajekoztass h mi volt. -
#26974
Topiccsendőr
addikt
tutis
#26968
Topiccsendőr
addikt
Sajnos nagyon keves info ez igy, es forumrol diagnosztizalni ugye... Komoly ember meg se probalkozik ilyesmivel, mert hulyesegeket fogunk beszelni.
Eloszor ki kellene deriteni, h gyujtas vagy uzemanyag vonalon tortent. Nagygazra ropogott-e alapjaratot elbirta, de gazra fulladt (masodlagos fojtoszelep? Lambda szonda?) ki van veve ebbol? Mivel van helyettesitve ha kivan veve.
Uzemanyagra nem gondolnek, szivattyu nem nyomna eleget az hibakodos, injektor is hibakodos.
Gyujtast elveheti a doleserzekelo, vezermutengely jelado kontaktja (magyarazza a mozgatasra javulast)
Elso korben elektromos hibara gondolnek, mivel tul hirtelen tortent minden. Az uzemanyag rendszernel ilyen gyorsasagu dolgok csak pumpa leallasanal tudnanak lenni. de szerviz a megoldas. -
#26930
Topiccsendőr
addikt
Kolondrum
#26926
Topiccsendőr
addikt
válasz
Kolondrum
#26926
üzenetére
nem volt gyenge a féke nálam. Persze ha olcsó fékbetét van benne az nem úgy fog. illetve illik az úszónyerget is elpucolni, hogy a csapok ne legyenek berohadva. Semmi baj nincs azokkal a fékekkel, sőt egy olcsó motorhoz képest jók voltak.
ami még nagyon tipikus volt, hogy ebben a motorban 30 e km volt de kimértük a főtengelycsapágyat és 2 század múlva cserés. azaz minimum 130 e km volt benne.
a motorozás alapjait valahogy el kellene sajátítani, ha másnem olvass utána.
Motorozás mesterfokon könyv pl. -
#26925
Topiccsendőr
addikt
Kolondrum
#26913
Topiccsendőr
addikt
válasz
Kolondrum
#26913
üzenetére
gyertya így néz ki egy euro 2 es motorban.
még a 05 ös yamahában is fehér volt, pedig az nem kapott keveset. Az őzbarna az régebbi karbis motoroknál fordul elő csak. Meg kétütemnél. de még ott is előfordul hogy nem. Pl nekem Elf HQX al fehér a gyertyám, Motul 800 al meg barnás. Castrol A747 el barna.
Szóval több összetevős. Persze esetünkben az olaj nem szól bele semmibe.egyébként GS 500 al azt csináltuk, hogy lambdaszondát raktunk a leömlőkbe, és úgy néztük hogy működik a karbija, belőttük 0.9-1.2 lambdára és akkor is fehér volt a gyertya.
ennyire merültünk bele abba a motorba:
-
#26803
Topiccsendőr
addikt
Ferdzsoo
#26794
Topiccsendőr
addikt
válasz
Ferdzsoo
#26794
üzenetére
ez érdekes...
a kawa legnagyobb nyomatékát 136 Nm 6,200 rpm en adja le. Azaz rohadt alacsony fordulaton a hondához képest.
a honda 129 Nm 8750 rpm-nél a kawa 153 ló, ram airrel 160 ló, míg a honda a kisebb nyomatékával 173 ló, ami csak egyet jelenthet. A kawa sokkal nyomatékosabb alsó fordulaton, amit nem is rontanak el egy hoszabb áttételezésű váltóval, mert akkor a lóerőben is megmutatkozna. A lóerő csak a végsebességet jelzi, a nyomaték a gyorsítóképességet.
A V4 építési mód nem azt jelenti, hogy nyomatékos egy motor! Az csak a blokk rezgései miatt választott építési mód, azaz kiegyensúlyozás. amit a markolaton is érzel remegés pl.
A GTR egy alsó-közép fordulatra hangolt nyomatékos sornégy motor, ugyhogy értetlenül állok a honda nyomatékssága előtt, amikor az majd kétszer akkora fordulaton hozza az amúgy is kisebb nyomatékot.
de ha tetszik, akkor jó, örülj neki -
#26771
Topiccsendőr
addikt
Integra
#26754
-
#26648
Topiccsendőr
addikt
-Mosquito-
#26647
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#26647
üzenetére
a castrol ma2 akkor a sima ma val elméletben mégjobban fog csattogni, mivel nagyobb lesz a súrlódás a kuplungnál.
konkrét példa: nálam az ma2 olajjal tökéletes lesz a váltó, de nagy fordulaton megcsúszik a kuplung. sima ma olajjal tökig behúzott kuplunggal sem lehet ürest találni, rohadtcsontos, és hatalmasat csattan, viszont nem csúszik meg.
Ilyenkor kellene ma2 olajhoz erősebb kuplungrugót venni, de versenyen leszarható h nincs üres, igymarad -
#26638
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#26636
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#26636
üzenetére
értem. és hogy kerül az a kínai olaj az európai polcokra, amikor az eu szabályozza, hogy milyen a legszarabb olaj amit lehet kapni???? És hog ymegy át az egy tesco beszerzésén?
Konkrétan egyszerűen leírva: hulladék olajat az EUban nem lehet kapni a törvényi szabályozások miatt.
-
#26637
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#26633
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#26633
üzenetére
nem tudom. Olajat nem nagyon fognak ellenőrizni tesco polcról. Értelme szerintem nem sok lenne, ugyanis a beszerzési lánc nem teszi szükségessé. Ők tárgyalnak egy beszállítóval. Konkrét példát tudok mondani egy másik multiról. Ők castrolt forgalmaztak sajátmárkás néven. 1000 forint volt litere annak az olajnak akciósan kiszórás alatt, amit castrol néven 3x annyiért vehettél meg. Porsche, VW, jóváhagyásokkal is. A kutya nem vette, mert ez egy vallás. Kell a hit az embereknek, hogy krvajó dolgot vesznek az összekuporgatott pénzből nagynehezen megvásárolt kis szeme fényüknek.
de kérdem én, te honnan tudod, hogy mit veszel, ha a vebshopokban így átb.szák az embert hogy teljesen más besorolást írnak olajok mellé? Nem pont a multi polcnál lesz a gubanc, az egy sokkal zártabb beszerzésen megy keresztül. Nem az ilyenektől félnék.
ez tényleg egy hitháború. Megnyugszik a többség ha drágább bereklámozott olajat vesz meg. Ezzel nincs baj. Ha valamihez nem értek, vagy nem akarok utána járni énis így teszek biztos. Csak ha kérdezek valamit és bizonyitékok szólnak dolgok mellet, nem érzem magam annyira vaskalaposnak, hogy továbbra is ugyanazt hajtogassam. ezért nem értem ezeket a dolgokat.
De amikor tényleg meg lett mutatva összehasonlító táblázat az adalékokról, tribológiai vizsgálatokról, mi hogy teljesített, és ennek ellenére még mindig nem jutunk dűlőre.
egy k.baszott egyház ez a motul is -
#26632
Topiccsendőr
addikt
-Mosquito-
#26620
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#26620
üzenetére
Egen az 5000 az kifuto. 5100 az api sl adatlap szerint.
A masik, h en tescos ismeretlen marka olajat rakok autoba, mert van olyan aminek jobb a besorolasa mint egy ismert markanak. Motorhoz ilyen nincs. Nincs itt semmi misztikum, mar ki lett fejtve nehanyszor.
De ha van ket ugyanolyan besorolasu olaj ket markabol, es az egyik draga , akkor az olcsobbat valaszd
Mert ne legyel mar hulye.Az 5100 as is MA. Lehet becsontosodik tole a valtod. Szoval nem biztos h a legjobb valasztas
-
#26617
Topiccsendőr
addikt
Daywalker
#26611
Topiccsendőr
addikt
válasz
Daywalker
#26611
üzenetére
shop alapján.
de 5000 et nem is látok sehol. Csak 5100 van.
5000 adatlap
SJ ugyanúgy. MA kuplung. Csontos lehet a váltás, ha MA2 höz van szokva.azaz Daywalkernek van igaza, kuplungon kívűl nincs különbség friss adatlap szerint.
Reméljük nem régi készletet árulnak ahl a shopban megadott teljesítményszintek játszanak
mégis miért kerül a duplájába? -
#26610
Topiccsendőr
addikt
-Mosquito-
#26600
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#26600
üzenetére
-
#26556
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
itt csúnya baleset lesz
-
#26505
Topiccsendőr
addikt
HUfantom
#26504
Topiccsendőr
addikt
válasz
HUfantom
#26504
üzenetére
Nem. Nincs baj a benzinnel meg mielott kitalalunk dolgokat.
Mivel en kivancsi voltam, kiprobaltam. Szabad eg alatt taroltam egy telet egy motort leeresztes nelkuli uszohazzal. A karburatorban zold lotty lett a benzin helyett. Ilyenkor azt szoktak mondani h szetesik a benzin. Sztm meg nem esik szet a benzin, (lejjebb kifejtem miert nem) hanem a nagy homerseklet es paraingadozas miatt valahogy viz kerul a benzinhez. (Nem gondolnam, h a nehany szazaleknyi etanol lenne az) Mivel aluontvenyben vannak a rez fuvokak, ez egy helyi galvanelem melegagya. A zold cucc az valami rezgalicra emlekezteto cucc a rez alkatreszekbol. Ez ilyen formaban problema karbis motornal egy hatalmas pucolas utan lesz uzemkesz a motor.
Aztan ugyanigy tettem csak zart, futetlen helyre raktam a motort. Tudott minusz is lenni, de alapvetoen garazs volt. Az augusztusi benzinnek semmi baja nem volt majusban. Elmotoroztam. Es zold lotty sem lett.
A para es hoingadozas vagja agyon egy even belul a karbit, es az uszohazban a lotty az mar nem benzin, hanem viz es reznek valami soja!
Ahhoz hogy szetessen a benzin, tobb ev kell szarul tarolva (nyitott kanna) de volt mar olyan is h annyira betankoltam a 20 literes kannaba, h egy eves benzinnel mentem. Semmi baja nem volt. -
#26499
Topiccsendőr
addikt
Djuree
#26497
-
#26436
Topiccsendőr
addikt
DigitXT
#26434
Topiccsendőr
addikt
válasz
DigitXT
#26434
üzenetére
Sztm olajhuteses
Legalabbis ezt olvastam, de reszletkerdes. Ami meg tokjo, h motorfeken tolti az akkut.Csongi:
En is jartam igy, h elrepedt az ontveny, nekem azt mondta a szaki, h meghegeszti, de el fogja huzni az anyagot, es folyni fog.
Isten irgalmazzon, es remeljuk a legjobbakat -
#26429
Topiccsendőr
addikt
Integra
#26424
-
#26243
Topiccsendőr
addikt
yodamastah
#26239
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#26239
üzenetére
Ajjaj, ilyen hsz utan jon a kombiauto, gyerekules, goldenretriever a kertbe
-
#26226
Topiccsendőr
addikt
TayRol
#26219
Topiccsendőr
addikt
válasz
TayRol
#26219
üzenetére
Én a bogláriban néztem meg egy RSV-t, ott alapvetően nem volt bunkózás, de vagy homálykodott az ember, vagy nagyon nem értett hozzá, nem tudom melyik a jobb. Belekérdeztem néhány gyári betegségre de rettentő butaságokat mondtak, még akkor is, amikor mondtam, hogy nekem nem kell a reklámszöveg, ismerem a típust, stb. Hát ilyenkor fel tud menni a pumpa az emberben egy kicsit.
bogy kösz a doksit
-
#26217
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#26201
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#26201
üzenetére
30 fokban mértük egy szegénykeverékes léghűtéses hengerét, (azaz ez így még melegebb mint egy jól beállított motor) rossz keverékkel nem ment 117 fölé. Az annyira szegény keverékkel ment, hogy nem volt egészséges. Ebből kiindulva hőtöl nem kell félni. Én Loctite 243 ast használtam hengertőcsavarhoz, meg minden máshoz. fékhez, minden biztonsági rögzítéshez. Azt melegítheted akárhogy, ott marad a menetek között, kitölt mindent. (ezt speciál 200 fokig tesztelték, ott 70% os a rögzítés erőségge)
nekem átküldhetnéd a doksit.
-
#26189
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#26188
-
#26187
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#26186
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#26186
üzenetére
8.8 M10 esbol esztergalsz M7 est?
Sztm annak el kell birnia. Az fura , h eltort, meg kellene nezni, h mindenhol tartja-e a kipuffrendszert minden konzol/csavar, mert sehogy nem kellene akkora terhelesnek lennie, h a tocsavar torjon. Persze az ido vasfoga is kozrejatszhatott. Szoval oreg jarmunel sosem kidobott penz a tortcsavarkihajto vetele. -
#26155
Topiccsendőr
addikt
stifi
#26153
Topiccsendőr
addikt
Tekertel a fekkaron, azaz mashol volt a nyomaspont regebben, mert nem volt levegos.
Akkorakat nem fekezel, h megvaltozzon a nyomaspont. Ha forsziroznad felkemenyedne.
Szoval csereld mar le azt a folyadekot, az egeszet es jo lesz.
Vagy beszelgethetunk rola h puha, es bambulhatunk magunk ele is.
Barmikor hanyattbasz.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Gitáros topic
- Soha nem szabta ilyen pénztárcabarátra új CPU-it az Intel
- Windows 10
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Robot fűnyírók
- Milyen autót vegyek?
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- További aktív témák...
- Eladó AORUS 15 X5LF RTX 4060 (140W), i5-12500H 16 GB DDR5 15,6" QHD (2560 1440) 165Hz Garancia
- Spigen Essential EF323MQ 3in1 Mágneses MagSafe Vezeték nélküli töltőállomás 25W Qi2.2 Fekete
- Részletfizetés. BankMentes. Kamatmentes. Új noblechairs EPIC műbőr FEKETE - KÉK 3 év garancia!
- magyar billentyűzet - 121 - Lenovo Legion Pro 5 (16ARX8) - AMD Ryzen 7 7745HX, RTX 4070 - 4 év gar
- Apple iPhone 17 Pro Max 256GB Cosmic Orange használt, karcmentes 100% akku Apple garancia 2026
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest