-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
gergobaby
aktív tag
válasz
#39560925
#152573
üzenetére
Csak nekem furcsa, ahogy kuplungol meg váltogat? Csomószor olyan mintha indokolatlanul behúzott kuplunggal gurulna, meg minntha egy behúzásra megpróbálna 2-3 sebességet is váltani mielőtt kiengedné. De valszeg ez szándékos, azért elég jól elbűvöli a motort a füvön meg városban is
-
#144802
gergobaby
aktív tag
macilaci78
#144801
gergobaby
aktív tag
válasz
macilaci78
#144801
üzenetére
Szerintem jó hely, és életképes ötlet akkor. (asszem ez volt az eredeti kérdés)
-
#144799
gergobaby
aktív tag
macilaci78
#144781
gergobaby
aktív tag
válasz
macilaci78
#144781
üzenetére
Rákérdezek... Trófea mögötti? Többen tartunk ott motort garázsokban, soha semmi gond nem volt
Mondjuk a -3 szint már motorral nagyon óvatosan járható vizes gumikkal 
-
#140248
gergobaby
aktív tag
norbert1998
#140246
gergobaby
aktív tag
válasz
norbert1998
#140246
üzenetére
Ilyen ritkák most a kresz időpontok? Ha amúgy vezet és csak át kell ismételni a dolgokat, akkor kb. 1 nap alatt végig lehet pörgetni az e-learninget. Nyilván lokáció függő is, de délnyugaton most sokkal kevesebben jelentkeznek jogisra, mint az eddigi években, simán lehet, hogy szépen megszűnik ez a fél éves várólista.
-
-
gergobaby
aktív tag
válasz
d@vee
#129739
üzenetére
Városban én is megyek néha boltba pólóban, lehet kövezni érte, de minek füllentsek
(annak ellenére, hogy volt motoros balesetem otthonról 800m-re ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
De ha már kimegyek a városból, meg befigyel az autópálya is, vagy országúton 130+, akkor nem protektoringben szeretnék esni
-
gergobaby
aktív tag
válasz
Madwe
#129700
üzenetére
Ma fél7kor indultam útnak egy 270 km-es útra, onnantól volt elviselhető, mikor kezdett lemenni a nap, előtte országúton is túl meleg volt, főleg mikor bekapcsolt a venti, és a motor melegét is a lábamra nyomta
Piros lámpa nagyon gyilkos 
Beöltözés olyan 50%-os volt nálam (ProBiker cipő, farmer, térdvédő, bőrdzseki, nyári kesztyű, sisak összes szellőzöje nyitva) 
-
gergobaby
aktív tag
válasz
zolee5016
#128904
üzenetére
Nyilván lehet ezt túldramatizálni, de a valóság a félkövérhez van közelebb. Ha egyszer nem látod, hogy jön a kikanyarodás kezdetekor, akkor mégis milyen felelősséget kéne érte vállalni? Nem lehetünk jósnők, hogy majd hátha valaki egy beláthatatlan kanyarból 60-as táblánál feltűnik 200-zal.
Csak egy egyszerű példa eltúlzott de jól hatványozható, gyököt vonható számokkal.
Országúton húzod neki, mész 180-nal, kereszteződés előtt 60-as tábla, de te ugyanúgy 180-nal mész, majd kifordulnak eléd és belemész egy traktorba. Fékezel észlelés után, 90-nel találod el a traktort.
A büntetőeljárásban nem sokat fognak rajta rugózni... 180-ról 90-re lassítás útja alatt 90-ről 0-ra meg tudtál volna állni, és még a féktávolság (fékút+ reakció idő alatt megtett táv) kétszerese megmaradt volna a traktor és közted. Pedig már az is 50%-os gyorshajtás.(figyelembe véve, hogy a mozgási energia a sebességgel négyzetesen nő)
Lehet gyorshajtani, meg azért a magyar helyzet elég laza ilyen tekintetben az északi országokhoz képest, de ha baj van, akkor férfi módjára vállalni kell, hogy f*szok voltunk, nem a környezetet hibáztanti...
-
gergobaby
aktív tag
válasz
vlevi
#128806
üzenetére
Nekem a TRK502x még tetszik is nagyon, el is gondolgoztam rajta, hogy kellene venni egyet. Viszont mindig az van bennem, hogy mi van, ha ez lesz a 20-as évek Hyosungja
Bár azt meg kell jegyezni, hogy azért tesztnapon ahogy néztük, a tükör, kulcs stb. apróságok anyaghasználata az egy 50-es olcsó robógóhoz volt hasonlítható... -
-
gergobaby
aktív tag
válasz
Micsurin
#125334
üzenetére
Tavaly is pont ez volt, hogy március végétől mentem volna, erre nekiálltak korlátozni (ráadásul ezt full értelmetlenül). Akkor még behúztam fülem farkam, de még1 szezonban nem játsszák el ezt szerintem velem
Vagy akkor vezessék be a garázsbérlés-casco-kgfb támogatást a motorosoknak -
#124954
gergobaby
aktív tag
BenQhunria
#124950
gergobaby
aktív tag
válasz
BenQhunria
#124950
üzenetére
Ha már kezedben lesz a jogsi, tudok próbára bocsájtani egy CBF600S-t, magasitott plexivel. Nekem bejött, de mindenkinek más az igénye
-
gergobaby
aktív tag
-
gergobaby
aktív tag
Ezért szokták megadni az ilyen túráknál, hogy mekkora lesz a tempó, és az milyen képzettséget igényel, nem?
ismerősi körben is van olyan srác, aki nem mer úgy menni, 60-70km-en 10 perccel lassabb időt megyünk vele, de sosem hagyjuk ott, max 1-1 szakaszon, aztán bevárjuk -
gergobaby
aktív tag
válasz
A Zéé
#123946
üzenetére
Nekem 6 éve volt a baleset, mi is csak tételesen felírtuk egy becsült újkori árral, és a felét kifizették. Amúgy is készültem már kidobni azt a siakot, úgyhogy annyira nem érdekelt
Bár annak jobban örültem volna, ha egy motoros ruhát kell kidobni és nem a bőrömet kötögetni sokáig 
-
-
gergobaby
aktív tag
válasz
Debilon
#123874
üzenetére
Semmi. Viszont az agyoncsövezett motor hülyén néz ki utána hétvégén egy 3 napos Adria túrán
Na mindegy, ez a legkevesebb... Viszont a másik oldal meg (ha szomorú ha nem, kötelesség levizsgáztatni őket) olyan emberek kapnak A, A2 jogsit, hogy a megfelelő technikával is talán egy YBR 125 felállításáig jutnának erőben Más: Valaki volt már a Safety Hungary Bevezető képzésen? (NEM alap1)
Barátnőmet kellene megbarátkoztatni a motorozással biztonságos körülmények közt, valami kedvcsináló jelleggel, hogy elhiggye, hogy ő képes megtartani a motort, nem egy atomfizika. Motoros cucc van, utasként motorozott már, valami kisebb krossz motorral is ment már, és nem borult fel... -
gergobaby
aktív tag
válasz
LógaGéza
#123871
üzenetére
Persze nem is azzal van a gond, csak itt vidéken rengetegen oktatnak úgy, hogy kb. évi 4-5 motoros jut egy-egy kategóriára, aztán nem ilyen lepusztult motorokon oktatnak, hanem azon amit használnak a mindennapokban is, akár túrázni stb. Mert ha csak erre fenntartanál egy motort, amit nem sajnálsz nem érné meg. Sőt, jövőre is hoznak olyan változásokat, hogy igazából az egész sztorinak a rentábilitása kérdőjeles.
-
gergobaby
aktív tag
+1 utolsó infóm nekem is az, hogy csak azonnal korlátlannál kell 8-ast tologatni
Fun fact, pár éve volt egy olyan kezdeményezés, hogy legyen a rutinvizsga része az, hogy el kell dönteni a motort a földre és fel kell állítani
a képzőszervek 2/3-ada mondta, hogy jó akkor következő évtől csak autóst oktatunk.. persze így eltörölték ezt az ötletet -
-
#121812
gergobaby
aktív tag
BloodyEddie
#121810
gergobaby
aktív tag
válasz
BloodyEddie
#121810
üzenetére
Azért vannak olyan nepperek, akik nem tekergetik. Gyerekkori barátom apja is hoz olaszból, néha megrendelésre is, persze nem 20e km van a 10 éves motorokban, inkább 50+... De ettől még nem lepusztult a többség, sőt
-
#121767
gergobaby
aktív tag
BloodyEddie
#121764
gergobaby
aktív tag
válasz
BloodyEddie
#121764
üzenetére
Ha a CBF600 bekerült a listába, csak gyengének érzed, esetleg FZ6S második generáció? Az fejidomos, valamivel erősebb, és szintén lehet kapni emberi áron
-
#121761
gergobaby
aktív tag
BloodyEddie
#121758
gergobaby
aktív tag
válasz
BloodyEddie
#121758
üzenetére
A 2011 utáni kitételt nem értem, nekem 2005-ös CBF600S-en van full casco (törés, lopás minden). A***anz biztosito. Emiatt ne zarj ki egy jo 2010est
-
-
gergobaby
aktív tag
Lehet ez lesz akkor a baj. Mentem utana egy 50km-s karikat aztan leraktam ugyanugy a lejton, garazs kinyit, inditottam ujra, bealltam de akkor mar egy csepp sem folyt. Naivan arra gondoltam meg, hogy a szivatonak lehet-e koze hozza, mert ugye hideginditasnal azt kinyitottam
remelem semmi kokoly baja, azert majd az eves szervizen mondom, hogy nezzenek ra :) koszi a valaszt -
gergobaby
aktív tag
Sziasztok :) fura dologra lettem figyelmes. Miutan kitoltam a motort a garazsbol, letamasztottam egy meredek lejtore orral felfele, 2-3 perccel utana elindultam benzinfolyast talaltam a motor alatt. Ez valami tulfolyo miatt lehet, vagy van valami tipikus benzincsap hibaja ezeknek a CBF600S mociknak? 2005-os verzio
-
gergobaby
aktív tag
válasz
tboy93
#119944
üzenetére
True story.
Főleg öreg vasaknál jellemző ez. Allianz pl. meghirdeti azt hiszem 2 hétig, hogy mennyit adnának a roncsra. Esetemben a következő volt.
Motorral elütöttek, kijött a szakértő, GTK.
Eurotax értéke 340k HUF körül volt (sok éves 125-ös motor)
Meghirdették majd jött a levél, hogy xy kereskedés/bontó adna érte 150k-t.
Választhattam, hogy vagy megkapom utalással a 340k-150k = 190k-t, vagy megkapom az egész 340-et, de övüké a roncs. Akkoriban egy hasonló motort közel 500 lett volna venni, a szerelő pedig nagyjából 200-ból megcsinálta, új kerék, új teleszkóp minden.KGFB azóta is él, és aktív.
Szerk: Utólag jobban jártunk volna vele, ha odaadjuk a roncsot, mert motort kellett benne felújítani, dehát akkor tudta a fene előre..
-
-
-
gergobaby
aktív tag
Sziasztok,
Ti honnan szoktatok informálódni gumik tekintetében? CBF600S motorra kellene néznem gumikat, a régiek már elöregedtek, ugyan a kopás még megfelelő lenne, de a 7 és 9 éves gumit cserélni kéne. Most Conti RoadAttack 2 van fent, ami néhány tesztből olvasva nem a legjobb, viszont én ennek a határait sem feszegettem
60-80 körüli szett árban gondolkozom -
gergobaby
aktív tag
Sziasztok,
Valaki próbált mostanában venni/eladni a piacon? a HaHu-s árakban nincs nagyon változás viszont nagyjából ugyanazokat a motorokat is látom fent.
Számolgattam, hogy akár piaci ár alatt 150-200k HUF-fal is érdemesebb lenne megválnom tőle, ha beigazolódik, hogy ez az év már kiesik motorozás szempontjából, főleg így, hogy garázst kell bérelni neki stb.
(a korlátozást rendszeresen megszegni meg nincs pofám ) -
gergobaby
aktív tag
-
gergobaby
aktív tag
Köszi srácok, sok szavazat érkezett az asesso-ra, úgyhogy szerintem hétfőn felpróbálom valamelyik üzletben
Bogyó bá' Nem követendő példa, de én is inkább farmerban (+probiker cipő) megyek, ha nem húzom fel a teljes bőrruhát. cordura nadrágok sosem voltak kényelmesek eddig, amiket próbáltam/vettem
-
#105583
gergobaby
aktív tag
z123456789
#105581
gergobaby
aktív tag
válasz
z123456789
#105581
üzenetére
Szerintem ha már túléltél 3 szezont a motorral, kicsi az esély rá, hogy a "nagysága" rontana a fejlődéseden
más
Ti hogy oldjátok meg ilyen tavaszi/őszi időszakban, hogy ne fagyjon le a térdetek? Ma reggel sikerült legyűrni 250+ km-t ilyen 2-6 fok közötti hőmérsékletben, előre felszereltem magam minden okossággal (nyak, vese melegítés, vastag zoknik stb.), de a térdem még nagyon fázott -
gergobaby
aktív tag
válasz
bajaki
#105370
üzenetére
Szerintem két külön dologról beszéltek
Ha jól sejtem, te a kedvezményes óraszámba szeretnél beleférni, a kolléga pedig arra írta, hogy ha 24 év alatt szeretnéd letenni az A-t, 2 évnél régebbi A2-vel. Utóbbi esetében valóban a kategória megszerzésének időpontja számít (forgalmi vizsga napja).Ha kell pontos infó, írj, próbálok segíteni, viszonylag közel vagyok a tűzhöz
-
gergobaby
aktív tag
válasz
etnies
#105259
üzenetére
Oldalszél a parás. Hétvégén Somogy-Baranya környékén elég szeles volt az idő, és mikor kiértem az erdős részekből, ott nagyon durván dobálta oldalra a motort a szél, volt hogy 70ig visszalassítottam egyenes ellenére, mert tolt át a szembesávba.
geresics Ahogy nézem a munkásságod, te azért gyakran elmész ennél többet
-
gergobaby
aktív tag
Sziasztok,
2 hete végre pont került a motorvásárlásos sztori végére, CBF lett belőle. Viszont arra lettem figyelmes, hogy valamiért eszméletlenül dobálja a szél a motort. Jelenleg csak hátsó doboz van rajta, túrázáshoz tervezek még oldalra 2-t, kérdés, hogy az javítana-e a helyzeten?
Korábban Varadero (125), GS500, Hornet hármasból egyiken sem tapasztaltam ilyen szintű oldallökéseket...
Ami még érdekes lehet, hogy elöl magasított plexi van jelenleg. -
gergobaby
aktív tag
Sziasztok
Ősszel már egyszer jártam itt, akkor végül a kiszemelt motor nem lett jó, aztán szépen lassan kifutottam az időből és beköszöntött a tél.
Most viszont újraindult, az lenne a kérdésem, hogy valaki jártas-e utólagos casco kötésben? Elsődlegesen egy Honda kereskedésben beszámolt motor a kiszemelt, ott gondolom tudnak könnyen segíteni, de ha mégis magánszemélytől vennék, hova érdemes vinni utána Budapesten szemlére?Ha esetleg valakinek van 1m alatti CBF600S, FZ6N vagy GSF650 eladósorban, ne tartsa magában
Köszi & Üdv.
Gergő -
#102470
gergobaby
aktív tag
dellfanboy
#102469
gergobaby
aktív tag
válasz
dellfanboy
#102469
üzenetére
Basszus, tegnap nezegettem fel orat, hogy miert nez ki mashogy az eleje
de nem ismertem fel az MT03 lampat Akkor ez igy kiesik ugy nez ki... -
gergobaby
aktív tag
Sziasztok
A legutóbb is gyors korrekt választ kaptam itt, lenne még egy kérdésem hozzátok.
Ha hétvégén vásárolok egy magyar rendszámos, érvényes műszakival rendelkező motort, akkor van arra lehetőség, hogy online kössek biztosítást, ami a hazaúton már él?
Megspórolnék egy utánfutóval bajlódást, azon a 70 km-en elhoznám lábon.Köszi előre is,
Üdv.
Geri -
gergobaby
aktív tag
válasz
Geresics
#102240
üzenetére
Köszönöm szépen a részletes választ, a topikot átnyálazom a következő két napban.
Nem tudom szabad-e hahu-t linkelni, de erről lenne szó pegaso
A km valóssága nyilván megkérdőjelezhető, nem vennék rá mérget, hogy valós, viszont a többi hirdetéshez képest elég jó állapotúnak tűnik (nyilván drágább is kb. egy 100assal...)
Nálad mi miatt estek ki az import motorok a szűrőn azonnal?
-
gergobaby
aktív tag
Sziasztok
Rendszeresen olvasom a fórumot, viszont mivel mostanában keveset motoroztam, ritkán szóltam hozzá. Egy kis véleményre/segítségre lenne szükségem.
Adott egy patika állapotú 2001-es Pegaso 650, amit egy ismerősöm hirdet, és nagyon elgondolkozóba estem, hogy beruházzak rá.Mekkora "szopóroller" egy ilyen korú motor, megbízhatóság, szervizelhetőség szempontjából milyenek? (természetesen nincsenek ilyen illúzióim, hogy csak olajat kelljen benne cserélni azon kívül ne kelljen rá költeni, de azért nem szeretném, ha 10k kilométerenként meg kellene bontani a blokkot
)Célfelhasználás elsősorban nyugis túrázás lenne, esetleg később ingázás.(adrenalin hajszolásra van egy Hornet a családban
)Köszönöm előre is a tanácsokat,
Üdv.
Geri -
gergobaby
aktív tag
Sziasztok!
Szerintetek honnan tudnék bukócsövet szerezni a Honda CB600F Hornet '01 típusú motorra? Egy oldalon találtam egyedül, de ott közölték, hogy nincs és nem is hoznak
Eléggé lehangolt vagyok emiatt, ugyanis oktató motor, és full karcmentes állapotban van, így nem lenne cél tönkrevágni Köszi előre is
-
-
-
gergobaby
aktív tag
Sziasztok! Nem motorozik valaki innen a Dél-Dunántúlon? Vasárnap szeretnék gurulni valamerre, de nem tudom mit lenne érdemes megnézni? (Horvátország és Szlovénia is játszhat).. max 400-500km napi táv körül lenne az ésszerű limit, és szeretnék valami kanyargós helyen csavarogni
(lakhely: Barcs, horvát határ)ui. esetleg ha valaki csatlakozna, annak is örülnék
Üdv.
Mondjuk a -3 szint már motorral nagyon óvatosan járható vizes gumikkal 
(annak ellenére, hogy volt motoros balesetem otthonról 800m-re ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) 
Beöltözés olyan 50%-os volt nálam (ProBiker cipő, farmer, térdvédő, bőrdzseki, nyári kesztyű, sisak összes szellőzöje nyitva) 
Vagy akkor vezessék be a garázsbérlés-casco-kgfb támogatást a motorosoknak 
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- Új Miele Triflex HX2 porszívó 2 év garancia
- Disney gyerek elefántos falióra
- Steelcase Think v2 - irodai forgószék
- 243 - Lenovo Legion Pro 7 (16IAX10H) - Intel Core U9 275HX, RTX 5080
- 152 - Lenovo LOQ (15IRH8) - Intel Core i5-12450H, RTX 4060 (ELKELT)
- Lenovo ThinkPad T590 15,6" - i5 8265U, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Felújított laptopok számlával, garanciával! Ingyen Foxpost/PostaPont!
- Dell Latitude 3510 15,6", i5 10210U, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest