Új hozzászólás Aktív témák

• #79 ABE őstag barnam_ #78

  Új Válasz 2010-04-03 17:05:17 #79

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ABE

  őstag

  válasz barnam_ #78 üzenetére

  Őszintén szólva nem tudom, szerintem nem extrém hosszú, olyan 12 méter lehet kb., teherautó alvázra építik ezeket. A "miénk" konkrétan a Carpenter által egy International alvázra karosszált darab volt.

• #44 ABE őstag barnam_ #43

  Új Válasz 2010-04-01 15:33:50 #44

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ABE

  őstag

  válasz barnam_ #43 üzenetére

  Jó ez a Tourismo is, kényelmes busz, mentem vele Bécsbe. Hazafelé a sofőrnek siethetnékje volt, néha belekarcolt a 120-ba is.

  Ilyen szempontból amúgy egy olasz rendszámú, 3 tengelyes Bova Futura vitte eddig a prímet, osztrák autópályán 130-cal haladtunk, és megelőzött minket.

  

• #18 barnam_ nagyúr barnam_ #16

  Új Válasz 2010-03-30 13:05:02 #18

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  barnam_

  nagyúr

  válasz barnam_ #16 üzenetére

  Na megvan: Volvo Alfa InterRegio [1] [2]

  Ez se rossz: [link] Ilyet általában Zala Volán színeiben szoktam látni.

• #15 ABE őstag barnam_ #14

  Új Válasz 2010-03-30 11:51:44 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ABE

  őstag

  válasz barnam_ #14 üzenetére

  Régi Ikarusoknál az a jellegzetes búgó hang asszem a diffitől származik.

  Nem Mercedes Intouro véletlenül, amivel szoktál menni?

  

• #13 ABE őstag barnam_ #12

  Új Válasz 2010-03-30 11:35:24 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ABE

  őstag

  válasz barnam_ #12 üzenetére

  Sajnos sok E95-ös el van hanyagolva, Somló Volánossal én is utaztam már, olyan 15 év körüli buszok, 1,5 millió km biztos van már a korai eresztésekben. Sőt, több is, a Volánbusznak már évekkel ezelőtt volt (igaz, Scania motoros, 93-as évjáratú) E95-öse, ami 1,5 millió fölött járt. Ahhoz képest, hogy elvileg 10 évente illene ezeket a buszokat felújítani, azért bírják a strapát.

  Ha jól emlékszem, a 250-es buszok felújításkor jellemzően Euro 1-es Rába D10-e motort kaptak, ami 180kW-os (245 ló), ahol még nem koptak ki a forgalomból, jó eséllyel találkozni ilyennel. Persze a régi zörgős motorral voltak az igaziak (gondolom az is Rába lehetett?). A C56-osok (régebben 256.44) meg már egész bitang motorral vannak szerelve, pl. a 280 lovas Detroit Diesel egész szépen mozgatja, autópályás tempót is simán tartja.

  A Credo meg... na, félig magyar, mert eredetileg cseh tervezés, csak átvették a licenszet, aztán fejlesztettek újabb típusokat.

  És itt hirtelen ajánlanék egy jó kis honlapot: Buszok honlapja

Új hozzászólás Aktív témák