-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
tigerscorpio
aktív tag
Sziasztok. milyen szak néven hívják a kerék feletti hátsó szövet szerű íves részt.
Ha szemben állok az autóval akkor a bal hátsó kerék fölé keresek, ha valaki tud valami helyet, vagy bontót ahol lehet, annak előre köszönöm,

-
tigerscorpio
aktív tag
-
tigerscorpio
aktív tag
válasz
diablo1984
#39109
üzenetére
Teljesen igazad van,

Egy kedves ismerősöm járt úgy, hogy tőlem még haza ment, de másnap nem tudott elindulni, mert cellazárlatos lett az akksija. egész új autó volt, és egész új akksival.
De beszállították a szervizbe a cég, és, csak aztán derült ki, hogy akksi csere, semmi nagyobb gond...Bár gondolom OBD -n keresztül kitudta volna a szervizes listázni a gondot, vagy az autómentősöknél nincs
ilyen cucc, meg laptop? -
tigerscorpio
aktív tag
válasz
diablo1984
#39107
üzenetére
Mindjárt kimegyek megnézni, hogy hol tart a az amper mérő.
kicsit több, mint 12 óra töltést követően 0-3 között volt a mérő.

-
tigerscorpio
aktív tag
válasz
diablo1984
#39105
üzenetére
Márkára a tiéd milyen ?
meg mekkora ?
-
tigerscorpio
aktív tag
válasz
rob210
#39101
üzenetére
rob210: Az Immobiliser ledje villog egyedül, mindkét szivargyújtó aljzat gyújtás utáni.
Saruk csatlakozását megnézegettem, az azok stabilak, és tiszták voltak.
Mosta rajta van töltőn kb 10 óra óta, már vissza ment 5amper alá a mutató.diablo1984:
Fent van töltőn, megnézem, mi a helyzet vele,
dhgm: De így már el tudok indulni ezen a vonalon


Ui.:
Kb 20 perc töltés után kíváncsiságból levettem a töltőt, és indítóztam. simán beröffent...Persze visszatettem a töltőt, és várok utána,
-
tigerscorpio
aktív tag
Menet közben rájöttem, hogy a rádiós dolog az nem nekem szólt, de jó, hogy átolvastam, és megnéztem, szóval nekem is tuner list... a rádió, és nem update list


-
tigerscorpio
aktív tag
Az igaz, egy 2000 évjáratú Scenic RXE 1.9 DCI gyári rádiója,
És Tuner list van az elejére biggyesztve.Következő kérdés:
pár napja nem használtam az autót, mert nem igazán volt benne gázolaj, meg nem is volt szükséges, meg tudtam oldani másképpen.De szinte minden nap beültem egy kicsit baszirgálni ezt, azt. fűnyírás, akkor erre gurulni, arra gurulni, most ezért kellett odébb állni, másszor másért.
És lemerült az akksim szerintem,
elkezd 2-3at fordit az önindító, majd annyira vissza esik a feszültség, hogy 6 voltot is mértem.
de utána visszamegy 10 környékére.
ezek ellenére nem igazán sikerül az indítás, (már egyik nap amikor odébb kellett állnom , akkor is kicsit nehézkesen indította el, hallottam)rádio kódot kér, ora 00-00 n. ez előfordulhat, hogy ennyire lemerítettem volna?
az odébb állásokkal?
szivargyujtók azok gyújtás utániak.villanyokat nem hagyom úgy,
Az Akkumlátor egy viszonylag új : 2014 12 havi,Banner márkájú
-
tigerscorpio
aktív tag
Sziasztok, azon nézelődtem, hogy létezik az update list es rádiókhoz egy ilyen kütyü.
Kérdésem az lenne, hogy szerelt-e már be valaki ilyet, ami nem tűnik túl bonyolultnak, illetve milyen néven lehet rá keresni, mert az "audio connection box" megnevezéssel nem sokra mentem.Illetve, kerestem leírást, kapcsolási rajzokat, de nem igazán találtam választ arra, hogy ha a tolató lámpám világít, és én elől a műszerfalon szeretném ezt tudatni magammal, hogyan tudnám megoldani úgy, hogy nem hátul a foglalatba ekecselek bele egy kábel párat, és vezetem valahol el azt egészen előre.
(Előzmény annyi, hogy nem mindig sikerül a hátramenet-feltehetően egy szétkopott váltókulissza végett- persze ez idővel cserélve lenne, de addig is biztos ami biztos alapon. Sötétben persze látom, ha felkapcsol a Rüki lámpa, de nappal izgalmasabb
)Előre is köszönet

-
tigerscorpio
aktív tag
válasz
cellpeti
#39030
üzenetére
Igazából, ha a rádió hátuljába bele dugod a megfelelő kanócot, és a telefonodba a jack kábelt, utána elindítod a zenét a telefonon, akkor szólnia kell(ene) véleményem szerint.
A Videón viszont nem láttam, hogy "forrást" választott volna az ember...Remélem azért valamit ki tudsz venni belőle

-
tigerscorpio
aktív tag
-
tigerscorpio
aktív tag
-
tigerscorpio
aktív tag
válasz
rob210
#38997
üzenetére
Múltkoriakban találkoztam egy csatlakozóval, amit mutattam neked képen
Most, hogy kicseréltem a kiégett övbecsat figyelmeztető lámpát, és akkor már kivettem az óracsoportot is,
Láttam, hogy nagyon hasonló ahhoz, amivel az óracsoport van bekötve, a (szürkére)Igen, igen-érdemes figyelni

egyelőre a műszerfalnál nem jöttem rá, hogy károsodás nélkül hogyan tudom szét kapni, ezért aztán szépen vissza raktam


Kerestem, videót, képet, leírást. Egyet sem találtam

-
tigerscorpio
aktív tag
-
tigerscorpio
aktív tag
válasz
diablo1984
#38988
üzenetére
Szélvédőn is jelölve, és az ülések oldalán is ott van az "airbag" felirat.
Akkor ha hazaértem a csatot megnézem, mi a helyzet vele.köszi az infókat

-
tigerscorpio
aktív tag
válasz
diablo1984
#38986
üzenetére
Benyúltam az ülések alá, megy egy vastag köteg, és egy két szálas a csathoz.
de az utasoldali ülésnél is megy a vastag, és emlékeim szerint a két vékonyabb szál is. de ezt pontosítom. -
tigerscorpio
aktív tag
Hali, újabb megoldásra váró kérdés:
Scenic 2000, 1,9 DCI RXE
Biztonsági öv becsatolására figyelmeztető műszerfal visszajelző nem világít semmi esetre sem.
Az ajtó nyitást jelző alatta üzemel.
Ennél a típusnál súlyérzékelés van az ülésben, és az nem funkcionál, vagy az öv csatlakozásánál érzi mindig úgy, hogy be van dugva ?Előre is köszönet

-
tigerscorpio
aktív tag
válasz
Hauptmann
#38938
üzenetére
Ezt írták róla 2004 ben
A felszereltséggel amúgy nincs baj, a CC-k alapvetően jó infrastruktúráját mutatja, hogy az alapmotoros, 1,6-os autó legolcsóbb (Authentique Plus, csak 1,6-os motorral) és legdrágább (Privilége) kivitele között 450 000 forint a különbség. A mi dízelünk egy középutas Dynamique volt, hat légzsákkal, ABS-szel, a már említett rádiómagnóval és manuális klímával, sok elektromos kiegészítővel, 6 260 000 forintért. Ehhez jött még a bőrülés 400 000-ért, a keréknyomás-ellenőrző, a tempomat, a motorosan visszahajló tükrök 160 000-ért, az ESP 200 000-ért és a xenonlámpák szintén kétszázezerért.
-
tigerscorpio
aktív tag
válasz
rob210
#38937
üzenetére
Véleményem szerint jó, kicsit keménynek tartom. A kuplungot, de alapvetően működik.
Néha volt olyan, menet közben, Mintha nem kapcsolt volna szét, amikor benyomtam. De aztán megmagyaráztam magamnak, hogy bizonyára nem sikerült akkor teljesen benyomni.Az OBD II Kiolvasó modulnál mit javasolsz, szerviz. dugják rá, azt meséljenek nekem?

vagy nézzek olyat, amit számítógéppel is kompatibilisnek írnak?
Mondjuk BT-n kommunikál, és fel van készítve winre is.
igazábol néha rádugnám, hátha beszél valamit, mint lentebb javasoltad.
Meg ha már van akkor haverok, barátok kocsijain is végig dugdosnám, amelyik szeretné, mit mutat
(Nekem 75 KW - 102 HP változat van)
-
tigerscorpio
aktív tag
válasz
tigerscorpio
#38935
üzenetére
Az 5. Et is kikell tolni jobbra, rendesen. Lett volna a mondat, csak a telefonom úgyvélte, hogy jobban tudja mit szeretnék írni... :-)
-
tigerscorpio
aktív tag
válasz
rob210
#38932
üzenetére

Bent van a Gyári rádió alatt, aminek a kormányvezérlése, és a kijelzése is működik.
és ha kihúzom a helyéről, akkor úgy tűnik, hogy, csak egy vak hüvely, amibe bele van tolva, mert jól van az úgy, és nem csatlakozik sehová.
Gondolok itt esetleg a Digitális Klímás modelleknek a csatlakozójára?
Vagy nem, az túl egyszerű lenne. Gondolom.Időnként előjövő probléma, ami abban nyilvánul meg, hogy a tolatási módba nem mindig sikerül váltani.
Ugye, gyűrű felhúz és váltókar balra eltol.ekkor tovább lehet tolni az "1-2" pozíciójánál. és ugye balra fent bent is kellene lennie tolatóba.
Nagy vonalakban szokott működni a dolog, próbáltam Kicsit előre gurulni, "egyesben", duplán kuplungozni, utána váltani, jobbra ki, majd balra be hirtelen. nyugodtan. lassan- gyorsan.Járó motornál, Álló motornál, egyszer, csak beveszi,
valami technika rá, vagy Váltókulissza csekkolás,-Hiába tolom el balra felhúzott gyűrűvel, nem érzem, hogy beakadna a helyére, és természetesen tolató lámpa sem kapcsol fel.
Mára ennyi kérdés

Köszönöm a válaszokat, igazán hasznos számomra

-
-
tigerscorpio
aktív tag
válasz
rob210
#38912
üzenetére
szóval egyszer elkezdtem kicserélni a 1.9 dci Renault scenic rxe 2000 res évjáratú gépkocsimban a manuális klíma tekerőszervei mögötti világítás. amely 3 db 1.2 es rizsszemet tartalmazott.
első nekifutásra tettem bele egy smd fehér ledet, és benne hagytam egy daram még világítani képest rizsszemet.ekkor minden maradt a régi kerékvágásban.
tehát, amikor helyzetjelzőt kapcsoltam világítás visszavesz, DE a Digitális kis kijelző világítását, és a rádió/óra háttérvilágítását meghagyta. Ez így is volt.De most, hogy kicseréltem mindet LED Diódákra, nem hagyja a lcdk háttérvilágítását felkapcsolva. Abban az egy esetben történik meg, ha kiveszem az összes (3db) klímavezérlő mögötti foglalatból a fogyasztókat !
mindegy , hogy led, vagy rizsszem, egyikkel sem megy.
plusz a fényerőszabályozó tekercs, sem csinál semmit, sehol...Más műveletet nem hajtottam végre.
tehát az lcd-n megmarad az adat, csak a világítása tűnik el amint helyzetjelzőre, avagy tovább tekerem a lámpakapcsolót...

-
tigerscorpio
aktív tag
Hahó
Kiégett w1,2 eseket kicseréltem a klíma vezérlő panelen, ami még múltkoriakban jó is volt, csak akkor nem volt meg minden új izzó/led--tehát 1. körben bal foglalatban w1,2 középen a kiégett, és jobb szélen egy kicsi fehér smd.
(ekkor minden jó volt) (emlékeim szerint lett volna még smd, de nem volt itthon)-Megérkeztek a kék kis t5 ös led diódák, tehát nem smd- azért klasszikus dióda típust rendeltem, és nem smd-t, hogy a dimmer szabályzóval ne legyen gond.
ha már egyszer itt tartottam a kiégett ablakfűtés gombban is kicseréltem,
oké világít minden nagyon frankó .
A HIBA :
alapból jó minden, de amikor a helyzetjelzőt rákapcsolom, vagy tovább görditem a bajuszt, hogy tompítottat tegyen rá. akkor elveszi a műszerfal kijelző, és az óra/rádió kijelző megvilágítását.lehúzkodtam az összes másik stekkert: ablakmelegítő, elakadásjelző stb, ugyanúgy megvolt a hiba. de ha a szellőzésvezérlését lehúztam, visszatért a világítása az lcdknek is.
Ha izzók/ledek nélkül van rákötve, akkor nincs ez a gond, csak ha akár 1db led is benne van.
próbáltam az eredeti helyzetet vissza állítani, de úgy sem volt már jó. most kivettem belőle az összes izzót/ledet.
annyi hiba maradt, hogy a fényerőszabályzó tekerentyű mintha nem csinálna semmit.az esetleges megoldási tippeket előre is köszönöm.
a megane olvadása meg egy nagy fszság... szerintem nem tud úgy leolvadni a műanyag.
plusz azt írják napok óta ugyanott állt, és állandóan tűzte a nap. elárulom, soha nem voltam olaszországban, de gondolom ott is van éjszaka...Ha érthetetlen módon írtam le a gondot, akkor szívesen átfogalmazom, csak a lényeg, hogy kitaláljuk mi a fene van...


-
tigerscorpio
aktív tag
Igen 1.9 DCI RXE 2000 Évjárat, de nem fényszóró mosós,
Végülis így olvastam a füzetéből is, csak amíg nem láttam saját szemmel, nem voltam biztos benne
Fórumtársakkal is beszéltük, hogy RXE modellekben volt, azonban a fényszórómosós verzióra nem tértünk ki

Akkor a csatlakozó ami van a klíma vezérlő tekerők mögött a középkonzolon az a szerviz csati?
(kb Rádió alatt)
-
tigerscorpio
aktív tag
válasz
rob210
#38854
üzenetére
Megoldottam, nekiálltam. nyugodtan-szépen. Valóban igazi szopás volt. a kedvenc rögzítőcsavarom az ajtó hajlatában, amit egy műanyag 3szög véd. de jó is

Megérte lekapni, korábban fórumtársakkal beszéltünk esetleges szivattyútisztításról, egyszerűbb volt a dolog.
Az első szélvédő irányába szállító cső volt elöregedve kb nyakban a tartálynál.
Cső lehúz, kicserél, fent elvezet, mint a gyári, és kész. megjött a spricni nyomás.
Most már vettem bele ismét nyári szélvédőmosót 5 liter akciós 230 ft körül volt.
de a visszajelző érzékelőnek nyoma sincs, egyik fórumtárs említette, hogy az RXE modellekbe elvileg már volt.a Kábelek, amik mennem a spriccni motorhoz egy sima 2eres, meg még egy ami az oldalindexet működteti, másnak helyét sem látom. lehetséges?

Köszönöm mindenkinek akik foglalkoztak Eme gondommal,
Cseréltem t5ösöket a Klíma vezérlés mögött, és van egy csatlakozó, csak úgy bedugva egy helyre, de nem csatlakozik sehova, az a diagnosztikai kábel?
-
tigerscorpio
aktív tag
Sziasztok !
Scenic 2000 gyártási évű típusnál, hogyan tudom a legkönnyebben kiszabadítani az ablakmosó lötyi tartályát?(szerelőakna, és kerék levétel nélkül lehetséges-e)
Egyszer már beszéltünk róla, de a kerék feletti doblemeznél tovább nem igazán jutottam. azt levettem annyira, hogy megtudjam fogni, csak nem fértem hozzá a tartályhoz, hogy szemrevételezhető is legyen.
Ha jól sejtem az idomot kellene levennem ami az A oszlop előtt van. pontosan nem tudom megnevezni

Köszönöm előre is a segítséget.
Plusz hogy hívják azt a takaró műanyagot, ami az első ablaktörlő könyöknél a csavart védi, és takarja, mert azt lelopták szerintem róla nekem, mert eltünt. megnéztem leesni nem igazán tud. előre is köszönöm a válaszokat

-
tigerscorpio
aktív tag
Hello. Hello, gyors kérdés

Scenic 2000. Évjárat.
Műszerfal világítás milyen típusú (foglalat) izzókal van megolva?
Előre is köszönöm a válaszokat

T10?
-
tigerscorpio
aktív tag
válasz
rob210
#38657
üzenetére
Áhhh, mert a műszerfalon látom a nyomát, de a leírásból úgy vettem ki, hogy , csak azokban amikben lámpamosó is van..., azokban írja, és ott is a lámpamosó lötty kifogyását jelzi-ebből gondolom, hogy külön tartályról van szó, lenne szó

Az enyém 1.9 DCI RXE Tipus 2000. Gyártási évvel

-
tigerscorpio
aktív tag
válasz
MPeter87
#38651
üzenetére
Köszönet, Várom.
A Konkrétum az, hogy az ablakmosó folyadék tartályom szerintem nem teljesen funkcionál rendben.
4 Liter Folyadék beletöltése, és néhány ablakspriccelés után már , csak Levegőt nyomat, és mintha az első kerékívnél (szemből nézve baloldalt) folyna ki a cucc, (soha nem teljesen üresre)
Plusz az első spriccereket hiába takarítottam ki, csak pisilnek, és azt is változó intenzitással...
Plusz a műszerfalon nem jelöli, hogy ki lenne ürülve a tartály...
Bárkinek tapasztalata ötlete, várom.
MPeter87 Köszönöm a Pdf eket

-
tigerscorpio
aktív tag
Sziasztok, 2000. Évjáratú Scenichez keresnék szerelési kézikönyvet, De a Google nem akar magyar-vagy angol segítséget nyújtani.
Akinek van ilyen pdf ben, vagy tud linkelni, annak előre köszönöm...

Új hozzászólás Aktív témák
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Anime filmek és sorozatok
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Fűnyíró topik
- Xbox Series X|S
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Samsung Galaxy Watch8 és Watch8 Classic – lelkes hiperaktivitás
- Formula-1 humoros
- Milyen egeret válasszak?
- További aktív témák...
- MSI Gaming Thin 15 - 15.6"FHD 144Hz - Ryzen 7 7735HS - 16GB - 1TB - Win11 - RTX 4060 - 2,5 év gari
- REFURBISHED és ÚJ - DELL Universal Dock UD22 (DisplayLink)
- 275 - Lenovo Legion Pro 7 (16IAX10H) - Intel Core U9 275HX, RTX 5080
- TELJES KÖRŰ IT BESZERZÉS
- Acer Predator Helios 18 AI I9 ULTRA 9275HX, 192GB RAM, 2TB SSD, RTX 5080
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

















