-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
Nordik
addikt
válasz
rob210
#20761
üzenetére
Ha nem volt levéve akkor ugyan azon értékeken fog pörögni? Csak mert előfordulhat, hogy nálam emiatt nem reagál az állítgatásra? Esetleg állítás után le kellene húznom néhány órára az akksiról? Vagy nincs közük egymáshoz? Ha állítgatom a csavart, mindenhogyan változnia kellene az alapjáratnak?
-
Nordik
addikt
Nah voltam gumisnál, ahol kiderült, hogy a bal első kerekem mozog, el is ugrottam a szerelőhöz, megmozgatta, azt mondta kerékcsapágy... Ennek most örülök így hirtelen, de legalább akkor meg van a hiba oka amiért ráz nagyobb sebességről fékezve. Emiatt cseréltek már féktárcsát, szilentblokkot, de akkor nem ez volt a hiba oka, hanem valószinüleg a kerékcsapágyam.
Ez mennyibe fog fájni körülbelül illetve nagy meló kicserélni? Más is lehet egyébként vagy több mint valószínű, hogy ez a probléma, cserélik és kész? Néztem, hogy olyan 6-8ezerért már van csapágy készlet, gondolom fölösleges a legdrágábbat megvenni, bízzam a szerelőre, úgyis jó ismerős.
-
#20575
Nordik
addikt
wertigo1984
#20574
Nordik
addikt
válasz
wertigo1984
#20574
üzenetére
Ha látom megkérdezem mennyiért eladó.
-
#20573
Nordik
addikt
wertigo1984
#20571
Nordik
addikt
válasz
wertigo1984
#20571
üzenetére
Szokott állni nálunk egy, de sajnos ritkán látom. Szép sárga és gyönyörű, látszik, hogy a gazdája nagyon foglalkozik vele.
-
#20570
Nordik
addikt
wertigo1984
#20568
Nordik
addikt
válasz
wertigo1984
#20568
üzenetére
Jó kis Williams Clio, elfogadnék egyet.
-
#20558
Nordik
addikt
wertigo1984
#20551
Nordik
addikt
válasz
wertigo1984
#20551
üzenetére
Neked is el vannak csúszkálva a számok a kilóméter számlálóba?
Ez valami típushiba? 
-
Nordik
addikt
Ma minden eletromos csatlakozót, jeladót lehúztam a motortérben és mindet megtisztítottam illetve jól befújtam WD40-el. Azthiszem néhányra rájuk fért, talán 21 év alatt le se voltak húzva.
Meg volt néhány lógó, borítatlan vezetékem is, mindet szépen elrendeztem és fekete szigetelőszallaggal körbetekertem. Valamivel pofásabban néz ki mint eddig. Jah és jelentem, hogy mikor rendesen meleg a motor akkor 800ra lemegy már az alapjáratom! 
Viszont valamit észrevettem, hogy a bal oldali féltengelyem egy kicsit szívós, olajos. Gondolom a szimmering kicsit ki van. Ezt mekkora költség illetve munka kicserélni?
-
-
Nordik
addikt
Múltkor írtam, hogy a benzincsövem repdezett, nos ma megnéztem és a visszavezetőről van szó. Ez talán annyira nem gond, viszont jó lenne cserélni.
Viszont ha nem muszáj nem cserélném egészen a tankig, ugyanis ahogyan jön le az injektorból van egy 50-70cm-es szakasz amit cserélni kellene. Nem lehet ezt valahogy úgy megoldani, hogy a két csövet összekötöm valamilyen módon?
-
Nordik
addikt
válasz
Nordik
#20422
üzenetére
Bár most gondolkozom, én lehet nem is jó irányba tekertem a csavart.
Mivel ez egy finom emelkedésű jobbos metrikus menet, ha jobbra tekerem tehát mintha meghúznék egy csavart akkor sokkal nagyobb lesz a hézag a csavar vége és az alapjárati motor "feje" között, így a folytószelepnél is nagyobb hézag keletkezik, ergo nagyobb alapjárat.
Tehát nekünk ki kell csavarnunk azt a csavart így közelebb kerül az ütköző az alapjárati motorhoz, illetve fent is a finombeállítónál és a folytószelep is jobban zár...
-
-
Nordik
addikt
válasz
rob210
#20418
üzenetére
Nekem például a felső csavarhoz hozzá sem ér, semmilyen helyzetben. Nem lehet, hogy maga a pillangószelepen dőlésén kell valahogyan állítani és ha az jó, akkor lehet csavargatni az alapjárat állító csavart?
Nekem a pillangószelepnek alapállásba van egy minimális dőlése, nemtudom jó e ez így, de gondolom igen...
-
Nordik
addikt
rob210 a leírásod és videód alapján próbálkoztam beállítani az alapjáratot, de gyakorlatilag minden ugyanúgy van beállítva mint neked, a pillangószelepem is hasonlóan áll és hiába tekertem akármerre a csavart, semmi nem változott, ahogyan giigz-nek sem.
Biztosan ezt a csavart kell állítani, nincs esetleg külön az alapjárati motornak valami állító csavarja?
-
-
Nordik
addikt
Az egyik benzincsövem kicsit repedezett a Clio-ba. Ezt hogyan tudom cserélni? Csak úgy, hogy elvezetem az újat egészen a tankig? Ez elég nagy melónak tűnik, pedig ezért nem akarom szerelőhöz vinni.
Illetve ilyen csövet vehetek gyári újat vagy vannak utángyártott csövek és abból adnak nekem X métert?
-
Nordik
addikt
Még van egy olyan kérdésem, hogy vezérműszíjból találtam 10ezer ft-ért készletbe Optimal márkájút. Ez jó lehet? Csak bírná...
Ezután Dayco van 14ezer-ért, de az az igazság, hogy szeretném a lehető legolcsóbban megúszni ezt a dolgot, olyan sokat már nem akarok áldozni erre az autóra, de ezt szükséges kicserélni, mert az elmúlt 1 évbe amióta megvan ez kimaradt...
-
-
Nordik
addikt
válasz
FRENK1988
#20100
üzenetére
A kis 21 éves Clio-t szeretném kipucolni.
Nem mindig járnék így azthiszem, de egy takarítás biztos ráférne.
Néhány alkalommal csinálnám így.Egyébként Shell-nél szoktam tankolni, ott azthiszem nem láttam etanolt. Hol tankoljak ahol biztosan van? És hogyan szokott kiírva lenni?
-
Nordik
addikt
Én is pont ma vettem 3ezerért, szerintem ugyanolyat vettünk.
Csak azért jelentem be amúgy, mert a tescoba is árulnak mostanába Valeot, hát nemtudom azok vajon eredetiek e de előzőleg az volt és nem voltak ilyen jók mint ezek... Nem csak azért mondom mert újak.
Egyébként nem is tudtam, hogy a kis Clio-ra vezetőoldalra 53cm-es megy, másik oldalra 45cm.
Eddig mindig ugyanakkorát vettem. Bár a vezetőoldali 1-2cm-el mintha lehetne rövidebb, nemtudom jó e az úgy, hogy az ablak tetején csak 1-2centi híján eléri a gumitömítést. -
Nordik
addikt
Köszi!
Hát ha már szét van szedve ilyen szinten a motor akkor a fő és vezérműtengely szimmeringeket is cseréltetem, egyrészt nem drága, meg gondolom nem egy nagy ördöngősség a cseréje.
Hűtőfolyadék az tavaly ilyenkor lett teljesen cserélve, nemtudom mennyire lehet trutyis...
Szelephézagállítás megvolt illetve gyertyákba olyan 8ezer km körül lehet, azok is voltak cserélve.
rob210 Olaj még annyira nem esedékes, most inkább ez jelent nagyobb kiadást, olaj az majd 1-2 hónap múlva. A kicsike már 21 éves, túl sokat nem szeretnék rákölteni, valószinű ez lesz az utolsó vezérműszíj cseréje.
De most próbálok még mindent megcsináltatni amit tudom, hogy rossz vagy ráfér és talán néhány évig még elmegy alattam és nem lesz egy pénztemető... -
Nordik
addikt
A Clio-ban szeretnék cserélni vezérműszíjat ezzel együtt vízpumpát illetve olvastam, hogy szoktak cserélni főtengely szimmeringet és vezérműtengely szimmeringet is. Ha jól sejtem hűtőfolyadék is mehet bele új, gondolom az elfolyik a vízpumpa cseréjénél.
Szóval írjátok le nekem, hogy kompletten miket is kell beszereznem illetve mit célszerű ilyen esetben cserélni ha már szét van szedve az autó.
-
Nordik
addikt
Nah ki lettek cserélve a hátsó lengécsillapítók a Clioba. Valamivel keményebb lett, de még így is ha lenyomom a hátulját érzem, hogy lehetne ez még keményebb. Elől sokkal jobb. Vagy ez csak azért van mert hátul torziós rúd van és az ilyen? Esetleg keressek bontóba?
-
Nordik
addikt
Terpeszteni szerintem nem terpeszt, ilyet nem veszek észre.
Az biztos, hogy leng, de ezt is csak akkor veszem észre ha ketten ülnek még bent hátul és ugye ilyenkor meg is van ülve. Ezek is olyan 80km/h-nál jönnek elő.
Hát remélem, hogy a lengéscsillapítók cseréje megoldja, már azon gondolkodom eladom a francba ezt az autót, már úgyis 22 éves, talán valami kis pénzt kapnék érte... Ennyi idős korba már csak pénztemető lesz...
-
Nordik
addikt
válasz
rob210
#19607
üzenetére
Akkor valószínű tényleg elfáradhattak a torziós rugóim. Mert gondolom ezen a megülésen az új lengéscsillapítók olyan sokat nem fognak segíteni.
Mit lehetne vele kezdeni akkor? Ha egy foggal eltekerik akkor kicsit feljebb kerül az autó hátulja és talán kicsit keményebb is lesz. Egyébként pedig bontóba kellene körülnéznem.
-
Nordik
addikt
válasz
rob210
#19605
üzenetére
Kerékösszetartással szerintem nincs gond, gondolom ezt észre lehetne venni a gumi kopásából is mondjuk. De ilyet nem veszek észre.
A lengéscsillapítók biztos, hogy kuka mert az be is lett méretve. Ezt érzem is, főleg ha ülnek hátul. Egyébként pedig eléggé meg is ül az autó. Bár tudom, hogy az összes torziós rudas autó ilyen.
-
Nordik
addikt
Lengéscsillapítókat kell cserélnem hátul, viszont a szerelő azt mondta, hogy lehetséges már a torziós rugók is kicsit ki vannak. Viszont semelyik webshopban nem találok ilyet. Csak előre van spirálrugó. Ezeket nem is gyártják csak bontóból tudok szerezni?
Említett még egy olyat, hogy esetleg utána lehet állítani és akkor kicsit feljebb kerül a kocsi hátulja, talán kicsit feszesebb lesz. Vagy előfordulhat, hogy a lengéscsillapítók is sokat segítenek majd, hogy ne üljön meg annyira és ne lengjen a hátulja ha vannak hátul is személyek?
-
Nordik
addikt
válasz
AMD Power
#11990
üzenetére
Egyébként nincs.
Amik voltak azokat már megcsináltattam, csináltatom. Igazából kopó, fogyó, cserélendő alkatrészeken kívül nem volt gondja, esetleg ami engem zavart azt cseréltem. Ami hibalistának felróható az egy feszültség szabályzó, egy gömbfej és egyik szilentblokkot kell majd cserélni. Ezek nem vészes összegek és talán fiatalabb autókon is előjöhet. Bár ott kisebb az esélye, csak az a baj, hogy a használtautópiac eléggé lutri...
-
Nordik
addikt
Mennyiért mennek ezek a Megane-k amiket linkelgettek? Látom, hogy ilyen 350-400e-ért is van már, de ezek mennyire vannak jó állapotban? Vagy inkább az 500e körülieket érdemes nézegetni?
Gondolkozom, hogy a kis Clio-t megpróbálom eladni, igaz még alig van fél éve nálam, de egyre jobban aggaszt, hogy már 20 éves és ilyen olcsón jó kis Meganokat kapni amik 10-12 évesek.
-
Nordik
addikt
Ma vettem új féktárcsákat és hozzá fékbetéteket a Cliohoz.
De félek fölöslegesen. Szóval a probléma az, hogy nagyobb sebességről fékezve rázott, más okokat kizárva a szerelő a féktárcsát mondta. Viszont most nézem az új féktárcsák "használatiját" és azt látom, hogy ezeket is be kell órázni stb.Szóval lehet a régieknek is segített volna egy szimpla órázás, beállítás?
Vagy azok tuti rosszak már? Remélem nem dobtam ki az ablakon 20ezer Ft-ot... -
Nordik
addikt
válasz
AMD Power
#11715
üzenetére
Ertem. Egyebkent ma olyan 6-7km utan erte el az uzemi hofokot. Ez normalis lehet vagy telen gondok lesznek? Amit meg eszrevettem, hogy nyaron nem igazan szokott bekapcsolni a venti. Vagyis hosszu araszolgatasnal mikor leallitottam van hogy ment, de nagy atlagba nem vettem eszre, hogy bekapcsolt volna.
-
Nordik
addikt
válasz
FerNandor
#11583
üzenetére
Nem dízeles.
Amúgy ma hoztam haza a kis Cliot.
Örülök mert 44ezret fizettem műszakival együtt. Szinte minden rendbe volt.
Gömbfejet kellett cserélni, ezzel együtt ugye futóműbeállítás,
-Fékolajat(bár ezt nemrég cseréltek elvileg mivel az előző tulajnál volt fékcső csere, de jobb a békesség.)
-Bal első kerék mögött volt egy kis rohadás, ezt kilakatolták.Kb. ennyi baja volt műszaki szempontjából. Próbapadon is jól szerepelt állítólag.
Nah mind1 végülis örülök, hogy ennyiből megállta és csodálkoztam is a végösszeg hallatán. Mielőtt nekem estek a szerelő a család régi ismerőse, tehát nem ver át.
-
Nordik
addikt
válasz
FerNandor
#11575
üzenetére
Jajj elbeszelunk egymas mellett.
A lenyeg, hogy ugye nemreg vettem az autot, azota nem latta komolyabban szerelo. Most van muszakin, ott mindent atneznek ami ahhoz tartozik. Viszont en szeretnem majd meg atnezetni motorikusan is es ugy altalaba minden szempontbol. Tehat miket szoktak egy ilyen alkalommal csinalni, beallitani stb? Mit erdemes megemlitenem? -
Nordik
addikt
A kis Clio most van műszakin, remélem sok mindent nem kell rajt cserélni.
Október hónapba viszont még elvinném szerelőhöz mégegyszer, hogy a lehetőségekhez mérten tényleg jó állapotban legyen. Műszakinál futómű, fékek ilyenek ellenőrizve lesznek. Ezeken kívül miket szoktak még ellenőrizni, beállítani stb? Főleg motorikusan érdekelne a dolog, persze egyéb ötletek is jöhetnek, hogy mit említsek meg.
-
Nordik
addikt
Ma átmentem szerelőhöz, megnézték a Clio-t így felületesen csak, mert sajna nem tudtam ráálni az aknára, egyszerűen nincs idejük. Kipufogóra tippeltek, hogy az rázhatja a kasztnit, futmómű nem lehet azt mondták.
Nem hagyott nyugodni a dolog, addig nézegettem a motort míg rá nem találtam a hibára. A felső motortartóbakból ki van szakadva mind a két csavar ami összetartja a blokkot és a bakot.
Így kb 3 centit lóg a motor, kitudja mi tartja meg... Majdnem rosszul lettem, remélem nem nagy a baj és ki tudják cserélni ezeket a csavarokat. Csak reménykedni tudok, hogy másnak nem lett baja. 
-
Nordik
addikt
válasz
Babcola
#11121
üzenetére
Kerekcsapagyra lehet jellemzo az ilyen, azt olvasom tobb helyen. Sajnos fogalmam sincs, hetfon elviszem szerelohoz, remelem azert ezek a dolgok nem veszes osszegek. Szeptember elejen megy muszakira is, de addig inkabb nem huzom, ott igyis-ugyis meg kellene ezt csinaltatni. Egyebkent az a furcsa, hogy tegnap ota hallom amikor is jobban meg lett pakolva az auto. Nagybevasarlas stb...
-
Nordik
addikt
válasz
AMD Power
#11013
üzenetére
Koszi, szoval akkor ez nem hiba. Na majd nagyobb fordulaton valtogatok akkor.
Most ugy nez ki a gyertyacsere megoldotta a gondom. Nem gondoltam volna, hogy ettol lehet, de megis bevalt a csere.
Kicsit a gazbowdennel kell meg jatszonom, ahogy a kollega leirta elobb nekem azzal a beallitassal van amikor jobban megfeszul magatol es nem engedi vissza rendesen az alapjaratomat, ilyenkor van az a 1000-1100es kozotti hullamzas. Szoval meg kitapasztalom hogyan a legjobb.Van meg egy bajom, a muszerfalba lehet csak spiralt cserelni? Valamikor mondtatok mar, hogy amiatt ugralhat a km/h mutato illetve a fordulatszam mutatom neha leesik nullara...
-
Vagy azok tuti rosszak már? Remélem nem dobtam ki az ablakon 20ezer Ft-ot...
Új hozzászólás Aktív témák
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Vivo X300 Pro – messzebbre lát, mint ameddig bírja
- Allegro vélemények - tapasztalatok
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Egy óra, két rendszer
- Battlefield 6
- Apple MacBook
- Nem követi az NVIDIA dupla pontosságra kialakított modelljét az AMD
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- OLED TV topic
- További aktív témák...
- Dell és HP szerver HDD caddy keretek, adapterek. Több száz darab készleten, szállítás akár másnapra
- ÚJ könyv: Gloviczki Zoltán - A holnapután iskolája
- Apple iPad Air 2 (A1567) 32GB Wi-Fi + Cellular Arany
- Apple iPhone 14 Pro / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 86%
- Honor Magic V3 12/512GB - Kártyafüggetlen, Fekete, ÚJSZERŰ - 1 Év garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest