-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#80747
emre
veterán
molnarpeter
#80746
emre
veterán
válasz
molnarpeter
#80746
üzenetére
Nem, ez egyértelműen csapágyas, igaz a szénkefék felőli.
-
-
emre
veterán
válasz
anarchic
#74130
üzenetére
Az 1-es sebesség a legritkább esetben szinkronizált fokozat (gyak. nem az
), mondjuk én friss rönyósként meglepődtem hogy nem kell teljesen megállni ahhoz hogy be tudjam rakni. Mentem Csepel platóssal azon ha jól emlékszek mindegyik fokozatnál dupla kuplung kellett. Hallgass a gazduramra, és 1-est csak álló helyzetben. -
emre
veterán
Közben olvastam ezt:
"A balra kanyarodasnal fura hangot adott az auto, amiota nalam van: gombfejek, kerekdob-lemez cserelve, futomu beallitva, de meg mindig csinalta. Ma viszont a motortarto bak megigazitasaval megszunt a gond, meg csak probakort sem kellett mennunk az autoval, egybol rajott."
Itt is ezzel lehet a probléma?
-
emre
veterán
Párom nem központizáras twingojában megtörtént a gyújtáskapcsoló csere. De.....
Rákötöttem még kint az új kapcsolót, és indult. Mondom hurrá bontunk tovább beszereljük kész örülünk.
Bepakoltam, pöccen röffen leáll, aztán nem indul. Szikra nincs. Akku saruk levesz, vár, pihen visszarak, pöccen röffen leáll. Később még ennyi sem. Az immos kulcs végig ott volt az újak mellett. Az immo chip nem sérült. Most már a régi akadozó gyújtáskapcsolóval se indul.Mihez tudnék házilag kezdeni míg kapok időpontot autó villamossági szerelőhöz?
-
emre
veterán
Twingo gyújtáskapcsoló beszerzési lehetőséget tud valaki?
Az ismertebb magyar websopokban nem találtam, bontóból meg nem szívesen venném.
Hmm, unixnál van, de 20k felett nem adok érte. -
emre
veterán
válasz
#89309696
#70148
üzenetére
lófax, négyévszakos kell ide.
Nekem az 1/2-es scenicre hirtelen kellett valami júliusban, és csak nyári volt készleten ezért egy Vredestein T-trac2-est (185/65-15) vettem ami 68,5k volt szerelve. Téliből kaptam egy pár használhatót, meg egy pár öreget, azzal még nem tudom mi lesz, hogy kiegészítem-e egyformára, vagy inkább elhasználom őket teljesen.
-
-
emre
veterán
válasz
rob210
#70101
üzenetére
Hozott anyagból nem szívesen dolgoznak. Szóval megmondod mit akarsz, milyen kocsin, beszerzik az anyagot megcsinálják és kapsz x százalék engedményt ami a nagyker kedvezményből adódik. Viszont nem nagyon van beleszólásod milyen anyagot tegyenek bele.
A főnök meg aznap kissé háklis volt, mert egy tag nemrég felbaszta hogy hozott anyagra is kedvezményt akart, persze akkor állt neki okoskodni a számlával mikor már elkészültek egy nagyobb melóval.
Ehhez képest én vittem olajat szűrőt. Mondtam is hogy hagyja ezt a egész kedvezmény marhaságot, ekkora tételnél max 1500-2000 Huf-ról beszélünk. A lángnál is meg kellett küzdenem a boltossal olaj meg szűrő ügyében hogy miért ezt akarom, van olcsóbb, meg miért nem a sztenderd 10w40-et teszem bele és különben is mindenki ezt viszi........ A szervizben nem akartam hitvitát nyitni ez ügyben. Bevittem az anyagot megmutattam, rendben volt.más:
Hátsó fék, futómű miegymás bírja a magasnyomású mosót? Gagyi cucc, szerintem jó ha tol 100 bart.
Gondoltam letakarítom kicsit az alját. -
emre
veterán
válasz
#89309696
#70099
üzenetére
A szerviz ahol csináltattam az olajcserét (itthon sajnos nem tudok a Scenicnek aláfeküdni, és az a 7,5k amiért megcsinálták a motor és a váltó olajcserét szerintem nem nagy pénz) nekem is 5w40 vagy 10w40-es olajat akart beletölteni, aztán mikor mutatta a specifikációját az SRX 5w30-nak kisimultak a ráncaik.
-
emre
veterán
válasz
MC Pite
#70070
üzenetére
Senki, a Bódisnak van itt gyártóüzeme, de értékesítéssel nem foglalkoznak. Rendeltem egy MTS-t helyben a Lángtól. Ami most rajta van lyukas Bosal azt 2014-ben rakták fel rá, és ha ennyit bír akkor inkább kipróbálok másikat.
Elhasználok két MTS dobot aztán úgy is meg kell vennem rá a gyárit az OT-s vizsgához. -
emre
veterán
Múltkor volt szó fogyasztási adatokról. Mostanra megvolt a második tankolásom a Scenicben.
591,5 km megtett távolság, 30,8-as átlagsebességgel. Óra szerint elfogyott 43,7 liter, ezzel szemben belefért egy kattanásig 45,28 liter. A kocsi szerint 7,3-as, valójában 7,65 literes átlagfogyasztás. Kb. fele időben ment a klíma is.Ami furcsa, hogy egy alkalommal piros vonal felett egy csíkkal kigyulladt a sárga figyelmeztető jelzés, ami a következő indulásnál kialudt.
Más.
Az mitől van hogy néha gyújtáskapcsoló alapállása esetén is tudok ablakot mozgatni, máskor meg rá kell adni a gyújtást hogy működjön?
-
emre
veterán
Beázott a kocsim. (1.6 Scenic1 ph2)
Az éjszakai esőnek köszönhetően ma reggelre nem elhanyagolható mennyiségű víz jelent meg a pollenszűrő alatt, illetve induláskor, kanyarban és emelkedőnek még folyt is ki belőle. Szerencsére magasított oldalfalú gumi szőnyeget használok, így a kárpitra nem ment ki.Nem kellene valami lefolyónak lennie, hogy nem a kabinba folyjon az esővíz?
Klímát, ventilátort nem indítottam, nehogy kijöjjön belőle a füst. Esetleg beázhatott elektronika is?
Hogy tudnám megoldani hogy ez nem történhessen meg többet? (garázs, fedett parkoló nem opció) -
emre
veterán
Elméletnek nem rossz....de az elmélet és a gyakorlat között elméletileg nincs különbség, gyakorlatilag meg van.
Az előző kocsimat most adtam le roncsba, 30 éves volt, ebből 19-et nálam töltött, és magam szereltem.
Szóval szerintem nem tudod miről beszéltem, amiről meg te beszélsz annak semmi értelme egy ilyen low cost kocsinál. -
emre
veterán
Majd ha december vagy január környékén kellene garázs, szerelőakna hiányában a kocsi alatt fetrengened akkor elgondolkodnál rajta hogy mennyivel nagyobb kedvel végeznéd ezt a műveletet nyáron.
Két járművemen is éveken keresztül "csaltam" előre a műszaki időpontját a rendkívűl kellemes májusi hónapig. -
emre
veterán
Írogatom össze az ajánlásokat milyen olajat érdemes beletölteni, milyen vezérlést szűrőket stb....és egyre kevésbé tudom eldönteni hogy most nekiugorjak-e vagy ráérek-e még egy kicsit. Mondjuk nem fog belekerülni több ezer km a következő pár hétben, szóval érdekelne mit gondoltok.
Kaptam szervizkönyvet is, de az tök üres, ezt mailban küldték el. Egygazdás, 2000-es 1,6 Scenic. A tulaj egy öreg papa, akitől elvették a kocsit, mert senki nem mert beülni mellé hogy vigyázzanak rá. A fiának szervize van, ott javították a kocsit. Ez csak az elmúlt pár év, meg van az elejétől fogva.
Mondjuk nem tudom mennyivel került volna többe a szervizkönyvbe is felvinni az adatokat egy world munkalap helyett?
Most óra szerint van benne 168899km. Vezérlés 128614-nél volt cserélve (meg egyszer 70k-nél is
). Tudom erősen ajánlott lecserélni olajat szűrőket vezérlést, de a kocsi műszaki állapota megfelel annak amit az előző gazda mondott, (egy törött hátsó lámpabúrát kellett lecserélni, meg kapott egy garnitúra nyári gumit a friss műszakihoz). A motorolaj szép tiszta, annyira színtelen, hogy alig látszik a nívópálcán.Szóval az eszem azt mondja igenis csináld meg mert csak és különben is egyszer mindenképp el kell kezdeni. Ugyanakkor azt érzem, hogy most egy kicsit felesleges kidobnom belőle a még megfelelő állapotú anyagot.
-
-
#68760
emre
veterán
molnarpeter
#68756
emre
veterán
válasz
molnarpeter
#68756
üzenetére
Szeretném használni a hamutartót aprópénznek. Az elosztó nem fér el, a második link esélyesebb.
A külső rögzítésű nekem is megfordult a fejemben, de az meg nem túl elegáns, és a kábel elvezetés is ronda lenne.Pillanatnyilag 2-3 megoldáson gondolkodok.
1, Veszek egy bontott hamutartót kpl. amelynek a fedlapjába hozom előre a szivargyújtót meg teszek bele usb töltő. Így megszűnik mint hamutartó de kulturáltan fog kinézni.
2, A hátsó üléstől hozom előre egy ilyennel és beteszem a hamutartó alatti tárolóba.
3, Fúrok valahol egy lyukat és bekötök egy új alzatot, de nem tudok olyan helyet ahol könnyen hozzá és kezelhető közelségbe kerül a transmitter. -
emre
veterán
Egy kis segítség kellene.
Tudnátok javaslatot adni hogy egy újabb szivargyújtó aljzatot hova tudnék a legkönnyebben beépíteni a műszerfal környékére. Én arra gondoltam hogy kiveszem a jelenlegi hamutartó házat és azzal egy vonalban de oldali kivezetéssel. Csak nem tudom hozzá fogok-e férni a gyári szivargyújtó kábeléhez hogy rákössek még egyet.
Mert ez így hosszútávon nem bejövős.
-
emre
veterán
Hogy miről? Egy nagyvállalat TMK lakatosa vagyok, ilyenről még életemben nem hallottam.
Nálunk minden megy amíg megy. Apróságok miatt nem szedünk szét semmit, majd ha kidobja mi a hiba akkor bontunk.Ha párás, esős időben szarakodik a gép, nem vagy nehezen indul, nem úgy megy akkor érdemes.
A párom twingóján a trafót pl megelőző jelleggel cseréltem, mert volt a házon pár repedés. Lehet ez még elmegy jó darabig de a motoromon is ilyenkor kezdődtek a bajok. -
emre
veterán
A motoromat mannol-os külső motortisztítóval (itt van többféle kicsi pénzért lehet válogatni) körbespicceltem, aztán locsolótömlővel zuhany. Nekem ennyi elég is volt.
A motoros topikban van valami runner nevű alak, na ő tudna tippeket adni gépjárműpucerálás területén.
De volt olyan kollégám aki a zsír új Ladáját (vesta vagy mi a rossebb) magasnyomásúval kezelgette, aztán meg ment reklamálni, mert az első lökhárítóról lejött a zománc. Basztattuk is hogy fémtisztán szereti.
Ja, a motormosás utáni nem indulás, száradásról meg eleget olvastam, hogy mi minden be tud ázni.
-
-
emre
veterán
Beázik a kocsim valószínűleg az antennánál.Már nem. Gondoltam kikérdem a nagyérdemű véleményét a bontásról, hogy hogyan lehet hozzáférni, de aztán inkább nekiláttam. Egész könnyen szét jött a mennyezeti panel ahonnét levehető a tetőantenna rögzítő anyája. Kapott egy kis tömítő anyagot, mert megöregedett a műanyag perem, remélem most jó lesz.
Illetve ha már megvettem a gégecsövet összeeszkábáltam a szívó oldali részt is. Találtam egy irodai szék teleszkóp takaró szoknyát ami pont a szívó idom mérete volt, ezt egy bilincscsel rögzítettem, majd erre ment a 70-es gégecső. Egy darabra való még maradt is, szóval az angol szívócső rendelés még ráér. Asszem innét látszik a legjobban:
A múltkor újra húztam a jobb oldali ablakmosó tartály csövét, ezt most cserélhetem ki, mert ez az átlátszó vacak megtörik ha le van csukva a motorháztető. Kell néznem hozzá valami rendes gumi tömlőt.
-
#68410
emre
veterán
diablo1984
#68407
emre
veterán
válasz
diablo1984
#68407
üzenetére
Okés, köszi!
Pedig bíztam benne, hogy a vásárokban kaphatóknál egy fokkal magasabb minőséget képvisel. Mondjuk a méretpontos meg olyan árban van hogy abból veszek egy kpl. bontott üléssort.
Más:
Meglep, de nincs kedvem ekecselni a levegő gégecsövet, eddig mindig úgy alakult hogy szarból kellett várat építenem, és mostanra meguntam. Szóval valószínűleg meglepem magam egy ilyennel.
Ahogy néztem, hazai beszerzésből kb. kétszer ennyiből jönne ki. ( termék link )
(#68409) Fehér Farkas
Azok azért erősen egy kaptafára készült ülések voltak, meg légzsák se, volt.
Tegnap átnéztem az árakat, és ha ragaszkodunk az első ülés háttámla zsebéhez, a tálca kialakításhoz és az 5 db fejtámlához a Scenicbe 40k körül lenne alsó hangon a méretpontos garnitúra. -
-
emre
veterán
válasz
Morales72
#68242
üzenetére
Amit nem rég vettem 2000-es, 1,6 Scenic abban is voltak ablakemelő problémák, de nálam csak az egyik ajtóban kell majd ellenőrizni a kábelt, a többi csatlakozó kontakt hiba volt, mint írtam is. Illetve ma kaptam meg jármű javítási dokumentációját és a gyertya cseréken kívül egy generátor javítás meg egy dugalj javítás volt mint elektronikai probléma. Se trafó, se felső holtpont jeladó, semmi ami Renault típushiba.
-
-
emre
veterán
ja, ha már mosó......mennyire macerás a fényszórómosókat újracsövezni?
Sajnos a gyári, olyan 5mm körüli tömlő elporladt.
(#68232) harry
Vagy honnan tudjam a fagy beálltával......
Vazzee, ez komoly, ez az első autód?
Érzed hogy hideg van töltesz rá télit, ha meg elfelejted akkor megvárod míg felmelegszik a motor ami kiolvasztja a megdermed ablakmosó folyadékot. A legfontosabb az hogy ilyenkor ne erőltesse az ember, mert tönkremegy a pumpa.
-
emre
veterán
válasz
Morales72
#68207
üzenetére
Amit most vettem Scenic-en 4-ből kettő ablakemelő hasonlóan működött.
Az egyik kontakthibás volt a csatlakozónál, a másiknál meg a kapcsoló is koszos volt, (ki lett fújatva+ kontakt spay) illetve az ajtóban levő kábelben lehet valami törés, mert a megmozgatása után működik.Nem tart semeddig kipattintani a kapcsolót. A működő oldalról át kell tenni a rossz felére, hogy kiderüljön kapcsoló, vagy kábel probléma.
Más:
Van annak valami jelentősége hogy a motortérből szívja a levegőt a kocsi?
Mert a bekarikázott műanyag beömlő egyik oldala törött, és a cső sincs ami a házzal összekötné.
-
emre
veterán
Üdv Urak!
Most már saját jogon is topiklakó lettem.
Igaz a páromnak van egy Twingója, de azzal annyira nincs semmi probléma, hogy szóra sem érdemes. Mondjuk most volt felső holtpont jeladó, meg trafó csere, de nincs vele komoly gond.No de majd most.
Vettem egy 2000-es évjáratú 1,6-os Scenic-et. K4MA700D motor, klíma, vonóhorog, csomagtartó...
A lekérdezés alapján első gazdás, magyarországi forgalomba helyezésű.Egy-két gond máris felmerült.
1, Az ülést képtelen vagyok a testalkatomhoz normálisan beállítani. Ez csak a fenék résznél süllyeszt, térdnél nagyon magas. Ennek így kell működni? Arra gondoltam ha van más típus, de bele való ülés ami alacsonyabb akkor kicserélem. Úgy látom elég sok 2-es Scenic-et, és Megane-t is bontanak.2, A rádió kéri a kódot. Ezzel nincs is semmi baj de a 0000 számsor sem mindig jön be, illetve a második számot átugorja a harmadikra. Toljak a kapcsoló résznek egy kis kontakt spray-t, vagy előbb diagnosztika?
), mondjuk én friss rönyósként meglepődtem hogy nem kell teljesen megállni ahhoz hogy be tudjam rakni. Mentem 
mod: ja és a váltókar se a műszerfalon legyen.
Új hozzászólás Aktív témák
mycso- Pedzegeti az új Xbox irányát a Microsoft
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Gumi és felni topik
- Sweet.tv - internetes TV
- Még a saját szövetségeseivel szemben is fegyverként használná az AI-t az USA
- Milyen belső merevlemezt vegyek?
- Home server / házi szerver építése
- Projektor topic
- Automata kávégépek
- További aktív témák...
- REFURBISHED - DELL Thunderbolt Dock WD19TB (210-ARJD), WD19TBS (210-AZBV)
- Keresünk iPhone 15/15 Plus/15 Pro/15 Pro Max
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy Note 10+/Samsung Galaxy Note 20/Samsung Galaxy Note 20 Ultra
- 217 - Lenovo Legion 7 (16IRX9) - Intel Core i7-14700HX, RTX 4060
- Apple iPhone 15 128 GB Pink 1 év Garancia Beszámítás Házhozszállítás
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest