-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#95521
Castell
aktív tag
MasterMark
#95520
Castell
aktív tag
válasz
MasterMark
#95520
üzenetére
Megyek hosszabb utakat is vele, de az olajfogyás sztem nem itt keresendő.
Nem füstöl amúgy / nincs kék füst sem.
-
Castell
aktív tag
válasz
rob210
#95518
üzenetére
Ezt is elmondtam a szerelőnek, hogy mérjen kompressziót, de amikor azzal hív, hogy kész az autó és semmi baja, cseréltünk ezt-azt, az olajfogyást többek között a szelepfedél tömítéssel elintézte... De a hiba még mindig nincs kizárva és a mérés sem volt meg ugye. A legelső szerelő, akinél elsőnek volt ugye ezt mondta szó szerint: "mentem vele egy kört és szerintem nincs baja" ezek után nehéz mit gondolni, mindenesetre sztem futok még vele egy kört
#95516,#95517: Köszi nektek is a választ!
-
Castell
aktív tag
Sziasztok!
Az alany: Renault Clio 3, 1.2 benzin, 2010
Korábbi problémám, a check engine villogás miatt 3x volt szerelőnél eddig az autó, A 2-ik szerelő után észrevettem, hogy az autó fogyasztja az olajat is. A legutolsó alkalommal a szerelő műhelyben átnézték (minden problémát elmondtam nekik), majd felhívtak, de nem találták különösebb problémát: cseréltek komplett szelepfedél tömítés készletet, kapott friss olajat, szűrőket. Mentem azóta vele 2000 km-t, a check engine már nem világít, de a nivón észrevettem újra a fogyást, ha a min. és max. között kb. 1 liter a különbség, akkor elfogyott 0,5 liter a 2000 km alatt. Amikor először tapasztaltam az olajfogyást ott valamelyest több fogyott kb. 10-20%-kal a 2000 km alatt. Olajnyomokat és folyást sehol sem találok, látok. Az autó jön-megy, indul, nincs rendellenesség, kivéve egyet: a nivón lévő olajon benzin szagot érzek, de lehet ez csak azért van, mert hétköznaponként 2x10 km-et megyek vele kb. munkahelyre. Ha kiszámolom 10 ezer alatt 2-3 liter olaj is elmehet, és ez szerintem biztos, hogy nem normális. Szerintetek mit csináljak? Használjam így? Vagy megint szerelő? Tipp esetleg, hogy mi lehet a probléma? Szelepszár szimering?
Köszönöm!
-
Castell
aktív tag
válasz
rob210
#93993
üzenetére
Sztem nem ismeri a típust, ahogy én sem 1 hónapja van nálam az autó. Én rákérdeztem amúgy, h biztos van benne hidrotőke? És az első szerelés egy kicsit gyors is volt, letudva egy gyertya cserével, annyi mentségére, hogy vidéken lakunk és ilyen clio sztem a környéken nincs másik kb.
De egyébként sok hasznosat leírtatok, hogy a gyertyakép sok mindent elárulhat, de ilyen visszajelzéseket nem kaptam. De úgy gondolom, hogy a trafót is ki lehetne mérni, hogy mizu vele. Most erősen gondolok még, hogy hogyan tovább. A trafót jómagam is ki tudnám cserélni, mert most arra vetődött a gyanú, hogy most akkor ez a rossz, de nincs kedvem ezért 3x árat fizetni, hogy utána esetleg már megint vissza kelljen vinni.
-
Castell
aktív tag
válasz
rob210
#93984
üzenetére
Nemrég beszéltem a szerelővel, aki előszőr szerelte, azt mondta, hogy szinte biztos a gyújtótrafó a hibás, mert elmondása szerint a hibakód listában nincs a szelepre utaló bejegyzés. Illetve a hidrotőke megléte miatt nem hinné, hogy ez a baja. Nem tudom mit higgyek, de valahogy utána járok majd.
Amin egy kicsit fanyalgok, de ilyen költségek mellett - ami egy szerviz fenntartásához is szükséges- részben érhető is:
Gyújtó trafót zsinórral bruttó 16-18 ezerért van, és ugyanerre a típusra 36 e + szerelést mondott egy másik szerviz...
-
#93981
Castell
aktív tag
Kalacskepu
#93980
Castell
aktív tag
válasz
Kalacskepu
#93980
üzenetére
A leiratod alapján nekem szerintem nem gyertya probléma lesz. Megpróbálok másik szerelő után nézni. Csak azt nem szeretném, ha újból a találgatás áldozata lennék...
-
#93979
Castell
aktív tag
Kalacskepu
#93977
Castell
aktív tag
válasz
Kalacskepu
#93977
üzenetére
Köszi az infót, h megosztottad, egyébként neked dobott vmi hibajelzést?
-
Castell
aktív tag
válasz
rob210
#93976
üzenetére
Biztos ez lenne a hiba? Csak költői kérdés: a szerelő, akihez elvittem miért nem nézte megy a gyertyát vagy mérte be pl. a gyújtótrafót? Mellékelem a képet, ezeket a hibákat dobta. Ma pl. hazafelé nem volt semmi vele. Szóval akkor ne induljak neki gyújtó trafó és vezeték cserével? Vagy vigyem szerelőhöz újra?
-
Castell
aktív tag
Sziasztok,
Adott egy CLIO III-as (2009) 1.2 benzin, a narancs check engine lámpa kizárólag menet közben random módon villog kb. 15-ször, majd elalszik, ezt nem mindig csinálja, kb. 3-4 útból egyszer. Elvittem természetesen szerelőhöz, kiolvasta a hibakódot és a hibalistában többek között ez áll: gyújtáskimaradás, 4. henger kihagy. Otthagytam az autót javításra, majd hívott pár óra múlva, hogy kész az autó, gyertyákat cserélt mert szerinte a gyújtástrafó és a kábelek jók. Szerintem nem mérte ki sem a trafót, sem a kábeleket. Tehát a gyertya csere után ugyanúgy villog a lámpám pár nap elteltével a gyertya csere óta. Az autó menet közben nem rángat/nincs rendellenesség, azonban néha indításnál nehezen indul, mintha vissza fuladna egy kicsit, de ezt nem mindig csinálja. Szerintetek mi lehet a probléma? Cseréljem ki a gyújtó trafót, kábelestül?
Köszönöm!
Ha végére jártam, megírom.
Új hozzászólás Aktív témák
mycso- Tőzsde és gazdaság
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Hobby rádiós topik
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Kávé kezdőknek - amatőr koffeinisták anonim klubja
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5070 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- 156 - Lenovo LOQ (15IRH8) - Intel Core i5-13505H, RTX 4060 (ELKELT)
- Corsair gamer fejhallgató HS80 MAX
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! R5 3600X / GTX 1080Ti 11GB / 16GB DDR4 / 512 Nvme SSD
- HP Zbook Fury 17 G8 - üzletből, garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest