-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
Kínlódhat egy-két emberke, hogy melyik a jó kocsi.
Henry Ford megmondta. És ha Ő azt mondta, akkor az úgy is van!
".. A legjobb autó, az új autó..."
Ehhez tartsátok magatokat
-
válasz
diablo1984
#72898
üzenetére
Arra gondoltam, hogy esetleg könnyen sérülhet, esetleg leszívják a benzint az illetékesek...ilyesmi jutott eszembe elsőre
-
válasz
gixxergabi
#72880
üzenetére
C5 2005 1.6hdi 600.000.km 10 évig egy tulaj, a szomszédomé volt, TAXI-ként üzemelt, fap ezalatt 1-szer tisztítva. Megvettem, még 2 évig használtam, imádtam, hiba nélkül ment. Csak azért adtam el, mert asszonynak nem felelt meg. Nem tudta vezetni. Amúgy még meglenne...
-
válasz
mdav88
#72818
üzenetére

15 éve minden autó egyforma! Egyforma szar!
Úgyhogy mindegy mit veszel csak a csoda segíthet, vagy az sem
ha nem vagy hívő, majd ezután az leszel...
Fohászkodhadsz a JóIstenhez, hogy ne romoljon el semmi.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Visszasírom azokat az időket, amikor E21, E28 BMW-t használtam...meg 1500S Lada-t, meg 1200 Zsigulit,
Meg Audi 80 Gt Coupe-t,....meg VW bogarat -
válasz
Oposzumtoszó
#72746
üzenetére
670 -re kiraktad, nem?
-
-
Ablakok nehezen mennek le-fel, elöl, mindkét oldalon. A vezető oldalon ki is akadt, mikor le akartam engedni, azt hittem eltört, akkorát ugrott. Aztán valahogy visszaakasztottam, de ne kérdezzétek hogyan, fogalmam sincs.

Scenic 3. 190 ezer km.
Tapasztalat? Javaslat? Mi nem jó benne? -
-
válasz
Gombinyó
#72649
üzenetére
Nem olvasod el rendesen amit írtam, észrevettem.
Kevesebb olyat látok, aki fény nélkül megy és többet olyat, aki este, vagy szürkületben, esőben, nagyon rossz látási viszonyok között led menetfényt használ.
Legalábbis amióta én vezetek ez a tapasztalatom és amióta ezek az új autók kijöttek ezzel az extrával.Nem megyek bele meddő vitába, felesleges.
”...Tökéletesen jól használható dolog a megfelelő viszonyok között, napsütésben...”
Ha elolvasnád figyelmesen amit korábban írtam, ha nem is így, de szinte ugyanezt mondtam.
-
válasz
MC Pite
#72645
üzenetére
”....Nappali menetjelző lámpa hiányában, mintegy lehetséges helyettesítőként, a tompított fényszórót kell bekapcsolni, mely azonban nem jelzőlámpa, hanem útmegvilágító berendezés....”
Hát azért részben igaz, hogy csak az út megvilágítására szolgál a tompított fényszóró.
Például:
Magyarországon, Motorkerékpáron, kötelező mindig világítania a tompított fényszórónak.Nappal, lakott területen belül(is). Tehát jelző fény is.
De mondok jobbat.
Szlovákiában évtizedek óta, minden gépjárművön kötelező nappal, lakott területen belül is a tompított használata. Tehát jelzőfényként is szolgál. -
válasz
MC Pite
#72645
üzenetére
Ahogy írtam korábban:
Rendben, legyen, tényleg szuper a cucc, wow...elölről, de hátulról?
. És megint leírom:
nem a szikrázó napsütésben való használattal van a bajom, hanem hogy nem csak akkor használják. Például pár napja, szombaton, trágya idő, eső, M1autópálya, hatalmas forgalom Pest felé....és rohadtul semmit sem látni, és a baromja nem kapcsol villanyt, hanem a ledet égeti elöl és a tükörben látom, hogy jön, de amikor meg elhalad mellettem, utána már nem látok semmit a kocsiból, mert hátul nem világít semmi. És rohadtul utolérem, de akkora a felvert víz a kocsik miatt, szürke minden. Nem is megyek gyorsan persze. Egyszer csak ott terem előttem. Gúvad a szemem, alig látni valamit, nagyon rossz. Olyan felvételeim vannak, hogy hihetetlen. Nem sorolom miket csinálnak az emberek, mert felmegy a vérnyomásom.
És ahogy mondtam, a felhasználó a hibás, mert rohadtul nem érdekli, hogy a mögötte haladó mit lát belőle. És aki ilyen felszereltségű autót használ, annak magas százaléka rossz látási viszonyok között is így használja. Nekem ez a tapasztalatom.
Tehát a gyártó, tervező is hibás, mert nincs tisztában azzal, hogy az ember, ha lehetőséget kap a kezébe, él vele. Minek égesse az izzókat? A led tovább tart és látják, ha jön....de ha megy? Azt már nem. De legalább hátul sem ég ki az izzó idő előtt. Legyen led elöl, de akkor kapcsolja a hátsót is automatikusan, mikor használja.
És ahogy rob említette, már a legújabbak így jönnek le a gyártósorról. Vajon miért? Mert látják a problémát. Látják, hogy milyen az “egyszeri” ember. -
-
válasz
zeon.hu
#72624
üzenetére
Jó, oké, legyen ez a baromság, de a hülye állatja, aki így közlekedik, hogy hátul semmi sem világít, bele sem gondol, hogy valaki utoléri és telibe vágja...valamelyik nap késő délután, már majdnem full sötét, elöl a led, hátul semmi. Rá is villogtam, hogy hé! Haver! Kapcsold már fel a villanyt bakker? Elhiszem, hogy vagányul néz ki a verda tőle, de hogy valaki ennyire aluliskolázott legyen, hogy baleset veszélyes, amit művel.
Itt komoly szigorításra lenne szükség ezügyben(is).
De most komolyan? Ki a f.szom találta ezt ki az új kocsiknál? Ki volt ennek a szellemi atyja? Nem gondolkozott el azon, hogy nem csak szikrázó napsütésben autóznak az emberek, hanem rossz látási viszonyok között is?
Suzuki Vitara-k előnyben!
De több márka is élen jár ebben a fergeteges újításban
-
Kivagyok az első led helyzetjelzőktől az újabb kocsikban. Elöl világít, oké....de hátul semmi. Úgy, ahogy van, betiltanám, hogy a helyzetjelző nem világít hátul. Aki kitalálta, remélem hátulról utolér valakit esőben, szürkületben, vagy t.köm tudja, mikor rossz a látási viszony. Nem egy ilyennel találkozom autópályán, közúton. Komolyan mondom, rohadjon meg az illető, akinek a fejéből kipattant ez az óriási ötlet, hogy ha elöl világít a led, akkor hátul semmi sem.

-
Nekem meg szokott bolondulni

Ilyen béna megoldást még nem láttam.
Ráadásul nincs “billenős” törlés. A 15 éves Octaviam-ban normálisan logikusan működik és van benne 600.000.km. Szakaszos törlés 5 fokozatban állítható, billenő törlés....igaz nem esőérzékelős, de ne is legyen, mert a Scenic3-mamat látva, inkább ne.
-
Tolató kamerát utólag lehet beszereltetni?
Vagy csak radar? -
válasz
zeon.hu
#72488
üzenetére
Akkor nekem is lenne kérdésem ezzel kapcsolatban...
Scenic 3.
Esetleg másik fejegységet lehet bele rakni? Milyen alternatívák vannak?
Csak kiszedem és berakok egy újat, ezáltal funkciók megszűnnek, vagy van olyan, ami kezeli továbbra is a dolgokat? Esetleg gyári Renault csak újabb? Nem tudom, csak találgatok...régi autókhoz vagyok szokva, nekem ez már a NASA űrtechnika ez a kocsi
ilyen van benne...
-
válasz
zeon.hu
#72442
üzenetére
Számoljátok ki, hogy a kb.300ezer fornint, amennyibe kerül a gáz, megéri-e és mikor térül meg. Vegyétek figyelembe, hogy gázból 1-2 literrel többet eszik, legalábbis nálam így van. Az erő ugyanolyan, nem gyengébb a kocsi. Benzinről indul, majd 50 celsius foknál átkapcsol gázra. Ősztől tavaszig, tehát télen, több idő, míg átkapcsol, mert hideg van. Akkor tovább kajálja még a benzint is. Megy az automata szivató is ugye, többet eszik, mire bemelegszik annyira, hogy átkapcsoljon....
229-ért tankolok most a MoL-on, itt a lakhelyemen.Jól meg kell gondolni. Városban nem hiszem, hogy annyival jobb, inkább hosszútávra jó szerintem a gáz.
A környezetkímélése viszont jó. Víz jön a kipufogóból, nincs károsanyag kibocsátás.
-
válasz
zeon.hu
#72439
üzenetére
Nekem a második autóm gáz üzemű. Egy Octavia.
Csak olyan helyen vizsgázhat, ahol van gáz engedély is a vizsgabázison, ráadásul a szerelők sem nagyon szeretik.
Műszaki lejárta előtt át kell nézetni a gázrendszert, arról kell egy hivatalos kártya, ami 30 napig érvényes, ezzel kell vinni vizsgázni. Nekem full macera...ha nem így vettem volna anno, akkor bele nem rakatnám.
Idén már csak 1 évre kapott vizsgát, mert 10 éves a gáztartály. Jövőre már tartályt kell cserélni, kb.70 ezer ft. és csak ezután mehet vizsgázni. Legszívesebben kiszereltetném, de az is 100 ezer, mert vissza kellene papíroztatni is, meg a sok utánajárás....marad így. Én tuti nem rakatnék bele csak ha taxiznék, mert úgy megéri. Ez is az volt régen.... -
Megtörtént a szerviz. Az olajszűrő 20 percig ragaszkodott a helyéhez
aztán végül feladta
-
-
-
válasz
#89309696
#72139
üzenetére
Köszi
Cserélném az üzemanyagszűrőt is. Azt hol találom? És abból melyiket vegyem?
Van valami, amire figyeljek cserénél?Esetleg van valami rajz erről a típusról, ahol mindent megtalálok, mi hol van?
Bocs a sok kérdésért, de nektek van tapasztalatotok ebben, én meg nem ismerem még a verdát.
-
válasz
rob210
#72061
üzenetére
Szia.
Tudnál segíteni?
Szeretném az olajat lecserélni, meg a szűrőket.
Az olajszűrőhöz kell valami leszedő szerszám? Felülről hozzáférhető?
Azért kérdezem, mert ilyen modern autóm még nem volt. Zsiguli-n, BMW-n, VW bogár-on, Fiat Croma-n, Suzuki-n és Skoda Octavia-n nevelkedtem
Ez a sorrend....
és ezeket magam szereltem anno 20-25éve, egyszerű, könnyen hozzáférhető volt mindegyik.Szóval magam csinálnám. Van valami jó tanácsod? Vagy vigyem szervizbe?
-
-
válasz
LamerGyuri
#71523
üzenetére
Ja értem.
-
Köszi.Igazából tök véletlenül lett ilyen autóm, sosem gondoltam volna, hogy nekem valaha is Rönóm lesz, de a sors így hozta. Nem tervezett vásárlás volt. Ha Toyota lett volna a barátomnak, akkor azt veszem meg tőle, de hát ez a verda volt neki, szóval ez lett.
Ismerem az autó múltját, beruháztam rá.
Amúgy nem idegen a francia autó nekem, az első autóm egy Pözsó 104 volt, 1995-ben, 4 évvel ezelőtt pedig egy Citroen C5 -töm is volt.
De most egy Skoda Octavia-m van és a Scenic-et meg mellé megvettem, mert alkalmi vétel volt.
Akartam plusz egy autót a Skoda mellé, Citroen C5 -töket nézegettem, mert az nagyon tetszik külsőre és kényelem szempontjából is, de jött ez a mostani lehetőség, gondoltam nézzük meg, vágjunk bele és most már 3.hete használom és azt kell mondjam, tetszik.
Remélem nem bánom meg.
-
Köszönöm mindenkinek a segítséget!
Az olajcsere a napokban megtörténik, szűrők cseréje, tehát a kötelező szerviz.
Amit észrevettünk, hogy a váltó olajos, valahol szivárog. Le lesz cserélve az olaj benne, le lesz mosva, takarítva és megnézzük honnan jöhet. Felmerült, hogy a “szuszogónál” nyomja kifelé. (szerelő mondta)
Meglátjuk.Ami még cserélve lesz, két alsó gömbfej, két porvédő elöl, két torony csapágy.
A vizsgálat ezeket a hibákat mutatta ki. Mást nem talált/találtunk. -
Köszi srácok.

Egyébként tapasztalatok az autóval kapcsolatban? Ugye hallottam, olvastam ezt-azt a csapágy törésével kapcsolatban dolgokat, 1.5dci-nél, Scenic 1. és talán a 2. verziónál. Azt is, hogy a Scenic 3. -nál már nincs ilyen probléma, kiküszöbölték a gyári csapágy hibákat. Erről Ti mit tudtok? Ez így megállja a helyét ez az infó?
Amúgy meg harmadik hete használom, tetszik, családi kocsi, pont jól jön.
-
Sziasztok!
Milyen olajat javasoltok 2011 Scenic 3. 1.5dci autómhoz? 188.000.km van benne.Első Rönóm, barátomtól vettem, itthon első tulaja volt, Belgiumból való, ott is egy tulaja volt. Carvertical-on lekérdeztem, semmi gond nincs vele.
Új hozzászólás Aktív témák
- OLED TV topic
- Linux kezdőknek
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Milyen TV-t vegyek?
- OLED monitor topic
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás 2 – Kajás poénok
- Motoros topic
- Samsung Galaxy A56 - megbízható középszerűség
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- Autóápolás, karbantartás, fényezés
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A70/Samsung Galaxy A71/Samsung Galaxy A72
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 32/64GB RAM RTX 5060 Ti 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Lenovo L14 Ryzen 5 4500U Refurbished - Garancia!
- Dell Optiplex 3050 SFF,i3-6100,8GB DDR4,256GB SSD, WIN11
- Keresek Galaxy S21/S21+/S21 Ultra/S21 FE
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Tudom miről beszélsz

Legyártanak vmit, ami szar és ezzel védik magukat ki egy esetleges pernél. Tudják, hogy gagyi. Ahelyett, hogy kijavítanák a problémát, inkább írnak pár sort róla, mert olcsóbb a nyomtatás.

De több márka is élen jár ebben a fergeteges újításban

Az jó?
mycso