Új hozzászólás Aktív témák

• #36522 sanyirenyo újonc rob210 #36521

  Új Válasz 2015-03-02 18:16:57 #36522

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sanyirenyo

  újonc

  válasz rob210 #36521 üzenetére

  a turbót 2x bemérettem padon. jó.

• #36520 sanyirenyo újonc diablo1984 #36518

  Új Válasz 2015-03-02 16:37:59 #36520

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sanyirenyo

  újonc

  válasz diablo1984 #36518 üzenetére

  ott mérem a turbónyomást így nem is tud kinyitni a szelep.

• #36519 sanyirenyo újonc Hugo85 #36517

  Új Válasz 2015-03-02 16:37:16 #36519

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sanyirenyo

  újonc

  válasz Hugo85 #36517 üzenetére

  igen kizártam, mert multhéten leszedtem és beméredtem megint. a szelep zár és a wastegate szelepnél nézem jelnleg is a turbónyomást igy kinyitni sem tud.

• #36516 sanyirenyo újonc Mágus2 #36514

  Új Válasz 2015-03-02 16:26:19 #36516

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sanyirenyo

  újonc

  válasz Mágus2 #36514 üzenetére

  mi tudja így elvinni a turbonyomást amikor semmi nem vezérli. coolert már kibontottam semmit nem láttam rajta, benne. a turbócső nyomásprobázva lett a cooler-al együtt- nem fúj ki.

• #36513 sanyirenyo újonc tresh #36511

  Új Válasz 2015-03-02 16:16:40 #36513

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sanyirenyo

  újonc

  válasz tresh #36511 üzenetére

  sima wastegate szelepes.. ha megnő a nyomás kb 1.2bár akkor elengedi a nyomást.

• #36512 sanyirenyo újonc Mágus2 #36510

  Új Válasz 2015-03-02 16:15:02 #36512

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sanyirenyo

  újonc

  válasz Mágus2 #36510 üzenetére

  igen de nem megy fel padlóig ugy 3000-ig , 5-be már csak 1800-as fordulattal lehet vele menni max 80-90km/h
  a képen amit csatoltam (2-esbe padlón) látszik hogy 3000-res fordulat, 50km/h, nyomás 1200bár, turbo 0.2bár kb.

• #36509 sanyirenyo újonc tresh #36508

  Új Válasz 2015-03-02 16:04:54 #36509

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sanyirenyo

  újonc

  válasz tresh #36508 üzenetére

  egyszerű turbó van rajta: [link]
  nem változó geos...

• #36507 sanyirenyo újonc tresh #36506

  Új Válasz 2015-03-02 15:42:57 #36507

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sanyirenyo

  újonc

  válasz tresh #36506 üzenetére

  1.5dci-re nincs ilyen hibakód.. amit irtál inkább 1.9dci 2.0dci és az újabb 1.5dci-re vonatkozik...
  a diag gyári delphi.. így biztosan nem forditja félre a hibakódot.(legalábbis remélem...)

• #36504 sanyirenyo újonc rob210 #36502

  Új Válasz 2015-03-02 15:24:34 #36504

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sanyirenyo

  újonc

  válasz rob210 #36502 üzenetére

  a turbó felujjított.. a katalizátort elkötöttem és hallom, hogy fütyül a turbo, de így még gyengébb a motor.
  viszont van egy hibakód az ecu-ba: DF004 - Jármûsebesség érzékelõ áramkör, nincs jel
  - Állandó

• #36503 sanyirenyo újonc Hugo85 #36500

  Új Válasz 2015-03-02 15:23:11 #36503

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sanyirenyo

  újonc

  válasz Hugo85 #36500 üzenetére

  a motor felujjított.

• #36499 sanyirenyo újonc tresh #36498

  Új Válasz 2015-03-02 14:03:29 #36499

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sanyirenyo

  újonc

  válasz tresh #36498 üzenetére

  elméletileg nem sziv falsot, már többször is átnéztem. a coolert is kibontottam..

• #36497 sanyirenyo újonc tresh #36496

  Új Válasz 2015-03-02 12:00:14 #36497

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sanyirenyo

  újonc

  válasz tresh #36496 üzenetére

  volt, de előtte is ugyanez volt a baja. A vezérlés helyén van.
  mentem vele egy kört és turbonyomás orával mérve max 0.5bar, de jellemzően csak 0.2-0.3bar között van 3000rpm-nél. diag szerint lásd a képet..

• #36495 sanyirenyo újonc tresh #36494

  Új Válasz 2015-03-02 10:50:30 #36495

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sanyirenyo

  újonc

  válasz tresh #36494 üzenetére

  jelenleg is rajta van a gép :-)
  Kitöröltem a tanult értékeket az ecuból, és volt egy féklámpa kapcsoló hiba is ami csak néha jött elő(azt küldte az ecunak hogy nyomom a féket) most jobban kipörög(de egyhelyben állok) .viszont most szürke a füst és csipős szaga van. megyek vele egy karikát..meglátjuk...

• #36493 sanyirenyo újonc tresh #36492

  Új Válasz 2015-03-02 10:26:44 #36493

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sanyirenyo

  újonc

  válasz tresh #36492 üzenetére

  Maf nincs benne.....
  szívócsőnyomásból számol!!

• #36491 sanyirenyo újonc mycso #36488

  Új Válasz 2015-03-02 10:02:03 #36491

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sanyirenyo

  újonc

  válasz mycso #36488 üzenetére

  becsörög = kopogásos égés
  élőadat menetközben nézve - minden oké.

• #36490 sanyirenyo újonc tresh #36489

  Új Válasz 2015-03-02 10:00:46 #36490

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sanyirenyo

  újonc

  válasz tresh #36489 üzenetére

  turbonyomás van. üzemanyagnyomás alapjáraton 230bár nem ugrál. fordulaton felmegy 1600bár-ra de a fordulat esik vissza. diagon nem látom a befecskendezőket. légtömegmérő nincs benne. Map szenzort cseréltem gyári bosch-ra semmi változás.

• #36486 sanyirenyo újonc tresh #36485

  Új Válasz 2015-03-01 22:18:20 #36486

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sanyirenyo

  újonc

  válasz tresh #36485 üzenetére

  60kw-os. 3 befecskendező felujított a 4.ik bemérve. jó!

• #36484 sanyirenyo újonc

  Új Válasz 2015-03-01 20:46:37 #36484

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sanyirenyo

  újonc

  Sziasztok.. Segítséget kérnék 1 Renault thaliaval kapcsolatban. 2005-ös 1.5dci. Nem pörög fel. ha lassan nyomom Állóhelyben a gázt akkor veszi a fordulatot, de ha odalépek neki akkor torpan, feketén füstöl. mindez közuton: nem lehet vele előzni gyorsítani, mert mikor odalépek neki becsörög feketén füstöl és nem megy. hibakód nincs!! turbó, nagynyomású, szivattyú, egr, befecskendezö, mapszenzor JÓ !

Új hozzászólás Aktív témák