Új hozzászólás Aktív témák

• #81094 G.Norbi újonc rob210 #81084

  Új Válasz 2021-03-14 12:01:12 #81094

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  G.Norbi

  újonc

  válasz rob210 #81084 üzenetére

  Purflux szűrő.

• #81082 G.Norbi újonc forceberg #81081

  Új Válasz 2021-03-13 17:18:39 #81082

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  G.Norbi

  újonc

  válasz forceberg #81081 üzenetére

  Por száraz minden. Az volt az első hogy kerestük az olajfolyást , de semmi.

• #81080 G.Norbi újonc rob210 #81079

  Új Válasz 2021-03-13 16:16:00 #81080

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  G.Norbi

  újonc

  válasz rob210 #81079 üzenetére

  Nincs nyoma. Sehol nem látni olajfolyást, kocsi alatt sincs olaj. Olajcsere előtt nem tűnt el az olaj, nem volt drasztikus olajfogyasztás. Ami érdekes hogy a nívópálcát kinyomta a helyéről a nyomás, ebből adódóan gondolom hogy kartergáz gond lehet.

• #81078 G.Norbi újonc

  Új Válasz 2021-03-13 15:04:37 #81078

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  G.Norbi

  újonc

  Clio 1.5dci 82le esetében a kartergáz "szellőztető" szelepet és csövet hol találom? Gyorsan fogy az olaj, kb 2000 km alatt 1,5 liter..... Nem füstöl, turbo rendben van.

• #80894 G.Norbi újonc

  Új Válasz 2021-02-25 12:04:55 #80894

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  G.Norbi

  újonc

  Sziasztok. Tud nekem valaki ajánlani Pest megyében szerelőt, aki hétvégén kicserélne egy termosztátot és lecseréléné a hűtőfolyadékot?

• #80250 G.Norbi újonc hari69 #80243

  Új Válasz 2021-01-19 10:37:23 #80250

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  G.Norbi

  újonc

  válasz hari69 #80243 üzenetére

  Még nem próbáltam. Azt tudtam hogy a scenic-nek ott van, de a laguna esetében.

• #80227 G.Norbi újonc

  Új Válasz 2021-01-17 13:30:51 #80227

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  G.Norbi

  újonc

  Sziasztok! Laguna 3 1.5dci izzító reléje hol található?

• #73509 G.Norbi újonc rob210 #73502

  Új Válasz 2020-01-17 15:58:38 #73509

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  G.Norbi

  újonc

  válasz rob210 #73502 üzenetére

  Pin-Car Kft. 14ker Virradat u. 5.
  Szép munkájuk van.

• #73459 G.Norbi újonc

  Új Válasz 2020-01-15 20:24:17 #73459

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  G.Norbi

  újonc

  Laguna 1.5dci-ben az 1-es és 2-es porlasztóra df2-es (lehet nem jól írtam) hibát tárol. A műszerfalon nincs hibaüzenet, nem tapasztalok menet közben semmi szokatlant. Szervizben ismerik a jelenséget és a szoftver frissítésével szokták orvosolni, amit követően nem szokott a hibakód jelentkezni. A helyzet hogy nekem a legfrissebb szoftver van, ezért a porlasztók cseréjét tanácsolták. Valaki találkozott már ezzel a jelenséggel?

• #71593 G.Norbi újonc Csatravi #71552

  Új Válasz 2019-11-18 12:33:21 #71593

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  G.Norbi

  újonc

  válasz Csatravi #71552 üzenetére

  Nekem már 10fok alatt is jelentkezik a probléma. Azért kiszedem az akkumlátort és elviszem bevizsgáltatni.

• #71550 G.Norbi újonc rob210 #71538

  Új Válasz 2019-11-16 10:56:53 #71550

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  G.Norbi

  újonc

  válasz rob210 #71538 üzenetére

  Csatravi által ajánlott akkumlátor bemérését megcsináltatom es ha nem az akkumlátor a ludas akkor jön az indítómotor ellenőrzése.

• #71548 G.Norbi újonc Csatravi #71539

  Új Válasz 2019-11-16 10:53:45 #71548

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  G.Norbi

  újonc

  válasz Csatravi #71539 üzenetére

  Na akkor megnézetem, mert tuti hogy az indítóáram nem volt! Nem is gondoltam erre. Köszi!

• #71535 G.Norbi újonc shifty! #71529

  Új Válasz 2019-11-15 21:44:24 #71535

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  G.Norbi

  újonc

  válasz shifty! #71529 üzenetére

  Nem tudok róla. A szerviztörténet lekérdezésekor nem találkoztam indítómotor cseréjével/felújításával. Létezik h egy viszonylag fiatal keveset futott kocsinál már megadja magát? Illetve, ha valóban az a probléma, akkor minden indításnál (hőmérséklettől függetlenül) nehézkesen kellene indítani. Vagy nem jól gondolom?

• #71533 G.Norbi újonc Csatravi #71528

  Új Válasz 2019-11-15 17:45:35 #71533

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  G.Norbi

  újonc

  válasz Csatravi #71528 üzenetére

  Megtörtént! Az aksi jó.

• #71527 G.Norbi újonc rob210 #71518

  Új Válasz 2019-11-15 16:03:35 #71527

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  G.Norbi

  újonc

  válasz rob210 #71518 üzenetére

  Szeptember végén vásároltam a kocsit, akkor még jó idő volt, nem volt gond, igaz a reggeli indításnál picit többet forgatott, de nem volt vészes. Majd amikor jottek a reggeli 1-2 fokok, na akkor már 2-3 másodpercig forgat és indul. Bedugom a kártyát, ellenőriz, elalszanak a lámpák, nyomom a gombot, izzít majd elkezdi az indítást az előbb leírtak produkálásával. Egy izzítót dobott hibásnak. Kicseréltem mindet és megpucoltam az egr szelepet. Nem változott semmi, hidegen sokáig inditózik. Izzító relé ha rossz akkir azt dobná hibának? Nincs sok km a kocsiban 156000km, garantált.

• #71513 G.Norbi újonc rob210 #71512

  Új Válasz 2019-11-14 13:38:55 #71513

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  G.Norbi

  újonc

  válasz rob210 #71512 üzenetére

  Nem, nem is tudtam hogy szükséges. Egyáltalán, van olyan szerelő aki ezt megcsinálja az izzítók cseréjekor :D ? Arra is gondoltam h az új izzítók (Denso) menete nem teljesen egyezik a kiszedett gyári (Beru) izzítók menetével, illetve a kúp szerü rész ami felfekszik az sem teljesen egyforma a két márkánál és ezért enged egy kicsit. Alvázszám alapján lettek megvéve az újak. Még egy elkeseredett próbálkozás lesz, a meneteket bekenem rézpasztával, hátha tömít. A nehézkes indulásra okára esetleg van ötleted? Aksi tuti jó :D

• #71511 G.Norbi újonc rob210 #71508

  Új Válasz 2019-11-14 11:50:27 #71511

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  G.Norbi

  újonc

  válasz rob210 #71508 üzenetére

  Nem hiszem, mivel behajolva a motortérbe az izzítóknál érezni a füstöt, de nem látni. Az említett rezoncsöveknél a motor mögött nem érzek semmit. Wd40-nel befújtam az izzítók tövét és volt némi pezsgés, ráhúztam az izzítókra (meleg motornál), de még most is érezni. Már azon gondolkozok hogy lehet a wd40 ahogy leég (mivel fújtam bőven), de lehet hülyeség. Inkább rábíznám a hiba feltárását egy szakira! Azért köszi a tippet!

• #71494 G.Norbi újonc

  Új Válasz 2019-11-13 21:49:30 #71494

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  G.Norbi

  újonc

  Sziasztok! 1,5 hónapja ismét beléptem a Renault tulajok közé. 2011es laguna 1.5dci. Gödön vagy a közelében keresek Renault szerelésében jártas szerelőt. Reggeli indítás viszonylag sokáig tart, forgat-forgat-forgat és indul. Egy izzítógyertya off-os volt, kicseréltem mind a 4et (denso ; beru volt gyárilag) egr szelep takarítva (igaz nem volt vészes) de a helyzet változatlan. Annyi hogy a nehéz indulás mellé társult némi füst amit érezni az utastérben. Feltételezem az izzítógyertya mellett kifúj valahol. Feladom es inkább rábíznám egy mesterre. Szóval ha valaki tud egy jó szerelőt írjon nyugodtan. Előre is köszönöm!

Új hozzászólás Aktív témák