-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
dik
őstag
válasz
birozoli7800
#99291
üzenetére
Én is szeretnék csak nem merem már a diselt bántani mert embertelen sok nyűgje lehet ahogy öregszik meg pláne és az nem 2Ft tételek. Így a benzin szívó 1.6 nézegetem. Talán azzal nincs ennyi baj, de fene se tudja. Többet esziki lehet nem olyan erős, de hiába erő meg nyomaték meg minden ha 1 javításon kifizetem a spórolás lehet többszörösét is akár...
-
dik
őstag
-
dik
őstag
válasz
rob210
#99175
üzenetére
És akkor mondjuk ha 2,8l ír elő a gyártó olaj mennyiségre, de inkább többet kellene bele tenni mondjuk 3l, de az oldalán (már amelyiknek persze van felöntő) örül az ember ha 2,7l bele megy mert a többivel elsokalja és kifolyik. Mert tán annak kellene lenni a szintjelzőnek is józan parszti ésszel. De akkor miként öntjük bele a mennyiséget. Próbáltuk felemelni az autó oldalra, de az nem az igazi megoldás. Akkor a szuszogónál felönteni az meg olyan jó bontásos eset, az annyira nem kellemes. Akkor miként otthon, hogy "egyszerű" és jó megoldás is legyen?
-
dik
őstag
válasz
norbert1998
#97996
üzenetére
Fluxuskondenzátor gáz elvezető...
-
dik
őstag
válasz
Zoli bácsi
#97193
üzenetére
Szép állapotban van nagyon az tény. De ha van másik autó márpedig van ami jó pecás gép is így szerintem menjen ami jön meg jó lesz cejgre...
Ha van lelki kötödés az más akkor meg maradjon csak akkor azt bele kell venni a számításba mindíg lesz ami épp cserés lesz...
Én eladnám és irány a part...
-
dik
őstag
válasz
Zoli bácsi
#96982
üzenetére
Irány a part nincs mese útközben ki kell rugatni belőle a kormot azt jó nem szabad megállni ilyen műveletekre időpocsékolás...
-
dik
őstag
válasz
norbert1998
#91865
üzenetére
Láttam, de kíváncsi vagyok másnál milyen...
-
dik
őstag
válasz
norbert1998
#91858
üzenetére
Ez most komoly ennyi pénzért lehet ilyet venni?
Ja, de látom már mennyire tuti...
-
dik
őstag
válasz
molnarpeter
#91856
üzenetére
Nekem is kell a link...
-
dik
őstag
Nekem Masterban (2016) is ilyen Exide aksi van csak nagy. A fesz benne hasonló 12,4V körül nyugiban. Nincs 3 éves. Én is gondoltam rá haldoklik. A gyári is csak 3 évig bírta és kuka volt a Varta. Nem tudom még most kínozom azt majd elválik. A töltésén én is csak pislogtam mikor mértem nekem is ilyeneket mutatott. Persze indítás után pár percig 14,3V majd leveszi 13,3V körülire. Én is kérdezgettem robot erről annó. Azt hittem valami nem fasza a generátor körül régi autóimban ilyen nem volt ott fordulaton stabil 14,4V körül volt. Majd valahol hallottam erről a inteligens töltés mizériáról. Persze arról nem nagyon hollottam semmit ott milyen értékeknek kellene, hogy jók legyenek. Szóval nem tudtam meg sokmindent erről az egészről mi jó és mi nem...
Ez az ESM téma is újdonság nekem. Az mi lenne? -
dik
őstag
válasz
rob210
#88503
üzenetére
Én már mondtam mikor ideje megtérni!

Amúgy ja tiszta őrültek ezek a pacások nem férnek el a személy autóban. Ajánlom nekik a furgont a cejg nem játék...
Én is ha úgy adódig bedobálom bele a cejget és irány a part. Simán elfér benne minden is(L1H1 is elég)... 
Persze teljesen felesleges annyi cejg. Ha eszik eszik ha nem meg nem... -
dik
őstag
válasz
hermanyi
#88440
üzenetére
Aha hoppi a cejg befér meg minden is a lényeg megvan...
Bár a has magasága lehetne komolyabb...
Jó lesz ez, pár peca lesz benne elképzelhető... Rob megmondta a frankót nem egy elveszett történet így nagy baj nem lehet... Akit meg nem vágnak át vásárlásnál valamilyen szinten az hazudik...
Na jó biztosan van egy réteg akit nem, de azoknak meg nem szabad hinni...
-
dik
őstag
válasz
rob210
#87999
üzenetére
Neki ennyit bírnak. Majd kijön a szervízből és megy tovább. Aksija igen az ezeknek az ipariaknak hibátlan... Másik ismerősömnek a Milwaukee kefe nélküli már 5+ éve megvan az még nem volt szervízben még megy, de embertelen hangja van valami kezd kifeküdni benne és kb. alig lehet kivenni milyen fajta annyit kapott már. Ez ilyen kinek mennyit...
-
dik
őstag
válasz
Somatom
#87995
üzenetére
Nagyon várom a fejleményeket!
Lehetőleg majd osszátok meg!
Havernak van a Dewalt, Milwaukee, Makita, Bosch, AEG és egyéb ipari gépei (ács). Kb. 1 - 2 évet mennek és szervíz mert széthullanak (csavarbehajtók, stb.)... Na jó igaz a Bosch az még bírja 3+ éve és semmi baja (biztos kifogott egy hibás példányt ennyire kitartó javasoltam is neki ideje lenne földhöz vági és elásni mert megszégyeníti a többi
)...
Van Parksideja is állítás szerint nem egy elveszett történet aksiban nem valami acélos... -
dik
őstag
Csak úgy óvatosan megjegyzem...
Renault Store-ról csak az rendeljen akinek kurvára ráér és van idegzete hozzá! Szűrőcsomaggal kinlódunk ides tova 2 hónapja ha nem több. Adott egy ár ajánlatot majd mondtam oké jöhet, majd 1-2 hét után rákérdezek mi van a csomaggal erre elfelejtették majd egyszer csak megjött és össze vissza ahogy sikerül. Nem is azok lettek mind amiben megegyeztünk. Majd levél váltás hegyek és hetek mire megjött minden. Persze még most sem zárult le a történet teljesen. Szóval egy vicc a bolt 3x rendeltem ebből egy sem volt zökkenő mentes így több lehetőségük nem lesz...
Hiába eredeti dolgok, de így nem lehet manapság csinálni teljes káosz az egész... -
dik
őstag
válasz
F_Zolee
#84942
üzenetére
Nekünk a is LUK (más francia gépnél) volt az eredeti. Mi Valeot tettünk bele(volt jó kedvezmény így a drágábbikat választottuk). Reménykedtünk benne jó lesz(nagyon nem volt egyforma kinézetük). Jó is lett és valóban a Valeo jóval puhább mint a LUK. Először azt hittük elrontottunk valamit, de azóta 100+ ezret lement és hibátlan...
-
dik
őstag
válasz
75kokoko75
#79833
üzenetére
Szerintem ez nem nekem akartad címezni...

-
dik
őstag
Valaki véletlenül nem tud valami a Renault Store üzletről? Rendeltem tőlük, de semmi változás már jó ideje. Szabadságra mentek vagy nem tudom. De legalább jelezték volna mert akkor nem bántom őket másik már megküldték volna a csomagom. Azok jelezték játékban vannak még...
-
dik
őstag
Aha sejtettem valami kis francia huncutság lesz ez...

-
-
dik
őstag
Mikor ezt ide írtam egyből feladta postán a csomagot.
Lehet itt olvas.
A lényeg bolha nem jó azt leszámítva minden rendben ment csak a kommunikációval vannak hiányosságok. E-mail annyira nem olvassa(vagy ha olvas is nem válaszol vagy elfelejti vagy nem tudom). Remélem azért a patentet kicserélik(ennyit egy ilyen műanyag marhaságért még nem fizettem sosem
).... -
dik
őstag
Esetleg valaki ismeri ezt az oldal? Rendelt már innen? Közel 2 hete le adtam rendelésem, de még válasz sem jött, hogy lesz belőle valami vagy sem.... renaultstore.hu
-
dik
őstag
válasz
molnarpeter
#75565
üzenetére
Nem kell messzire menni az MZ akár mikor képes hátra fele elindulni....
-
dik
őstag
Ja ja vannak jó vételek meg még hatalmasabb átverések ez bebizonyosodott. Gusztustalan ez ami itt van ebben az országban meg igaz szerintem mindenfele ez van a pénz a pénz a pénz. Biztosan vannak kivételek persze, de valahogy én már nem tudok hinni bennük. Puki ide vagy oda szar ez mind!
-
dik
őstag
válasz
diablo1984
#73888
üzenetére
Egészség a lényeg...
-
dik
őstag
válasz
diablo1984
#73886
üzenetére
Úgy van, de gondolom 22 évente nem árt.
A fék sem sűrűn van háborgatva és a világon semmi gondja nincs(eddig sosem volt legalábbis). Mivel hamarosan kiesni az alján történet van meg úgy vélem kiszolgált minket! De nem árt annak sem a csere az tény.
-
dik
őstag
válasz
rob210
#73878
üzenetére
Nem szerinted a berlingoban 22 év után gondoltam lecserélem az szervó olajat. Hát az nem nézett ki ennyire veszetten persze nem maradt el sokban.
A fék folyadék az volt frissítve mikor elfosta magát hátul...
Bajaim eddig sosem voltak ilyenből minden működik tökéletesen. Biztosan nem ártott azért...
Régi francia bírja.
Újrakra már ezt nem merném mondani... 
-
dik
őstag
válasz
rob210
#73334
üzenetére
Ja igen ha estig véletlenül járnál erre és tudnás a megoldást. Óvatos alapjáraton elindítottuk most járatjuk vagy 20 perce. De a cooler csövet, hogy a jó életbe lehet leszedni. Ilyen drótos ez is mint a turbónál hasonló valami. Drót kifúz és lejön mint fent? Próbáltuk, de rafináltabb nem adja magát.
Egyik oldalán kifuj és lötyög is a csatlakozásnál. így biztosan szét kell szedni megnézni mi lett vele. Ne legyen veszteség... -
dik
őstag
válasz
rob210
#73334
üzenetére
Oké köszönöm! A turbina felőle eresztett át(levegő). A Renault adott meg 40000 km olajcsere periódust. Szóval ebben talán ők is hibásak voltak. Persze a másik aki hajtotta is(használt autó) nem volt gazdája mint kiderülnek a dolgok. Mink úgy vettük meg makulátlan és előző gazdájának a cég minden autójára nagyon oda figyelt az volt az érdeke menjenek hát ha mindre ennyire vigyáztak akkor... Na mindegy szervíz könyves az utolsót 40 ezeret kivéve...
Nagyon köszönöm az infókat már előre is. Mint írtam jöhet minden ami csak van nem lehet tudni mikor fog majd nagyon jól jönni... -
dik
őstag
válasz
rob210
#73326
üzenetére
Na azért mi nem szedjük szét a motort. Tudok a sorrendről amúgy. Elég takaros és az úgy valóban nagy cumi. Diagnosztika nem tudni mit kellett volna mutasson rátették valamiféle gépre én nem értek hozzá az hibát nem írt...
De ez a történet már ott elbukott talán amikor Renault 40 ezer km olajcseréket ad meg az előző tulaj meg 3x be is tartotta. Átvitték a szakszervibe is átnézni azt, hogy ki mit látott nem tudni de erre azt mondták ott nem volt megfolyva akkor az olaj. Sose mosta le a motort senki(még ők sem mikor először leszedték tán a turbót). Megszáradva volt rajta annyit mondtak. Pár hónapot állt az autó eladás közben az tudni.
Olajat cseréltünk persze szűrővel Elf Evolution FE Full-Tech 5w-30. Tömítést ahol kellett. Az előző olajban se volt 1000 km (szép "tiszta" volt már amennyire egy ennyit futott lehet semmi komoly bajt nem láttunk benne). A többi teszt meg majd eztán elválik. Ha meg más komoly is előjön rajta akkor erre eladó címke kerül és többet francia ide nem áll be az udvarba...
Bár én a mai világban amik most mennek nem vennék rá mérget ezt a sorrendet akárhova is elvinném végig is játszanák. Papíron biztos, végösszegben meg pláne. Embertelen zsivány világ ez már... -
dik
őstag
válasz
rob210
#73314
üzenetére
Akkor te vagy az én emberem.
2.3di 130le 2016/11 adblues csoda. Vagy esetleg alváz szám? Vagy mi kell még?Most hoztuk el a turbot tőlük(BorgWarner)...
De azért ez nem semmi. A Renaultnál gyári felújított 460 rugó az új 700 rugó náluk meg Ferry... az új 255 rugó. Hát ez azért na nem mindegy...
Nincs pénzlenyúzás. 
De az érdekes mivel mint kiderült ennek a gépnek a turbóját garancia időben már tán a garanciás embere (gondolom a ferryker embere) megnézte mert látták orrán száján folyik az olaj még a szervizben és kihívatták csere miatt, ő meg valamiért azt mondta rá nincs baja így nem cserélték le(mi alapján mondott ilyet nem tudni). Persze gari lement előző gazda nem vitte valamiért vissza mi meg jöttünk most a képbe mikor körbenéztük nem láttunk bele, hogy baj van most meg alig mentünk vele és persze láttuk ennek annyi. Bevizsgáltattuk a Felcsikinél a turbót és padon egyből kibukott átereszt meg a tengelye lóg. Szóval ez rafinált helyzet azért... Na mindegy itt az új turbó felraktuk és holnap teszt... Ezért még kellene pár adat ezért érdeklődöm itt hátha valaki jártasabb ebben a témában... -
dik
őstag
milyen olaj kell a váltóba(mondjuk elf tranself nfp 75w-80 ? ) pontosan akkor a szervoba és a kuplung hidraulikába milyen időközönként érdemes cserélni.... renault szerint nincs ezek cseréjére szükség... mondjuk valami szerelési segédlet sem lenne hátrány... meg magyrul minden kellene róla...
Aksi pontos mérete sem lenne hátrány.
Töltése mennyinek kellene ennek lennie stb. szóval minden
Turbo vadászat volt és meglett csak az hogy mekkora átvágás van benne szörnyű az tény észen kell lenni. Ferryker turbót érdemes felhívni...
-
dik
őstag
Helló!
Egy kis info kellene szerbíz adatokról egy Renault Master III kapcsolatban. Esetleg ha van valakinek programja vagy valami ahol le lenne írva megköszönném ha tudna segíteni! A gyártó nem küldött el csak egy kb. semmi. Nem tér ki a váltóban milyen olaj van stb.
Új hozzászólás Aktív témák
- Eredeti játékok OFF topik
- PlayStation 5
- Gaming notebook topik
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Premier dátumot kapott az Atomic Heart negyedik, egyben utolsó kiegészítője
- Nothing Phone (3a) és (3a) Pro - az ügyes meg sasszemű
- Sokkal jobb ajánlat lett elődjénél az iPhone 17e
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Redmi Note 13 Pro 5G - nem százas, kétszázas!
- Tőzsde és gazdaság
- További aktív témák...
- Honor Magic V3 12/512GB - Kártyafüggetlen, Fekete, ÚJSZERŰ - 1 Év garanciával
- 218 - Lenovo ThinkBook 16p (G5 IRX) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4060
- Használt számítógépek/merevlemezek számlával, garanciával! Ingyen Foxpost/PostaPont!
- Bomba ár! HP EliteBook 2570P - i7-3GEN I 8GB I 128SSD I DVDRW I 12,5" HD I W10 I Garancia!
- Garmin Forerunner 405 GPS óra
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
De szerintem ekkörüli km-nél nem lehet nagyon mellé lőni...

mycso