Új hozzászólás Aktív témák

  • fokukac
    nagyúr

    Az 1,8-as MX-5 valami 140 ló az alig egy tonnához, ráadásul lent ülsz az aszfalton, amitől téged is nehezebben evsz észre egy SUV, meg csúnyábban is néz ki, ha frontálisan ütközöl. A Mini ezzel szemben azért durván bumfordi, és ennek a nagy része passzív biztonsági felszerelés. Ráadásul a kis egykettes turbó valami 75 lovat tud magából kisajtolni (jó, a turbó miatt azért nyomaték van), szóval azért nem versenyautó ez sem, ellenben a futóműve azért ennek is viszonylag megengedőre van hangolva, és annyira azért nem alulkormányzott, mint egy akármilyen kiskategóriás társa. A hátsó ülés meg ehet, hogy csak kéthavonta egyszer jön jól, de akkor nagyon. Amúgy sem vagyok egy boyracer, az utóbbi években kimondottan nagypapisan vezetek, nekem a 110-es krúzolás is tiszta élvezet már, az autópályás 140-es utazótempó sokszor kimondottan stresszel, és nem azért, mert a Mazda nem bírja, vagy mert nem viselkedne jól nagyobb tempónál.

    Röhögtem magamone gyébként, hogy az első két helyre kijött a Polo és a Mini, gyakorlatilag a skála két ellentétes végpontja, az egyik egy unalmas, szürke kisegér, a másik meg egy vagány kis gyösz. aztán úgy gondoltam, nem vagyunk még 40, VW-t venni ráérek még majd 10 év múlva.

    p

    Na, csak hozzászólok már ehhez is.

    A mini az egy vicc. Olyan mint az ájfón, fancy, meg cuki, de amúgy semmi nem indokolja azt az ár-prémiumot, amibe kerül.

    Pontosan annyit tud, mint egy (új) Suzuki Swift. Azzal a különbséggel, hogy van bele 2 literes motor, amitől élményautó lesz; de ugye nem azzal a motorral akarod megvenni, és szerintem belülről még kisebb is, mint a Suzuki. Egyszer utaztam egy ilyennel a Balcsira, nem volt egy élmény. alig fértünk be.

    Szóval, hogy ha "kisautó" kategóriában keresgélsz, akkor miért nem veszel inkább egy ésszerű kompromisszumokkal megáldott kisautót?

Új hozzászólás Aktív témák