-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#14391
Calogero
addikt
csaresz002
#14390
Calogero
addikt
válasz
csaresz002
#14390
üzenetére
Egy ilyet kiteszel a mocitetőre és majd ő elkapja a betolakodót [link]
-
#14269
Calogero
addikt
Napfénysüti
#14268
Calogero
addikt
válasz
Napfénysüti
#14268
üzenetére
2004 tavaszától
-
Calogero
addikt
Hibakód kiolvasás H Astra és Zafira B esetén
1) váltó üresbe, motor leáll
2) féket benyomod, gázt padlóig benyomod és mindkettőt így tartod
3) gyújtást ráadod (de ne indíts)
4) ha hibakód van a rendszerben, a műszerfalon a kilométer-kijelzőn megjelenik az ECN XXXXXX üzenet, ahol XXXXXX a tárolt hiba kódja. Ha több hibakód is van, akkor azokat egymás után sorban kiírja.
5) ha nincs hibakód, akkor az ECN 000000 üzenet jelenik megA hibakódokat 15-20 indítózás után törli a rendszer.
-
Calogero
addikt
Négy liter alatt az Astra fogyasztása
Nha ide vele.... párnapra, kiváncsi vagyok erre a "álom" fogyira
-
Calogero
addikt
válasz
Jim Tonic
#14150
üzenetére
CIM modulban az érintkező tüskék rossz kontaktusa okozza a hibákat mivel nincsenek beforrasztva a panelba csak "hidegen besajtolva". A korrekt javítás a CIM kiszerelése és az érintkező tüskék beforrasztása lenne ami sok időt és ügyességet kíván.
Mivel szar a CIM modulon lévők csatik gyári forrasztása így ezzel próbálják összeszorítani őket.Bilincselés: A CIM modul csatlakozó felőli oldalára felpattintanak egy U alakú lemezt.
[link]A művelet kb 10 perc, kormányburkolatot veszik csak le, és felpattintják a "bilincset".
Nekem két CIM cserém is volt (garanciába), mindegyiknél elő jött az a hiha, hogy ha égett a tompított nem szólt a duda, illetve ahogy nyomtam a dudát akkor úgy hangosodott a rádió.
Ez a jelenség 2004 és 2010 között gyártott Opel Astra H és Zafira B modelleknél fordulhat elő.
-
Calogero
addikt
válasz
Calogero
#14101
üzenetére
Ma nálam megtörtént a "bilincselés".
A munkafelvevő mondta hogy nem sok mindent ér igazán.
Azóta 3 bilincselt autónál ugyan úgy megmaradtak a kürt problémák. Szerinte kalap sz@rt nem ér az egész CIM modul.
A 100%-os gyógyulást a csatlakozók cseréjében, átforrasztásásában látná. -
Calogero
addikt
Opel Astra H és Zafira B modell tulajok figyelem!
Visszahívás van Opeléknél.....
A 10-R-036 számú visszahívás tartalma:
Az Opel tájékoztatása szerint néhány Opel Astra H és Zafira B modell esetében a CIM meghibásodhat, ami kihathat a kürt működésére.
Az OPEL, vevői filozófiájával összhangban úgy döntött, hogy megelőzendő az esetleges későbbi kellemetlenségeket megerősíti a CIM modult.Felhívtam a helyi kereskedőmet, és alvázszám alapján kiderült hogy én is érintett vagyok. Nekem volt is gondom a CIM-mel (két csere is volt) + egy kábel köteg cserém is volt a kormánynál.
Az utóbbi után eltűntek a rádió hangosítás a dudával, valamint mindig volt dudám (amikor használnom kellett akkor szólt)).
Tehát azóta probléma mentes az autó, de azt mondták hogy januárba vigyem be. -
Calogero
addikt
Új Astra kombi, meg ami még izgalmasabb
Nekem bejövős mind. -
Calogero
addikt
Én mint 1.4 Easytronic H Astra tulaj csak azt tudom mondani... hogy ha csak városi bevásárló kocsi kell akkor elmegy...
Előzés előtt jól meg kell gondolni hogy van-e hely a befejezéshez.
1.4 vs 1.6 (105Le) fogyasztása kb ugyanaz, különbség elhanyagolható...
Ha most vennék H Astrát akkor minimum 1,6 (115Le).
Amúgy nézegetem a J Astra combit és motor választással van még "gondom"
Ezek kaphatók automata váltóval:
1.4 (140Le) 6 sebességes
1.6 (115Le) 6 sebességes
1.6 (180LE ) 6 sebességes
2.0 Diesel (160 LE) 6 sebességesFőleg városban lenne használva.....
1,4 (140LE)-ről kértem árajánlatot, de nem tudom mennyire bírják a strapát ezek a kis köbcentis turbó motorok.
1,6 (115LE)-vel meg félek úgy járunk mint most a 1,4-es H Astrával, ~1500-1600 kg-hoz kevés lesz a paci....Az utolsó kettőt meg félek aranyárban fogják mérni....
-
Calogero
addikt
válasz
Calogero
#13218
üzenetére
Na mai nap kicserélték a lámpamosómat avagy esetem egy Opel szakszervizzel.....
Kezdődött ott, hogy elhagytam a lámpamosó fedelemet, ezért rendeltek nekem egyet. Ezért fizettem 6000 Ft-ot, a fényezéshez volt festékem így az 0 Ft-ba került.
Mivel azt már nem nézték meg az elején hogy miért is esett le, így az a fedél "felrakásakor" derült ki. Nha akkor orvosoljuk a problémát,rendeljük meg a mosó fúvókáit is (ami ki-be jár) mert ezeken van a rögzítő fülek is (amiből 1 anyagfáradás miatt letört a régiről)
Erre kaptam egy árajánlatot (15 500 Ft anyagár + 4000 munkadíj), amit elfogadtam.
3 nap rendelési időből lett (1 hét 2 nap).
Ma délelőttre kaptam időpontot.
A munkaidő: 1 óra volt 10:45-11:49.
A "szakképzett" szervizesek azt sem tudták hogy működik a mosó.... (kérdés: A lámpa mosó akkor működik ha megy a világítás?)
Nekem kellett működésre bírni, de a fekete leves csak ezután jött.Kiderült hogy a ki-be mozgó fúvókák nem cserélhetők, csak a kompletten (így kellett egy plusz rendelés, amiről nem tájékoztattak)
Így az anyag ár ~ 28 0000 Ft-ra jött (volna) ki.
Kiszámláztattam az eredeti árajánlatot, hisz annyiért vállalták a munkát (20 000FT) és távoztam újra 100%-os autóval, a különbözetet meg kénytelenek voltak lenyelni....ui. Amíg vártam az autóra a szalonban nézegettem a új Astrát, meg a prospektusokat, és közben azt vettem észre hogy szalonban csak úgy rohangálnak az egerek, mint ha házi kedvencek lennének.
-
-
-
Calogero
addikt
6000 HUF volt maga fedél, amit elhagytam.
Festéket én vittem. 0 HUFAmikor megnézték csak azt nézték hogy milyen fedél kell, de azt már nem hogy miért esett le.
Végül is egy tartó fül/pöcök (ami tartja a fedelet) anyagfáradás miatt eltört, így komplett fényszoró mosót kellett vennem.
ui: ilyen kis mütyürökre nem vonatkozik a kiterjesztett garancia.........
-
#13140
Calogero
addikt
animatrix11
#13138
Calogero
addikt
válasz
animatrix11
#13138
üzenetére
-
#13133
Calogero
addikt
Winner_hun
#13128
Calogero
addikt
válasz
Winner_hun
#13128
üzenetére
Megmutatja az Opel a háromajtós Astrát
Az új sorozatból még mindig a Sports Tourer változat jön be.... csak az ára.......
-
#12994
Calogero
addikt
Winner_hun
#12987
Calogero
addikt
válasz
Winner_hun
#12987
üzenetére
Én is csinálnám magamnak, csak nincs hozzá gépem.
-
#12986
Calogero
addikt
Winner_hun
#12984
Calogero
addikt
válasz
Winner_hun
#12984
üzenetére
Olyan 50-60 a határ, e fölött kezdenek a vízcseppek maguktól gördülni az üvegfelületről, de így is jobb mint a kezeletlen üveg. Városban csak azt az előnyét veszti el hogy nem kell ablaktörlőt használni.
De viszont nagon sokat "segít" az ablaktörlőnek, főleg télen amikor városban a olvadt sós sáros latyakos hó-lét amit rád ver a előtted lévő , és azt kell letörölni a szélvédőről. Nem mázgál, nem kell hozzá használni ablakmosót sem.Én ajánlani tudom.
Körbe igazán feleslegese lekezelni az autót, az első három ablak + tükrök azé bevállalható, de ha csak az elsőt kezeled le akkor az is jó, főleg ha többet vagy városon kívül mint városi forgalomban. -
Calogero
addikt
válasz
_seth_
#12977
üzenetére
Ezzel teljesen egyetértek, és én is keresztbe állok be, sőt ha tehetem minél távolabb a Tesco, Cora bejárattól.
Sőt amióta Tescóba lehúzták a hátulját, és cserben hagytak azóta, ha valahova leparkolok akkor a két mellettem lévő autót lefotózom , vagy beírom a telcsibe a típust, színt és a rendszámot.
Az enyémen sincs 100%-os ajtó
Nem tudom hogy máshol hogy megy ez de itt Hajdú-Biharban nagyívben sz*rnak a más tulajdonára
Persze ha én csinálnám az övével fel lenne háborodva..... -
Calogero
addikt
Köszi fiúk!
Nálam ritkán használva a gyári 3 évig bírta...
Kisebb esőre ott a Nano...![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Itt a lapalján van egy videó, ahol bemutatják hogyan is működik a Nanotechnológiával kezelt szélvédő.
Minél gyorsabban mész annál jobban látsz vele esőbe, mert a vízcseppek gyorsabban eltűnnek a szélvédőről ablaktörlő használata nélkül is1 kezelés kb 1 évig tart.
Árak:
Csak az első szélvédő: 7000 Ft
Első 3 ablak + visszapillantó tükrök : 10 000 Ft
Hátsó 3 ablak : 10 000 FtNekem az első 3 ablak van lekezelve + a tükrök.
Télen kevésbé fagy rá a szélvédő üvegre a jég és a hó, valamint nyáron a bogarak maradványait is könnyebb letakarítani a felületről
Éjszakai vezetésnél pedig nem csillog be a szemből jövő autók fényszórója a szélvédőn. -
Calogero
addikt
Lámpa mosóügyben így állok.
Az sem minden hogy hány ajtós mikor autó, van-e mögötti mosó illetve az hogy milyen.
5 ajtós facelift típus "nagynyomású" mosóval szereltre 5000 Ft + fényezést mondott a szalon.
Bontó (ahol néztem) meg külön nem ad csak komplett első lökhárítóval...Megpróbálom megoldani velük "okosba", hátha hajlanak rá....
-
Calogero
addikt
Sziasztok ma reggel vettem észre hogy vagy elhagytam vagy leszedték az ablakmosóm fedelét.
Ezt: [link]
Ilyen fedelet keresnék (bal oldalit) pannacotta színbe H Astrára.
Ilyet lehet külön rendelni :?:
Gondolom ha szalonból rendelem, akkor azt még fényeztetni is kell. -
#12890
Calogero
addikt
csaresz002
#12887
Calogero
addikt
válasz
csaresz002
#12887
üzenetére
Én kaptam már karcolást, de szerencsére meglett az elkövető, persze a károm nem térült meg.
Talán polgári peres úton évek múlva.....Az eset: [link]
-
#12591
Calogero
addikt
csaresz002
#12583
Calogero
addikt
válasz
csaresz002
#12583
üzenetére
Az én Astrámnál az intervallum 30 000km, vagy 1 év (amelyik hamarabb bekövetkezik)
5W-30-as Olajat használok. (Shell Helix Ultra AG GM LL A/B 025 5W-30) -
Calogero
addikt
Ha már fékről/fékezésről van szó.
Tegnap kipróbáltam én is living road-ot Debrecenben. Olyan érzésem volt mint ha a gumikat a földhöz ragasztották volna....
Bár ez sem véd a barmok ellen, ugyanúgy nem állnak meg egyesek a zebránnál, hanem lassítás nélkül tovább halad. -
Calogero
addikt
1 év még hosszú idő.... van időtok átgondolni
Én csak a tapasztalatomat írtam le 1.4 H Astrával kapcsolatban.
Ha nem taposod neki akkor elég jó kis fogyasztást kilehet belőle hozni, de ha nyomod neki megjön az étvágya (autópálya 130-as tempó, 7,5-8 liter)
Igazából 80-90 a megfelelő tempó. Kamion mögött 80-al tempómattal 6 liter alatt is elvan.Nagyom nehezen melegszik be a motor, a rövid városi távolságokat sem szereti.
Az utolsó tankolásomnál látható az eredmény is.[link]Ehhez hasonló fogyasztási adatok a 1,6-ból is kihozható és azé a 115Le valami több mint a 90 paci. (Caravanhoz meg pláne)
-
Calogero
addikt
1.4.-es motor H Astra-ba nem való, (mondom én hogy nekem is ilyen van) kb olyan mint az 1.2-es G Astra
1300 kghoz nem való 90Le
Ha haladni akasz akkor pörgetni kell és akkor oda a jó fogyasztás
Ha megint autót kéne vennem az is H Astra lenne de minumum 1.6 (115Le) motorral, vagy 1.7 D -
-
Calogero
addikt
-
Calogero
addikt
-
-
#11561
Calogero
addikt
csaresz002
#11560
Calogero
addikt
válasz
csaresz002
#11560
üzenetére
Az jó ár csak kár hogy az én Opelembe az nem jó
-
Calogero
addikt
Sziasztok
Olajcsere előtt állok és tanácsaitokra/véleményeitekre lennék kíváncsi.
Az autó most fog menni a 3 éves szervizre. A Opel Skorpió az év végén megszűnt így szakszerviz nélkül maradtam. Most az új szerelőm (nem szakszerviz) adott listát:Castrol Magnetec 5W-40 4l: 7080 Ft + 1980 Ft (1 literes flakon tartaléknak)
Castrol Magnetec 5W-30 4l: 9120 Ft + 2450 Ft (1 literes flakon tartaléknak)
Mobil Super 3000 X1 5W-40 5l : 9116 Ft
Mobil Super 3000 FE 5W-30 5l : 8988 FtEzek közül csak a Mobil Super 3000 X1 5W-40 olajnál találtam meg az Opel GM-LL-A025/B025-et a jóváhagyások között.
Illetve még ezeket a találtam a verdához (Opel GM-LL-A025/B025 jóváhagyás alapján kerestem)
Castrol Edge 0W-30 4l: 13000 FT + 3300 Ft (1 literes flakon tartaléknak)
Valvoline SynPower 5W-30 4l: 11000Ft + 2300 FT (1 literes flakon tartaléknak)
Mobil 1 0W-40 New Life 5l: 16000FT
Shell Helix Ultra AG GM LL A/B 025 5W-30 1 l: 3500 Ft
Total Quartz Energy 9000 0W-30 motorolaj 1l: 3000 FtIgazából az eddig használt GM 5W-30 olajjal nem volt problémám csak most szerintem 9000 Ft egész korrekt ár és azért a Mobil olaj valami csak jobb lehet mint a GM. Lesz valamilyen hátrányom hogy a 5W-30 helyett esetleg 5W-40 kerül, vagy 0w-30, vagy 0W-40?
Ti melyiket vennétek?Előre is köszönöm a segítséget.
-
-
Calogero
addikt
-
Calogero
addikt
válasz
Jim Tonic
#11482
üzenetére
Na kicserélték az indexet...
Nem pattintottak semmit ki... első ajtó lekap, lyukon benyúl izzó kicsél, és kész is.Az első lámpa esetén is könyebb bontással cserélni izzót mint úgy csinálni ahogy a használatiba le van írva.
"A legnehezebben cserélhető izzójú autók: (autósmagazin)
Renault Clio II.: 60 perc
Ford Focus: 60 perc
Opel Astra H: 20 perc
Nissan Micra: 20 perc
VW Golf IV.: 18 perc
Skoda Octavia: 18 perc
Chevrolet Matiz: 15 perc
Honda Civic: 12 percA legkönnyebben cserélhetők:
Skoda Fabia: 5 perc
Suzuki Swift: 5 perc
Suzuki Wagon R+: 5 perc
Opel Astra G: 5 perc
Peugeot 206: 12 perc
VW Polo: 12 perc -
Calogero
addikt
Az Opel tervezőinek (aki a H Astrát tervezték) a jó édes anyukájukat üdvözlöm.
Kiégett az oldalsó indexem.....
Gondoltam kicserélem, használati könyv elővesz, persze semmi sincs benne., csak annyi hogy az oldalsó indexet szervizbe cseréltessem ki.Vagy valami speciális módszerrel kell kiszedni, vagy le kell szedni az első ajtót hogy az égőhöz hozzáférjünk, vagy szereljük le az első sárvédőt....
-
Calogero
addikt
Amikor megvettem az autót itt regisztráltam
Azóta vezetem az adatokat.Tankolásnál felírom a km óraállást, mennyit tankoltam, illetve mennyiért.
Belépek az oldalra és beírom az adatokat valamint azt hogy teletankoltam, vagy csak rá tankoltam, hol használtam az autót (város, országút,autópálya), milyen gumikkal.
A többit az oldal számolja....Tankoláson kívül lehet vezetni az egyéb költségeket is (biztosítás díjak, javítás költség, egyéb költség). Pl megtudhatod azt is hogy 1 km-re mennyi költség jut (az én esetemben 73,75 Ft)
Ezen kívül magam szerkesztett excel táblán vezetem hogy adott hónap melyik napján hol volt az autó. Ebben segít hogy menetlevelet használok, mely alapján írom be az excelbe az adatokat-
-
Calogero
addikt
válasz
#TOTTI
#11354
üzenetére
Easytronic váltóm van, és ott mutatja milyen fokozatban és módban van a váltó.
Kijelzőn ezek lehetnek:
N: Üres
R: Tolatás
A1, A2, A3, A4, A5 : Automata mód fokozatai (képen Automata mód 1-es fokozatban van a váltó)
M1, M2, M3, M4, M5 : Kéziváltó mód fokozatai
S (karikában): Sport üzemmód (90 LE meg a sport....
)
Hópehely: Téliüzemmód (ilyenkor átíródnak a váltási pontok, valamint Automata módban nincsen 1-es fokozat) -
Calogero
addikt
válasz
Jim Tonic
#10900
üzenetére
Van 1.4 kombi is, de úgy látszik tanultak a hibájukból, a TwinTopnál és a Sedánnál már 1.6 a legkisebb választható benzines motor.
Nekem 5 ajtós 1.4 van, elmegy ez is mindenhova, de csak úgy öregurasan.
1.6 jobb választás fogyasztásuk kb ugyanaz.
meroly: mennyit szánsz autóra?
2007 modelévnél II. negyedév ( facelift után) a 1.6 115 LE-s lett, az még jobb választás lenne kombiba.
-
Calogero
addikt
Lehúzták az Astrám hátulját...
persze cetlit nem kaptam.
És most még a jó bevált módszerem sem segített. Hiába fotóztam le két mellettem parkoló autót, egyik sem fekete színű volt.
A Cora biztonsági kamerájáról csak az derült ki hogy szőke nő vezette fekete Audi volt a tettes. De az Audin nem volt rendszám, és nekünk sajnos nincs Horatio Caine-nünk aki egy-két gombnyomással megmondja hogy hány szőke nő vezethet fekete Audit.Szerencse a szerencsétlenségben hogy a sérülés nagy részét a lökhárító díszléce kapta, csak festék veszteségem van....
-
Calogero
addikt
válasz
johnny82
#10230
üzenetére
Szívesen.
Amúgy megvagyunk elégedve az autóval, amire mi használjuk annak megfelel.
Ha a motorválasztást nem rontjuk el akkor azt mondanám hogy 10 pontból 10-es az autó.KrenAtesz: Gratula a felnikhez. Nagyon jól néznek ki, és ahogy látom jó állapotban vannak, ahozképest hogy debreceni utakon szaladgált.
Használd egészséggel... -
Calogero
addikt
válasz
johnny82
#10211
üzenetére
Motorkód: Z14XEP
Nekem ilyen H Astrám van (lásd aláírás)
Nem egy erő gép, kéne még bele pár paci...lomha.
Ha most kéne vennem H Astrát akkor minimum Z16XER (115LE) vagy 1.7 Diesel.
Fogyasztása: nomálisan hajtva 7-8 liter, de ha vagy olyan elvetemült mint én, hogy autópályán hajlandó vagy beállni 80-90-re kamion mögé szélárnyékba akkor 6,-6,5
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(/IMG)[/L]](http://cdn.rios.hu/dl/upc/2010-05/12/8382_jl74kfa0folw7pbb_kep045.jpg "[L:/dl/upc/2010-05/12/8382_rmjhryobrpu92xuk_kep046.jpg](IMG:/dl/upc/2010-05/12/8382_rmjhryobrpu92xuk_kep046.thumb.jpg)(/IMG)[/L]")
Új hozzászólás Aktív témák
- Annyira drága a DRAM, hogy bukta a legjobb konfigurációját a Mac Studio
- OLED monitor topic
- MWC 2026: Kezünkben a Vivo V70, megvan a magyar ára is
- iPhone topik
- Genshin Impact (PC, PS4, Android, iOS)
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Xbox tulajok OFF topicja
- Kerti grill és bográcsozó házilag (BBQ, tervek, ötletek, receptek)
- Starlink
- Milyen okostelefont vegyek?
- További aktív témák...
- Apple iPhone 12 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Lenovo T14S Thinkpad FHD IPS i5-1135G7 16GB RAM 256GB SSD Intel Iris XE Graphics Win11 Pro Garancia
- iPhone 17 Pro Max Mélykék - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok !!
- Samsung Galaxy S21+ / 8/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Eladó Lenovo ThinkPad X13 Yoga Gen 3 2-in-1 érintőkijelzős üzleti laptop, beépített tollal
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest