-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Tikakukac
titán
Legjobb tudomásom szerint nincs is szenzor a tartályban így ez nekem igen érdekesnek tűnik, 1-2 link erről jöhetne, mert ez így nekem igen meredek.
Ahol műszaki előtt szórakoztak oda szépen mehet vissza, hogy tessenek megnézni azt a kézifékkar kapcsolót, nem-e véletlen nagyon határra van húzva az a kötél és kattanás nélkül is virnyákol.
-
-
Tikakukac
titán
válasz
Rukongai
#95449
üzenetére
Lánc vagy szíj mindegy. A lánc is ledobódik kb. mint egy szíj. Vízpumpa amit ilyenkor megúszol összesen.
Olajat meg pont úgy eszi, mint bármilyen másik kocsi. Ecotec eszi az olajat. Mondja az okos. Azt' melyik? Mert vagy 10 generációnyi motor 50 féle alváltozatban kipörgött az elmúlt 20-30 évben. 3F kategória ez is.
A szerelőd óradíját kérd le, nem az anyagárak lesznek ilyen kocsinál a szívásos tételek.
-
Tikakukac
titán
válasz
farkas-j
#95402
üzenetére
Attól függ mivel küldik. 4 tömítés a szívó oldalon, 1 a fojtószelepnél, esetleg 1-1 tömítés az EGR 1 végéhez és tutira kihagytam még valamit. Nem tudom, de csinálod hamarabb, így majd én tőled fogom megtudni
Én SKF-et rakattam, nekem még volt benne bizadalmam, meglátjuk.
-
Tikakukac
titán
válasz
mohabá 007
#95368
üzenetére
Intake már nem. Nekem is lett volna kontakt akinél volt 3, gondoltam becserélem a srácoknál felújításba, de nem. A XEP-ek jók jak, XEP-hez.
-
Tikakukac
titán
válasz
mohabá 007
#95319
üzenetére
Bakker, tényleg, karácsonykor is voltam itthon, jó, hogy mondod. Jobban tudod mikor merre vagyok lassan, mint én
De megnyugodhatsz, azóta egy jó 5 hónapig megint nem voltam még az ország ezen felében sem, nem még az autó körül 
Merem tippelni, hogy a kedves kérdezők nem féléves ciklusokban futnak össze a bajos verdájukkal. -
Tikakukac
titán
válasz
mohabá 007
#95317
üzenetére
Na most lehet keverem itt a nickeket, XE szopó és XEP szopó is volt. Bocsi előre is
Az eltelt bő 2év alatt te is csak tippelgettél, hol a lánc csörgött, hol a tőke, de te se vetted le a szelepfedelet, hogy megtudd, mi is csörög valójában. (holott max 10 perc munkával megvan)
A szívósorod is bő 2éve, a mai napig "zörög és csattog a nyomorék, kegyetlen mocskos is". Mindez téged nem zavar, de másnak egyből javaslod, hogy támadja a szívósort,.. Zseni
Azt ugye tudod, hogy nem én járok a kocsival és, hogy a földrajzi koordinátám az autóval legutóbb akkor volt, amikor végre el bírtam vitetni szervizbe, ahol amúgy is megbontottuk? Ja, nem. De, most már legalább tudod ezt is
-
Tikakukac
titán
válasz
zgospel
#95312
üzenetére
Ha szakember és fülre nem tud biztosat mondani, akkor miért nincs leszedve az a szelepfedél max 10 perc munkával? És ezt már túlbecsültem, lehet megvan az 5 perc alatt is.
És ennyi. Megtudod a tőkéket, meglátod a láncot és utána mehetsz a szívósorra is. Lánccsere után nagyon hamar meghallod a szívósort, annak utána igen jellegzetes hangja van már szólóban. -
Tikakukac
titán
-
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#95241
üzenetére
A speckó melósokat megértem. Mindenkinek jobb ha van egy váltós, aki fejből keni a témát. Lakatos meg alap, az is másik liga.
De azért bakker ez tényleg olyan motor, amihez nem kell végzettség, ez tényleg szerelhető egy közepes műhellyel könyvből, ha épp nem 0-ról indul valaki és mondjuk bölcsész, aztán azt sem tudja hol kell megfogni a villáskulcsot.
-
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#95238
üzenetére
Amelyik szerelő fél egy ilyen motortól, amiből szerintem túlzás nélkül kijelenthető, hogy 2 utcánként van 1 darab, az nem szerelő.
Ha nagyon akarom, ezt megoldja anyám is. Pedig az ő kezében a csavarhúzó csak ölésre alkalmas. Lassan 25 éves faék motorról van szó. Ezek a szerelők akkor mit kezdenek az ennél újabb autókkal? -
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#95236
üzenetére
Egy szelepfedél tömítés csere egy Z14XE motoron?
Most nem ott tartunk, hogy láncot cserélünk vagy tőkét. Most ott tartunk, hogy a hiba oka meglegyen. Az, hogy olajat cserélünk, az nem megoldása a nem tudjuk minek.
-
Tikakukac
titán
válasz
bexinho23
#95232
üzenetére
2000 forint a gyári beszállító szelepfedél tömítése. Ez nem 200 és nem 300 ezer pénz. Leveszitek, és tökéletesen látható lesz a lánc nyúlása és meg lehet nézni a hidrókat is.
Mivel 3. szett láncot cseréltük le és túl vagyok csak márkaszervizből 3 darabon és vagy 10 szerelőn, bátran ki merem mondani, hogy marhára botfüle volt mindnek. Néha jó volt, néha nem. Olajcsere után egy ideig csend, aztán megint táktáktáktákták.
Hidrotőke. Én is ezt mondtam, szerelők is ezt mondták. Elmentünk, megnéztük a szakibánál, aki elvben denevérhallású, háááát lehet mégse tőke. Szelepfedél le, 3 perc és hupp, majdnem 2 szem nyúlás volt a láncban, csere. Épp tegnap néztem, SKF szett 30 rugó bruttó.Nyilván nem kell ecsetelnem, hogy olajcserével mechanikai problémát nem lehet megoldani, max maszkolni.
-
Tikakukac
titán
válasz
krisz4b70
#95226
üzenetére
Ipari ragacs és ipari szövet.
Én arra figyelnék oda, hogy kárpitosnak adjam be, mert ritka ocsmányul sülnek el az otthoni próbák, tisztelet a kivételnek. Én próbálkoztam javítással és hát na, nem azért szakma ez, mert otthon egyből jól meg tudod csinálni. Pedig én raktam már fel biliárd posztót is, ami egy külön művészet még ezen belül is.
-
Tikakukac
titán
Klasszikus, amíg nem vagy pék és nem tudsz jobb zsemlét sütni, addig a neved csitt.
Nem, még mindig nem így megy

Ha kontárkodik valaki és feltölti, akkor ez van, ívet fog kapni. Ha nem kontárkodsz és olyan munkát végzel, hogy ihaj, de nem csinálsz róla videót, mert eszköz-idő-szimpla érzék nincs ehhez, akkor jó, hogy nem még az ő anyját

-
Tikakukac
titán
válasz
bexinho23
#95189
üzenetére
Szelepfedél le, meg lehet szépen nézni a tőkéket. Plusz egy olajnyomásmérés sem ártana.
Itt tényleg az a gond, ha már az van javasolva a traktorra, hogy olajcsere és talán megoldja, régen nagyon elmentünk a varázslásba. Mitől nehéz levenni a szelepfedelet és megnézni hogyan vannak a tőkék és tutira menni? Ez olyannyira lánc, hogy már lassan fogadnék is rá, de ha így jobb, találgassunk a sötétben
-
Tikakukac
titán
-
Tikakukac
titán
válasz
ntomka
#95145
üzenetére
Ha szeretnél előzni, akkor minimum

Legszebb példa: nyiregyi felüljáró. Én már előtte egy utcával gázfröccs és rakom a 3-ast, rajtam kívül bárki ülne a verdában bal1-ben: 5-ösben, padlógáz és érzed, hogy szakad ki a motor, rángat, lassulunk, szenved a csotrogány, de ki nem venné és váltana vissza vagy mivel megszokott út ezért gondolna előre, nope. Hát akkor csinálják. Majd generálozunk akkor.
-
Tikakukac
titán
válasz
Apollo17hu
#95143
üzenetére
Nézd meg a motorod nyomatékgörbéjét. Onnan már látod hol is van a buli.
-
Tikakukac
titán
válasz
Apollo17hu
#95137
üzenetére
Bármit csak ne azt ami a füzetben van.
-
Tikakukac
titán
válasz
Apollo17hu
#95126
üzenetére
Könyörögve kérlek, hogy ne így használd az autót. Mondjuk a tied, igazándiból te gondod
-
Tikakukac
titán
válasz
Apollo17hu
#95110
üzenetére
Muter ilyen. Ladán tanult vezetni és vezetett is sok-sok évet, nem bírom egyszerűen leszoktatni erről. És a legszebb, hogy nem is takarékos, gyilkolja a motort is és egyszerűen marha kellemetlen nonstop nyomatékból autózni egy olyan kocsival, amiben amúgy sincs nyomaték, 3000 alatt meg végképp semmi.
-
Tikakukac
titán
válasz
Dorian
#95081
üzenetére
Basszus autószerelőnek kéne mennem.
Bármi olyan hiba van amit a diagnosztika nem tud: dolgok cseréje a végtelenig. Ha az sem segít? Hajtsd meg, majd az kiűzi a gonoszt belőle.
Ez kb. a korona vs házipálinka szint. Mert az kiégeti. Is. Mindent. Sírógörcsöm van mindig ilyenkor.
-
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#95077
üzenetére
Részben igaz. Más részről, de látom a használt adok-veszek piacot.
Ahogy autóban is, másban is az olcsóbb, fenntarthatóbb cuccok ára inkább felfelé kezdett menni, sőt, van ahol felfele licit is volt már. A nagy dög benyás gépeknél tutira esni fognak az árak, a kicsi, megfizethetőbb autók pedig mint a huzat fognak elkelni. Még az is felmerült Pestre autót kell vennem nekem is, mert kezd a BKK nem alternatíva lenni.
-
Tikakukac
titán
válasz
Zotyatv
#95032
üzenetére
Az 1l/10000km az evés?
Az 1000km-en 1 liter olaj is a legtöbb gépkönyv szerint is még laza, hát még tízszer annyi idő alatt. A lánc az még mindig szemét, egy átdolgozás volt rajta, de ugye ettől még bringalánc, az, hogy az olaj nem tűnik el, well, muter ahogy használja otthon a verdát, abban konkrétan még több is az olaj. Ami nyilván csalás, benzinnel behígítja a drága.
-
-
Tikakukac
titán
válasz
espada99
#94954
üzenetére
Imádom. Első körben szépen most töröld a szerelő telószámát a telódból, mert emberünk gyaníthatóan a motorodat kukára akarja vágni.Utána olaj le és 5W-s olaj maximum. Utána vezérléscsere és kartermosás valamint olajnyomás mérés.
Ja és de, lesz gond a "vastag" olajjal. Vezérlés kuka lesz aztán a motor is. Én is tőkére tippeltem, semmi tőke bajuk nem szokott lenni ezeknek. A lánc lesz a hunyó, rakom rá a tétet. Ja és igen, utána már készülhetsz a szívósorra is
-
-
Tikakukac
titán
válasz
espada99
#94919
üzenetére
Azt megnézném, hogy aki szerint ez a motor szíjas, az mi alapján ennyire biztos benne

Egészen nyugodtan merem állítani, hogy láncos, mert már nem az első szettet cseréltem/tük benne.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mondjuk nyugodtan számolhatsz úgy a lánccal ebben az esetben, mint egy szíjjal. Egyszerűen nevetséges minősége és mérete van a láncnak ezen a motoron.
Új hozzászólás Aktív témák
- CÉGEK FIGYELEM!! iPhone 11 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - 27% ÁFA-S SZÁMLA Kártyafüggetlen, 100% Akks
- HP Z420 Workstation,Xeon E5-1620 CPU,8GB RAM,500GB SATA3 HDD,WIN10
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A13/Samsung Galaxy A33/Samsung Galaxy A53
- AKCIÓ! iMac Pro Intel Xeon W2150B 64GB 1TB VEGA 64 16GB!!! 1 év garancia!
- HP EliteBook 640 G9 - i5-1235U 16GB 512GB 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Amúgy ja, azonnal kéne, gondolom a papírok meg hasonlók nem félnek a sötétben



