Új hozzászólás Aktív témák

• #24906 Jim Tonic nagyúr KonzolKartel #24895

  Új Válasz 2013-10-18 10:27:58 #24906

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz KonzolKartel #24895 üzenetére

  Szerintem annyi az egész, hogy berakod a gombot, és aktiváltatod. Vectra C-nél így van.

• #24905 Jim Tonic nagyúr

  Új Válasz 2013-10-18 10:27:01 #24905

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  Érdekességnek.

• #24826 Jim Tonic nagyúr Nem3sys #24825

  Új Válasz 2013-10-12 19:29:41 #24826

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Nem3sys #24825 üzenetére

  Nem, csak 30e.

• #24822 Jim Tonic nagyúr Nem3sys #24821

  Új Válasz 2013-10-12 18:14:04 #24822

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Nem3sys #24821 üzenetére

  Megmondanád, ki az? Akár privátban is. MMC-ről én is sok rosszat hallottam. Róla hallottam jókat: [link] Ráadásul ő módosít tartalmat emailben is.

• #24818 Jim Tonic nagyúr hdman #24815

  Új Válasz 2013-10-12 15:46:14 #24818

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz hdman #24815 üzenetére

  Igen, személyesen is ismerem őket.

• #24790 Jim Tonic nagyúr hdman #24789

  Új Válasz 2013-10-10 20:57:01 #24790

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz hdman #24789 üzenetére

  Ja, így sokkal jobban hangzik.

• #24788 Jim Tonic nagyúr hdman #24787

  Új Válasz 2013-10-10 20:19:49 #24788

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz hdman #24787 üzenetére

  Hmmm, a generátor nem tölt túl. Magasabb fordulatszámon egy generátor 100V-ot is lead. Csak a feszültségszabályzód meg tönkre. Emiatt nem kell felújítani a generátort... Ez így kemény lehúzás szagú.

• #24779 Jim Tonic nagyúr Imy #24778

  Új Válasz 2013-10-09 13:42:12 #24779

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Imy #24778 üzenetére

  Bizony. Csak én már nem mertem beleokoskodni.

• #24713 Jim Tonic nagyúr HWSW #24712

  Új Válasz 2013-10-05 10:04:18 #24713

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz HWSW #24712 üzenetére

  Autóalkatrészben (és még sok másban) úgy általában bármi jó, ami japán.

• #24690 Jim Tonic nagyúr gaben75 #24689

  Új Válasz 2013-10-03 15:03:10 #24690

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz gaben75 #24689 üzenetére

  Nem tudok róla, hogy bármilyen programmal be lehetne állítani az időt. Aztán ki tudja... A warezzel meg óvatos lennék a fórumon.

• #24683 Jim Tonic nagyúr KonzolKartel #24681

  Új Válasz 2013-10-02 16:11:12 #24683

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz KonzolKartel #24681 üzenetére

  Akkor némi infó: [link]

• #24679 Jim Tonic nagyúr KonzolKartel #24678

  Új Válasz 2013-10-02 13:13:59 #24679

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz KonzolKartel #24678 üzenetére

  Forgalmiban? De általában az alvázszám kell, és a webshopban jelezni szokták, melyik sorozathoz jó. Ha nem, akkor jobb, ha bemész egy boltba, mert akkor nem a Te felelősséged.

• #24677 Jim Tonic nagyúr deicide #24676

  Új Válasz 2013-10-02 11:28:25 #24677

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz deicide #24676 üzenetére

  [link]

• #24675 Jim Tonic nagyúr deicide #24674

  Új Válasz 2013-10-02 10:23:19 #24675

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz deicide #24674 üzenetére

  Nem károsítja, csak nem tölti rendesen. A felújítás valószínűleg megoldja a gondjaid, de ki kell mérni, nincs zárlat a rendszerben a víz miatt, illetve tényleg rossz-e a generátor.

• #24673 Jim Tonic nagyúr deicide #24671

  Új Válasz 2013-10-02 10:08:20 #24673

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz deicide #24671 üzenetére

  Lehet, hogy csak a feszszabályzóddal van gond, de lehet, hogy már tönkre vannak a kefék vagy a kommutátor. Nekem a fényszóróim villognak alapjáraton, valószínűleg az enyém is fárad. Felújítás lesz a vége. Egyszer majd...

• #24665 Jim Tonic nagyúr #81556480 #24664

  Új Válasz 2013-10-01 19:28:26 #24665

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz #81556480 #24664 üzenetére

  Ettől még nagyon jó. Sok ilyen kellene! Jó kezdeményezés.

• #24663 Jim Tonic nagyúr #81556480 #24661

  Új Válasz 2013-10-01 19:07:15 #24663

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz #81556480 #24661 üzenetére

  Jó kis turorial. Arról sajnos nem volt információjuk, hogy nem érünk hozzá a halogén izzó üvegéhez.

• #24620 Jim Tonic nagyúr hdman #24619

  Új Válasz 2013-09-28 15:55:01 #24620

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz hdman #24619 üzenetére

  És miért nem rak fel másik bilincset?

• #24618 Jim Tonic nagyúr hdman #24617

  Új Válasz 2013-09-28 11:49:32 #24618

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz hdman #24617 üzenetére

  Mármint bedugaszolja? Nem, nem jó megoldás.

• #24608 Jim Tonic nagyúr

  Új Válasz 2013-09-26 14:50:28 #24608

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  Insignia

• #24598 Jim Tonic nagyúr TasiA #24597

  Új Válasz 2013-09-26 11:33:58 #24598

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz TasiA #24597 üzenetére

  Aztán valami ütős felni, meg egy mérsékelt Tieferlegung legyen nekem!

• #24596 Jim Tonic nagyúr TasiA #24595

  Új Válasz 2013-09-26 11:00:19 #24596

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz TasiA #24595 üzenetére

  Mindig így van az ember, és gyönyörű a Vectrád, de egyszer eljön a búcsú ideje. Sokat nyersz majd az újjal. Ne maradj le róla! Irmscher, Xenon... Az engine check szerintem csak valami szenzor lesz.

• #24591 Jim Tonic nagyúr TasiA #24590

  Új Válasz 2013-09-26 09:18:45 #24591

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz TasiA #24590 üzenetére

  Baba a verda. Egy szavazat a részemről.

• #24578 Jim Tonic nagyúr mikoljan #24577

  Új Válasz 2013-09-25 14:02:54 #24578

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz mikoljan #24577 üzenetére

  Én csináltam, az EGR miatt tiszta korom a szívócsonk. Ezt próbáltam kipucolni oldószerrel, ami következtében a turbó lekapta a csövet a flakonról, és jóízűen elfogyasztotta. Na, ott abba is hagytam.

• #24563 Jim Tonic nagyúr

  Új Válasz 2013-09-24 08:19:02 #24563

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  Kompressziód milyen? Mennyi km van az autóban?

  Régi kérdésem A Peugeot-mmal kapcsolatban, majdnem 13 évvel ezelőtt.

• #24560 Jim Tonic nagyúr sNORh #24551

  Új Válasz 2013-09-23 19:45:45 #24560

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz sNORh #24551 üzenetére

  Vizet a hűtő aljánál lehet leengedni.
  Csak hidegindításnál van gondod?

• #24547 Jim Tonic nagyúr bzoly #24539

  Új Válasz 2013-09-23 15:16:24 #24547

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz bzoly #24539 üzenetére

  Megnyúlott már a lánc. Cserés lesz.
  A 70e még viszonylag jó is, a cégnél van egy Fabia, alig pár éves, 50e km van benne, és pont csörgés miatt kellett láncot cserélni.

• #24546 Jim Tonic nagyúr sNORh #24538

  Új Válasz 2013-09-23 15:13:59 #24546

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz sNORh #24538 üzenetére

  Nyugodtan oldószerezd, hacsak nincs nagy baj az autóddal, az nyomtalanul el fog égni.
  Viszont izzítógyertyát így nem tesztelünk, mert tönkremehet. Bőven elég, ha kiméred.

• #24522 Jim Tonic nagyúr KonzolKartel #24519

  Új Válasz 2013-09-22 06:47:39 #24522

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz KonzolKartel #24519 üzenetére

  Ráadásul a Denso a legjobbak közé tartozik.

  #24520:

• #24493 Jim Tonic nagyúr tomyoy #24492

  Új Válasz 2013-09-19 05:23:05 #24493

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz tomyoy #24492 üzenetére

  Hangos lesz, de szerintem nem a gázgyorsítók miatt, hanem mert semmi fojtás nincs hátul.

• #24489 Jim Tonic nagyúr _seth_ #24488

  Új Válasz 2013-09-18 18:30:12 #24489

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz _seth_ #24488 üzenetére

  Nem csak a Lidliben kapható. Ha jól emlékszem, ez a Tecsóból van.

• #24487 Jim Tonic nagyúr

  Új Válasz 2013-09-18 18:23:10 #24487

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  Ígértem képeket, jó sz@r minőségűek, de ennyit tud a Samsung.

  

  

  

  

  A távoli képen látszik, mennyire nem vesz el helyet a csomagtartóból. Az utolsó képen a hátsó biztosítéktábla (helyesen: biztosítótábla) látható, a két oszlop közül a jobb oldaliban található világoskék védi a mélynyomót, pontosabban a rendszert a mélynyomótól. Gyárilag üres, nincs funkciója (a 7,5A-es biztim pont rossz volt, ideiglenesen 15A-es van ott). A háttérben a vékony szürke vezeték alatt egy dupla piros csatlakozik, az az erősítő +12V-ja. A földelést az üléssor háttámláit rögzítő csavar alá raktam be egy ráz saruval. Jó nagy kellett, és még az is fel kellett fúrni. Minden forrasztva lett.
  Az RCA-kábel a bal küszöbben jön. Fel sem kellett szedni, elég volt a gumikat kihúzni.

• #24485 Jim Tonic nagyúr amargo #24484

  Új Válasz 2013-09-18 11:21:58 #24485

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz amargo #24484 üzenetére

  Ez nagyjából semmire sem jó, hacsak nem a driftelés a cél. Bizonyos fokú "terpesztés" növeli a kanyarstabilitást, pl. BMW-ken szépen látható, de pl. a Vectra-m is szépet terpeszt. Független lengőkaros autók terpesztése nőhet, ha leültetik őket, de kettős, csatolt lengőkaros/torziós autóknál nem. Szerintem az Astra G az utóbbival rendelkezik, így ez valószínűleg optikai céllal született. A gumit tényleg zabálja, szerintem nem is szép, hanem vicces.

• #24468 Jim Tonic nagyúr hdman #24467

  Új Válasz 2013-09-16 20:34:55 #24468

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz hdman #24467 üzenetére

  Annak csak örülj.
  Honnan hallod? Ha nem a turbó, akkor nagy baj nem lehet.

• #24458 Jim Tonic nagyúr tomyoy #24457

  Új Válasz 2013-09-16 06:25:29 #24458

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz tomyoy #24457 üzenetére

  Nagyon tetszik a mű, de azt tudnod kell, azzal, hogy hajlítás helyett vágással/hegesztéssel dolgozol, azt jelenti, hogy keményen korrodálódni fog a cső ezeken a pontokon.

• #24448 Jim Tonic nagyúr KonzolKartel #24447

  Új Válasz 2013-09-15 20:04:01 #24448

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz KonzolKartel #24447 üzenetére

  F40? Mi volt a jelenség?

• #24446 Jim Tonic nagyúr hdman #24444

  Új Válasz 2013-09-15 19:36:02 #24446

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz hdman #24444 üzenetére

  Elvileg nem eszi meg. Megmondom, miért kérdeztem. Van egy enyhe búgásom váltás közben, és azt mondják, hogy az F40-eseknek van egy ilyen betegsége. A nyelestengely csapágya kikopik, és fura hangokat ad.

• #24443 Jim Tonic nagyúr hdman #24442

  Új Válasz 2013-09-15 18:39:50 #24443

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz hdman #24442 üzenetére

  Neked F40-es váltód van?

  Képeket elfelejtettem, holnap bepótolom.

• #24428 Jim Tonic nagyúr #81556480 #24426

  Új Válasz 2013-09-15 06:20:29 #24428

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz #81556480 #24426 üzenetére

  Csak a fejegység 300e volt, szóval a Sokol rádiótól igen messze van. Vectra C V6 CDTi.

• #24422 Jim Tonic nagyúr zolikaDB #24420

  Új Válasz 2013-09-14 21:46:03 #24422

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz zolikaDB #24420 üzenetére

  Nem. Kerestem egy szabad biztosítékhelyet, és megkerestem az ahhoz tartozó kimenetet. Oda csatlakozik be a kábel.

  Tehát bejön az akkumulátor felől a 12V a biztosítéktáblába. Ott szétoszlik a biztosítékok felé. Itt kerestem egy üres helyet. Beleraktam a 7,5A-es biztosítékot. Megnéztem, melyik csatlakozóra megy ki, illetve a csatlakozón belül melyik sarura. A csatlakozón nem volt semmi ott, ahová ez a saru esett. Ezért szereztem egy gyárival egyező ellendarabot, és beledugtam a csatlakozón az üres lyukba. Tehát nem blankoltam meg semmit, nem csapoltam meg semmilyen vezetéket.

• #24421 Jim Tonic nagyúr Oracle #24418

  Új Válasz 2013-09-14 21:35:16 #24421

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Oracle #24418 üzenetére

  De van. Eddig kb. 80x válaszoltam/-tuk meg ezt a kérdést a C vectráról, az 1.9CDTi-t meg milliószor, azért nem reagál már senki.

• #24419 Jim Tonic nagyúr zolikaDB #24416

  Új Válasz 2013-09-14 21:33:14 #24419

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz zolikaDB #24416 üzenetére

  Nem kell összekeverni a szezont a fazonnal, aki megteszi, az idióta. A hifi 200e felett kezdődik, ez meg 19e... Ez semmi más, mint egy kiegészítő, amivel mélyet tudsz varázsolni az autóba, olcsón, könnyen.

  Pl. az amazonon sokat olvashatsz róla.

• #24414 Jim Tonic nagyúr zolikaDB #24413

  Új Válasz 2013-09-14 20:25:26 #24414

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz zolikaDB #24413 üzenetére

  Ő az. Kicsi mérete és viszonylagosan kedvező ára ellenére nagyon durván jó. Tökéletes kiegészítő. De tényleg. Van rajta frekvenciavágás, fázis állítás, erősítés. Automatán kikapcsol, jelet fogad RCA-ról, de van bemenet a gyári hangszórókról is. Mindenhol agyondicsérik, nem is csodálom.
  Az autó hátsó biztosítéktábláján megkerestem a használati utasítás alapján egy kapcsolt, de nem használt biztihelyet. Három hely volt, de csak 1 kapcsolt. Annak megkerestem a csatlakozókon a helyét, majd szereztem megfelelő sarut. Így szinte gyári.
  Az RCA-t pedig elfűztem a küszöb alatti kábelkorbács mellett. A fejegységen 3 pár RCA van nekem, ebből az egyik pár a subwofer-é.
  Nem fizettem érte, öcsémtől kaptam csak úgy. Pont ilyenre vágytam. Szinte eltűnik a csomagtartóban. Az ajtókról így le lehet venni a mélyet, és most egy megfelelő minőségű hangzásvilág van. Nyilván bömbölni nem tud, de nem is ez volt a szándék. Azt már kiéltem 6-8 évvel ezelőtt.

  Szedánban van. Öcsémnek kisbuszban volt.

  Holnap csinálok egy-két fotót.

• #24411 Jim Tonic nagyúr

  Új Válasz 2013-09-14 18:15:04 #24411

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  Helyükre kerültek a Bilsteinek. Az Eibach-Bilstein páros valami eszméletlen.
  Plusz beraktam egy kicsi Blaupunkt aktív mélysugárzót. FInom.

• #24396 Jim Tonic nagyúr qdak #24393

  Új Válasz 2013-09-13 17:17:39 #24396

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz qdak #24393 üzenetére

  A rúgótól nem lóg ki a teleszkópszár, sokkal inkább akkor, ha összetörött a toronycsapágy.

• #24387 Jim Tonic nagyúr hdman #24386

  Új Válasz 2013-09-09 18:26:05 #24387

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz hdman #24386 üzenetére

  Ki lett cserélve a kuplung kompletten. A többit majd privátban.

• #24385 Jim Tonic nagyúr

  Új Válasz 2013-09-09 18:14:47 #24385

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  Új kuplung bent, jön a 4 Bilstein és egy féltengely gumiharang.

• #24375 Jim Tonic nagyúr erikke17 #24370

  Új Válasz 2013-09-08 16:48:23 #24375

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz erikke17 #24370 üzenetére

  Kiveszed a betéteket, és a széleit kb. 5mm-en becsiszolod 45°-ban. Akkor abbahagyja.

  szerk.: mármint azokat a széleket, melyek a tárcsa belseje felé mutatnak.

• #24363 Jim Tonic nagyúr mikoljan #24361

  Új Válasz 2013-09-07 12:24:33 #24363

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz mikoljan #24361 üzenetére

  Szétesett a kettőstömegű. A szerkezet és a tárcsa még teljesen oké, talán 100k is van még benne, de akkor már egyben meglesz.
  Sokban. De ez volt az utolsó, mert Szombathelyen lett volna egy cég, ami 70k-ért felújítja kompletten, 2 év garanciával.

• #24359 Jim Tonic nagyúr

  Új Válasz 2013-09-06 22:37:37 #24359

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  Jól alakul a kuplungcserém. A kinyomócsapágyból rosszat kaptam, és cserélni kell a négy lengéscsillapítót. Hétfőn érkezik a 4 Bilstein.

• #24296 Jim Tonic nagyúr _seth_ #24295

  Új Válasz 2013-09-01 22:11:11 #24296

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz _seth_ #24295 üzenetére

  Ahhh, so. Király.

• #24292 Jim Tonic nagyúr tomyoy #24290

  Új Válasz 2013-09-01 20:53:43 #24292

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz tomyoy #24290 üzenetére

  Eddig a tervezés része még viszonylag könnyű volt, de mit tervezel a leömlőhöz? Mert az úgy is egybe húzza a 4 hengert.

• #24286 Jim Tonic nagyúr hdman #24283

  Új Válasz 2013-09-01 18:05:23 #24286

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz hdman #24283 üzenetére

  Nekem ez kicsit csalódás. Ha már keret nélkül, akkor inkább ragasztanám, mint az angolok.

• #24182 Jim Tonic nagyúr zolikaDB #24181

  Új Válasz 2013-08-26 19:58:27 #24182

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz zolikaDB #24181 üzenetére

  Egyikben sem sok, hacsak nincs olyan szuper hátsó futóműved, mint a Vectra C-n és az Insignián. Ott sokba kerül és sokáig tart.

• #24178 Jim Tonic nagyúr #81556480 #24177

  Új Válasz 2013-08-26 18:17:16 #24178

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz #81556480 #24177 üzenetére

  Nyilván, de ez: de továbbra is hallok kopogást sz.r úton alulról.... kizárja a toronycsapágyat.

• #24176 Jim Tonic nagyúr zolikaDB #24175

  Új Válasz 2013-08-26 17:29:17 #24176

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz zolikaDB #24175 üzenetére

  Kopogás az általában álló gömbfej, esetleg valamelyik lengőkar szilentje. Elől vagy hátul kopog?

• #24170 Jim Tonic nagyúr #81556480 #24168

  Új Válasz 2013-08-26 13:32:34 #24170

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz #81556480 #24168 üzenetére

  Na ne viccelj, hogy nem keres 100e forintot egy pizzafutár.

• #24162 Jim Tonic nagyúr Werewolf20 #24161

  Új Válasz 2013-08-26 11:35:49 #24162

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Werewolf20 #24161 üzenetére

  Nézd, ha jár, akkor teljesen mindegy. 18 éves autó, még lehet is örülni a generálnak. Ha valami elromlik, akkor nem fog rámenni a gatyád. Azt nézd meg, hogy ne rohadjon, ne essen ki alóla a futómű, ill. belül ne legyen szétb@...ltázva. Aztán hajrá.

• #24141 Jim Tonic nagyúr adorjant #24140

  Új Válasz 2013-08-24 08:45:32 #24141

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz adorjant #24140 üzenetére

  Így van, pl. van-e rajta klíma, stb.

• #24116 Jim Tonic nagyúr TasiA #24115

  Új Válasz 2013-08-22 09:46:45 #24116

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz TasiA #24115 üzenetére

  Azt kb. senkinek sem sikerül átlátnia, hogy a kék színezés lényegében egy olyan réteg, ami a fénynek a kék spektrumát hivatott átengedni, azaz szűr, azaz a látható fénynek egy (jó) részét nem engedi át.

  qdak: amargo által használt izzók teszten bizonyítottak. A Te hülyeséged, hogy a kékre ugorva vettél egy jóval rosszabb izzót dupla áron.

• #24107 Jim Tonic nagyúr amargo #24106

  Új Válasz 2013-08-21 18:57:43 #24107

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz amargo #24106 üzenetére

  10W-tal nagyobb, mint a megengedett.

• #24101 Jim Tonic nagyúr atesss #24100

  Új Válasz 2013-08-21 12:40:11 #24101

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz atesss #24100 üzenetére

  Esetleg próbáld tető-csomagtartóként megkeresni. Ha találsz Corsa D-hez valót ilyen fejjel, talán oda lesz írva, mihez jó még.

• #24073 Jim Tonic nagyúr Pitu #24072

  Új Válasz 2013-08-16 21:38:06 #24073

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Pitu #24072 üzenetére

  Nem.

• #24069 Jim Tonic nagyúr hdman #24067

  Új Válasz 2013-08-16 20:03:45 #24069

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz hdman #24067 üzenetére

  Szerintem ez eredeti, rajt a hologram. Az kerül rá idén márciustól.

• #24066 Jim Tonic nagyúr sziada5925 #24065

  Új Válasz 2013-08-16 19:34:57 #24066

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz sziada5925 #24065 üzenetére

  Én tudom, miért kérdezed. Mert az eredeti Castrol csőrös (kiöntős), állítólag.

  Hdman, ellenőrizd...

• #24027 Jim Tonic nagyúr amargo #24026

  Új Válasz 2013-08-14 19:23:43 #24027

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz amargo #24026 üzenetére

  Eltörött a rugó. Te is szedheted le a gombot.

  bőröztetni, mert... Ekkora fost, mint az EliteBook billentyűzete. Hol szóközt, hol a vesszőt nem veszi be.

• #24025 Jim Tonic nagyúr Jim Tonic #24024

  Új Válasz 2013-08-14 18:59:41 #24025

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Jim Tonic #24024 üzenetére

  de legjobb, ha van egy

• #24024 Jim Tonic nagyúr KonzolKartel #24023

  Új Válasz 2013-08-14 18:44:36 #24024

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz KonzolKartel #24023 üzenetére

  Nekem sikerült leszedni (nekem a gombot kellett bőröztetni mert megsérült). Később úgy kell visszaragasztani, szilikonpaszta a legjobb szvsz.
  Nem annyira nehéz letépni, de legjobb ha van egy csúszókalapács a közelben.

• #23970 Jim Tonic nagyúr vzsolo2225 #23968

  Új Válasz 2013-08-11 17:38:50 #23970

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz vzsolo2225 #23968 üzenetére

  Csak tippelek, de szerintem csak annyi történt, hogy ugrókódos a rendszer, ami most szépen elszállt. Szinkronizálni kell. A pontos módját ennél nem tudom, de általában hasonló minden riasztónál/immónál.

• #23934 Jim Tonic nagyúr bambano #23933

  Új Válasz 2013-08-09 17:36:54 #23934

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz bambano #23933 üzenetére

  Pont ezt válaszoltam én is, mire azt mondták, hogy nem olyan vicces az arcodba vágni az üveget, főleg, ha nekidőlsz, ezen felül roncsolódhat úgy a zár, hogy nem sikerül kireteszelni. Igazat adtam. Pest határában az az első, hogy zárom az ajtókat. Megszoktam.

• #23932 Jim Tonic nagyúr Findzs #23930

  Új Válasz 2013-08-09 16:55:24 #23932

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Findzs #23930 üzenetére

  Én sem szeretem. Tűzoltók mondták, hogy elég hülye funkció. Ha ki kell szedni az autóból, mert rád gyűrődött, még lehet azon agyalni, hogy sikerül-e kinyitni a zárat.

• #23927 Jim Tonic nagyúr Tomoty #23924

  Új Válasz 2013-08-09 12:59:22 #23927

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Tomoty #23924 üzenetére

  Mi is erre számítottunk, aztán a nagy nekilendülés után jött a fejvakarás. Akkor felhívtam egy ex opeles szervizvezetőt, és ő utánanézett. Semennyi helyed nincs, ezért ki kell venni kompletten. A hidraulikus kuplung és a kettős tömegű lendkerék miatt amúgy is elég nagy hely kell. Ezért is kérdeztem Bambanot, mert neki van még háromliteres erőforrás a Veki orrában. Sajnos nekem gyakorlatilag semmi hely nincs a motortérben.

• #23922 Jim Tonic nagyúr bambano #23918

  Új Válasz 2013-08-08 22:34:28 #23922

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz bambano #23918 üzenetére

  Munkadíj mennyi volt? Órában?

• #23916 Jim Tonic nagyúr

  Új Válasz 2013-08-08 19:57:18 #23916

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  Bambano! Neked kuplungcserénél kikapták az egész motort? Mert állítólag le kell venni a bölcsőt, és azzal leengedni a motort váltóstól kompletten. A megbízható szerelők be sem vállalják. Totál meg vagyok lőve.

• #23873 Jim Tonic nagyúr gabipaci #23870

  Új Válasz 2013-08-07 08:24:26 #23873

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz gabipaci #23870 üzenetére

  Pont ugyanúgy fel tudsz adni két felnit. Kettő közé kartont teszel, valamint a két végére is, a peremekre pedig vízvezeték csöveknél használt szigetelést húzol, majd betekered az egészet fóliával. Simán elmegy futárral. Így kaptam az enyémeket is. Ha hülye a futár, a kartondoboz sem védi meg a felnit.

  Érdekes, nekem tolja mint a veszedelem.

• #23869 Jim Tonic nagyúr WP14 #23868

  Új Válasz 2013-08-06 21:12:14 #23869

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz WP14 #23868 üzenetére

  Ok. Mindenben igazad van. Én voltam a marha, hogy leálltam veled.

• #23866 Jim Tonic nagyúr WP14 #23863

  Új Válasz 2013-08-06 20:51:51 #23866

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz WP14 #23863 üzenetére

  Kérdezd meg a GLS-t, kihoznak-e gumit fóliában. Ha nem, akkor nem tudom, hogyan értek ide.

  A Trabanton nevelkedett képzeletbeli barátod beletartozik abba a 9-be, akiről a linekeken beszélnek. Azt külön megnézném, mikor beleönti a millás autókba, a 10w40-et.

  Leírhatod még párszor az ostobaságaidat, szerencsére egyedül vagy vele a topikban.

• #23859 Jim Tonic nagyúr hdman #23855

  Új Válasz 2013-08-06 18:38:34 #23859

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz hdman #23855 üzenetére

  Tempomat telitalppal gyorsít. Ha sokszor kell lassítanod, majd visszagyorsítani, akkor sokkal többet eszik, mintha lábbal vezetnél.

• #23858 Jim Tonic nagyúr WP14 #23850

  Új Válasz 2013-08-06 18:31:44 #23858

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz WP14 #23850 üzenetére

  Kész szerencse a vevőknek, hogy már nem vagy az. Én meg így kaptam többször is csomagot. Volt, hogy 4 gumi volt egyben.
  szerk.: autószerelő is voltál? Akkor értem, miért kell kopott autóba 10w40.

• #23849 Jim Tonic nagyúr sNORh #23848

  Új Válasz 2013-08-06 15:33:27 #23849

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz sNORh #23848 üzenetére

  gls. Kösd össze, akkor egy csomagnak számít. 40 v 50 kg-nál nem lehet több, asszem. Ha több, akkor két csomagba kell raknod.

• #23809 Jim Tonic nagyúr WP14 #23808

  Új Válasz 2013-08-05 21:02:03 #23809

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz WP14 #23808 üzenetére

  Pont olyan baromság azokhoz is. Olvasd el a linkeket ahelyett, hogy a nevemen poénkodsz.

  Ha nem menne, itt van neked a lényeg, röviden, a harmadik linken található oldalról:
  1. mítosz: Használt motorba 0W40 és 5W40 helyett csakis 10W40

  10 autószerelőből ma 9 szentül hiszi, hogy legfeljebb az új autóba szabad 0W40-es vagy 5W40-es viszkozitású olajat tenni. Ha az autó elmúlt 3-4 éves és futott már 50-60 ezer kilométert, akkor eljött a 10W40-es olaj ideje. Számoljunk le ezzel a tévhittel, amely nélkülözi a műszaki alapokat, és amely számos esetben azt eredményezi, hogy az egyre komplexebb kenési követelményekkel rendelkező néhány éves autók motorjába egy teljesen oda nem való olaj kerül.

• #23806 Jim Tonic nagyúr WP14 #23796

  Új Válasz 2013-08-05 20:15:43 #23806

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz WP14 #23796 üzenetére

  Kissé nehéz a felfogásod, nem? Ne magyarázd már meg, hogy Te kitalálod, hogy jó az ásványi/félszintetikus olaj oda, ahová szintetikust írnak elő. Ne zavarjon, hogy mennyi idő alatt fog letérdelni a turbód, a szelepjeid, az olajpumpád, stb.

• #23787 Jim Tonic nagyúr gabipaci #23776

  Új Válasz 2013-08-05 08:16:31 #23787

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz gabipaci #23776 üzenetére

  Én is villáskulccsal húztam meg.

• #23774 Jim Tonic nagyúr sNORh #23773

  Új Válasz 2013-08-04 20:47:55 #23774

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz sNORh #23773 üzenetére

  Én is vettem 4 ilyen szelepsapkát. Másnap reggelre el is tűntek.

• #23689 Jim Tonic nagyúr WP14 #23687

  Új Válasz 2013-07-30 15:24:17 #23689

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz WP14 #23687 üzenetére

  Ez eddig oké, de ha éjjel mész, a fényen kívül nem látsz semmit.

• #23685 Jim Tonic nagyúr amargo #23683

  Új Válasz 2013-07-30 12:17:25 #23685

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz amargo #23683 üzenetére

  Én 3 éve cseréltem kő miatt. Nem is foglalkoztam a rendeléssel, mivel a kaszkó állta a károm. Mikor átvettem, akkor derült ki, hogy zöld a felső sáv. Se előnyét, se hátrányát nem érzem.

• #23656 Jim Tonic nagyúr gabipaci #23654

  Új Válasz 2013-07-27 11:09:49 #23656

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz gabipaci #23654 üzenetére

  Elég gyakori hiba, amennyire emlékszem, a szivattyú, de ezek szerint Te is tudsz róla. [link]
  Egyébként Tech2-vel meglehet nézni, mit tud a pumpa. [link]

• #23643 Jim Tonic nagyúr KonzolKartel #23642

  Új Válasz 2013-07-26 11:22:36 #23643

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz KonzolKartel #23642 üzenetére

  Akkor vigyétek ki a szerelőt, bár.. ha akna kell. K.rva drága kint egy ilyen művelet. Lehet, hogy olcsóbb hazahozni az autót. Legalábbis én ezt tenném.

• #23641 Jim Tonic nagyúr KonzolKartel #23640

  Új Válasz 2013-07-26 11:09:33 #23641

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz KonzolKartel #23640 üzenetére

  Öööö, hozza haza. De komolyan. Itthon vesz egy új turbót 300k-ért, és kb. 10 csavarral lecseréli.

• #23636 Jim Tonic nagyúr JanR #23634

  Új Válasz 2013-07-26 10:32:44 #23636

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz JanR #23634 üzenetére

  Azért ez erős túlzás. Egyedül a kettőstömegű lendkerék ára hasonló, ugyanakkor ha egy injektor vagy a pumpa elfekszik, az nagyon fájdalmas összeg. Én 229k-nál járok, eddig minden oké.

• #23633 Jim Tonic nagyúr JanR #23632

  Új Válasz 2013-07-26 07:14:46 #23633

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz JanR #23632 üzenetére

  Azóta azt is tudom, hogy a V6 CDTI-nek nincs baja az AGR-rel. Enyém is teljesen jól működött. Az említett szelep volt a problémám, ill. egyszer egy geometria-szenzor.

• #23631 Jim Tonic nagyúr JanR #23629

  Új Válasz 2013-07-26 06:43:54 #23631

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz JanR #23629 üzenetére

  Igen, nehezebb. A dízel mindig nehezebb.
  Teljesen megbízható. 2006-os évjáratig lehetnek gondok a nagynyomású szivattyú szelepeivel, de ezt leszámítva igen jól bírják.

  #Feró: Köszi!

• #23628 Jim Tonic nagyúr JanR #23622

  Új Válasz 2013-07-26 05:19:25 #23628

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz JanR #23622 üzenetére

  Eddig kb. százszor írtam le a topikban.

• #23618 Jim Tonic nagyúr JanR #23617

  Új Válasz 2013-07-25 19:30:44 #23618

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz JanR #23617 üzenetére

  Ezek az alul vezérelt motorok, ilyen Astrába nemigen került. Az Opelnak biztosan volt ilyenje, ma biztosan nincs. Kivéve a villanymotorokat.

• #23603 Jim Tonic nagyúr titanium100 #23599

  Új Válasz 2013-07-24 11:37:05 #23603

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz titanium100 #23599 üzenetére

  Lamda szonda: 1 vezetékes szar megy rá, lehúzva és nem lehúzva is szintén leáll Ez mit is bizonyít? Hogy lehet, hogy tök döglött a szonda?

• #23597 Jim Tonic nagyúr titanium100 #23596

  Új Válasz 2013-07-23 18:15:32 #23597

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz titanium100 #23596 üzenetére

  Lambda? Motorhőmérséklet érzékelő?

• #23590 Jim Tonic nagyúr Okuyama #23588

  Új Válasz 2013-07-21 20:48:30 #23590

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Okuyama #23588 üzenetére

  Így felemásan nem hinném, hogy jó áron kelne el. Sokkal jobb lenne, ha befejezted volna.
  Miért adod el, amúgy, ha már ennyit tököltél vele?

• #23577 Jim Tonic nagyúr Calogero #23576

  Új Válasz 2013-07-21 09:52:38 #23577

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Calogero #23576 üzenetére

  Ami érdekes, hogy neked azért a lapka a lökhárító síkjára fekszik rá, míg Hdmannál belesüllyed. Olyan, mintha neki tényleg nem lenne mosója, hiszen a sima lökős is így néz ki.

• #23572 Jim Tonic nagyúr Findzs #23571

  Új Válasz 2013-07-20 20:47:22 #23572

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Findzs #23571 üzenetére

  Bölcs tipp!

Új hozzászólás Aktív témák