-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Declare
őstag
válasz
trassher
#33218
üzenetére
Spritmonitor-on keresd meg a kocsidat, 90% ban jól be lehet lőni mi az átlag, ha normálisan vezetsz (nyilván a 12 liter/100 meg a 4 l/100 értékeket húzd le, ott nem az autóval van a hiba
.Ezek a kis benzinesek ha pörgetve vannak akkor nagyon tudnak enni, de ha normál tartományban vezetsz, az a kocsi 6-8 lieter között kell hogy hozza az átlagot (hidegen városban, dugóban mondjuk nyilván több, meg autópályán 140 el is).
Másik, ahogy mindenki írta is, ez így még viccnek is gyenge fogyasztás mérésére. A megtett km és tankolt üzemanyag mennyiségeket írd fel, vagy mobil app és akkor pár hónap után nézz rá az átlagra. Egy mérés az semmit nem ér....ha nagyon óvatoskodsz mert most számolod épp az nem a kocsid átlagfogyasztását fogja mutatni...bár kétségtelenül önámításnak nagyon jó
Én a teletankos módszerben hiszek. Ha nem szeretnél egyszerre nagy összegnél tankolni, akkor is csak egyszer kell teletankolnod a kocsit és utána ugyan úgy el tudsz járni a kútra tankolni, ha megtettél 100-200-300 km-t és ugyan annyiba fáj, mintha mindig villog a tankolás ikon. Ráadásul tudod, hogy a kocsiban bőven van benzin mindig
-
Declare
őstag
válasz
KillHates
#33180
üzenetére
Köszönöm!
Nem akarok semmit cserélni benne/rajta 
ez egy Opel.....hát nem tudod, hogy ez sose kopel????? 
Priviben majd írok, azért kíváncsi vagyok, hogy mi van a KillHates féle bazárban
vagy ha leírod azt megköszönöm!Hóláncod az nincs?
Így hogy 2 fokban indultam tegnap reggel elgondolkoztam ezen a dolgon.....mert ugye az nincs a kocsihoz még 
-
Declare
őstag
válasz
KillHates
#33166
üzenetére
Akkor egyedül maradtam a kis dizellel
Több sikert a mergahoz
Viszont mindentöl függetlenül majd neha irhatnal az uj kocsirol milyen. Egy astra utan összehasonlitva, kivancsi lennek majd
Ja meg ha arra a kerdesre valaszolnal, hogy porlaszto csucsot miert kellett cserelned az astran (mik voltak a tünetek) azt megköszönnem
-
Declare
őstag
Ja meg akartam kerdezni, hogy esetleg valakit feltetelesbe erdekelne 4db hasznalt nyari gumi? Michelin energy saver 205/55 R16 ? Most ez van a kocsin, 2008 as gumik. 3 mm körül meg van profil melyseg (kb) es nincs kirepedezve, szerintem 1-2-3 szezont kis futas mellett siman jo lehet. En sokat hasznalom autopalyan, itt kint nem is 120-130 as tempoval, igy cserelem öket.
Ha valakit erdekel esetleg szoljon, megnezem pontosabban ezt a profilmelyseget, meg majd cserenel megkerdezem a gumist is, mit mond rajuk.
Nem nyereszkedes a celom, nem tervezem hirdetni, ha nem kell senkinek otthagyom a gumisnal bizomanyiba.....aztan vagy vagy
-
Declare
őstag
Na az akkus mizeriakrol en is tudnek meselni
a zsir uj gyarihibas bosch silver akku.....remek volt.Nekem mondjuk normalisan nyitotta a központi zar a kocsit, de a motor mar meg se nyekkent. Szerintem a legjobban inditozaskor lehet eszrevenni. Elötte leveö nap en mar hallottam, hogy olyan gyanusan nyögve indul, de uj volt minden, nem tudta meg a fülem egyböl, hogy na ez azt jelenti, hogy kampo. Mondjuk nekem ugye dizel van, ott azert az inditoaram jelentösen nagyobb, mint a benzinnel.
Amugy nekem is 14.4V a generator töltes, szerintem hogy 14,4 vagy 14,5 az siman meresi pontatlansag. Több ne igen legyen mert az kinyirja az akkut.
Sokat olvasgattam ezekröl a dolgokrol az akku szivas utan. Egy normalis töltöt mindenkepp erdemes venni es neha ratölteni, mert ugye az auto csak maxon tölti (azzal a 14,4V) es az nem a legjobb az akkunak. Egy olyan töltö ami erzekeli az akku töltöttseget es tud impulzusokkal automatikusan tölteni segit megelözni a szulfasodast es regeneralja az akkut.
En egy ilyen CTEK MXS 3.8 töltöt vettem, ezt nagyon dicserik es tenyleg kicsi, könnyü, strapaallo es azokkal a komfort kiegeszitövel pikk pakk ra lehet tenni a kocsit tölteni.
(#33147) Findzs: Nekem az egy kicsit gyanusan olcso de jo lehet, ettöl függetlenül.
En nem akarok többet ilyen meglepetest, h nem indul a kocsi reggel, elvileg nem 1-2 evre szol egy ilyen akku töltö...legalabbis en igy gondolkodtam -
Declare
őstag
válasz
Jofi81
#33134
üzenetére
Tudod hova küldtem volna el a silany bovli termekevel együtt....
(#33136) trassher : Ez nem bullshit. Ez alapvetöen jogos. Marmint az a resze, hogy a varosban pöfkölödö auto dobja elöbb fog elrohadni. Varosban 1-2 ezres fordulaton hasznalva nem fog a rendszer ugy felmelegedni, nincs rendes nyomas sem ami kipucolja es miutan megallsz szepen ott fog benne lötyögni a viz.
Ettöl függetlenül teljesen nonszensz es elfogadhatatlan a 9 honap. Anyum poloja is 80% ban varosi auto...megegyszer leirom 2005/2006 os....semmi baja a dobnak.
-
Declare
őstag
válasz
Jofi81
#33125
üzenetére
Hat akkor pedig erdemes mindenkinek atgondolni, aki utangyartott dobot akar venni....sokszor igaz az, hogy a gyari azert nem veletlenül kerül annyiba amennyibe es az utangyartott olcsobb dolgok....na igen olcso hus...
Azert az hogy 9 honap alatt kilyukadjon az nagyon meredek
...de hat kerem aki rosszul hasznalja az autot az igy jar -
-
Declare
őstag
-
Declare
őstag
válasz
tboy93
#33098
üzenetére
gonosz egy vilag Hasznaltauto.hu megmondja ingyen
Nekem a cascorol mindig az jut eszembe, hogy ezen a biztositoknak baromi nagy profitjuk van, baromi jo biznisz...azaz hatarozottan több eselyed van, hogy többet fizetsz be a biztositonak, mint amennyit tölük kapni fogsz...persze ha beleesel holnap abba a hatarozottan kisebb eselybe akkor ez nem fog erdekelni
-
Declare
őstag
válasz
amargo
#33093
üzenetére
Hat jo kerdes ez amugy. Azert ha barmi baj is adodik, egyreszt a biztositok is huzzak altalaban a szajukat es ugy ferditik a karok erteket, ahogy nekik jobb. En azon gondolkoztam, hogy ugye mennyi fele keppen rongalhatod meg a kocsidat es szerintem eleg kicsi az eselye, hogy te vagy a hibas es akkora a kar, hogy legyen is ertelme a biztositoval fizettetni/huzavonazni. Egy kisebb kar amit te okozol, szerintem költseghatekonyabban es gyorsabban javittathato egy ismerös szerelönel, mint a biztositasi karszakertö, aki felmeri dupla ertekkel a karodat xxx nap alatt, aztan esetleg növelik az azt követö biztositas dijadat, elkerik az öneröt stbstb
Nekem most van egy ilyen teil casconak nevezett dolog a kocsin (ez ilyen könnyitett casco szerüseg lehet, amit irtal is), de jövöre gondolkozom rajta, hogy meghagyjam e.
100 euro körül van evente a dija es igazabol a vadkar ami miatt megkötöttem, mert az viszont egy tök kiszamithatalan dolog es komoly karokat tud okozni. -
#33071
Declare
őstag
Markizmark
#33070
Declare
őstag
válasz
Markizmark
#33070
üzenetére
Na jo, na azert ne hasonlitsunk mar egy üveg colat több szaz kg vashoz
plane Olaszorszagbol, autopalyan....csaladdal....de ertem mit mondasz persze, de ez most nem a fizikai kiselöadas akart lenni, hanem a pillanatnyi döbbenet utan az elsö gondolatom/javaslatom amit leirtam.... -
Declare
őstag
Jaa nem ugy gondoltam, hogy gyorsul az auto...azert az eleg meredek lenne En nem tudom, soha nem tapasztaltam meg ilyet, hogy elveszem a gazrol a labam es nem jelentkezik azonnal a motorfek, hanem csak par masodperccel kesöbb...ez az olvasatomban azt jelzi, hogy a motor tovabbra is kapja az üzemanyagot, annak ellenere, hogy nem nyomod a gazt. Ellenkezö esetben, ha felengeded a gazt=nem kap a motor üzemanyagot= egyenlö "azonnal" jön a motorfek.
Nem?(#32942) AMD Power : Lehet azt kiprobalhatnad, hogy mondjuk ahogy felengeded a gazt azonnal benyomod a kuplungot. Ha nem esik le azonnal a fordulat, akkor azt jelenti, hogy tovabb aramlik a kerozin a hajtomübe
(szerintem, total laikuskent gondolkodva 
) -
Declare
őstag
válasz
KillHates
#32938
üzenetére
Es mi lett a megoldas, az lemaradt?
(#32939) gban: Azert szerintem az, hogy elveszed a gazrol a labad es 2 masodpercig nem törtenik semmi, az annyira nem nevezhetö normalisnak. Ott a rendszernek egyböl le kellene zarni a nafta utjat. Az hogy alapjaraton megemeli a kocsi a fordulatot magatol, az egy mas dolog.
-
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#32910
üzenetére
Azon a feketen tök jol mutat az a felni! En is hasonlo stilusut keresnek de egyszerüen nem talalok....es mar annyira unom
Vagy 17 colos van hasznaltan gyari ami tetszik, vagy nagynehezen talaltam egy Borbet felnit ami tetszett, de annak aztan kiderült, hogy az osztoköre (vagy mi
) nem jo nekem....... 17 colos nyari gumit meg nem fogok venni.....2x annyiba kerül pont, mint a 16 os, es hamarabb elkopik.....mas elvezetesebb modjat is latom a penzem elszorasank
Utamgyartottbol lenne 16 os ami tetszik, de mindenki azt mondja, az valami kinai vacak, ami az elsö bukkanonal elhajlikHa valaki tud/lat astra H 16 os felnit az szoljon pls
stilus ötleteket is szivesen fogadok -
-
#32874
Declare
őstag
adidas4death
#32873
Declare
őstag
válasz
adidas4death
#32873
üzenetére
Joo hat az megint mas, azt be lehet sorolni az elmegy kategoriaba, hogy ket olajcsere között ratöltesz par decit....de hat itt amiket irtak, hogy 1-2 ezer km alatt mennyi elfogy, hat azert az nalam nem tartozna a belefer kategoriaba....ugy hogy ugye ezekkel az autokkal szembe gyakorlatilag a ne hagyjon cserbe es ne egye le a gatyamat a ket kriterium ami megfogalmazhato....nem az elmeny, a luxus a stb
-
Declare
őstag
Uhh, azert ezek az olaj sztorik ezek durvak
Lehet ezzel takarozni, hogy nem hagy az ut szelen, de azert ez egy sima egyszerü kisköbcentis benzinessel szemben alap elvaras....jobbara semmilyen mas elvarasa nincs az embernek, mint hogy ne hagyja az utszelen....azert ha nekem ugg kellene elindulnom a Balatonra meg vissza, hogy az olaj palcat nezegetem minden tankolasnal, meg lötyögtetem a csomagtartoba a szendvics meg a limonade mellett a 1,5 liter motorolajat, hat nem lennek boldog....(#32868) deicide : Ez valami nagyon durva oltas akart lenni, hogy na majd meglatod hülyegyerek, ha kigyullad, elszakad, kifüstöl a sz@rfosdizel?
Amugy a dizel antipartnak egy dizel negativum
: Tegnap masodszor vettem eszre, hogy nem sokkal azelött, hogy hazaertem volna, ilyen 12 literekre ugrott a fogyi. Elsö alkalommal nem ertettem, leallitottam, kinyitottam a motorhaz tetöt, mert zugott a hütöventillator meg minden, hat mondom ez kigyulladt aztan rajöttem, hogy ez a reszecskeszürö tisztito program, ugyhogy tegnap amikor ugyan ez a jelenseg beindult, elvittem egy 10 km es kanyarra 3000 közelebe tartottam a fordulatot, aztan egyszer csak pakk, fogyi visszaesett a normalra. Szegenyke hianyolja az autopalyat, mostanaba helyijarat üzemmodban közlekedtem csak Viszont semmilyen kis lampa nem gyulladt ki, hogy ö most reszecskeket gyorsit es azert erezhetem magam egy M BMW ben...marmint ami a fogyit illeti -
-
Declare
őstag
válasz
trassher
#32829
üzenetére
Nem szerencses az olaj kajalas az biztos, de ott van pl a 2.3 literes mazda, milyen autot...topicban irtak, hogy ott az olajtank is kicsi (3,5liter talan
) es eszi is az olajat....Nem oke ha eszi, nekem se szimpi, de azert ha csak ennyi van ennyi idös motorokkal az azert meg lehet elhetö
(#32830) AMD Power : Kösz
neha kell az embernek egy pofon, hogy megtalalja a helyes utat -
Declare
őstag
válasz
Findzs
#32827
üzenetére
Jajaj ezt en sem ertem...nem veletlen, hogy mindenkinek dizel autoja van
A lenyeg amugy az egesznek, hogy en nem futtatom sem a dizelt, se a benzint, de mindenkinek sajat egyeni dolgaihoz kell autot valasztani. Viszont akarmikor, akarhol valaki autot keres, egyböl mindenki "ooo dizelt ne...csak ha 30-40k km t mesz stbstb"
Egyszerüen csak annyit akartam irni, hogy ez nem ilyen fekete feher kerdes....de mondom, lehet hogy fel ev mulva KillHates sorsara jutok es itt fogok szitkozodni, hogy sz@r fostalicska dizel soha többet, inkabb egyen a benzines 2x annyit
majd akkor emlekeztessetek -
Declare
őstag
válasz
Findzs
#32816
üzenetére
Most per pillanat 1,28 euro/l a disel es 1,44 a benzin. De nap vegen siman 1,24 euo/l a disel. Az kb 50 ft különbseg. De azert is irtam, hogy en ahogy szamolok!
(#32818) gban: Azert ha megyek haza vagy valamerre hoszabb utra en nem tudok 120 al menni
az kb az optimal tudom en is, de amikor 5-10 orat ülsz a kocsiban es nem is evente egyszer akkor egyszerüen azt mondod, hogy na nem. En azt vettem eszre, hogy a dizel erzeketlenebb a sulyra/sebessegre mint a benzin.A3 as audi 1.4tsi az 7-8 liter körül siman eszik 130 körül, 140-150 nel 9 liter fölött siman, az 1.4 polo 5. ben 130 al 9 liter siman megvan.....volvo s40 1.8 hat az 9-10 liter, az valami eszmeletlen zabalos egy motor e nem is megy
. Nissan navara 2,5dizel 5 emberrel hatulja tele cuccal sieles 800km 7 liter atlag, nem autopalya, hanem orszagut, de azert hegymenet, meg a tömeg/cuccok/5 ember kimeletes vezetessel de nem rossz...Ez a kis opel 140-150 nel 6-7 literrel elvan. 3 liter különbseg szerintem siman ramondhato.
Ezek amikkel tapasztalatom van, nekem se tapasztalatom, se ismerettsegemben nincsenek ezek a 4 literes atlag fogyik
Egyszer mentem en is Brnoba orszaguton tenyleg sporolosan es lett is 5 liter alatti atlag, na de az ugy kinszenvedes nekem -
Declare
őstag
válasz
tboy93
#32805
üzenetére
Azert ezekben a kategoriakban, amikröl jobbara itt mi beszelgetünk, szerintem nagy elmenyekröl nem lehet beszamolni
egy 100loerö körüli opel/honda vagy akarmilyen motor se tud se több se kevesebb elmenyt adni szerintem Legyen megbizhato, ne igen egye az olajat es ennyi.Vezetes teren inkabb lehet valami. Hondakat nem ismerem. Ez az opel ami nekem van (astra h gtc), a sport futomüvel egeszen jo, kellöen feszes. A menü halal
a design elmegy, üleskomfort eleg gyenge, külsö design a korahoz kepest nekem tetszik, kicsit sportos, kicsit fiatalos (#32812) AMD Power: Persz irom is mindig ha megfigyeled. A rejtett hibat irtam, h 10k km utan sztem arrol mar nem beszelhetünk. A többit meg meglatjuk....le fogom irni kimeletlenül
Eddig + -
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#32796
üzenetére
Ezt a dizel fobiat hagyjuk mar de komolyan
1. Kinek mire kell a kocsi? En csak 15-20k km megyek max evente (sacc), de javareszt autopalyan, ahol legalabb 3-4 literrel többet bevenne egy benzines 100km en az amugy kb 50-60 ft al dragabb benzinböl. Matek es egyböl el tudom dönteni vallalom a rizikot vagy nem.
2. Hasznaltan nyilvan minnel örgebb a kocsi annal rizikosabb. Plane a dizel. Plane ha nemtörödöm gazdaja volt. De dizelböl is vehetsz megkimelt, karbantartott kocsit amivel alig lesz több bajod, mint egy benzinnel. Ja igen, hogy ezt nem az adott marka/evjarat also arsavjaban kell keresni es hogy ugy kell kocsit venni, hogy van penzed megcsinaltatni es rendesen karbantartani. Nyilvan egy dizel többe kerülhet erre fel kell keszülni.
Nyilvan 5-6 ezer evi km futas mellett, amit 80% ban varosban teszel meg, nem szabad dizelt venni, ez igy van, de ebböl ne juss mar mindig arra a következtetesre, hogy tehat a dizel sz@r.
Es szerintem nem csak a megtett km szamit. mehetsz akar 30k kmt varosban is, de oda se vennek dizelt.
Dizel svsz hosszutavu utakra 15k km felett. En igy gondolom, aztan azert is irtam mar többször is, hogy meglatjuk, kivancsi leszek
En ezt a kocsit pl relative dragan, relative sok km el vettem. Több mint 10k km utan az egr koszolodasos hiban kivül (ami elmult az autopalyazasok alatt), meg valami huhogo hangon kivül ami talan a vizpumpa es majd most a nagy szervizen remelem eltüntetik) mas bajom nem volt. Ezek utan szerintem rejtett hibarol nem beszelhetünk, barmi is lesz vele kesöbb. A volt tulaj 2 ev garanciaval, szamlaval szakszervizben csinaltatta meg a kettöstömegü/valto rendberakatasat, ami sajna tipus hiba ennel a motor/valto kombinacional. Ebböl is en azt vontam le, hogy gondos gazdaja lehetett.
Nem eszi az olajat, nem füstöl, nem recseg a valo (valahol olvastam erröl, siman lampanal csordogalasnal be lehet tenni 1 esbe minden erölködes nelkül), 6 liter alatt van az atlag fogyi. Egyelöre kipp kopp. Nagyszerviz utan kivancsi leszek huhogasra/egr koszolodasra, meg hidegen, mintha lenne egy kis alapjarat ingadozas, de itt is az egr koszolodasra lehet következtetni.
Leirom majd ugyis mindig mi van, aztan a vegen legfeljebb megirhatjatok, hogy ugye ti megmondtatok
-
Declare
őstag
válasz
tboy93
#32797
üzenetére
Ez az ev hsze cimre szavazasra bekerülhet
"Jajja jjaajj nem akarok trollkodni, de bemegyek az opel topicba es bedobom, hogy egy kalap fos az opel benzin motorja" Kiprobaljuk forditva? Beirom a Honda topicba, hogy hello sracok, nem rossz a honda, de egy paprivekony lemezes rizsraketanak tartom, es hogy azt, hogy mit jelent a design a kocsi belsejeben, azt nem ismerik arra keletre....de nagyon jo auto a Honda ne bantsatok
Amugy szerintem is gaz ha egy flakon olajjal kell elindulni a balcsira
-
Declare
őstag
válasz
gzbotii
#32768
üzenetére
Csak hogy idezzem a leendö tulajt
:"Egy Prius-nak meg elnéznek mindent, azt hóbortos hibbant alakok vezetik mert 1600 kiló és 79 LE; tisztában van vele mindenki, hogy azt csak a lendület viszi, ha megy
Olyan mint szenes IFA! Csak nem füstöl annyira "Egyeb kerdes?
Meg hozzateszem, hogy en meg emberrel nem talalkoztam aki azt mondta volna, hogy jol nez ki
max elfogadja. Ezen kivül nem tudom, hogy hibalehetösegek szama mennyivel kevesebb egy akarmilyen turbo motorhoz kepest, illetve ha hasznaltan veszi az ember, akkor mi van a sok eves akkumlatorok teljesitmenyeivel....mert ujjonan ok, de pl veszel egy 4-5 eves hybridet....mi lesz azokkal az akkukkal par ev mulva, 8-9 evesen?Na de ez csak szemelyes velemeny...nekem a prius maga az elmulas
-
Declare
őstag
válasz
mephi666
#32761
üzenetére
Sajna nem veletlen, hogy mindenki menekül a ceges autoktol, aminek nincs gazdaja, hanem mindenki hajthatja, azok szerintem 90% ban ilyenek...
Nekem van egy ismerösöm, aki motorzik. Ö azt az elvet vallja, ha egy motorral elesik, lecsereli egy masikra..."amelyik lo ledob, arra en nem ülök vissza"
-
Declare
őstag
válasz
KillHates
#32737
üzenetére
Most kereshetek uj sorstarsat a kis sargakulcsos zingeremmel Mondjuk megertem, hogy ilyen story utan megszünik a bizalom
de azert egy prius hat azert az eleg meredek... En mondjuk pont multkor neztem, hogy majus ota olyan 100 ezer forint körüli összeget sporolt meg nekem a kis traki motor. Az mar egy fel turbo felujitas es meg csak kevesebb, mint 6 honapja rojuk együtt a km eket. Kivancsi leszek 1-2 ev mulva mi lesz a szumma
-
Declare
őstag
Na ez igy tök jo reggel atpörgetni a fenykepes topikot
(#32585) LaciCRM: Jol nez ki a kocsi, az a küszöb eleg sokat dob rajta. A felni 15 vagy 16?
(#32587) zegigyerek: Hmm ilyen szep allapotu regi opelt se lehet sokat latni! Valahogy nagyon baratsagos kinezetü auto
226 ezer km az vajon valos lehet? 30 evesen
-
Declare
őstag
Jajaja ez nagyon igy van szerintem is. Az autovetelnel a minden racionalis erv mellett a "nekem az tetszik" baromi sokat szamit. Az hogy a következö par evben olyan autoba ülsz bele mindig, ami "nekem tetszik" vagy olyanba ami a racionalis szamolgatas es minden erv merlegelese utan kijön az nem mind1
En pl ezert nem is neztem keleti autokat....egyet sem...az uj mazdakon kivül egyik sem tetszik...de nagyon nem (plane belül...bah..) mondhat nekem akarmi akarmit, hogy bezzeg egy 1.6 os honda civic....ranezek es azt mondom, hogy aha köszi nem...nekem nem.
-
Declare
őstag
válasz
trassher
#32544
üzenetére
Hat kerdes en mit hallanek vagy vennek eszre 10 perc alatt egy szamomra tök ismeretlen autotol....de ez mondjuk lehet csak engem minösit
Atvizsgaltatni es hajra! Majd szamolj be rola ha sikerült megvenni milyen!
Amugy ird be a Milyen autot vegyek topicba is a keresed, hatha van valaki a környekröl aki meg tudja nezni. Volt mar olyan, hogy valaki tudott ilyenben segiteni masnak.
-
Declare
őstag
válasz
trassher
#32541
üzenetére
Mert gondolod, hogy egy autokereskedes, amelyik No-bol hoz kocsikat az ugy rakja ki megtekintesre, hogy tiszta dzsuva, olajfolt van alatta es nem indul?
Arra irtam amugy, ha engem pl odaküldenel max tenyleg azt tudnam megmondani, hogy indul es megy az elektromos ablak....de hogy a motor amugy tropa vagy kapasbol ujjittathatod fel a futomüvet vagy a kuplungot, ahhoz lövesem se lenne....es ezek mondjuk egy csöppet fontosabb szempont, mint hogy van e köfelverödes a motorhaztetön
Joo persze most en könnyen okoskodom es lehet az is, hogy tulzasba viszem a gyanakvast
csak amiket hallottam/olvastam/meseltek azok sajna ezt valtottak ki belölem Teljes allapot felmeres az mindenkeppen jo ! De mondom en erre a szervizfüzetre is akar rakerdeznek meg a TÜV papirra mindenkepp. Az a hozzaallasarol is sokat elmond a kereskedönek. -
Declare
őstag
Csak azert ne felejsd el, hogy megveszed pl 1800 euroert ott kint. Ok. Menj ki erte es gyere haza (üzemanyag+autopalya), vonasd ki a forgalombol (bürokracia+par tiz euro), ideiglenes rendszam ujabb par tiz euro, regado+forgalombahelyezes es az 1800 euro maris inkabb 2500-3000 vagy több
-
Declare
őstag
válasz
trassher
#32538
üzenetére
Es mit ertesz a jo az auto alatt? Kezratettel vagy orakulummal nezetned meg?
Szepen le van waxolva, ki van glancolva, pöccre indul...ebben biztos lehetsz. Az a minimu, hogy bevinnem egy opel markaszervizbe teljes atvizsgalasra. Eleg egyszerü auto, ha nincs valami komoly baja, lehet jo nem azt mondom, de nagyon sok Nemetorszagban levetett, szethajtott/ganyolt auto kerül keletre a neppereken keresztül....szoval csak ovatosan es gyanakvoan en azt mondom
-
Declare
őstag
válasz
trassher
#32534
üzenetére
138 ezer Nemetorszagbol, 15 eves opel astra....aha
Szervizfüzet elker, minden valamirevalo Autohaus bepecsetel es azok jobbara tenyleg csalas nelkül csinaljak.
Ha nincs, komoly összeget teszek ra, hogy kamu. Mas kerdes, hogy moorikusan lehet jo ez 138 vagy 300k km is, csak maga az elv, ha ezzel at akarnak vagni, akkor vajon mi van ott meg...
mod: Ha viszont tenyleg elsö tulajtol van, akkor a TÜV papirban benne kell lennie a tulaj nevenek, cimenek mindennek (TÜV papir akkor is meg kell lennie, ha mar mo-i papirokkal rendelkezik). Kell egy e-mailt irni a volt tulajnak, hogy valoban 15 ev alatt annyit ment vele, mint az atlag nemet 3-4 ev alatt?
De tovabbra is azt mondom, ez kamu, nem lesz se szervizfüzet, se TÜV papir semmi
-
Declare
őstag
Vegigpörgettem most a forumot es emellett a km dolog mellett nem tudok elmenni.
Ne mondjatok mar, hogy ti is mind ilyen "km vadaszok" vagytok
Ezert tart itt az egesz Mo-i hasznaltauto piac, hogy a hasznaltautok több, mint 90% visszatekert oras...mert mindenki ezen lovagol, hogy huu ha 10 eves es van benne 100k km a sok....evi 20k km futast sem neveznem soknak. Evi 5-10k km az a rettenetö alacsony ertek.Nekem anno az autoszerelöm kapasbol azt mondta, felejtsem el a Magyar hasznaltauto piacot az egesz egy nagy kamu. Ezerszer nyugodtabb szivvel venne ö egy nemet importos 300k km es 5-10 eves autot, mint egy "megkimelt, csak napsütesben hasznalt, hölgy tulajdonostol, garazsbantartott, nem dohanyzo..." magyarorszagi autot. Az vagy egy bödületes kamu es felere van az ora visszapörgetve, vagy tenyleg varosban pöfkölödtek vele ahol szetnyirtak a feket, kuplungot, valtot, total elkoszosodott a motor stb es sokan akik tenyleg evi 1-2 ezret autoznak azok nem ertenek/nem erdekli az auto, azt se tudja, hogy olajat kell cserelni, vagy ezen is sporol es beleteszi a tescoazdasagos olajat 5evente 1x....es laikusan belegondolva azt mondom, hogy baromi igaza van. (most nyilvan ne vegye senki magara, aki 1-2 ezret autozik, de szepen karba tartja a kocsijat, viszont ha belegondoltok nagyon nagyon igaz).
Miert is roszabb az az auto, amivel napi 200-300km t ingaztak egy autopalyan ahol kb csak a gumi kopik, mint egy varosban tolatok/parkolok/naponta 10x inditom/megallitotm, fekezek, araszolok auto? Semmivel, sööt.
-
Declare
őstag
válasz
deicide
#32433
üzenetére
Ja ez erdekes...ezek Ja ez erdekes...ezek azzal szoktak inditani, hogy hitelre vedd es akkor adja ajandekba a ködlampat
altalaban a hitelekböl szoktak meg zsebre tenni par forintot. Bar gondolom most a bankok jelenlegi helyzetükben nem szeretnek finanszirozni, igy ez is valtozik.... miert nem kerdezted meg a vegen, hogy Erzseetutalvanyt es Tecos pontgyüjtö kartyat beszamitanak e? Poen let volna Mikorra erkezik meg?
-
Declare
őstag
Ja igy ok. Mindenesetre szerintem 1500 alatt hasznalni nem jo, semmilyen motort, max a regi szivo dizeleket. Ha rangat a motor azert az mar elegge elhibazott dolog
de pl 1100-1200 as fordulatnal en mar hallom a motoron, hogy melyen morog es erzödik hogy erölködik (adsz egy pici gazt es nem törtenik semmi, ez kb az 5. sebesseg 45-50 nel)). Szvsz nem egeszseges. En 1500 körül hasznalom ha egy mod van ra (azaz annal alacsonyabb fordulaton hosszu tavon nem). -
Declare
őstag
Na ezt amit irtal, most tökre nem ertem
Egyik mondat reszt sem.Az egesznek az a lenyege, ha valaki nagyon alacsony fordulaton hasznalja a kocsit akkor az erölködik, a motor jobban kopik es meg az üzemanyag fogyasztasnak sem bztos, hogy jot tesz. Hogy most 3. ban mesz 1000 es fordulaton pl 20 al vagy 5. ben 40 el az tök mind1.
-
Declare
őstag
válasz
gzbotii
#32420
üzenetére
Szerintem se veszes. Attol függ tenyleg, mit takar a "varosban"....ha este lampa nelkül 50 el atgurulva akkor sok, ha nappali normal forgalom, lampa, dugo, gyalogos, stb akkor jo.
Amugy ezzel a fordulatszam dologgal is erdemes ovatosan banni. Nem biztos hogy az a jo, ha valaki alacsony fordulaton erölteti a motort. En ugy tanultam es neten utanaolvasva is azt talaltam, hogy pl a turbo dizeleknel nem ajanlott 1500 alatt hasznalni, erölködik, kopik a motor es nem is biztos, hogy jobban fogyaszt. Benzinesnel is hasonlora tippelek.
(#32419) hdman Köszi!
-
Declare
őstag
Gondoljatok bele, hany ember szivatta be magat agyatlan hitelekkel/devizahitellel stb...sajnos joparan vagyunk, akik nem tudnak gondolkozni
az meg hogy ezt kihasznaljak sokan, ez sajnos termeszetes Mas:
Neked mennyi egy vezerles/szürö/vizpumpa csere az oepelen? Az ugyan nagyobb, 1,9 tudom, de gondolom nagyjabol azonos arnak kell lennie. Szerelöm azt mondta talan 100ban megall, mindennel együtt.
-
Declare
őstag
válasz
sitotomi
#32356
üzenetére
Hat ha ez az atlag akkor nekem meglepö. Km ora hiba esetleg?
(rosszul mer/mutat, pl ha nagyobb a kerek, mint a gyari esetleg befolyasolhatja nem udom).
Mindenesetre amikor valaki valami kiugro erteket produkal a szkasos adatoktol az azert mindig gyanus....(matek, statisztika...) marpedig, ha az atlag fogyi (es nem egy egyszeri meres) 4,8 az azert mondhatjuk, h kiugro, ha a netet nezem (amiket irtam).A spritmonitoron egyebkent nekünk minden autonk beletartozik az atlagba. Nekem is az astrara (1,7 dizel GTC) eddigi tankolasaim összesitett atlaga (kb 10-15ezer km) 5,8-5,9 ha jol emlekszem. Spritmonitor 6,07. Es tenyleg takarekosan vezetek, de nem tojasokon lepkedve.
szerk.
(#32357) sitotomi Na ez szep! A felni az hagyjan...azt egyszer kell megvenned....de a gumi...raadasul sokkal gyorsabban kopik el, mint a 16 ....na az a nem mind1
2 evente 200+ezerert venni gumit....hat az nem en vagyok...nem most -
Declare
őstag
válasz
sitotomi
#32351
üzenetére
Jajaja, en voltam
Mondjuk en tovabbra is vagy szamitasi hibanak, vagy az amerikai kögazdag titkon ratankolo nagybacsival tudom csak elkepzelni a 4,8 at... Akkor megneztem, es az hogy 1,5t, 125 loerös, 2,2 literes dizel, aminek a gyari erteke 6,5l vegyesben, spritmonitoron az emberek adatai alapjan (121db), 6,6l/100 kocsival 4,8 al jarjal, raadasul a gyari 15" kerekeknel nagyobb 16" kerekekkel az nekem total elkepzelhetetlen.
-
Declare
őstag
válasz
n0rbert0
#32336
üzenetére
15k km eves futas mallett a benzines lehet, hogy jobb vetel. Föleg ha rövid tavon hasznalod többet. Dizellel az a baj, hogy nagyobb a riziko. Ha egy falabu, nem örödöm tulaj volt, akkor sok bosszusag lehet vele (turbo, kettöstömegü stb). Akkor erdemes szeritnem dizelen vacilalni, ha hosszu tavra hasznalod jellemzöen (50-100km). Ha jobbara varoson belül, meg kisebb tavolsagokra akkor a dizel fogyasztasbeli elönye nem tud annyira jol kijönni, ellenben koszolodik, pucoltatni kellstb.
-
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#32318
üzenetére
Szerintem is tarsd meg a lemezfelnit a teli guminak. Nem tesz jot a guminak, ha mindig nyuzva van felniröl le, aztan felnire vissza. En is ezert keresek most nyari guminak egy alufelnit, a telit arakatnam a mostanira es alura meg menne a nyari.
(#32330) realmadrid En ugy tudom (gumis mondta), hogy ez a zsirzas ez regi tevhit. Ha normalis nyomatekkal van meghuzva a csavar nem fog beszorulni es a zsirzas nem ajanlott. Passz.
-
Declare
őstag
válasz
sziku69
#32319
üzenetére
Ezert irtam, hogy ilyen par tiz kilometer az nem sok minden. Erdemesebb kitisztitatnod.
Nekem is az volt, hogy mentem 1000km autopalyan 1-2 megallassal 130 tempomat, na mondom ez most aztan huu. Picit jo lett a helyzet, aztan ujra kezdte. Volt utana meg egy 1000 km, az is nyugis tempoban, meg jobb lett a helyzet, aztan a következö 1000 -es az sietös volt, 160-180 a Nemet reszen, azota kis ingadozas neha mintha lenne alapjaraton, hidegen, de egr szelep hiba visszajelzes es szervizüzemmod azota nem volt (julius).
-
Declare
őstag
válasz
Gergőke88
#32309
üzenetére
Jaja az a 3000 az kb a dizelnel helytallo szerinem
. Nekem egy baratom aki hobbi szinten elegge auto**zi mondta, hogy egy benzines 4-5000 között nyugodtan foroghat folyamatosan, olajnyomas meg stb ott tökeletes es akkor tud tisztulni is a rendszerAmugy egy kis meghajtas csodakat tesz a kocsikkal. Ez a kieg/kitisztul ez nem marhasag. Dizelnel meg szerintem különösen. A reszecskeszürönek alapbol van is valami a leirasban, hogy nem tudom en hany havonta kell neki fel orat mennie 2000 vagy 3000 fölött a teljes kipucolodas erdekeben (ez a fel ora nem biztos de igy remlik).
-
Declare
őstag
Milyen teli/nyari gumit vettel/veszel? 16" ?
En nyarinak maradni akarok a mostani michelin energy savernel, viszont a telivel nem foglalkoztam meg....meg egy alufelni kellene 16" os....de szepet csak 17" ban talaltam, arra meg 2x szorzo van a gumi eseten...annyit nekem nem er, raadasul gyorsabban is kopik
ezt a 110 lovat a 16" is tudja kezelni (#32300) AMD Power : Jajaja meg kell nezetni. Viszont ha kopott is es regi is akkor az gyanus, hogy kuka
Teli gumi elöbb kemenyedik fel altalaban, mint elkopik...amit en kaptam a kocsihoz, annak a profilmelysege tök jo, de futofelület kemenyebb mar ) -
Declare
őstag
válasz
Gergőke88
#32298
üzenetére
50-60km az semmi. Nekem 3x1000 km autopalya volt, ami eltüntette (kopp-kopp) most az egr problemat (mondjuk nekem nem olyan jellegü volt, hogy ugralt a fordulat, max kicsit hidegen, nekem szerviz üzemmodba allt a kocsi a kis kedvenc sarga csavarkulcsos ikonnal
). Szvsz olcsobb, ha kipucoltatja. Vannak direkt ilyen egr pucolo cuccok, akar youtube-on is le lehet vadaszni, hogy lehet megcsinalni, ha valakinek van hozza erzeke -
Declare
őstag
válasz
Findzs
#32251
üzenetére
Nekem is jövöre teli gumi es nyari gumi csere is lesz
nyari mar kopott a telit meg megnezettem a gumissal es mondta, hogy a minta jo/evjarat jo a marka asszem a michelin vagy continak valami almarkaja, de azt mondta nem rossz, viszont a futofelület kisse kemeny iden meg jo lesz de jövöre csere...Ez a szivas a hasznalt kocsival....megvetelkor, atnezetes, uj akku, aprosagok 70k, most olajcsere/vezerles 100k, nyari gumi 100k, teli gumi 100k, jo lenne egy felni is telire, hogy ne kelljen a gumit mindig nyuzni, 100k, jövö augusztusban müszaki (mondjuk az itt No.ban allitolag töredeke az otthoninak) .....hipp-hopp 400k-500k es mindez a "semmire"
-
Declare
őstag
Atlag sebesseg az trükkös dolog. En is meg szoktam lepödni rajta. Amikor szoktam hazamenni gyakorlatilag 80-90% ban autobahn, meg autopalya ilyen 100-110 körül szokott lenni az atlagsebesseg....egy egy pihenö, tankolas, pici dugo, varosban egy piroslampa, aztan utana mar ha 180 al mesz vegig akkor is alig emelkedik.
Ha nyomom neki rendesen alig lehet 1-1,5 orat nyerni a nyugis 130 körüli atlagtempohoz kepest, ellenben az atlagfogyasztas azonnal szepen emelkedik
Ilyenkor merül fel a kerdes, hogy 1 oraval kevesebb kocsiban üles meger e 10 ezer forintot....ilyenkor mondom, hogy nem, a kocsiban 9 ora utan meg, hogy igen -
Declare
őstag
válasz
Calogero
#32197
üzenetére
Upsz....volvosokkal elfelejtettem kalkulalni az opel topicban
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
No de viccet felreteve, amugy a volvoval semmi bajom, söt, mint irtam is a bmw/audi mellett a volvo van csak a kedvenc listamon
. A bajom csak, hogy nekem kicsit olyan minden tüz nelküli feelingje van ugy altalaban a volvoknak.....jolfesült apa/anya, ahogy az evzarorol viszik hazaa ket kis osztalyeslö lurkot, akik utközben csendben egy-egy Verne könyvet olvasnak, miközben halk Mozart szol a kocsiban Mondjuk duzzogva azert elindulnek haza en is egy xc60 al
de a v40cc se rossz -
Declare
őstag
Ja, nullazod, akkor az ugy jo. De ezzel a tankolaskor ugyan azt a hibat elköveted amit en (azaz nem tudod mennyi levegö marad a tankba), csak Nalad meg az is bizonytalan, hogy a mutatot mikor olvasod le nem?
Mielött valaki kiakad, nem a 0,2 +/- fogyasztasi adaton rugozom, csak a szamitas elven a dolognak.
-
Declare
őstag
válasz
gzbotii
#32206
üzenetére
A müszer sosem fog pontosat mutatni. A lenyeg, hogy ha nem tudsz teletankolni (szerintem ez a legpontosabb megoldas, de biztos nem vagyok benne), akkor valassz Te is valamilyen modszert, pl amit gban, irt, hogy mikor hagyja el valamelyik osztast. Szerintem mondjuk ez több sebböl verzik, egyreszt a müszer nem pontos (elakadhat picit, lejtön/emelkedön mast mutat), nem fogod pontosan eszrevenni mikor hagyja el es plane nem fogsz pont akkor tankolni, amikor elhagyja...szoval ebben sok sok liter +/- benne van. Mondjuk mindegyikben van hiba böven.
Amugy a legfontosabb ugyis az, hogy legyen legalabb 5-6 meresed es annak nezd az atlagat. Amivel sokan jatszanak, hogy tankolnak egy fullt, utana nagypapa üzemmodban vezetnek a tank vegeig aztan tankolnal egy eppen hopp kattanat "telitankot", elosztanak 2 szamot amit latnak es ezzel kis lelkük meg is van nyugtatva, hoho 2 litert eszik a kocsi
.Egy meres nem meres, statisztika 0. szabaly En amugy a teletankolas strategia hive vagyok (nem kattanas es tarsai, addig tankolok, amennyi tenyleg belemegy). Ezzel lehet szerintem a legkevesebbet (1-2 litert) tevedni (es legkevesebbszer benzinkutra jarni
). Igy tök mind1, mikor megyek tankolni. Felirom a km allast a tankos cetlire, otthon excelbe beirom mindig a km-t, meg a litert (meg sajat magam bosszantasara az összeget is ), aztan ebböl keplettel pikk pakk kijön a mennyi az annyi....ezeknek meg az atlaga 5-6 meres utan adja szerintem a legpontosabb kepet.De hajszal pontos soha nem lesz, viszont kb jo
-
Declare
őstag
válasz
yoleeka
#32189
üzenetére
Nekem is pikk pakk felmelegszik, pedig dizel H astra. Szerintem 5-10 km alatt a viznek el kell ernie az üzemmeleg szintet (nalam 90 fokot mutat, ha a menübe bemegyek stabilan kb 5-10 km közötti tavtol).
Bar nekem mar ez gyanus, hogy ennyi opeles irja, hogy 80-85 fok körüli a viz
lehet azoknal a motoroknal az is jo A vw polo 1.4 motorja, az mondjuk fergeteg, kb 1 km es 90 en all a viz
tök mind1, h -20 vagy +30 fok van .....hiaba a teljesitmeny az höleadassal jar (#32191) AMD Power Rajta kell lennie meddig jo. Szerintem ezek evekig jok....gondolj bele mennyi idö telik el szallitas/raktarozas/bolt arukeszlet stb....
-
Declare
őstag
válasz
Findzs
#32186
üzenetére
Nem az a kerdes, hogy jol mozgatja e. Persz, jo, nyomatekos. Egyik ismerösöm 1.2 tsi motorja 2 ev alatt többet töltött szerelönel, mint nala, majd mondtak neki, hogy lassan erik egy turbofelujitas es akkor mondta, hogy köszöni szepen, eladta....szegeny ördög, aki megvette
Es ezt most egy olyan ember irja, aki szereti a turbokat
de egy ekkora bodeban egy kis 1.2 turbonak azert van dolga böven, raadasul a fogyasztas is kerdeses lehet.Egyik haveromnak van ilyen kocsija asszem 1.6 dizellel. Nem rossz, de belül a tipikus keleti desig, ronda kopogo nyekegö müanyaggal. Nem kellene
Uj mazda mazda cx-5 akkor mar.....de nekem a nemet auto marad az etalon
na jo ha 60 eves leszek, akkor a volvo is szoba jöhet -
Declare
őstag
válasz
Findzs
#32134
üzenetére
GTC az nem lehet F nem? Az csak H lehet....csak kivancsi vagyok, h mennyit adnak kereskedesben egy hasonlo kocsiert ami nekem is van
ha hasonlo persze (#32127) Calogero Csodalkoznek ha egy opc szallitasi ideje 3 ho lenne
(#32122) deicide: Kek szineben valasztanam en is
mondjuk en per pillanat se tankolni, se gumizni nem szeretnem
mod:
(#32135) deicide: Jah, akkor mindegy, nem egy kategoria az en 1.7 cdti mmel
-
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#32118
üzenetére
Ez töltöfej, mutato beallitas kerdese szvsz. En mondjuk elsö kattanas utan meg siman 4-6 litereket beleteszek. Ha elsö kattanasig tankolok nekem sem mutat fullt. VW, Audi azoknal 1 kattanasnal mar fullnal van. Söt a polot ha fullra tankolom, ki is akad a mutato es amig 3/4 re nem er le a szint addig fullon van
Azert azt pl 1 kattanasig szoktam tankolni.Egyszer amikor kicsit tultankoltam az astrat annyira, hogy ki is csurgott egy keves nafta (olyan tölöfejnel tankoltam, hogy elsö kattanas utan elkezdem nyomni aztan mar buggyant is ki....), ez utana sem akadt fent
-
Declare
őstag
Ugyan maaar felesleges ez a stressz......H astra => nincs vizhöfokmerö => nincs problema
. Egyebkent szerintem jo ez az irany, ki kell venni minden ilyen felesleges mutatot, meg egyebet, mint fordulatszam, sebesseg, üzemanyag szint....ezek csak mind elvonjak az ember figyelmet a vezetesröl Lauda: latod pl ez is egy ilyen dolog, amiröl beszelgettünk.....hiba. Ha csak nem mondod, hogy nincs vizhöfok merö = a gyar szerint nem erdekes ez a parameter = mit kell foglalkozni ilyennel, hogy vizhöfok
-
Declare
őstag
válasz
Findzs
#31920
üzenetére
Ja nem annyira illik az opel topicba sorry
befejezem most mar a topic offolast, csak elgondolkoztam, ahogy elolvastam ezt a cikket.....Megerkeztek a Liqui Moly cuccok
- dexos2 5w30 olaj [link]
- motorolajhoz, csere elött 10 percel öntendö motor tisztito [link]
- gazolajhoz öntendö fuvoka tisztito [link]Jövö honapban megy a szerelöhöz a teljes cseres/egr pucolasos kezelesre. Kivancsi vagyok nagyon, fogok e eszreenni valamit....remelem
-
Declare
őstag
Egy eleg elgondolkodtato cikket talaltam a TC-n amivel nem tudom, hogy egyet ertek e vagy sem
Azt hiszem en maximum reszben [link]Ha az ember csak az esz ervek es matek alapjan elne az eletet, majd 50 evesen felkel reggel, kimegy, hogy a szokasos uton a 15 eves autojaval munkaba menjen, de közben elesik es kitöri a nyakat, akkor mire is volt jo az elete? Se nyaralas, se jo kocsi, se neha egy kis luxus (mindenkinek a maga szintjen)....de közben öröksegül hagy a bankban 6 milliot....hurra
-
Declare
őstag
Erre mondjak, h gugli a baratod
Random talalat az "olajcsere periodus" hivoszora az elsö oldalrol.
Hogy lehetne egy ilyet bizonyitani? Kb sehogy. Ezek tapasztalatok, vagy elhiszed vagy nem. Te döntesed. Az viszont biztos, amit irtam is, hogy minden autot maskepp hasznalnak, mas körülmenyek között, mas üzemanyaggal, mas olajjal (ezekben mind lehetnek sporolasok/csalasok, amitöl szinten nem hozzak azt a minöseget, amit igernek). Innentöl kezdve az, hogy beleirjak a gyarban, hogy 30k a csereperiodus....nincs miröl beszelni. Optimalis körülmenyek között, optimalis üzemanyag, olaj, felhasznalas stb, biztos, hogy eleg a 30k. Viszont a userek 80% nem igy hasznalja az autot. Olyan ez is mint az üzemanyag fogyasztasi adatok. Optimalis esetben, de senki nem eri el.
Jo persze itt is vannak, akik 170el 5 emberrel, tetöboxal 5 literrel autoznak....ök tartoznak a kivetelbe
-
Declare
őstag
Szerintem azert nem, mert egy kamionnal mondjuk az esetek 90% ban ugyan azok az üzemeltetesi körülmenyek. Beszall a soför elinditja, megy nem tudom 7-8 orat egyhuzamban 90 el, aztan leall.
Egy szemelyautonal minden valtozik. Lehet, h valaki hasznalja napi 2x100km ingazasra palyan, ott tenyleg nem lehet nagy gond a 30 ezeres olajcsere. Viszont laikuskent belegondolva is total mas a helyzet egy varosban pöförgö, naponta 10x beinditom/leallitom autoval, ami egyhuzamban 2km nel többet nem megy.Az meg, hogy gyar meg szakember, meg tervezömernök az ok persze, de ök is emberek, ök is hibaznak. Ezen kivül öket nem erdekli, h 10 evesen mi van a kocsival. 3-5 eveig elmegy a motor kb ha nem cserelsz olajat akkor is
. Plussz van ugye ez a tervezett elavulas dolog is. Nem vagyok nagy összeesküves sövö, de ha belegondolunk tenyleg senkinek nem erdeke örökeletü autokat tervezni...Ha a neten utananezel, gyakorlatilag mindenhol egyetrtes van abban, h 15k olajcsere hatarozottan jot tesz mindennek. Nem okoskodas, de a tapasztalat ezt mutatja. Keves többlet raforditassal jo esetben nyersz par ev plusszt a turbonak vagy akarminek....mindenesetre en ebben latok fantaziat
-
Declare
őstag
válasz
KillHates
#31863
üzenetére
Jaj, az ilyenektöl falramaszom....azert milyen brutal különbseg van mar egy mai környezetvedelmi elöirasokat betarto auto es egy nem tudom 20-30-40 evvel ezelötti fekete kormot okado sarkany között? Oriasi....persze nem kell tulzasokba esni semmibe, de ez a sz.r a napelem, meg sz.r a hibrid okoskodastol kivagyok....mindent fejleszteni kell, minden nehezen indul.
Mindenesetre azokat, akik ezeket a cikkeket irjak, odaköltöztetnek Kinaba egy szentüzelesü erömü melle es biciklivel jaratnam munkaba a 20 eves atlag evjaratu autok között...aztan amikor majd elfelejti, mi is az, hogy napsütes es az asztmatol meg a tüdöraktol fulldoklik, akkor megint megkerdeznem a velemenyet a priusrol meg a hummerröl.
De mondom megegyszer, persze a tulzasba semmivel kapcsolatban nem szabad esni
(#31864) KillHates:
Vigyazz mert lerohannak a H astrasok a narancssarga kulcsos müszerfalon vilagito jeleikkel -
Declare
őstag
Azert egy kamion (vagy nem tudom mi az a tgx pontosan), nem hiszem, hogy barmiben is össze lehetne hasonlitani egy szemely autoval. En meg olyan cikket/velemenyt nem olvastam a neten, ahol azt irnak, hogy a 30k olajcsere jot tesz a kocsinak.....max annyit, hogy nem kell annyira raparazni, de tök egyöntetüen irja mindenki, mindenhol, hogy 15k olajcsere at egy aldasos dolog a motornak. Ilyenkor azert elgondolkozik az ember, hogy biztos a szervizfüzet 30k olajcsereje a tuti?
Ja es amugy, akkor Te miert is cserelsz korabban olajat, mint 30k? Ha a mernökök megirtak, hogy 30k kent csereld....
(#31834) Findzs: felhangzott egyidöben ket különbözö helyen egy eger kattintas ez biztos
-
Declare
őstag
válasz
KillHates
#31825
üzenetére
szeep! Remelem vissza vitted az elözö tulajnak, hisz ez a penz az öve Tomoty : Jaja ez a benzin vs dizel ez egy ilyen dolog. Csak pont ezt mondom pl en aki nem foglalkozom az autokkal, honnan kellene tudnom, hogy egyebkent mivel is tudok jot tenni vagy sem.....autoatvetelkor viragycsokor meg pezsgö, aztan jo utat kivannak....az 500 oldalas usermanualban meg benne, van, hogy ha megnyomod a biztonsagi öv csatalakozojan a nagy piros gombot kikapcsol az öv....de miert nem lehet olyan +infokat leirni az autot csak hasznalo usernek, hogy 15k km enkent javasoljuk az olajcseret, kemenyebb autopalya menet utan fel percet varjunk mar a motor lelövese elött....talan a ne eröltessük hidegen a motort benne van....mondjuk mivel a H astraban vizhömerö sincs, igy igazabol nem is vagyok benne biztos....
-
Declare
őstag
En összesegeben irtam le ezeket a dolgokat, amik aprosagok...nekem is 30k km irnak elö....söt az Audi is annyit ir elö...aztan megtudtam, ha jot szeretnek az automnak 15k kmenkent olajat cserelek
es amit Te is irsz, nekem is 30k van a szervizfüzetben dizel meg ha jol tudom meg erzekenyebb a kenesre a nagy nyomas miatt + ugye a turbo. Egy sima kis szivo benzinnek sokkal kevesbe artasz ha hidegen pörgeted...nyilvan nem egeszseges.
-
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#31819
üzenetére
Azert ez is ket reszre bonthato szerintem. Van az egyik, akinek van penze ra es nem erdekli...megveszi, A bol B be minnel gyorsabban, kenyelmesebben eljusson, ha tönkremegy vesz ujat....van sok ilyen. Mindenkinek szive joga arra költeni a penzet, amire akarja.
En a masik oldal miatt vagyok bosszus. Az a helyzet amiben en is voltam. Amikor dizel autot vettem most egy csomo mindennek utananeztem, utanaolvastam, itt kerdeztem stb....es most mar tudom, hogy igen 15k km enekent olajat cserelünk, dizellel hidegben meg kimeletesebben banunk hideg inditasnal, ha nagyon meg lett haktva autopalyan mondjuk, akkor a pihenöbe satufekkel beallva nem ugrunk be a toitoi ba azonnal leallitva a motort, vagy a klimat erdemes telen is neha bekacsolni, vagy hosszu nyari ut utan mielött lekapcsolja a kocsit az ember, kinyomni a klimat par perccel hamarabb, h kiszaradjon............stb. Apro dolgok ezek, amikre meg csak azt sem lehet mondani, hogy kompromisszu....egy egeszen keves odafigyeles jelentösen lehet javitani annak az eselyet, hogy csak annyit kelljen a kocsira költeni, amennyit muszaj....es ne kelljen turbot felujjitatni, es allandoan uj auto utan nezni, mert a reginek mar megint minden baja van...de azert en pl eleg sok cikket atolvastam es eleg sok velemenyt meghallgattam, mire ezeket az apro tanacsokat összeszedtem.....ha pl nem szeretem bujni a netet azok utan a dolgok utan, amiket hasznalok, hanem megveszem a kocsit mert muszaj, mert kell....senki nem mondja el sehol, hogy egyebkent ezekre erdemes odafigyelni....kb 30k km enekent hozzd be olajcserere aztan hajra....
-
Declare
őstag
Ez ilyen igen....mint amikor en kerdeztem az autoszerelö ismeröst, hogy akkor milyen autot? benzint/dizelt? Japant/nemetet? Valasz: hahaha, olyat ami nem rossz....minden mind1....marka/motortips/szarmazasi orszag....a leggagyibb dizel 200ezer kmel is lehet megkimelt jo vetel es a legjobb, tuti vetel, "mertezekneksohanincssemmibaja" kocsi is lehet egy hulladek 3 ev utan....pont a masik topicba irtam multkor, hogy az irodam ablaka alatt all egy gyönyörü vadi uj, megafullos (LED lampa, 20zoll felni, panorama ablak.....) 3 literes A6 allroad....valami gyönyörü
....hasznalt ara, olyan 70-80 ezer euro emberünk beül, padlogazzal indit a parkolo vegeig (mivel kb 30m nem szaguldozik, csak hallani ahogy felüvölt a motor), aztan hasonlo mentalitassal az utkeresztezödesig, utana amig el nem eri az 50 et kb megint padlo....a hangja nagyon szep de azert majd 3 ev mulva ha majd kb csereli gondolom, akkor azert könnyen lehet szoporoller a kocsi.....100k km, 30-35ezer euroert kb.... szegeny delikvens meg mit gondol? Huu allroad, 3 eves, audi, csak 100k km meg nem is olcso ez milyen jo lesz....aztan ki tudja mit fog birni akkor a hidegen üvöltetett 3.0 dizel Bubee82: Nekem is 1.7 dizel van H astra 2008 as 170+k km es en szeretem, mondjuk kb 15k km ota van nalam, szoval messzemenö velemenyeket meg nem mondok, de ha valami rejtett hiba lett volna, az szerintem mar elöjött volna. A kettöstömegü 150k km körül megadja magat (legalabbis H astraban, föleg a 6 gangos), de mas hibat nem igen talaltam rola. Nekem egy g füstöt nem erszt es egy ml olajat nem eszik...kopp-kopp
-
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#31746
üzenetére
Erröl az jut eszembe, amikor egy for focust (talan egy 5 eves lehetett) vezettem, benzinest es az mindig azt csinalta, ha benyomtam a kuplungot valtaskor, nem esett hirtelen le a fordulat, hanem csak nagyon lassan. Ez valami hiba jelenseg lehetett vagy valami fordos szandekos dolog? (arra gondolok, hogy talan ezzel a valtot kimelte a motor vagy ilyesmi
) Anno agyaltam ezen, de elfelejtettem utana nezni es most eszembejutott, hogy ezt irtad
.
ez egy Opel.....hát nem tudod, hogy ez sose kopel????? 
Mert akkor az eleg jo vetel! Ebben is van elvilg proci ami automatikusan vezerli a töltest, szoval abszolut jo lehet!
...de hat kerem aki rosszul hasznalja az autot az igy jar 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
....de ne aggodj ott van keznel a szakszerviz es hol mashol ertenenek jobban a km ora visszatekereshez 
)
Új hozzászólás Aktív témák
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Milyen légkondit a lakásba?
- Világrekordot ünnepel az ASRock
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Unigine Superposition Benchmark
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 14 – Kések, késélezés
- Hitelkártyák használata, hitelkártya visszatérítés
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte H610M i5 13600KF 16GB DDR4 500GB SSD RTX 3060Ti 8GB RAMPAGE Shiva CM 700W
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- AKCIÓ! Intel Core Ultra 5 235 14 mag 14 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- Frissen pasztázva! Playstation 4 Pro 1 TB + kontroller 6 hó garancia, számlával!
- Beszámítás! Apple Mac Mini M4 16GB 256GB számítógép garanciával, hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest