-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Na akkor majdnem megvolt tegnap
Igazából ebből a rajzból nem mindent értek 1es, 2es = 2db saru, leveszem, ok
4-es is egy saru (a test) de az alatt van egy tőcsavar?
Amire rá van "fűzve" a saru?
Vagy az is egy csavar ami odaszorítja a sarut?
A váltó felől nézve ezek a 3 (fent) 5 (lent) csavarhelyek? -
#103521
body007
addikt
Markizmark
#103520
válasz
Markizmark
#103520
üzenetére
Na így már alakul a történet, köszi
Este kiveszem és szemrevételezem (a környező kábeleket is)
Egy másik önindító már a szervizbe, holnap kész is ha minden igaz -
válasz
ldn218
#103514
üzenetére
Hát ez már füstölt szal nem hiszem, h egy vezeték visszaforrasztás segítene
#103515diablo1984
Ezt értem - elektromos szakmám is van - de mi lehet az oka, h csak úgy kapja a feszültséget? Most maga az önindító sz@r vagy honnan kap "csak úgy" áramot? Mindegy, felújíttatom a másikat és majd meglátom. -
Olyat hallott már vki, h az autó gyújtás nélkül elkezd önindítózni?
Összeraktam a vasat. Ülök be, h beindítsam - csak egy kattanás - nem indítózik. Ez amúgy ismerős volt mikor kiment az előző önindító hollandba, fél éve. Na mondom szép, vmit nem jól raktam össze. Erre az önindító (gyújtás nélkül!) elkezdi tekerni. Futás a saruhoz - tízes krova sehol - mire levettem a sarut már füstölt minden. Erős a gyanúm, h nem is a kuplungom füstölt, de ha már kicseréltem természetesen úgy marad
Szóval viszem a régi önindítót felújíttatom (elkértem a holland szervizbe a régit). Csak az nem fér a kicsi fejebe, h gyújtás nélkül, h a picsbe tud indítózni? Egyébként mikor alatta fetrengtem láttam, h az önindítóból ki van folyva vmi barnás trutyi, akkor nem véletlen -
-
#103301
body007
addikt
diablo1984
#103298
válasz
diablo1984
#103298
üzenetére
z16xe
Tegnap el is kezdtem szétszedni. Hát elleszek pár délután vele úgynézem
-
Az volt a fura, h nem is csúszott. Csak olyan súrlódó, csiszmákoló, csillingelő hang jött a kocsiból. Előszőr azt hittem, h az előttem vánszorgó busznak van ilyen hangja
Amikor lámpa jött ahogy lassabban, kisebb fordulaton mentem hangosabb lett - és mikor megálltam dőlt belőle a füst (+szag) -
válasz
body007
#103201
üzenetére
Na valami csaknem sikerüli - így elsőre
Teljes megváltozott a hangja a kocsinak, mélyebb lett.
De. Középen is jön a hang "Kifújáshang". Olyan hangja van alapjáraton mint a szembe szomszéd v8 AMG-jének 
. Alacsony fordulaton elég zavaró (mint egy zetor), 3000 felet elmúlik.
Most az van, h nem jól húztam össze valamit vagy a hegesztésemnél fúj ki. A kisebbik csövet jó vastagon körbe kellett tölteni anyaggal - az nem nagyon megy még nekem #103206Richard!:
Köszi. De mint a fenti ábra is mutatja nem biztos, h jó is lett -
Lámpafólia
Mi ezt a típust szoktuk rakni fényszóróra. Az enyémre is mindjárt felkerült ahogy megvettem az autót, tökéletesen védi / semmi mattulás (3 év)
Na nem mintha sokat raknánk, nem autó tuning cég vagyunk de ha kéri az ügyfél a full autó behúzásán felül akkor megkapja
Meg van ott kavicsvédő fólia is, az is jóféle (jól lehet vele dolgozni) -
-
#102990
body007
addikt
diablo1984
#102985
válasz
diablo1984
#102985
üzenetére
Nézz élő adatot a lambdaszondákról. Ha nagyon "egyforma" az ohm (vagy fesz, nem tom mit olvas) akkor az ecu elkezd dolgozni - azt gondolja, h sok a károsanyag ezért a fojtószelepet tekergeti, h beállítsa a megfelelő keveréket (ezt a 2 szonda adataiból gondolja ki), szar lesz minden
#102988Integrale
Nekem kifúj. A felxibilis bizbasznál. Alá kéne feküdni megmérni, h milyet rendeljek
Lehet annyi a baja az egész kocsinak -
#102945
body007
addikt
Markizmark
#102944
válasz
Markizmark
#102944
üzenetére
Ezt a vízpumpa dolgot nem értem miért említik meg minden vezérléscserénél. -
megszokásból => lehúzás
-
válasz
peet137
#102917
üzenetére
Én itt szoktam megkeresni:
Opel Astra H (2004-2010) autó izzó
Mit jelent Ba15s?
A Ba15s a köznyelvben bajonett izzóként ismert egy talpérintkezővel szerelt jelzőizzó. A Ba15s szó valójában a foglalat átmérőjére illetve a nagy B a szuronyzárra utal. Tehát a P21W foglalatba Ba15s fejelésű izzó való.
-
Alapjáratingadozás story.
Hibakód mentes a jármű - pedig nagyon bíztam, h dob a lambdaszondára (esetleg katalizátorra). Gyertyákat cseréltem (a tavalyit vissza), volt egy kis fals szívása - az is megszűntetve. Most hidegen jó az alapjárat, melegen (pár perc járás után, nem vízmelegen) már 800-1000 közt ingadozik és ami jobban aggaszt, h nem ejti a fordulatot ahogy kéne (min. 1 mp delay).
Alapjáraton lehúzgáltam a lambdaszondákat (egyszerre egyet), beszívott levegő hőm. érzékelőt de nem változott semmi.
Ebből szerelő lesz... -
Nekem váltásnál ránt egy óvatosat - de ezt betudtam a váltótartó baknak (mivel a motortartók már cserélve voltak), szóval nem lehet "szépen" váltani. Hidegen jobban előjön, ahogy melegszik enyhül de megmarad (főleg kis fokozatokban, de most 3-ban is játszottam vele és ott is ránt egy picit)
-
Nincs véletlen ötletetek, h miért nem ejti gyorsan (gyorsabban) vissza a fordulatot az autó? Elengedem a gáz és még 1 mp-ig pörög (2000 körül) majd visszaejti. Az alapjáratom is kicsit nagy (1000).
Fojtószelepet kitakarítottam (nem volt retkes), de nem változott...
z16xe -
válasz
zgospel
#102690
üzenetére
Az autó ~2-3 éves ha volt, h mennyi km volt benne azt passzolom - egyszer voltak vele nálam Magyarországon, szóval 2500 km biztos
De kb. ennyit tudok a sztoriról (meg az autóról) meg azt, h egy hasonló peugeot-ot használnak most - csak az nem piros és panorámatetős
De valszeg tele volt biztosítással az autó...
Meg is kérdem tesóm, h is volt a dolog - nem mintha egy jogsi nélküli nő ezt el tudná nekem mondani, de hátha -
válasz
Tikakukac
#102686
üzenetére
Igen, kint kicsit máshogy megy ez a biztosítósdi.
Hugom kint él hollandba, holland sráccal. Fél éve kb. a srác szülei indultak el tőlük (peugeot 1008 vagy 3008 vagy az ég tudja miaz a cucc) a ház előtt telibeverte őket egy félhülye. Ezt így élőbe meséli nekem tesóm kb (előtte dumáltunk telefonon és visszacsörgött elmondani a hírt)
Mondom, azt mivan ilyenkor? Semmi. Roncsot elviszik, mennek az új autóért a héten Még majdhogynem röhögcséltek az egészen, h kapnak új autót. Magyarországon tuti sírnának
Jó, mondjuk nem egy 20 éves autóról beszélünk... -
-
válasz
bul07
#102675
üzenetére
Aha. Akkor valami ilyesmit fogok kipróbálni. Én az idén kb. tegnap klímáztam előszőr - pályán kívül nem igénylem. Azért havonta benyomom egy pár percre, h mozogjon kicsit
#102674P1eTr0:
Olyan színűt vegyél amilyen benne van, de Opel-be rózsaszín való. Teljesen mindegy a márka de sztem ne a higítottat vedd hanem a "töményet": -70°-os -
Ez a klímatisztitó mennyire biztonságos?
Ambro-sol “one shot” autós klímatisztító 150ml
Gondolom ezzel nem lehet eláztatni az autót...
-
#102546
body007
addikt
mohabá 007
#102545
válasz
mohabá 007
#102545
üzenetére
Na ez nem mai csirke
Már a ragasztód -
válasz
v.attis
#102141
üzenetére
Annyiban macera, h nagy valószínűséggel bele van rohadva / égve...
Én nemrég cseréltem az alsót - le kellett vegyem a kipufogó azon részét
De mikor lent volt és hozzáfértem géppel 3 másodperc volt kitekerni...
A felsőhöz meg egy "érdekes" kulcs kellene:
Ezt is "megspóroltam": elvágtam a vezetékét, úgy már rá lehet tenni egy csillag-villást is
És igen, egy delphi / bosch 13-16 körül van... -
-
Úgynézki veszek egy donor b vectra-t (2000es x20xe)
Kollega már nagyon nem tud mit csinálni vele, önindítón kívül pöcc-röff, 60k pénz
Pár dolgot szeretnék áttenni a z16xe-be és az lenne a tiszteletbeli kérdésem, h kompatibilisek-e ezek az alkatrészek:
- hűtő (0 km-es hűtő van benne)
- féknyergek (ha jól sejtem ezek nagyobbak lesznek mint az 1.6-on, szépen felújítom és mehet fel?)
- generátor (ezt is felújítanám és úgy tenném át)Ha kell valakinek belőle vmi csak szóljon
-
válasz
M0ng00se
#102035
üzenetére
En nem dicsekedtem vele de 2 holland turammal ezelott kint csreltek az oninditot
Jottek bikageppel, h hatha beindul de el kellett huzniuk. 350 europai penzbe volt. Nem mondom, h boldog voltam. Itthon egy onindito 30-40 plusz 1-2 ora az auto alatt (mar ha nem fersz hozza rendesen, csak ugy alafekudve). De most indul mint a kisangyal -
válasz
Integrale
#101979
üzenetére
Én is arra gondoltam első körben.
Egyébként amit kipróbáltam mannol 5w30-at a gépsasba szerintem nagyon jól "teljesít". 2600 km-en nem változott az olajszínt, szemben a jóval drágább fuchs (Fuchs Titan GT1 XTL Technology 5W-40) amit szürcsölt rendesen.
-
Hazafele hollandból dobot egy új hibát a "rendszer"
p0420
Ez a katalizátor hibája lenne?
Csak azért mert elég régóta "herélt" katalizátor van alatta. Most vette észre?
Az közrejátszthat, h indulás előtt cseréltem az alsó lambdaszondát?
Gondolom mostmár valós adatokat kap az ecu amiből látja, h a kati nem nagyon dolgozik... -
válasz
Szada85
#101889
üzenetére
Rákerestem, h milyen lexmaul cuccok vannak, és pont gyártanak az enyémhez toronymerevítőt
Lexmaul Strut Bar Vectra B front
Meg levegőgyorsító (vagy, h hívják a RAM-ot) is van. Potom negyed milláért
Lexmaul RAM Induction for Astra F/Vectra B engine X16XEL type 3
-
#101878
body007
addikt
Tothgera30
#101876
válasz
Tothgera30
#101876
üzenetére
Sok balesetmenteset
-
-
Erőt vettem magamon és lebontottam az óracsoportot.
Azvan, h sz@r van: égőket kicseréltem (beépítés előtt teszteltem) de mégsincs "háttérvilágítás". A 2 szélső (nagy) izzók nem mennek, a középső (megtett km) megy. Az alsókat is átnéztem, teszteltem, cseréltem (egyet). A 2 nagy tényleg rossz volt, egyik szakadt a másik fekete volt. A 31-es bizti rendben van (a belső világítás is azon van).
Az már részletkérdés, h első nekifutásra led-et próbáltam bele (t10) mind2 polaritással - persze semmi. Szomszédtól intéztem pár normál izzót - azokat is 2 féle polaritással (tudom, h az izzónak mindegy kell legyen) de nem megy sehogyse
A másik, h a világításkapcsoló is megnyeklet. Kicseréltem abban is az izzót - hamár szét van kapva. Olyan jól sikerült, h ha csatlakoztatva van a kapcsoló az autóhoz akkor a jobb oldali helyzetjelző konstans világít
Nincs átkapcsolva a kapcsoló - nullán áll - nincs gyújtáson, irányjelzőkar is középen de csakmegy az egyik helyzetjelző.
Annyi törtét (ha számít), h szétkaptam a kapcsolót mert nem tudtam kivenni az égőt. Itt filóztunk rajta vagy 2 órát, h mi a fax lehet vele és arra jutottunk, h le vannak kopva a kapcsolóban az érintkező "bogyók":
Nem tudom, h a két anomália összefüggésben áll-e, de ha jól sejtem (gyújtáson) ha felkapcsolom a helyzetjelzőt (vagy csak a távolságinál?) akkor a műszerfal világítás is felkapcsolSzóval most vennem kéne két ilyen érintkezőt? Esetleg ha ráforrasztok (cinnel) az jó lehet?
-
#101760
body007
addikt
mohabá 007
#101756
válasz
mohabá 007
#101756
üzenetére
Lentebb jó képet raktam be - nem tudom a szerző mire gondolt
Én azért cserélném mert volt már 2x, h bentmaradt a kuplung (állt az autó) és azt olvastam, h ö (is) lehet a bűnös
Hameg már szétkapom a fél autót akkor inkább csere. -
#101755
body007
addikt
diablo1984
#101750
válasz
diablo1984
#101750
üzenetére
-
#101741
body007
addikt
diablo1984
#101738
válasz
diablo1984
#101738
üzenetére
Nekem 40 körüli árat mondtak kuplunkozásra (pest megye, ismerős) 1 hónapja úgy, h viszem a hozzávalót. A holland utam előtt akartam megcsináltatni de elmaradt, így magamnak fogom csinálni - ha jobb idő lesz.
Ha már csináltatod (szétszedik) sztem cseréltesd ki a adóhengert (felső munkahengert) is.
-
#101703
body007
addikt
mohabá 007
#101702
válasz
mohabá 007
#101702
üzenetére
Isten tartsa meg jó szokásod, nagyon köszönöm
Már majdnem megvettem, innen:
Opel Vectra B Haynes Service And Repair Manual ENG
Egyébként szimpatikus az oldal - azt leszámítva, h pénzért adják az infót
- tele van érdekességgel -
#101699
body007
addikt
mohabá 007
#101696
válasz
mohabá 007
#101696
üzenetére
Az a helyzet csak ez a piros volt fent. Elcseréljük? Ez úgyis a tiedhez való
online megtaláltam a kéket
-
#101695
body007
addikt
mohabá 007
#101693
válasz
mohabá 007
#101693
üzenetére
Van ott vmi izébigyó (vmi lámpa ikon):
De, h ezekből a mórickaábrákból ki ért bármit is?
A 33-as mi lenne? Elképzelésem nincsen
Jah meg közben (hogy írtad nem az én kocsimhoz van a manuálom), kicsit utánakerestem. Persze semmi. Így felnéztem a virágboltba és találtam vmi érdekeset:
-
#101691
body007
addikt
mohabá 007
#101689
válasz
mohabá 007
#101689
üzenetére
Akkor én kereshettem a könyvében
Este megnézem
Amire rá van "fűzve" a saru?
Új hozzászólás Aktív témák
- BESZÁMÍTÁS! Asrock B450M R5 5600 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1080 8GB Zalman T3 Plus ADATA 600W
- BESZÁMÍTÁS! Asrock B450M R5 5600X 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3070 8GB Zalman T3 Plus FSP 650W
- LicencAruhaz.hu OLCSÓ, LEGÁLIS SZOFTVEREK AZONNAL - Windows - Office - Win Server - ÖRÖK GARANCIÁVAL
- Dell Optiplex 3020 MT,i3-4130,8GB RAM,128GB SSD,WIN10
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 128GB Gold -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen- MS4674, 100% AKKSI
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest