Új hozzászólás Aktív témák

• #10712 Jim Tonic nagyúr atesss #10696

  Új Válasz 2010-03-07 18:23:03 #10712

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz atesss #10696 üzenetére

  Megnéztem neked azt az egységet, amit linkeltél. Az egy frekvenciamérős megoldás, csak négyhengeresekhez, azon belül is csak benzinesekhez jó. A lényege, hogy méri a gyújtásimpulzusokat. Ha impulzusos, akkor a generátorra hiába kötnéd. A lendkerék jó lenne, de ez a megoldás vélhetően kettővel szoroz, néggyel oszt a hengerek száma miatt. Bár elég lett volna egy gyertyát figyelni, aztán szorozni kettővel az értéket, így teljesen nem értem a megoldását.
  Ezt olyan autókhoz fejlesztette az illető, amiben semmilyen gyári megoldás nincs, pl. a lendkeréknél.

• #10710 Jim Tonic nagyúr atesss #10696

  Új Válasz 2010-03-07 17:31:11 #10710

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz atesss #10696 üzenetére

  Lendkeréknél nézi a fordulatszámot. Francia autóknál gyakori.
  Amúgy a mostani fordulatszámmérőd is elektromos lesz, nem bovdenes. Csak át kell alakítani neked megfelelőre.

  szerk.: ugyanaz, amit ti főtengely jeladónak hívtok. De általában nem a főtengelyt figyeli, hanem a lendkereket.

Új hozzászólás Aktív témák