Új hozzászólás Aktív témák

• #93896 Real_Necro veterán mohabá 007 #93895

  Új Válasz 2019-11-28 20:45:19 #93896

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  válasz mohabá 007 #93895 üzenetére

  Most értem haza vele próbakörből. Kicseréltem az üzemanyagcsövet, volt rajta egy 10mm-es repedés. Megy most mint a golyó. :)
  A cserével 1 órát azért elmolyoltam.

• #93894 Real_Necro veterán mohabá 007 #93891

  Új Válasz 2019-11-28 15:42:08 #93894

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  válasz mohabá 007 #93891 üzenetére

  X14xe

• #93890 Real_Necro veterán Real_Necro #93880

  Új Válasz 2019-11-28 10:14:13 #93890

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  válasz Real_Necro #93880 üzenetére

  Ma kicserélem az üzemanyag csövet, hátha az van megrepedve...

• #93880 Real_Necro veterán

  Új Válasz 2019-11-27 15:28:01 #93880

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  Sziasztok!

  Adott egy 1999-es 1,4-es benzines G Astra. 138ekm-el.
  Egyik napról a másikra "elgyengült", gázadásra "röcög".
  Cserélve lett gyertya, trafóhíd, nem okozott változást, egyébként alapjárata jó, egyből indul hidegen is.
  Elvittem egy szervizbe, ahol 2 hetet kellett várni időpontra, majd 2 nap után bemondták, hogy nem tudnak vele mit kezdeni, szerintük hengerfejes. Mértek kompressziót, ami 15-16 bar volt.
  Üzemanyagnyomást nem tudtak mérni, nincs műszerük hozzá...
  Ma hozom el...

  Üzemanyagrendszerre gyanakszom vagy katalizátorra. Hibakód nincs.
  Találkozott már valaki ilyen jelenséggel?

  Olajat, hűtővizet nem eszi, nem csöpög, 4 éve garázsban "alszik".

• #89738 Real_Necro veterán

  Új Válasz 2019-03-20 17:03:45 #89738

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  Sziasztok!

  Szeretnék egy kis segítséget kérni.
  Adott egy Opel Antara, 2014-es, dízel 2231cm3 120KW, melynél szükséges a hátsó lengéscsillapítók cseréje. A probléma, hogy a Gyári, a Monroe, valamint a TRW (JGT1332T) is túl puha. A kocsi szintszabályzóval ellátott.

  Szerintetek hol lehetne hozzá megfelelő lengéscsillapítót beszerezni?

• #80305 Real_Necro veterán Tikakukac #80304

  Új Válasz 2018-02-06 10:41:04 #80305

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  válasz Tikakukac #80304 üzenetére

  Azt néztem, hogy most a Varta B18 440EN 207x175x175-ös. Elvileg bele férne az Exide Excell 540EN 242x175x175.

• #80301 Real_Necro veterán

  Új Válasz 2018-02-06 06:29:53 #80301

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  Sziasztok! Gyors segítséget szeretnék kérni.
  Adott egy 1999es 1.4 16V hatchback G Astra, amiben 3,5 év után megadta magát a Varta akksi. Méretben ha jól láttam 207x175x175 megy bele. Mekkora fér bele maximum? Exide tipusokkal szemezgetek.

  Köszönöm

• #22607 Real_Necro veterán Pitu #22600

  Új Válasz 2013-05-27 12:01:10 #22607

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  válasz Pitu #22600 üzenetére

  Kik, 4 elemet kapsz ~300Ft-ért. Teljesen jó, nekem is az van benne évek óta.

  Szerk.:
  Nekem nem olyan régen a motor jelzés villogott mikor betolattam egy üzembe kocsival. Valószínüleg csak a kulcsot (vagy abban a mágnest) nem érzékelte rendesen, mert azóta nem produkálta.

• #22572 Real_Necro veterán gabipaci #22568

  Új Válasz 2013-05-26 12:05:22 #22572

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  válasz gabipaci #22568 üzenetére

  Gondolom azért, mert itthon 130 a küszöb, kint meg "kiélheti magát a gyerek". Ez akkor (is) sajnálatos, amikor a külföldi gondolkodik nálunk hasonlóan és repeszt a pályán 200 fölötti tempóval.
  Én megszoktam a 110-120-as tempót (ahol engedi) és nem nagyon közlekedek már pályán, pedig korábban azért sportosabban szerettem vezetni. Lehet öregszem.

• #22559 Real_Necro veterán japy #22558

  Új Válasz 2013-05-26 09:17:01 #22559

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  válasz japy #22558 üzenetére

  Köszi, már csak az a kérdés, hogy ha utángyártott akkor melyik márka TYC, DEPO, vagy valami más. TYC például van ~9k-ért is.

• #22548 Real_Necro veterán zolikaDB #22539

  Új Válasz 2013-05-25 21:56:59 #22548

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  válasz zolikaDB #22539 üzenetére

  Azt elfelejtettem mondani, hogy családban mindenkinek G Astra van, valamint fater márkakereskedésben dolgozik. Benzin azért, mert munkahelyre BKV-zom, olcsóbb, mert cég fizeti. Dízel nálam tönkre menne a sok állásban. Kombi meg azért, mert családi autóra vágyom, nem vagizni.

  Egyébként van itt valakinek az említett 1,8-as benzines 140 lovas H Astra-ja? Kíváncsi lennék a véleményére.

• #22537 Real_Necro veterán amargo #22531

  Új Válasz 2013-05-25 18:33:29 #22537

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  válasz amargo #22531 üzenetére

  Nekem most 1,4-es ferdehátú G van, a következő egy 1,8-as XER H kombi lesz az tuti. 90LE után jó lesz a 140LE és marad a benya.

• #22526 Real_Necro veterán

  Új Válasz 2013-05-24 09:29:44 #22526

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  G Astra belső fűtőmotorral lehet valamit kezdeni, ha idegesítő zörgő hangja van? Hol érdemes újat beszerezni Bp-n? Használttól tartok, hogy rövid idő után ugyanezt csinálja.

• #22508 Real_Necro veterán

  Új Válasz 2013-05-23 13:27:28 #22508

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  A belső légterelőnél alul van egy motor (G Astra) Ha jól tudom a légterelő meg a motor rész 2 gyártótól került ki, az egyik légterelő direkt meghajtású, a másik meg egy karral mozgatja. A kérdésem viszont az lenne, hogy ami alul van motor (ventillátor) nálam kissé zörög. Mennyibe kerülhet ennek a cseréje? Egyáltalán mi ennek a pontos megnevezése? Ha jól tudom összesen 3 csavar tartja.

  U.I. Egyébként nálam pl a motor adta meg magát a légterelőnél, így ki is kötöttük.

• #22487 Real_Necro veterán _seth_ #22481

  Új Válasz 2013-05-22 20:49:08 #22487

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  válasz _seth_ #22481 üzenetére

  Akkor lehet elgondolkozom egy Hella-n. Tartósabb lesz (talán).

• #22470 Real_Necro veterán zenke #22468

  Új Válasz 2013-05-22 10:13:42 #22470

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  válasz zenke #22468 üzenetére

  Adok neki újat, a polírozás valahogy nem szimpatikus. Tudom drágább így, de jó ideig szép lesz megint.

  zolikaDB

  Akkor nem olyan veszett ötlet. A hátsó is egyedi ezeknél? Ott is van valami fekete beütéses típus?

• #22467 Real_Necro veterán Jim Tonic #22459

  Új Válasz 2013-05-22 10:00:35 #22467

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  válasz Jim Tonic #22459 üzenetére

  Igen, de az utángyártott. Itthon is ugyanezek az árak vannak, ahogy láttam.

  _seth_:

  Nem szeretek nagyon mókolni ilyenen, irodai ember vagyok, nem ezermester szaki, meg polírozással nem jön le róla egy védőréteg ami mondjuk pont UV ellen védené?

  zolikaDB:

  Olyanokat én sem. Sima alap, mint a gyári, csupán a fekete körítésen gondolkoztam el, de semmi lencsés meg más csilivili extra.

• #22458 Real_Necro veterán _seth_ #22456

  Új Válasz 2013-05-22 08:57:47 #22458

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  válasz _seth_ #22456 üzenetére

  6 éve van nálam a gép, 14 éves, a jobb első elég matt, a bal csak félig. Mivel csillaggarázsban tartom, így az utóbbi időben félévente el szoktam vinni egy minőségibb mosóba, ahol Chemtech cuccokkal szépen áttakarítják, valamint kap egy tartós waxot is. Pár év múlva majd lehet lecserélném egy H kombira, abból is 1.8-as benzinesre (XER).

  Jim Tonic

  16k/ darab

• #22455 Real_Necro veterán _seth_ #22453

  Új Válasz 2013-05-22 08:41:12 #22455

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  válasz _seth_ #22453 üzenetére

  Ilyesmire lettem volna kíváncsi. Ha jól tudom egyik sem üveg, így ha napon van (már pedig ott parkolok), akkor idővel mindegyiknek ez lesz a sorsa. Kérdés, hogy megéri e a ~2x-es árat egy Hella mondjuk egy Depo vagy TYC-el szemben. Szerelési minőségben lehet eltérés? Tetszik a fekete "keretes" verzió is, gondolkodom, hogy arra váltok, bár nem akarnám csicsázni sem az autót, de sok képet még nem találtam olyan lámpával googleban.
  Ami még kérdés, hogy sok helyen azt látom, hogy nem EU beszerzés, valahol meg írják, hogy rajta van az E jelölés. Fennakadhat egy ilyen miatt műszakin?

  Szerk.:

  Jim Tonic:
  ~16k-ért láttam már Hella-t meg ~18-ért feketét is szintén Hella-ban. Tuningot nem vennék, szerintem baromi ronda, másrészt stílustalan. Meghagyom a magasabb kategóriás járműveknek.

• #22452 Real_Necro veterán Jim Tonic #22449

  Új Válasz 2013-05-22 08:33:14 #22452

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  válasz Jim Tonic #22449 üzenetére

  Köszönöm. Utángyártottak közül a Hella-t ismerem, mint márkát, de az elég borsos áron van. Van megfelelő alternatíva, ami minőségben hasonló lehet mint a gyári? Egyáltalán van különbség?

• #22446 Real_Necro veterán Real_Necro #22419

  Új Válasz 2013-05-22 00:09:35 #22446

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  válasz Real_Necro #22419 üzenetére

  Egy válasz jó lett volna, ha már fórum, de köszönöm, megoldom.

• #22419 Real_Necro veterán

  Új Válasz 2013-05-20 23:07:17 #22419

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  Sziasztok!

  Szükségem lenne egy kis szakmai segítségre.
  G Astra-mhoz keresek új első fényszóró párt. Bp-n hol érdemes szerintetek venni/rendelni? Fekete designban is gondolkodom.
  Előre is köszönöm az infót!

Új hozzászólás Aktív témák