Új hozzászólás Aktív témák
-
Mr.Csizmás
titán
válasz
Mr.Csizmás
#436
üzenetére
képek [link] [link] [link] [link]
szum: nagyon szépen meg van csinálva, scriptelés is tökéletesen illik hozzá, minden funkció működik, meg kell tanulni a gépet, borítékolom, hogy eddig (a béta V43 és M62 mellett) ez a legszebb gép, amit csináltak eddig, olyan extrákkal, mint lehúzható ablak, többszólamú kürt, stb.
a képeken vezérlőkocsival van, heccből bekötöttem, nem kellett volna. a vk-nak elég primitív scriptje, és vezérlése van, a 32 fokozatot kb. 4-5 adagban adja be, nem túl élethű, arról nem beszélve, hogy a fokozatmutató, és motoráram-mutatók halottak voltak végig a vk-n.
érdekes, és élethű, hogy vk-ra váltás előtt a mozdony át kell üzemelni a másik vezetőállásba

indítási segédlet via facebook:
Ugyebár kezdjük:
oldalt a pulton a főkapcsoló BE állásba (ha jól emlékszem az biztosítja a vezérlési áramkört)
irányváltó előre állásba , áramszedő fel (jobbrol a második a "disjuctor" gombok mellett)
Főmegszakító be (Disjuctor szürke gomb , a pirossal ki)
Légsűrítő - compressor gomb (kigyúllad a sárga lámpa)
mellette jobbra a szellőző (ventillblabla ) Be - ilyenkor kikell aludjon a piros lámpa a kontroller felett , és fék oldás után a bal szélen a műszersoron megjelenik a zöld fény akkor üzemkész lehet neki adagolni a fokozatokat kontroller működése szerintem elég értelemszerű : 0 , - ( ad egy fokozatot illetve visszaléptetésnél ez veszi vissza az összes fokozatot ), n , + , ++
A vonatbefolyásolás: Éberségi pedállt időközönként felkell engedni (Space) de van mikor így is leold -
Mr.Csizmás
titán
[ Módosította: #65675776 ]
-
Mr.Csizmás
titán
-
Mr.Csizmás
titán
uppolnám a témát.....
valaki foglalkozik 3D modellezéssel itt?
-
Mr.Csizmás
titán
irjunk akkor
btw kellene akkor mar a magyar tau, szili, szergej dolgokrol is. -
Mr.Csizmás
titán
remélem tudjátok, hogy a taurus ki van adva, magyar készítők által....

-
Mr.Csizmás
titán
készítik ezt is:


-
Mr.Csizmás
titán
válasz
Lechero1st
#382
üzenetére
keress vissza, csinaltam parat, illetve fogok is. ha picit raer, kesobb tudok linkelni.
-
Mr.Csizmás
titán
válasz
Lechero1st
#380
üzenetére
nincs, elég kevés szöveg van benne.
-
Mr.Csizmás
titán
-
Mr.Csizmás
titán
-
Mr.Csizmás
titán
uppolnék

aki megtalálja a steam profilomon a screenshotokat, láthat magyarosch dolgokat

-
Mr.Csizmás
titán
én állítottam be, csak annyit csináltam, hogy klónoztam a 414-est, átírtam az időjárás scriptet, meg a dátumot, évszakot, leírást.
ja, megállásokat megvariáltam. hogy tetszett az ideiglenes 40-es lassú valahol félúton?

subi: L gyorsoldás, M sima oldás, Á vonatfék, Ű mozdonyfék húz, É old...???
-
Mr.Csizmás
titán
DZ415 scenario
414 javított, és átszerkesztett verziója. ha amaz fentvolt, akkor mehet mellé simán, újabb cucc nem kell.
-
Mr.Csizmás
titán
válasz
subaruwrc
#306
üzenetére
egyrészt a kicsi állomások, 2 forgalmi vágány, és 1-2 iparvágány, másrészt a német forgalmi rend, miszerint minden jobbra megy, így xy állomás 1. vágánya mindig az A felé menő vonatoké, 2. vágány a B irány, és ez benne van a sínben is definiálva, mint forgalmi irány.
szóval nintendózzad ki, bazeg a kocsi feladást, és leakasztást

nem is enged alapból fordítottra, de a scenario toolban van a select, a kis sárga szaggatott vonalas izé, azzal lehet ilyen aranyosságokat, mint a vágány mindkét forgalmi irányra állítása, ideiglenes lassújel, ami lehet kettős lassújel, pályahiba, stb.

-
-
Mr.Csizmás
titán
válasz
Mr.Csizmás
#294
üzenetére
király!

leakaszt - handle off pipa, goto szomszéd vágány, HO pipa, - goto másik cucc felakaszt, szintén HO-s.
aztán csak a tabot kell nyomkodni a németchen tolatásjelzőhöz.
-
Mr.Csizmás
titán
válasz
Mr.Csizmás
#291
üzenetére
király, mostmár nem unknow error, hanem bedőlt mint pistabá 2 kanna koccintós után

-
Mr.Csizmás
titán
kinek szokott unknow blabla errort dobni?

-
Mr.Csizmás
titán

-
Mr.Csizmás
titán
-
Mr.Csizmás
titán
elindítod, és a package manager-nél nyomsz egy refresht, majd betallózod az RWP filet, megnyit. enjoy.
ja és a szerkesztőben engedélyezni kell a kis kékkockával.
m1sk4r az egérrel matatsz körülötte, és a kurzor átalakul ilyen váltóállító bottá (ha minden igaz). ha nem akkor cumi, mert a pályaépítő nem kéziváltóként rakta le.
-
Mr.Csizmás
titán
hollárió

javított DZ414 [link]
ami köll hozzá:
BB4700
RIV
ÖBB UIC-X wagen
[link] innen ezek: Güterzugpackwagen Daa (DR), Personenzugwagen Bghw (DR), Halbgepäckwagen BDghw (DR), Halbgepäckwagen BDghwse (DR/DB) -
Mr.Csizmás
titán
subi,
neked a kocsifelvevős-leakasztós alkotás megy?

-
Mr.Csizmás
titán
pár link, csemegézzétek ki, mindegyik fain screenshot

http://saved.im/mtkwnzc0cnlh/screenshot_nebenbahn_4975704-6.jpg
http://saved.im/mtkxmjm5ndbm/screenshot_industrie-anschluss-bahn_4320639--579312_18-03-26.html
http://saved.im/mtk3mzq4zwli/screenshot_nebenbahn_4976084-6.jpg
http://saved.im/mtk3ntkwmgrk/screenshot_nebenbahn_4976051-6.jpg
http://saved.im/mtc3otk5mgpx/screenshot_nebenbahn_4975806-6.jpg -
Mr.Csizmás
titán
csak a szokásos "heti adag" Mathiastól

-
Mr.Csizmás
titán
válasz
subaruwrc
#202
üzenetére
F2 a mentés bzeg

nekem is volt ilyen az AW2-n, beraktam állóra egy forgalmi vonatot, azon az állomáson ahol én csatlakozok be a fővonalba, és amaz a fővonalról jönne, hát gigalol, helyből visít, hogy ott error van az útvonalban, pedig én 2. vágányra mentem volna, amaz meg a 4-re és várakozik. de újranyitottam a menetrendjét, és lőn jó lett.

-
Mr.Csizmás
titán
kaptok egy kis tutorialt

csak szöveges lesz, ahogy olvasod, úgy csinálod a szerkesztőben.
szóval alapból adott az, hogy 3 féle scenot lehet csinálni, free roam - szabadon bárhova, standard sceno, ilyen pl. a kocsirendezgetős, tologatós feladat, és a timetabled sceno a menetrendalapú.
bevezetésnek: az RW másképp kezeli mint a TS a dolgokat, ez igaz a vonatok közlekedtetésére is. itt nem ledrótozunk egy útvonalat, mint a TS-ben, hanem megadunk pontokat, amin át kell haladnia/érintenie kell a megadott sorrendben a vonatnak, mondhatni projektalapú menedzsment

most a legutóbbival kezdeném, program indít, szokás szerint a szerkesztéshez TSX off, és ablakban.
editor-pályaválasztás-scenario editor-new scenario >>
és itt már trükkösebb. először is válasszuk ki a timetabled scenariot, majd a bal oldali bütyökben a kb.-ra kezdőhelyet, ez lehet tetszőleges, de tudni kell, hogy amit ad plecsnit (sárga vonatos fehér cukorka) az ott lesz, ahova ki van választva, magyarul ha máshonnan akarunk indulni, vinni kell a timetabled scenario plecsninket magunkkal. itt működik az a trükközés, hogy kijelöljük, hogy előjöjjön a gnome-ja (nyilas-forgatós), választunk egy másik markert, odaugrunk, és a távolból odahúzzuk a plecsninket.
hasznos tanács: F2 a mentés, Ctrl+Z a visszavonás (szerelvény lerakása, stb.)
rakjuk össze a szerelvényünket, ez valszeg menni fog, majd a plecsninket forgassuk úgy, hogy a vonatunkra nézzen, mert ez lesz a kezdő kameraállás. ha megvan a szerelvény, akkor tegyünk rá egy sapkás fejet, hogy legyen vezetője. és itt keződik a móka, vagyis a menetrend szerkesztése. elsőnek a plecsnin kattintsunk duplán, állítsuk be a sceno kezdő időpontját (figyelem, ha ezt átírjuk, utánaszámolja a menetredet is), időjárást, nevet, címet, leírást, stb.
a harmadik sorban van a piros-kék óra, arra kell rákattintani, felhozza a térkép+menetrendet.
alapból van a service1 nevű vonat, elvileg ez lenne a miénk. kattintsunk a fejre a listában, és nevezzük át, alul-középen a kis vonatikont pipáljuk be, hogy "player train" (ha rátartjuk az egeret, kiírja a nevét), esetleg vonatnemet is adhatunk neki, alapból a legmagasabbat adja. (elvileg)
ezután érdemes úgy kezdeni, hogy megadni a vonat végcélját, a kék ajtós gombbal. egyszer katt rá, bekerül a listába, katt a kék ajtóra, és a listából válasszuk ki azt a pontot, legyen az egy gate (kapu), peron marker, rakodómarker, stb. bármi ami meghatározó pont a pályán. ha nincs helyismeretünk, a baloldali térkép kellő segítséget nyújt, az előbb említett objektumok helyének beazonosításában.
start-cél megvan, mostmár csak hozzá kell adni a közbenső megállókat.
ha csak megállni akarunk, akkor mutató kéz, ha utasforgalmat is generálnánk, akkor barbi.kattintsunk barbiékra (kék-piros emberkék), jelöljük be a pipával, és vigyük fel a listában a sapkás fej után, az lesz az első megálló. a listában katt rá megint, keressük ki a kívánt megálló nevét, a program ír rá egy kb. értéket, hogy mikorra van az érkezés, indulás ideje. ezt akkor tudjuk módosítani, ha bepipáljuk az ébresztőórát, azaz időhöz kötött megállás legyen. a sárga visszanyilat érdemes kikapcsolni, az "allow reversing"-et, mert arra szolgál, ha tolatgatás van (pl. iparvágányról felszedős), akkor oda-vissza engedje a mozgást az adott helyen. ha a vekker be van pipálva, át tudjuk írni az időt, akár szűkebbre, akár lazábbra is.
piros zászló: kötelezően érintett pont, de nem kötelez megállásra, csak áthaladás, lehet szintén bármi az előbbi pontokból, főleg gate-knél érdemes bejelölni.
alatta többféle üzenetet lehet megadni, az első a sima üzenet, a második a teljesített, a harmadik a fail, nem kötelező ezeket kitölteni. ha megvagyunk ezzel, kattintsunk a kis X-re, hogy bezárjuk az adott megállás szerkesztését.
a következő megállókat ugyanígy hozzá tudjuk adni, vagy akár közbeiktatva üzemanyagvételezést önjáró erőforrású mozdonyoknál, ilyenkor egy drop off, benzinkút, add to back parancsokat kell beiktatni.
tegyük fel, hogy sorban beadagoltuk a megállókat, kb.ra meg is vannak a menetidők, tegyünk be forgalmat.
ez is úgy kezdődik, hogy lerámoljuk a szerelvény, teszünk rá fejet, és menetrendet választunk, majd a térkép felett kiválasztjuk a "service2"-t, mint itt az elején, annyi különbséggel, hogy nem ikszeljük be a player traint. akár később is tudjuk indítani az AI vonatot, a listában a sapkásra kell kattintani, és átírni a kezdés időpontját későbbre. jótanács: az AI vonatoknál érdemes egy portal-t megadni végcélnak, mert akkor eltűnik a pályáról, és az esetleg veszteglés nem következik be, ami megzavarhatná a menetrendet, plusz itt is a "reversible" visszanyilas pipát érdemes kiszedni az összes tételből, kivéve ahol szándékosan szerepelne így.
ezenkívül tudunk még extrákat beletenni, pl.:
trigger: vonat megállítása (vészfék), vagy kerékcsúszás, egy beállítható időtartamra, megfelelő üzenettel ellátva.
AI vonatok: a TS-hez hasonlóan ki kell sakkozni a kb.-ra találkozás idejét, annyi előnyünk van, hogy az RW folyamatosan számolja a menetrendet teljes hosszban végig minden módosításkor (!!), és rögtön vinnyog, ha valahol összeakadás van, pl. egyvágányú szakaszra egyszerre két vonat járna ki, és hasonlók. ilyenkor a vonat prioritásával érdemes trükközni, és a menetidőkkel.
-
Mr.Csizmás
titán
Új hozzászólás Aktív témák

- AOC 27G4XED FHD/IPS/180HZ (056)
- AOC 25G3ZM FHD/240HZ/0.5MS (055)
- Üzletből, Hp gyártói garanciával, HP EliteBook 840 G11 ultra 5-125u/16GBRAM/512GBSSD/HULLHD+ kijelző
- ÚJ Bontatlan Apple MacBook Neo 13" A18 Pro 8GB/256GB magyar billentyűzet 1 év Garancia Deák Térnél.
- SAPPHIRE INCA EP-10 GPU szerver ÜRESEN/kártyákkal
- iPhone 14 128GB 100% (1év Garancia) - AKCIÓ
- ÓRIÁSI AKCIÓK! GARANCIA, SZÁMLA - Windows 10 11, Office 2016 2019 2021,2024, vírusírtók, VPN
- Samsung Galaxy Z Fold6 12/256GB Silver Shadow használt, karcmentes 6 hónap garancia
- BESZÁMÍTÁS! MSI Z690 i5 12400F 32GB DDR4 512GB SSD RX 6750XT 12GB ASUS A31 PLUS TG ARGB Seasonic750W
- SMAILIO HD 5" GPS autós navigáció
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
german jelzesrendszerlogikusabb.


nekem 20 perc volt elsőre, mert sose típusoltam az üzemeltetéséből......
legalább a kiadáshoz lesz hozzá helyből pár feladat, lehet rajta függni 





![[link] [link]](http://noob.hu/2012/01/28/tn/2012-01-28_00003.jpg)


az 1-es scenario pack.

