2. Fórumok
  3. BLOGOUT
  4. Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai

Új hozzászólás Aktív témák

  • #7004 Tesztelo.hu senior tag
    Új Válasz #7004
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Tesztelo.hu

    senior tag

    Van egy kb. 3 éves AGM aksim a kocsiban. A töltő AGM módban van, feltöltés végén fenntartó töltésre kapcsol. Ilyenkor a feszültség 14,7 V-on áll, majd kb. 2 mp-enként 0,1 V-onként lecsökken 12,7 V-ra. Ekkor a 4 (teljes) töltöttséget jelző vonalból 3 lesz, emiatt villog a töltőn a kijelzés, hogy (normál módon) tölteni kell az aksit, és megint kezdődik elölről a folyamat, azaz megint felmegy a feszültség 14,7 V-ra, majd megint leesik. Magyarul az aksi nem tartja ezt a 14,7 V-ot, hanem visszaesik 12,7 V-ra. Ha leveszem a töltőt 14,7 V-nál, akkor multiméterrel is ezt mérem. Természetesen le vannak húzva a sarukról az autó kapcsai, tehát nem az elektronika meríti. Másnapra "fixen" feltöltötte a töltő az aksit 12,78 V-ra (tehát nem mozdult az érték). Ahogy lehúztam a töltőt, kb. 2 mp-enként 0,01 V-ot esett a feszültség, majd 12,73 V-nál megállt. 8 óra elteltével 12,53 V-ot mértem (továbbra sem volt terhelés az aksin).
    Ideje új aksit venni? Banner akku, 3 év után kipurcanhat? (Start-Stopot nem használom a kocsiban.) Milyen márkájú AGM aksit ajánlanátok?

Új hozzászólás Aktív témák