Új hozzászólás Aktív témák
-
#134
tonermagus
aktív tag
tonermagus
aktív tag
Másnak is feltűnt már, hogy az autóból kipattanva a sofőr elfelejtette behúzni a kéziféket, az asszony meg hősiesen próbálja megfogni a hátrafelé guruló autót ?
-
mephi666
nagyúr
pár éve a 83-ason mentünk fel a 8asról pápára, csomó beláthatatlan kanyar sorban, záróvonal, beértük a kaszagépet, ami ment talán 35-40-el... aki mögöttünk jött, mindenki oroszrulettet játszott és előzött minket és a sávot teljesen elfoglaló munkagépet is
ja és nem motorral, hanem személygépkocsival... biztos a röntgenszemükkel átláttak a buckákon és így látták, hogy nem jön senki -
#129
-=RelakS=-
veterán
Kisgépkezelő
#125
-=RelakS=-
veterán
válasz
Kisgépkezelő
#125
üzenetére
Kevésbbé fájdalmas, ha a mögöttem jövőnek dupla záróvonalon át kell megelőznie vagy fékeznie,
Szoktál te kerékpározni? Engem sokszor úgy is majdnem lesodornak az út széléről, hogy a szembejövő sáv üres. És ez még csak Magyarország, nem a ruszkik
-
dugo_
veterán
válasz
Cathfaern
#127
üzenetére
Azt elhiszem, de a videó se ott készült, meg a nagy többség se ott él, aki itt beszélget. Előbb fognak fékezés nélkül elsodorni így, mint a biztonságos előzésre várni.
2 olyan hónap volt, amikor egyáltalán nem hallottam dudaszót, amikor kint voltam Hannover alatt vidéken.
Ahol a motorosbandák is beálltak mögém a szerpentinen felfele, pedig hely is lett volna elmenni, de azért kivárták az egyetlen szembejövőt a kaptatós tempómban és a másik sávba áthúzódva kerültek ki. -
#126
dugo_
veterán
Kisgépkezelő
#125
dugo_
veterán
válasz
Kisgépkezelő
#125
üzenetére
Ha valaki nem fér el, lefékez, megvárja míg lehetősége lesz szabályosan (vagy szabálytalanul) előzni, aztán kikerül.
Ne haragudj, ez melyik párhuzamos univerzumban van így?
-
#125
Kisgépkezelő
senior tag
dabadab
#123
Kisgépkezelő
senior tag
Hát ha szabályosan és önmagát nem veszélyeztetve akar közlekedni, akkor vagy az utolsó, vagy az az előtti, de semmiképp sem az, hogy átmegy a kanyarodósávba, hogy majd onnét menjen egyenesen. Kevésbbé fájdalmas, ha a mögöttem jövőnek dupla záróvonalon át kell megelőznie vagy fékeznie, mint az, ha elütnek, engem hoznak ki hibásnak és még kártérítést is kell fizetnem. Ha valaki nem fér el, lefékez, megvárja míg lehetősége lesz szabályosan (vagy szabálytalanul) előzni, aztán kikerül. Kevesebb baja lesz attól, ha el kell vennie a lábát a gázról pár másodpercre, mint neked attól, ha beleborítanak az árokba. A pótos IFA, az Ikarus busz, meg a kukásautó is marha lassú aztán mégsem várja el tőlük senki, hogy jófejségből árkon, bokron, záróvonalon át menjenek, csak azért, hogy a szent autósnak ne kelljen 10 másodpercre lelassítania. Ha tudod kikerülöd, ha nem, akkor sem fognak bébifókák sírni az antarktiszon, ha rá kell lépned a fékre.
Az már csak a ráadás, hogy nem is nagyon jött épp akkor senki hátúlról akivel szemben ilyen előzékenynek kellett volna lenni. Az a kék lada már csak akkor érkezett amikor a kerékpáros egyébként szabályosan is lehúzódhatott volna a kereszteződés után a szélső sávba, ha nem ütteti el magát. -
#123
dabadab
titán
Kisgépkezelő
#122
válasz
Kisgépkezelő
#122
üzenetére
"Azt, hogy legyen közte és az autós között fél méter, azt meg oldja meg a hátúlról jövő. Szép dolog az előzékenység"
Az a fél méter NEM az előzékenységről szól, hanem az egészséges életösztönről: az ahhoz kell, hogy az autók menetszele ne sodorja el. Vagyis tulajdonképpen a következőket teheti:
- lehúzódik az út szélére teljesen, ami (beleszámolva a fent említett jobbra-balra kilengést) azzal fog járni, hogy időnként átmegy a másik sáv bal szélére
- nem húzódik le és akkor folyamatosan a könyökénél fognak elhúzni a visszapillantók
- még jobban nem húzódik le és akkor a dupla záróvonalon keresztül fogják megelőzni az autósok
Szerinted melyiket kellene tennie?
-
#122
Kisgépkezelő
senior tag
dabadab
#121
Kisgépkezelő
senior tag
A saját sávjában, Azt, hogy legyen közte és az autós között fél méter, azt meg oldja meg a hátúlról jövő. Szép dolog az előzékenység, de azért hátrafelé nem kell elsőbbséget adni, mert az néha veszélyesebb mintha oda se bagóznék.
@syn7h37ic Az a baj, hogy ez az ürge nem érintette a záróvonalat, hanem konkrétan a másik sávban volt. Feltételezve, hogy jobbra kanyarodik, szerintem egyáltalán nem indokolják az elsőbbségadási szabályok, hogy ne induljak el autóval. Ha elég kakaó van benne, akkor még azelőtt érek a forgalomtól elzárt terület végére, hogy a kanyarban lassító bringás odaér, akkor nem is kell elsőbbséget adni,, ha nem, akkor még mindig dönthetek arról, hogy a kereszteződés elhagyása után lassítok, hogy magam elé engedjem ott, ahol össze ér az út és a kanyarodó sáv. Túl félreértelmezhetően közlekedett a szerencsétlen, aztán az autós megnézte, hogy ez úgy megy mint aki lekanyarodik elnézett még gondolom jobbra, látta, hogy mehet elindult, azt hopp előtte volt keresztben a bringás. Ha valaki ennyire félreérthető helyzetet teremt, akkor lehet, hogy baleset fogja érni és lehet, hogy őt hozzák ki vétkesnek. Főleg, ha három felől is fel van véve a dolog. -
"Ezt most úgy kérdezed, mintha nem csinálnának nap mint nap nagyobb marhaságot a bicósok."
A saját tapasztalatom szerint a jobbratartást azt nagyon megbízhatóan hozzák a biciklisták és mondjuk nekem úgy általában nem szokott sok gondom lenni velük, leszámítva a sötétben kivilágítatlanul nindzsázó idiótákat (de legalább azok is a jobb szélen láthatatlankodnak).
Egyékbént meg komolyan érdekelne, hogy szerinted adott helyzetben hol kellett volna lennie a biciklisnek, ha a következő paramétereknek kell teljesülnie:
1. legyen legalább egy fél méter távolság közte meg az autók között.
2. a bickli amúgy is egy nagyjából félméteres sávban megy jobbra-balra. -
eXodus
őstag
válasz
#96302336
#115
üzenetére
750000km a hátad mögött elég szomorú h nem ismered a KRESZt ...
Már írtam korábban ha a bicós jobbra kanyarodik, akkor az autós nyugodtan kanyarodhat balra, és a kanyarnál a lada mellett is elég elsőbbséget adnia a jobbról kanyarodónak...
De 750000km az 750000km....Viszont ha a bicós átlépi a záróvonalat és forgalomtól elzárt területen megy, akkor az autóst kellene büntetni.
-
#116
-=RelakS=-
veterán
#96302336
#115
-=RelakS=-
veterán
válasz
#96302336
#115
üzenetére
Éppen a korábbiak miatt mindkettőt meg lehetne büntetni.
A bringást azért, mert jobbra kanyarodó sávból egyenesen továbbhajtott.
Az autóst azért, mert nem adta meg az elsőbbséget.És az nem számít, hogy a bringás szabálytalan volt, az autónak akkor is ki kell várnia, hogy elhaladjon a szemből jövő a kereszteződésben, ha a feje tetején csúszva száguld keresztül.
-
#96302336
törölt tag
Akkor értelmezd újra, és láss tovább az orrodnál. Azt is megbüntetnéd, aki érinti a záróvonalat autóval?
750000km-el a hátam mögött, szerintem tudom, mit beszélek. És te nem. A záróvonal itt, mint felfestés teljesen lényegtelen. Ha fordul, ha egyenesen megy, akkor is MEG KELL VÁRNIA A BALRA NAGY ÍVBEN FORDULÓNAK míg elhalad a bringás. Leülhetsz add vissza a jogsid. -
mephi666
nagyúr
válasz
Kolondrum
#108
üzenetére
más... autónak hely kell, motorral meg el lehet lavírozni közöttük... dinamikusabban is lehet vele közlekedni... viszont az is tény, hogy összetörve eddig 90%-ban gyorsasági motorokat lehet mindenhol látni és nagyrészt a nem jól megválasztott sebesség az első számú ok
egyik ex bátyjának volt egy ninja-ja... asszem a mátrában törte össze úgy, hogy nem is ment gyorsan, viszont valami parasztok a motorosok miatt felszórták az utat törmelékkel és kiment alóla a gép... szerencsére semmi baja nem lett, a motor viszont kapott... asszony nővére lányának férje is nagy motoros lett: valami ezres gépe van (amit kicsinek talált már múltkor, amikor beszéltem vele) és dicsekedett, hogy 1óra alatt lazán lent vannak vele balatonnál... (150km) ...úgy, hogy otthon van a 3 gyerek... inkább nem kommentálom... -
#112
Kolondrum
félisten
Aventador91
#111
válasz
Aventador91
#111
üzenetére
Aki motorozik az tudja miért csinálja a veszély ellenére. Autóból átülve motorra sokkal jobban élek. Ahogy ti bicajoztok azt is okkal csináljátok.
-
#111
Aventador91
őstag
Kolondrum
#108
Aventador91
őstag
válasz
Kolondrum
#108
üzenetére
inkább tötymörgök mint olyan birkák mint ez a golfos elüssön motoron és ottmaradjak. gyerek koromban 3 motoros ismerőse volt a családnak, mára mind halottak. apám is járt dolgozni motorral. meglökte hátulról egy kocsi. az volt a szerencséje hogy jobbra esett nem balra a szembesávba
-
#96302336
törölt tag
Egyértelmű az autós a hibás.
Miért is?
Egyrészt. Ha a bringás egyenesen megy, elsőbbsége van.
Másrészt, ha kanyarodik, szintén elsőbbsége van.
Ennyi!
Ergo mindkét esetben meg kellett volna várnia az autósnak, hogy elhaladjon a bringás.
Mert ha fordul a kerékpáros azt jobbra kis ívben teszi, és a balra nagy ívben fordulónak elsőbbséget kell adnia, és meg kell várnia, míg befejezi a fordulást, mert a közlekedésben másokat nem zavarhat, vagy késztethet hirtelen irányváltásra.
Továbbá.
Ha lett volna némi esze az autósnak, akkor lereagálja, hogy nem véletlen a csík szélén teker szerencsétlen. Mert ha lefordulna jobba, akkor az út jobb szélén menne. Ugye jobbra tartási kötelezettség.
A bringás nem hibázott. Még annak a tükrében sem, hogy (talán óvatosságból, hogy el ne b@ssza hátulról valaki) a csíkon ment és kicsit beljebb is.
Az autós meg a tipikus balfasz figyelmetlen tucatsofőr, aki a gázt is keveri a fékkel.
Zárható.
Mennyien buknának itt kreszből a fórumon istenem... -
mephi666
nagyúr
válasz
Kolondrum
#103
üzenetére
átlag napi 3-4 baleset, heti 1 halott
...érdekes téma ez, mert pár éve elsősorból voltunk szemtanúi egy motoros balesetnek: zircről jöttünk délre, ahogy kiértünk a településről, kb 1km-t haladtunk 90-el... mögöttünk voltak többen is, tartották a követési távolságot, sorban jöttek a beláthatatlan kanyarok... egy ilyen beláthatatlan balos ív előtt látom a tükörben, hogy jön a motoros és előzi az egész sort, minket is, szembesávba meg jött egy furgon... 1pillanat alatt történt minden: motoros berántotta elénk a gépet, lesodródott az út szélére, ott meg kicsúszott alóla a gép a felhordott törmeléken... (ha nem ennyire rutintalan, nem megy le az út szélére, marad tapadás és semmi gond) ...szerencséjére mi követtük az út ívét, ő meg lendületből lesodródott, így nem mentünk át rajta... bukfencezett, motor is csúszott az árok felé, pattogott, röpködtek a darabjai elénk az útra... utána este a tv-ben is benne volt a hír, mert kis híján felgyulladt a motortól a környék (megálló autósok oltottak porraloltóval, míg ki nem értek a tűzoltók) és valami helyi motorosklub elnöke úgy nyilatkozott, hogy az útminőség miatt történt a baleset... pff... nem ám attól, hogy kb 160al előzte beláthatatlan balos előtt a szabályosan 90el haladó kocsisort... ja: szerencsére nem lett nagy baja a motorosnak... bordáit fájlalta meg a combját, de végig magánál volt... csaj volt az illető... ahogy megelőzött minket, előtte kb 20 másodperccel ment el mellettünk a férje szintén motorral úgy, hogy a semmiből jött... ösztönösen csekkolom gyakran a bal tükröt, hogy jön-e valaki, de őt nem láttam előre... csak amikor már mellettünk volt és elhúzott szintén olyan tempóval, mintha álltunk volna... (kis híján magam alá pakoltam) -
Dilikutya
félisten
Az út túloldalán az nem kerékpárút? Nem látszik jól, de mintha.
Nálunk is sokan szándékosan mellőzik, mert a főúton 100 méterrel rövidebb, vagy épp egy hídnál többet kell kanyarogni a kerékpárúton. Vagy mert csak. Én életvitelszerűen tekerek, de a legtöbb bringást még én is utálom. Néha rosszabbak mint az autósok, azok legalább ritkán kacsáznak szegélytől szegélyik párosával. -
#104
elithun
őstag
aprokaroka87
#102
elithun
őstag
válasz
aprokaroka87
#102
üzenetére
"Itt vagy nem látta vagy pedig nem jól mérte fel a helyzetet."
Utóbbi esetén nagyban hozzájárult a bringás megtévesztő magatartása.
Előbbi esetén pedig igen, látnia kellett volna és akkor egy szabálytalan viselkedésből nem lett volna baleset.Ebben a helyzetben úgy látom nagyon jól megtalálta a zsák a foltját, mert a tili-tolizó majd nagy gázfröccsöző autós találkozott a szabálytalan kerékpárossal.
Jogilag gondolom csak úgy, hogy inkább a kerékpáros a hibás, mert az autós sok okból lehetett töketlen, addig a bringás végig egyértelműen szabálytalan volt. -
#101
-=RelakS=-
veterán
Blindmouse
#97
-=RelakS=-
veterán
válasz
Blindmouse
#97
üzenetére
Segítek: Az autók engem hagynak le balról
-
#100
mephi666
nagyúr
Blindmouse
#97
mephi666
nagyúr
válasz
Blindmouse
#97
üzenetére
jajj, ez a kedvencem
itt a kiskörúton kis híján akasztottam már robogóst azokra az oszlopokra így: álltam a lámpánál a jobb oldali egyenesen haladó sávban, indulok, az útnak van egy kis íve, figyeltem hogy a tőlem balra levő közelít felém, ösztönösen húzódtam kicsit jobbra, csekkoltam egyet a jobb oldali tükrön a művelet közben, közben láttam hogy a robogós erősen fékez, nehogy az oszlopra akadjon... gondolta szépen megelőz jobbról és majdnem pórul járt... (biciklissel is volt már máshol hasonló, csak annak padkája volt... ez van: nem vagyok kaméleon, hogy egyszerre figyeljem mi van tőlem balra és a jobb tükröt is, ahol épp nincs senkinek keresnivalója) -
#99
elithun
őstag
aprokaroka87
#98
elithun
őstag
válasz
aprokaroka87
#98
üzenetére
Ha autó lett volna a bringás helyén is, akkor az egyenesen továbbhaladás a kanyarodó sávból, forgalomtól elzárt területen át egy olyan egyértelműen szabálytalan és megtévesztő művelet, hogy a kanyarodó gyorsan nyerte volna a biztosítási pert.
-
#98
aprokaroka87
nagyúr
aprokaroka87
nagyúr
A felvételt megnézve nekem az autos tűnik jobban hibásnak.
Vajon ha egy autó lett volna a kerékpar helyett akkor is elindult volna álló helyzetből.A kerékpáros valóban mehetett volna jobban az út jobb oldalán akkor talán megussza...de ahhoz autosnak is varnia kellene amíg biztosan elhagyja a kereszteződést.
Ha a kerékpáros jobbra fordul az autósnak szerintem akkor is érdemes addig várnia míg a kerékpáros már azon az utón halad amire kanyarodni akart.
Mivel nem lehet tudni hogy a jobbra forduláskor milyen gikszer lép fel. -
#97
Blindmouse
senior tag
-=RelakS=-
#95
Blindmouse
senior tag
válasz
-=RelakS=-
#95
üzenetére
Ezúton gratulálok, hogy te csak okosba szeged meg a szabályokat. BTW ha az autó akár csak 1 km/h-val megy, akkor nem lehet megelőzni jobbról kerékpárral. Tudod, tiltja a kresz. De várj, hogy a kerékpáros logika is értse: Jön szembe valami kicsit lehúzódik az ember nem fogja nézni hogy jobb oldalt hátulról, ahonnan nem jöhetne, jön-e valami, azt fogja nézni hogy az átlógó autó nekijön-e vagy sem.
Ja és magic: balról sem előzheted meg sávon belül az autót, max ha te is be tudod tartani az oldaltávolságot. Sok sikert hozzá. -
#95
-=RelakS=-
veterán
bozont
#94
-=RelakS=-
veterán
Az elsőbbség szempontjából csak az érdekes, hogy a bringás két irányba mehetett: egyenesen, vagy jobbra. A sáv alapján jobbra kellett volna.
Ezzel szemben az autós balra akart kanyarodni. Mindkét sávból jövő számára elsőbbséget kell adnia. Arra meg ne biztassunk már senkit, hogy a bringás jobbra kanyarodik, az autós balra, elférnek egymás mellett. Nem, nem férnek. Kanyarban a bringa instabil, egyenesben is hajtás közben kacsázik a cucc, az autós szépen soroljon be mögé, aztán ha már stabilizálódtak a menetirányok, akkor előzze meg! Szép oldaltartással, hogy ha bukik a fazon (kátyú, műszaki hiba), ne kerüljön a kerekei alá.Az én bringámon két visszapillantó is van, mert sokszor zavart, hogy a jobb oldalt nemigen látom be bal oldali tükörrel, viszont ha nagy a forgalom, nem a tükröt bámulom, hanem hogy az út széli kátyú ne lökjön autó alá.
Ilyet is csinálok, mint a bringás, hogy a jobbra kanyarodó sávból egyenesen megyek tovább, bár a szitu abban szokott különbözni, hogy ilyenkor egybefüggő kocsisor van az egyenesen továbbhaladó sávban (3-4 autó el tud ilyenkor menni mellettem, mielőtt a járdaszigethez érünk). Ha meg nincs kocsisor, akkor nem megyek át a kanyarodó sávba hogy az autós joggal anyázzon utána
-
#94
bozont
veterán
-=RelakS=-
#84
bozont
veterán
válasz
-=RelakS=-
#84
üzenetére
Mivan? Eleve a kanyarodó sávból nem is kellene hogy egyenesen jöjjön valami. Ha igen az eléggé szabálytalan és semmiképpen nincs elsőbbsége. Még ha azt mondom hogy jelzett volna hogy visszatér a belső sávba, de nem még annyi sem.
A másik meg hogy mindenki úgy kezeli a dolgot, mintha biztos hogy rutinos vezető lenne az illető. De szerintem az sem teljesen elképzelhetetlen hogy arra várt merre megy a bringás és mikor látta marad a lekanyarodó sávban, akkor megkezdte ő is manővert. Aztán realizálódott a vezetőben hogy mégsem kanyarodik le és jött a pánik ahogy mások is írták már.Mondjuk ha rajtam múlna, már rég kötelező lenne a bringán is a visszapillantó. De a bringások szerencséjére messze vagyok attól hogy ilyen hatással legyek a dolgokra.
mod.: Lehet hogy manapság ritkán ülök bringára, de régebben elég sokszor kanyarodtam bal szélre húzódva, hogy minél nagyobb sebességgel tudjam bevenni a jobb kanyart.
-
DigitXT
félisten
Ha a platós ZIL-lel nyílegyenesen felém tartasz nagy sebességgel,
szerintem nem várnám meg, hogy hátha csak viccelsz, és a végén
elrántod a kormányt: megpróbálnék elhúzni onnan, hogy mentsem
a bőröm! Ahogy a pirosozó bringásnál is a fék+kitérést választom,
nem azt hogy kivasalom, mert megérdemli, minek jön elém ugye...
Ha egyáltalán van döntési helyzet, s nem elémrobbansz váratlanul.Pont a hétvégén vezettem megint autót. Nem sokat, csak 320 km,
ennek egy része autópályán. Faluban, ill. mellékúton volt "helyzet":
egyik sündisznó. Fék + kitérés. Nem ütöttem el. A mögöttünk jövő
autó sem szállt belénk, ő sem ütötte el! Mázli! Másik egy macska,
az út szélén: nem rántottam át a szembe sávba a ZIL elé (jó, csak
egy pickup volt, a ZIL-t nyomatékosításra* használom): ha elütöm,
még mindig kisebb baj, mint ha egy frontálisban ott maradok érte.
Bringás aférra nem emlékszem: ilyet sem láttam, mint a videóban.*: azzal az apró eltéréssel, hogy sajnos vagy sem, a ZIL egy "picit"
nagyobb homlokfelülettel rendelkezik mint a bringás, vagy motor.
Szóval: hiába szeretnénk magunknak ugyanolyan figyelmet, NEM
kapjuk meg, az ziher. Ha élni akarsz, úgy közlekedj két keréken,
mintha láthatatlan lennél. Nem úgy, hogy tökön paszulyon át neki
mindenkinek, hiszen bringás logika szerint közlekedsz, engedjen!
Ne bízd rá az életed a másik figyelmére.
Ha szabálytalankodsz,
csináld úgy, hogy ne kelljen a másik támogatása a túlélésedhez...De miután most már nem csak "autista" vagyok azért mert nem a
bringás gyökérségéhez (szerintem ez az volt!) tapsolok, hanem
már hazug is, mert nincs is jogsim meg nem is vezettem le 10000
km-eket, én kiszálltam. Ilyen "szembeszélben" nem lehet érvelni:
biztos vagyok benne, hogy aki itt a bringást mentegeti, maga is az
és maga is így közlekedik, és elvárná, hogy más is így csináljon.
De legalábbis ismerje ezt a "szokásjogot" és alkalmazkodjon: LOL-=RelakS=-: tévedés, hogy mindig meg kéne várni az elhaladását...
"Azt a járművet, amelynek elsőbbsége van, az elsőbbségadásra kötelezett nem kényszerítheti haladási irányának vagy sebességének hirtelen megváltoztatására."
Tehát ha nem láma, és időben indul, simán befordulhatott volna...
Csak akkor nincs belőle videó meg nincs kommentháború.
-
mephi666
nagyúr
válasz
Kolondrum
#91
üzenetére
statisztikailag itthon heti 1 motoros hal meg az utakon, persze ennél sokkal több a személyi sérüléssel/anyagi kárral járó baleset, ami nem jár halálos áldozattal... város is tele barmokkal: napi szinten látunk olyat, hogy lakópihenőben az erkély alatt húzza neki a vadbarom 60-80-al
motorosok közül choppereseket nem láttam eddig, akik állatkodtak volna... azok csak hangosan döcögnek és átlagban az idősebb/higgadtabb korosztályt képviselik (én is majd 50+ koromban fogok hasonló gépen gondolkozni) ...a gyorsasági motorosok meg robogósok viszont nagyrészt elmebetegek -
#91
Kolondrum
félisten
-=RelakS=-
#90
válasz
-=RelakS=-
#90
üzenetére
Ha én nem is a kollégáim szoktak elég gyakran. Nincs benne a köztudatban, de sokan borulnak. Még szerintem is orosz rulett minden métere.
-
#89
Kolondrum
félisten
-=RelakS=-
#87
válasz
-=RelakS=-
#87
üzenetére
Lehet ugyan azok csak más a forrás, de tény, hogy ezeket nem a híradóban reklámozzák, kisebb oldalakon vannak.
-
kenwood
veterán
eloszor a videot neztem meg, annyi a reakciom, hogy ebben a szituban a bringas fizeti a kocsiban keletkezett kart.
zarovonal,elzart terulet,ilyen utakra fel se lehet menni bringaval.Az autos valszeg elindult,meglatta a bringast,es ilyedteben tolt egy padlogazt a fek helyett.
tipikus kezdo hiba.
egy haverom,aki 15 eve autoban dolgozik,es nagyon jol vezet,igy torte ossze a jogsi elott 1-2 hettel a csaladi kocsit.
gyakorolta a vizsgara a tolatast a parkoloban,meglatott valamit,panik,es padloggazzal beletolatott egy kooszlopba.most atnezem a kommenteket.remelem,ide meg nem gyuruzott be a indexen tombolo bringasok elleni brutalis duh.
-
Hiába írod le tizedszer is: a lekanyarodó sávban látott bringásnál ÉN
SEM kezdenék azon gondolkodni, hogy most mennyire jön gyorsan.Ha tenyleg annyi eve lenne jogsid akkor nem irnal le ilyen baromsagot. Vagy ha annyi eve van es meg mindig igy sikerul gondolkodni ott nagy baj van/nagyon keves km.
Felteszem a kerdest: ha egy zillel jovok nagy sebesseggel akkor kikanyarodsz?
-
#84
-=RelakS=-
veterán
DigitXT
#83
-=RelakS=-
veterán
Hiába írod le tizedszer is: Ami onnan jön, akár egyenesen, akár lekanyarodva megy, annak elsőbbsége van az autóssal szemben. Az elsőbbséget meg úgy adjuk meg, hogy megvárjuk, míg elhalad a jármű, nem pedig úgy, hogy jajj, hát elférünk majd egy sávban is.
Viszont az én véleményem is az, hogy az autós simán balfék volt, illetve nem vette észre a bringást. Ha meg kihívják a jardot, és megnézi a felvételt, mindketten kapnak nyereményt.
-
DigitXT
félisten
Egyet tehetett volna, hogy egyértelművé teszi, hogy mi a f.szt tervez.
Hiába írod le tizedszer is: a lekanyarodó sávban látott bringásnál ÉN
SEM kezdenék azon gondolkodni, hogy most mennyire jön gyorsan?
Hogy neadjisten esetleg majd meglepetésszerűen, tökön paszulyon
áthajtva belémcsattanhasson. Kanyarodósáv, vagy lassítósáv. Pont.
Tudod, ez az, ahova azért sorolt be, hogy lelassítson, és beforduljon.
Bár egyesek szeretnék megmagyarázni, hogy csak átlógott oda LOL.Amúgy meg szoktam nézni, hogy ha csak kint van az index a platós
ZIL-en, de "szemre" jön, mint a meszes, hogy ez tényleg befordul-e?!
Nem hiszek neki, nem hajtok ki elé. Ez sokszor jól jött. Pláne picivel
faramucibb kereszteződéseknél - ahol közvetlen egymás után van a
két utca torkolata, a gyökér meg már 200+ méterről indexel, de csak
a másodikba fordul: hány ilyen volt... De ha már a kanyarodósávban
van, feltételezem, hogy nem jön vissza (!) keresztülgázolni rajtam...!Őszintén megmondva, ilyet még nem is láttam: ha ez bevett szokás,
eskü felveszem a repertoáromba a figyelését, és ha jól "kivédtem", a
YT-ra feltöltöm. Aztán lesz nagy nézettségem, ha itt pörgünk rajta.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ui: ha befordul, lehet nincs csatt, vagy ha van, nem ilyen durva...
Az, hogy egy helyre fordulnak nem baj, ha nem (pont!) egy időben.
Szerintem gyökér volt, de ezt már írtam, és hatalmas mázlija volt, ha
nem lett komolyabb baja... De hogy az autós lenne a hibás? Szvsz
nincs az a bíróság, aki kihozná vétkesnek - meg még le is ültetné, lol.
Legrosszabb esetben 50-50, attól függően, mit vall az autós.
Szerk: pl. szándékosan megvárta, és tervezetten + pontosan időzítve
elékanyarodott, hogy megleckéztesse, de azért meg ne ölje. Oh wait!
(Azt hiszem nem erről van szó, de börtönbe ezért küldené a feltöltő.) -
Az itt a probléma, hogy ha a kerékpáros simán bekanyarodik, akkor is csatt van. Hisz egy sávba mennek. Továbbá, amikor elindul, kb 6-8 méterre, rohadt közel van a bringás, akkor biztos nem látta, hisz el sem indult volna. Ha rácsekkol a bringásra a vonalnál, akkor megelőzhető lett volna. A bringás itt semmit sem tehett. Ez persze nem azt jelenti, hogy csak az autós hibája, hisz a bringás szabálytalanul ment.
A bringás sebességéből és a tekerésből egyébként következik, hogy egyenesen fog menni. Mármint ez a vonal előtt kiderült, amikor már nem sorolhatott volna át, csak ugye az autós ezt már nem nézte, legjobb esetben is csak a távolban láthatta, s az alapján vagy azt hitte hogy kanyarodik vagy rosszul becsülte meg a sebességét.
-
DigitXT
félisten
Jó 16 éve van B jogsim, 8 éve A, és gyerekkoromban sokat bicikliztem,
de nem ilyen túrdöfransz öltözékben az országúton. Csak úgy. Egyszer
pl. haverommal lementünk Zsámbékra, na, az volt talán a leghosszabb
országutazásom. Vezettem autót régebben: biciklistákat gyakorlatilag
úgy előztem, ahogy autókat is - teljes terjedelemmel a szembe sávban.
Miért? Pont azért mert ha elémfexik akkor pont lefedi az egész sávot...De természetesen én vagyok a "full autista", mert azt látom a videóban,
hogy a kerékpáros feleslegesen jófejkedik (ezt egyébként nem ismeri a
KRESZ), cserébe legalább rendesen kibaszik magával. Ott megy, ahol a
megjelenésére senki nem számít, tökön-paszulyon keresztül. Okés, egy
"láma" autós is van a videón, aki vagy észrevette, és úgy gondolta, hogy
kanyarodni fog (és feltehetőleg lelassít ehhez, akkor meg még elférhet
előtte, bár valszeg nem számolgatta mert láma volt), vagy nem: ez van.
Ha csak normáliasan közlekedett volna a sávjában, balra pl. kerülhette
volna, meg ha a féket is megtalálta volna... Ha a volna ott nem volna.Egyébként, hogy a stílusodban reflektáljak: le léne jönni arról a szerről,
mert nem tudom milyen átlógás értelmezhető egy egy nyomon haladó
jármű esetében. Okés, kanyarban bedönti a motort, és a felezőn megy,
majd lefejeli a szemben szabályosan közlekedő platós ZIL-t. Van ilyen.De ezek az érvek, hogy a mögöttes forgalmat "nem szokás" nézegetni,
meg nem a KRESZ számít, hanem a "bringás logika". Hááát... Az a baj,
hogy bringásként lehet logikus, de józan paraszti ésszel amire szintén
elhangzott a hivatkozás, egyáltalán NEM. Feltettem egy költői kérdést:
ha ott beton terelő elem van ezen a nyomvonalon halad? Naugye.Ui: mint mondtam, nincs autóm... De ha összetöröm magam, egyszer
egy "pirosozó" köcsög miatt, ha még fel tudok kelni, tuti megverem.
(Nem egyszer forult elő, hogy "majdnem". De hát ez a bringás logika.)
A legszebb az az egészben, hogy az értelmes kerékpárosok maguk is
megvetik ezt a fajtát, a debilebbek meg inkább kiállnak mellettük LOL.lezso6: az tök jó, ha sávon kívülre húzódsz, rendes tőled, örülök neked.
Motorral sem foglak centizni soha, elhiheted... De ha nekem lehúzódsz a
kanyarodóba, majd a végén hirtelen jelzés nélkül visszajössz mellém, ott
ahol erre nem számítok abból lehet balhé: részemről fék+kitérés várható.
Van az a sebességkülönbség, ahol pikk-pakk elhagyod a veszélyzónát.
Csak az jellemzően nem az a dinamika, amivel te kerékpárral közlekedsz.Részemről a szabálytalanság egy dolog: soha nem az bosszant igazán...
(Már csak azért sem, mert én sem vagyok szent.) A balfaszság zavar, de
az nagyon. Bevallom, én a videóban két balfaszt láttam, menthette volna
magát mindkettő, de nem adta ki. De ne vetíts már, hogy az mindenkinek
teljesen triviális kellett volna, hogy legyen, hogy egyenesen megy majd.Ennyi erővel a bringásnak is "triviális" kellett volna hogy legyen, hogy egy
"láma" autós áll ott, mert rég elmehetett volna, de nem ment, mikor fog?!
Bingo, mikor már késő lesz: fék+kitérés. Megelőzésképpen is jó. Esetleg
látványos visszahúzódás a saját sávjába, hogy mégse kanyarodik, bocs!Mert ugye nem azt kéne elvárni, hogy az autós tudja a bringás logikádat.
(De a bizalmi elv szerint "elvárható", hogy te is betartod a KRESZ-t.) -
Micsoda demagóg duma, erre inkább nem is reagálok.
Ültél már bringán? Én rendszeresen lehúzódok, hogy ne zavarjam az autós forgalmat. Minél forgalmasabb az út, annál jobban, esetenként a sávon kívülre. Az, hogy visszapillantótükröt javasolsz, az meg már végképp azt igazolja, hogy fogalmad sincs miről beszélsz.
Sokkal egyszerűbb, ha végig lehúzódsz, ahelyett, hogy folyton hátranézel, s szlalomozol, ami még jobban zavarja az autósokat. Ahogy a gyalogosokkal, a bringásokkal is vigyázni kell az autósnak, figyelni rájuk. Ha valami bizonytalan (két sáv határánál van), akkor nem az erősebb kutya baszik elvet követni (elütni), akkor sem, ha igaza van.
Én is azt mondom, hogy szabálytalanul közelekedett és megtévesztő volt, ezt írtam már korábban. Csak meg kéne nézni a másik oldalt is.
Az autós mellett legjobb eshetőségként azt tudom felhozni, hogy látta a távolban, hogy a bringás a lekanyarodó sávban volt, s majd lehúzódik a jobb szélére és kanyarodni fog. Ebben az esetben egyből mehetett volna. De megvárta. Miért várta meg? Aztán miért gondolta meg magát? Simán elmehetett volna. Legalább volna a bringán kívül más forgalom, akkor mondanám, hogy a bringás 100%-an hibás. De nem volt semmi, s a bringásra várt az autós.
-
"Mindenkinek teljesen triviális, hogy a kanyarodó sávból NEM mehetne tovább egyenesen,"
Tényleg muszáj full autistában tolni vagy még soha az életben nem ültél biciklin és a KRESZ oktatáson sem figyeltél oda, amikor arról volt szó, hogy kerékpáros előzésekor milyen oldaltávolságot kell tartani meg hogy a kerékpárosoknak (a szélességükhöz képest) meglehetősen nagy oldalirányú mozgásuk van? Ugyanis ha ezeket összerakod meg mellé azt, hogy milyen keskenyek voltak ott a sávok, akkor elég gyorsan kijön a végeredmény.
Azzal meg nyilván mindenki tisztában van, hogy az autós azért csapta el a biciklist, mert nem vette észre, nem másért.
-
DigitXT
félisten
Ezen elkefélt logika szerint működik a veszélyes zöld is bringáséknál?
Mindenkinek teljesen triviális, hogy a kanyarodó sávból NEM mehetne
tovább egyenesen, de a bringás logika szerint meg igen. Gondolom ez
csak amolyan trollkodás Tőled, és az életben soha nem csinálsz ilyet,
de most jókat röhögsz a válaszokon. Az is külön jó, hogy nem szokás
nézegetni a mögöttes forgalmat: lehet ám kapni ilyen csodadolgokat...Egyébként én kíváncsi lennék, mit szólt volna egy érkező autó ehhez
a végtelenül "jófej" bringáshoz, ha történetesen jobbra szeretett volna
elkanyarodni. Ugye nem fér el mellette. Az meg "nem nézeget hátra",
hanem úgy megy, ahogy szerinte "jófej", noha amúgy életveszélyes...Amúgy nem ismerem a ruszki KRESZ-t, lehet, hogy ott elmeszelik a
"suttyó idióta" autóst, aki benézte ezt az egész dolgot, egyedül őt: a
bringást meg hősként hozzák ki, hogy milyen ügyesen ugrotta át, lol.A magyar KRESZ-ben viszont érdemes olvasgatni a jobbratartásról is.
(Különös tekintettel, hogy lesorolhatott volna-e, ha nem kanyarodik...)
Nem csak az a baj, hogy szabálytalan átgázolni minden felfestésen...
Hanem kifejezetten megtévesztő, ahogy azokat megközelíti: őszintén
nem értem, hogy mit csodálkozik ezek után... Tipikus IJB esete. -
Balfasz/agressziv autos + jofej bringas= videon lathato szitu.
En pontosan a fenti miatt szoktatom le magam arrol, h 1-2kocsit elengedjek, mert a kovi is azt szokta gondolni, h ot is.
De a bringasok is ipari nagy faszok am. Kalvin ter, indexel a busz az otp elol, en intek a kezemmel a sofornek, h jojjon, es siman megeloz. Es mikor megkerdem az astorianal, h azert pesten annyira nem lenne rossz egy kicsit ismerni es kevesbe lefosni a kreszt akkor nez.
-
#76
-=RelakS=-
veterán
danih
#74
-=RelakS=-
veterán
biztos van olyan is hogy az autós a hülye
Pl mikor az észlény megelőzött balról, ahogy kell, majd hirtelen lelassított, és befordult előttem jobbra olyan közelről, hogy szerintem egy autónyinál nem volt messzebb.
Én persze satu, és anyázás, mert nem akartam felkenődni a jobb hátsó ajtajára. A gyereke szerintem pislogott rendesen a gyerekülésben. -
#75
geotigris9
tag
geotigris9
tag
Már a bringás topikban szépen ki lett tárgyalva. (Ott már valaki írta saját topik kellene neki mert annyira sok volt a hsz. ott.)(#71) -=RelakS=- Érdekesen frissít a fórum nálam na mind1.
-
danih
veterán
Világéletemben a bringások pártján álltam (sokat cangáztam) - amíg nem ültem autóba.
Istenuccse érzem hogy el fogok ütni egy idiótát. Rengeteg meleg helyzetem volt és nem a saját hülyeségemből, eléggé defenzív a stílusom (de azért nem annyira hogy az a közlekedés folyásának rovására váljon, ha hülyét látok inkább előnyt adok neki). Konkértan 90%-a leszarja a lámpát, csámpázik jobbra-balra, ha párhuzamosan épp a járókelőknek zöld akkor simán rámegy a zebrára a járókelők közé - és tovább. Van, amikor szimplán keresztülhajt a zebrán (jobbra fordulva pirosnál) - pár hónapja egy ilyen barom ütötte el nyugdíjas apámat.
Feleségembe oldalról ment bele egy pár éve - asszonynak zöld volt, lassan fordult jobbra kisebb utcába, járókelőknek piros. Persze a zebrán ment át pirosban az észlény. Asszony kiszállt, megkérdezte jól van-e (persze jól volt), illetve azt is hogy mégis ez mi volt - válasz: "Nem működik a fékem". Anyád. És ilyennel van tele a város.
Esküszöm a pókösztönöm azt mondja előbb-utóbb én is megjárom ezekkel, mindenesetre kocsin kamera fent.
(Disclaimer: a videót nem néztem meg, biztos van olyan is hogy az autós a hülye, főleg a kihaénnem köcsögök - a fenti csak egy "rant".) -
#73
lezso6
HÁZIGAZDA
Blindmouse
#67
válasz
Blindmouse
#67
üzenetére
Igen, sajnos bizonyos helyeken az út közepén kell menni, mivel arra suttyó idóták autósok járnak. De az még mindig nem a sáv baloldala.
Én szoktam. Mint írtam,bringás logika szerint nem abban a sávban ment. Kresz szerint meg igen. Azt bringán nem látod, hogy jön-e mögötted valaki, s nem is szokás nézegetni, ha egyenesen haladsz. Azt kanyarodásnál kell.
-
#71
-=RelakS=-
veterán
Lauda
#69
-
#69
Lauda
titán
-=RelakS=-
#68
válasz
-=RelakS=-
#68
üzenetére
Ki/kik az a mindenki?
-
#68
-=RelakS=-
veterán
dugo_
#46
-=RelakS=-
veterán
Én is folyton ezt magyarázom, de mindenkinek csak az a fontos, hogy a bringás szabálytalan
Blindmouse
Mondjuk megkérdezném, az hogy rájuk nyithatják az ajtót, attól még miért mennek beljebb a sávban, mint egy normál autó, de hát ez megint demagógia lenne.
Lehet, hogy azért, mert ha autóra nyitják rá az ajtót (velem már esett meg), akkor szervíz, kötelező biztosítás, stb, mindenki mehet a dolgára.
Ha bringára / motorra nyitják rá az ajtót, akkor borulás, zúzódás, esetleg törés, szóval emberben komolyabb kár keletkezhet. Főleg, ha a borulás miatt, egy másik autó alá keveredik az ember. -
#67
Blindmouse
senior tag
lezso6
#65
Blindmouse
senior tag
"Illetve a bringás, mindig a sáv jobb oldalán megy, hogy elengedje az autósokat és hogy könnyebbé tegye a jobbra kanyarodást."
Várjál, múltkori topikban is előjött, hogy az a jó, ha a kerékpáros az út kellős közepén megy mert akkor nem centizgetnek az előzéssel, meg hát egyébként is rájuk nyitják az ajtót. Mondjuk megkérdezném, az hogy rájuk nyithatják az ajtót, attól még miért mennek beljebb a sávban, mint egy normál autó, de hát ez megint demagógia lenne.
Kerékpáros nem szokta folyamatosan karjelzéssel jelezni ha kanyarodik. Érthető, mert egy kézzel nehéz kanyarodni. Abban a sávban egyébként sem kell indexelni.
Nem haladt mögötte senki. 8-9 másodperccel később jött a következő autó. -
#65
lezso6
HÁZIGAZDA
Blindmouse
#64
válasz
Blindmouse
#64
üzenetére
KRESZ alapján a kerékpáros hibázott, hisz rossz sávban közlekedett.
Ha pedig józan paraszti ész alapján nézed, akkor egyértelmű, hogy a bringás egyenesen ment. Egyébként bringánál is van index, csak lámpa helyett karjelzéssel teszik ezt. Illetve a bringás, mindig a sáv jobb oldalán megy, hogy elengedje az autósokat és hogy könnyebbé tegye a jobbra kanyarodást. Egyedül akkor megy a baloldalán, hogy ha balra kanyarodási szándéka van.
Az itteni eset annyi, hogy a bringás lehúzodott a sávjáról, hogy elengedje a mögötte jövőket, ez viszont megtévesztette az autóst. De különösen fura, hogy az autós megvárta, amikor rég elmehetett volna. Az autós mindenképp balfasz volt. A bringás meg szabálytalankodott, hogy a mögötte jövők könnyen el tudjanak haladni mellette.
-
#64
Blindmouse
senior tag
Lauda
#61
Blindmouse
senior tag
Bocs, azt hittem ez a hülye kérdésre hülye válaszok topik.
Az hogy egy autó jobb oldalán villog egy lámpa az a következő dolgokat jelentheti:
Lekanyarodok jobbra
Jobb oldalt az út mentén meg fogok állni, lehet hogy a kereszteződés előtt, lehet nem.
Kint van a vészvillogó
Lassan haladok, mert parkolóhelyet keresek.
Vonatok valakit
Nehéz jármű
...
Ezek közül az egyik jelenti azt hogy jobbra fogok kanyarodni. Tehát nem mész ki a másik autó elé, csak ha lassít. Ehhez képest, a kanyarodósávban jövő kerékpáros ezt jelentheti:
LekanyarodikA baj ezekkel a videókkal az, hogy a konklúzió mindig ugyan az. A szabálytalan kerékpárost elütötte a kicsit figyelmetlen autós. És az összes kerékpárosnak nem az esik le:
Talán, ha nem közlekedik szabálytalanul, akkor nem ütik el.És ha most be fogtok linkelni olyan videókat, ahol szabályosan közlekedőt ütnek el, egy dolgot tudok rá mondani: Ha mutatsz egy ilyen videót, akkor azt fogom mondani az autós volt szabálytalan.
-
#61
Lauda
titán
Blindmouse
#58
válasz
Blindmouse
#58
üzenetére
Ezt kifejted miert irtal ilyen valaszt? Ez szerinted korrekt reakcio a kerdesemre?
-
#60
Kisgépkezelő
senior tag
Kisgépkezelő
senior tag
Mondjuk a bringás helyezkedéséből még arra a következtetésre is lehet jutni, hogy azért van a sáv belső felén, hogy nagyobb ívben, kisebb sebességveszteséggel fordulhasson. Városi is buszoknál teljesen alap, hogy akár a szembe sávból kezdik a manővert, ha nem tudnak olyan kis ívben jobbra fordulni, ahogy kéne, de én is megcsinálom gyakran autóval, ha úgy megspórolok egy visszaváltást. Ha kisebb a forgalom, akár záróvonalon, meg forgalomtól elzárt területen át is, mert mért ne?
Egyszóval eléggé zavaró a helyezkedése. Legalább arra a 10-20 méteres szakaszra behúzódhatott volna a saját sávjába, abból valószínűleg nem lett volna baj. -
dugo_
veterán
Nem értem amúgy: van egy egységes szabályrendszer, amiről te azt írod,
hogy leszarod, azaz hiába van kint a tábla, hogy oda nem mehetsz be, [...]Én mondjuk ilyet nem mondtam, de mindegy. A videóra reflektáltam, hogy ez egy teljesen normális bevett szokás, a nagy autós mindentudók a kresz hangoztatása helyett ezzel bőven találkozhattak volna a való életben, mert az utakon ez történik, nem az, amit pár autóba ragadt vízfej kitalál papíron, miközben az nyilvánvalóan nem működik gépjárműveken kívül.
Szentháromság táblát kb csak a 2-esen ignorálok, most így nem rémlik más főút, ahol meg szoktam volna fordulni rendszeresen.
A sávon belül előzés meg kresztől függetlenül életveszélyes, a szándékos közúti veszélyeztetést pedig a Btk. tárgyalja, faszát lehet(ne) ülni érte, ha egy ilyen sávon belüli centizés félresikerül. Nincs olyan úttípus, amin elég széles lenne egy sáv a bringa+oldaltáv+gépjárműnek, innentől kezdve pedig szabálytalan.
Amúgy nem tudom vezettél-e már autót valaha,
A sikeres forgalmi után kiszálltam a buliból, mert amennyit vezetek ahhoz nem kell jogsi (~0km), ha meg rám akarnak tukmálni valami béna vezetnivalót, azt legalább jogosan tudom visszautasítani.
Mondjuk ahhoz eleget vezettem és kipróbáltam a másik oldalt, hogy az ilyen "a bringások kikerülhetetlenek, nem lehet őket megelőzni, feltartják a forgalmat, kamikázék" fasságokon csak nevessek.de attól, hogy az a Golfos nagy ívben balra szépen "oda fordul", simán tudott volna a kis ívben jobbra
kanyarodónak elsőbbséget adni...Ekkora svunggal biztosan... Ilyen nincsen.
-
DigitXT
félisten
pont ezért szarja le mindenki két keréken a kreszt
Maradjunk annyiban, hogy csak a bringások egy része! De messze nem
mindenki (vannak köztük értelmesek is): akik a leszarósok, pirosozósok,
STOP táblánál átszáguldozósok közül ki lesz vasalva, sajna megérdemli!
(Csak ne elém kerekezzen, mert az én káromat ki fogja megtéríteni?!
)Nem értem amúgy: van egy egységes szabályrendszer, amiről te azt írod,
hogy leszarod, azaz hiába van kint a tábla, hogy oda nem mehetsz be, te
bemész, sőt, még a tiltott helyen is megpróbálsz sávot foglalni, majd ahol
nem megy mert 70/90-es szakasz, és az életeddel játszol (ahelyett, hogy
elgondolkodnál, miért vagy onnan kitiltva), inkább a kanyarodóba húzódsz,
aztán meglepetésszerűen mész tovább... Szerintem ha folytatod, egyszer
rajta leszel hasonló felvételen, aztán hőböröghetsz, hogy az autós a hibás.Amúgy nem tudom vezettél-e már autót valaha, de attól, hogy az a Golfos
nagy ívben balra szépen "oda fordul", simán tudott volna a kis ívben jobbra
kanyarodónak elsőbbséget adni... ugyanis az autón van fék is, ellentétben
egyes kerékpárosok gépével. (Más kérdés, hogy nem igazán használta...)De hogy még őt szeretnék börtönbe küldeni az egyszerűen botrány: de hát
a videó címe is utal rá hogy provokatív, csak így lesz nagy a nézettsége.
Ki nézte volna meg, ha az autós befékez, a bringás meg továbbkerekezik?!
(Naponta 10000. ilyen videót lehetne felrakni, ahol valaki megment valakit a
saját hülyeségétől, és maximum egy káromkodással zárul a történet.)Ui: mielőtt nekem esnél. Nincs autóm. Motorozok. Szóval, tisztában vagyok
vele, hogy megelőzhetnek sávon belül, ezért veszem fel a forgalom ritmusát.
És ezért nem ülök SMKP-ra még Budapesten belül sem, mert azokkal nem
lehet kellő ritmusban közlekedni: minden tiszteletem azoké, akik kibírják.
Természetesen ezek között is van nem egy "biciglis" mentalitású idióta, aki
simán átmegy a piroson, ha úgy látja, hogy éppen nem jönnek... persze, ha
azon sincs rendszám, aztán nem fél, hogy esetleg valaki feljelenti. Aranyos!Amúgy Rive HSZ-ével értek egyet, miszerint a láma találkozása az idiótával.
Sajnos motoron is előfordul, hogy nem vesznek észre. Pontosabban NÉZIK,
hogy JÖN valami, s némi várakozás után úgy ítélik meg, hogy még kiférnek!
Ami igaz is lett volna, ha előtte nem nézegetnek másodperceket. Én mindig
úgy megyek a városban, 2 ujj a féken: nem egyszer mentett meg a lámáktól.És nem gondolom, hogy szándékosan akarna megölni. Bár a piroson áthajtó
autós (ilyen is van) már véleményes. Bringás szintén, mert nem csak a saját
élete a tét, bár szeretik ezt hangoztatni, hogy majd ők körülnéznek.
Aha. Ja: pl. a kétszer három sávos kereszteződésben full pirosban áttekerve. -
Redneck
nagyúr
Már kommentek óta ezen a vonalon mozogsz és látom hogy komolyan gondolod de nem érdemes!
"Autókkal is simán előfordul, hogy ilyen-olyan okból valamiért átlóg egy másik sávba"
Szabályos előzésnél igen."de ettől még senki sem megy át full autistába és gondolja azt, hogy akkor az most igazából a másik sávban közlekedik."
De igen, ezért vannak a sávok felfestve.A KRESZ azért van hogy ne kitalálni kelljen mit szeretne a másik! Belső sávban egyenesen mész, a külsőben lekanyarodsz. Olyan nincs hogy a belsőben megyek de a külsőben vagyok, hogy ne zavarjak!
Őszintén nem is értem miről hadoválsz, de ilyen közlekedési ismeretekkel remélem nem mész közútra semmivel.
-
Rive
veterán
Az egyetlen dolog ami ott messzeiről látszik, hogy az érintett bringás egy idióta aki nem tud közlekedni.
Az, hogy merre akarna menni, az pont a legkevésbé sem egyértelmű.A látható szituációból egy gyakorlottabb sofőr valóban képes messzemenő következtetéseket levonni, de az azért mégsincs benne a KRESZ-ben (még az oroszoknál se, tudtommal), hogy 'idióták láttán inkább ne csinálj semmit': meg az se vizsgakövetelmény, hogy látásról fel kell ismerni a marhákat két másodpercen belül.
Mellesleg az autós is a lehető legalkalmatlanabb pillanatban indult el, szóval annak is jár egy címke.
Nem kell egyik felet se mentegetni. A láma találkozása az idiótával. Örüljenek, hogy megúszták.
-
#52
dabadab
titán
Blindmouse
#49
válasz
Blindmouse
#49
üzenetére
"nincs olyan, hogy virtuálisan vagyunk egy sávban de igazából a másikban."
Dehogynem. Autókkal is simán előfordul, hogy ilyen-olyan okból valamiért átlóg egy másik sávba, de ettől még senki sem megy át full autistába és gondolja azt, hogy akkor az most igazából a másik sávban közlekedik.
-
#51
Lauda
titán
Blindmouse
#49
válasz
Blindmouse
#49
üzenetére
Csak egy kerdes. Kanyarodnal jobbra ki, a vedett uton neked balrol jon egy autos 50-el, jobbra kint az indexe. Te kifordulsz ele?
-
#50
Csapoati
nagyúr
Blindmouse
#49
Csapoati
nagyúr
válasz
Blindmouse
#49
üzenetére
Két idiótával.
-
#49
Blindmouse
senior tag
eXodus
#47
Blindmouse
senior tag
Amit felettem írnak. Beáll a lada mellé magvárja míg elmegy a kerékpáros. Vagy (magic) megelőzi (szabályosan) kanyarodás után a sávon belül szabály szerint bal oldalon közlekedő kerékpárost.
dabadab: nincs olyan, hogy virtuálisan vagyunk egy sávban de igazából a másikban. Menj el egy kétsávos útra, és tedd át az bal oldali kerekeket a szembe sávba. szerinted hanyadik autó fog ledudálni az útról?
lauda: A kerékpáros a lehajtó sávban teker, ebből egy dolog következhet, az hogy le fog hajtani. A bal oldalán a sávnak, ebből megint csak az következhet, hogy egy idiótával állunk szemben.
-
#48
Lauda
titán
Blindmouse
#33
válasz
Blindmouse
#33
üzenetére
Rengeteg ilyen esettel talalkozom nap mint nap az utakon. Pl kint felejtett index jobbra, latod rajt, hogy ez nem fog lekanyarodni, csak kintmaradt a jelzes. A kerekparos ugyan ez. Mindenfele keszulodes nelkul egyenletesen teker, ebbol csak egy dolog kovetkezhet, halad tovabb az addigi iranyban es addigi sebesseggel.
-
eXodus
őstag
"De az megvan, hogy kanyarodás közben is elsőbbsége lenne a bringásnak?"
Igen, és? Attól még a kocsi bekanyarodhat (van hely) és a mellette, jobbról jövőnek elsőbbséget kell adni. Ezt megteheti amikor pl a lada mellett van már...
A bicós pedig több ponton megszegte a KRESZt. Ha így tesz vállalja a következményeket, de inkább örüljön h él és máskor betarja a szabályokat. -
#46
dugo_
veterán
Blindmouse
#42
dugo_
veterán
válasz
Blindmouse
#42
üzenetére
Azonos sávba érkezik a két kanyarodósáv. Ha azt hitte a Golfos, hogy nem megy egyenesen a bringás, akkor is elsőbbséget kellett volna adnia neki, lévén nincs belső dedikált sávja, amibe érkezhet, a bringás viszont kis ívben fordulna abból a sávból.
Ebben a pillanatban indul el:
Semelyik verzió esetén nincs elsőbbsége, egyszerűen elévágott.Cathfaern
Én ezt elhiszem, hogy engedélyezi, pont ezért szarja le mindenki két keréken a kreszt. Olyan szabályokat, amik szándékosan életveszélyes helyzetekbe kényszerítik a gyengébb közlekedőfeleket nem lehet komolyan venni.
-
#45
dabadab
titán
Blindmouse
#42
válasz
Blindmouse
#42
üzenetére
"Amikor elindult a golf, még a kanyarodó sávban volt"
Igazából kurvára messziről látszott, hogy az a biciklis egyenesen fog menni és hogy valójában az egyenesen menő sávban van. Nézd meg a második kameraállásból, tényleg komolytalan felvetés az, hogy az autós biztosan azt hitte, hogy el fog kanyarodni, mert a kanyarodósávban van.
(#44) Redneck: nyilván lehet itt centiken lovagolni és úgy csinálni, mintha a dolgoknak csak igen/nem kimenete lenne, de ez nem túl életszerű.
-
Redneck
nagyúr
Szerintem teljesen mindegy, szabálytalanul közlekedett, az autós pedig vagy totálisan balfasz volt, vagy direkt elgázolta.
Nyugodtan kerekezett a külső, kanyarodó sáv bal oldalán, szabálytalanul.
Lazán tovább akart menni, forgalomtól elzárt területen, szabálytalanul.dabadab:
Teljesen mindegy, szabálytalanul közlekedett."Igazából kurvára messziről látszott, hogy az a biciklis egyenesen fog menni és hogy valójában az egyenesen menő sávban van."
Akkor miért nem abban a sávban volt?
dugø:
Ebbe nem akartam belemenni, de szerintem is így van. Akkor is letarolta volna ha lekanyarodik.eXodus:
Megszegte, és örül hogy él. Az mennyire életszerű hogy elkanyarodás után engedi el a jobbra kanyarodó biciklist?
-
#42
Blindmouse
senior tag
dugo_
#37
Blindmouse
senior tag
Amikor elindult a golf, még a kanyarodó sávban volt. Aztán megszegte a szabályokat, és hirtelen 1 másodperccel később, gyorsítás közben a golfnak meg kellett volna állnia. Aha. Másfél másodperces reakció idővel lehet számolni. Nézd meg hol van a kerékpáros másfél másodperccel a szabályok megszegése után.
-
"Bringás nem megfelelő sávban ment, így ez sajnos megtévesztés"
Hát, nem tudom, két lehetőség van arra, hogy miért volt ott a bringás:
1. Az egyenesen menő sávban ment, de valami miatt az előírtnál húsz centivel többet húzodott le jobbra (mondjuk azért, mert viszonylag szűk a sáv és ott mentek el mellette az autók).
2.A kanyarodósávban ment, de két méterrel balra került.Szerinted melyik a valószínűbb?
-
Redneck
nagyúr
A biciklis szabálytalanul a kanyarodó sávból akart továbbmenni, forgalomtól elzárt területen.
Az autós pedig egy balek fasz, háromszor bekanyarodhatott volna. Így olyan mintha direkt a gázolásra várt volna. Ennyire hogy lehet valaki lassú felfogású? Miután megtörtént a baj, kézifék nuku, a kocsi gurul hátra.
-
Rive
veterán
...jó fejségből..
Legjobba a 'jófej' gyalogosokat tudom utálni itt a rakparton (gy.k.: egymásra vannak eresztve a gyalogosok és a bringások). Amíg hátra nem néz, addig minden szép egyértelmű: amint hátranéz és 'jófej' akar lenni, elkezd jobbról balra, balról jobbra pattogni, mer' akkor (szerinte) majd jobban elfér az egyszeri biciglis. Ilyenkor tuti a megállás, mer' mire kisakkozzák, már mindegy...
Aki közlekedik, az ne jófej akarjon lenni, hanem konzekvens és szabálykövető.
A videón ez rohadtul nem sikerült egyik résztvevőnek se.
-
#37
dugo_
veterán
Blindmouse
#33
dugo_
veterán
válasz
Blindmouse
#33
üzenetére
De az megvan, hogy kanyarodás közben is elsőbbsége lenne a bringásnak? Tök mindegy, hogy a nagy ívre várakozó mit kombinált a fejében.
-
#35
Csapoati
nagyúr
Blindmouse
#33
Csapoati
nagyúr
válasz
Blindmouse
#33
üzenetére
1. Mi az a biciglis?
2. Kerékpárral mehetsz az úton (nyilván amit a Kresz enged természetesen), gyalog viszont nem. Teljesen lényegtelen, hogy félelmetes, vagy hogy mennyire vagy védett. -
#34
kemotox
addikt
Blindmouse
#33
kemotox
addikt
válasz
Blindmouse
#33
üzenetére
Rákos lettem ettől a biciglizéstől.
-
#33
Blindmouse
senior tag
Lauda
#32
Blindmouse
senior tag
Persze, kívülről felülről egy kamerából nézve egyértelmű. Az autós simán azt nézhette, hogy
1. Kerékpáros jön a kanyarodósávban, le fog kanyarodni mert záróvonal van.
2. Zsigulival szemben elsőbbségem van
3. Még beférek a kövekező autó elé, csak kicsit rá kell lépni a gázra.
4. Rálép a gázra, biciglis az A oszlop mögött, de kit érdekel, kanyarodik.
5. biciglis az orrom előtt.
Mindez 3 másodperc alatt.Az ilyen helyeken kerékpározóktól megkéredzném, hogy gyalog is mennének-e olyan helyeken, ahol kerékpároznak. Mert ugyanannyira vannak védve mintha gyalog mennének. És akkor meg vannak lepődve, hogy 90-el lassítás nélkül átmegy rajtuk egy kamion, amikor egy több sávos úton hátranézés nélkül integetnek hogy merre mennek. Gyalog megtennéd-e ugyanezt?
-
Csapoati
nagyúr
50-50 szerintem is. A bringás rossz sávban tekert, az autós meg itt is vagy telefonált (tegnap pont egy ilyen telefonáló 3.14csa járt közel ahhoz, elüssön, mikor már a zebra felénél jártam...), vagy tényleg direkt ment neki a cangásnak. Ettől függetlenül eszembe nem jutna biciklizni a rossz sávban.
-
válasz
Cathfaern
#24
üzenetére
Na igen. Normál körülmények között is elférsz az úton bringával, 1 sáv esetén se tekersz a kavicsok között csak azért, hogy elférjen az autós. Itt is teljesen felesleges volt és csak a baj lett belőle. Az előtted levő se tudja eldönteni, hogy mit akarsz és ha esetleg a bringás mögött jött volna egy autós, aki ténylegesen le akar kanyarodni, az se tudta volna, hogy mit akar.
-
Cathfaern
nagyúr
"Triviális, hogy ha egy ilyen főútra kényszerülsz, akkor kint maradsz a kanyarodó sávban vagy leállóban, nem fogsz sávot foglalni bent."
Triviális? Miért? Biciklisként eszembe nem jutna rossz sávban tekerni, a saját biztonságom miatt. Az autók 99%-a (kb. kamionokat és buszokat leszámítva) egy országút sávjában bőven tudja sávon belül előzni a biciklist, ha az a sáv szélén teker.
Nyilván jogos az, hogy az autósnak észre kellett volna venni, vagy legalább gyanakodnia kellett volna, de a biciklis 100%-ban szabálytalanul közlekedett (még ha fel is tesszük, hogy közlekedhetett ezen az úton). Ha egy autó tette volna ugyanezt, akkor szerintem senki se vitatná egy pillanatig se, hogy ki a hibás. A bicikli meg ugyanolyan jármű KRESZ jó része szempontjából, mint az autó. Ha rendőr elkapja ezért (záróvonal + forgalomtól elzárt területen áthajtás) elég szép kis birságot kapott volna a nyakába.ncc1701:
Ez nem jófejség, ez hülyeség. Jobb oldalról kikanyarodó is ugyanígy elüthette volna. Plusz lásd amit előbb írtam, biciklisekre is vonatkozik a KRESZ. Biciklis balesetek 90%-a abból adódik, hogy vagy az autós vagy a biciklis úgy gondolja, hogy a biciklisekre nem vonatkozik a KRESZ. -
Bringás nem megfelelő sávban ment, így ez sajnos megtévesztés. Az autós viszont pont akkor indul el, amikor előtte volt a bringás, mintha kb direkt akarta volna elütni. Az autós biztosan figyelt, hisz csak a bringás volt az egyedüli akadály, semmi más, s meg is várta. Vagyis majdnem.
-
elithun
őstag
Igen, igazad van. Első megnézésre tűnt úgy, hogy próbál beljebb húzódni. De végig egyenesen ment a kanyarodó sáv bal széle mellett.
(#21) FF23
Az is lehet. Fentartom, hogy valami buzgás lehetett az autósban, mert nagy lendülettel indult meg.
Szerencsétlenül jött ki a helyzet mindenképp. -
#20
Blindmouse
senior tag
dugo_
#9
Blindmouse
senior tag
Ha meg van tiltva, meg van tiltva, nem csinálod. Ha nem lehet kerékpárral menni az úton, nem mész. Nálam a belvárosból kitiltották az autót, ezért nem megyek a belvárosba autóval. Ez ilyen egyszerű. Ha kitiltod az autót valahonnan, akkor lesz olyan mozgássérült, akinek költöznie kell
Múlt héten egy nap +40 perc volt a munkába menetel, mert a kerékpárost utolérte a traktor, ami mögött a busz ment mögötte meg a kamion. Értem én, hogy közlekedni kell, de a miért a rush hour idején olyan helyen ahol nem lehet előzni. És nem munkába ment a kerékpáros, hanem elment élvezni a jó időt.
Abszolút nem tudok tekintettel lenni azokra, akik úgy szenvednek balesetet, hogy megszegik a közlekedési szabályokat. -
bozont
veterán
De 50-50. Lehet hogy az autós nem mérte fel jól a helyzetet, de ettől még a bringás is teljesen szabálytalan volt (ugye kanyarodó sávból egyenesen halad tovább, ráadásul át a lezárt területen, de legalább jelzett volna bal irányba hogy ő nem kanyarodik le). Pont ezért kellett volna szépen átsorolni, bemenni a sáv közepére erre a rövid szakaszra. Igen, lehet ennek nagy dudálás és anyázás lett volna a vége, de legalább mindenkinek egyértelmű lett volna a dolog. Az megint egy másik, hogy aki egy ilyen helyzetet nem tud jól felmérni az mit keres a forgalomban.
De a lényeg, hogy elsősorban szabályosan és egyértelműen kell közlekedni mindenkinek, aztán lehet jófejkedni. -
66zio
aktív tag
Én meg remélem nem büntetik szénné az autóst. Ez tipikus 50-50 eset volt. Lehet jófejkedni biciklisként, de fontosabb, hogy baj ne legyen.
A bicós (szerintem) olyan úton ment amin nem mehetett volna, illetve rossz sávban.
Az autósnak meg látnia kellett volna, hogy nem lassít, nyíl egyenesen megy.
-
vtomi2
őstag
Szerintem inkább a bringás hibálya, viszont az autósnak is meg kellett volna várnia, hogy a bringás miért megy a sáv bal oldalán, és akkor elkerülhető lett volna.
Viszont mint bringás ugyanezt csináltam volna én is, hogy ne tartsam fel a mögöttem jövő autósokat, visszalassítottam volna, hogy meg tudjak álni a letérő autó előtt. Mint bringás mindíg próbállok az autósok fejével go dolkozni, és így még szerencsére nem történt velem semmi. Kopp-kopp. -
ncc1701
veterán
Erre is csak az mondhatja, h 50-50%, aki nem bicajozik forgalomban. Én szoktam, nekem tök egyértelmű, h a bicajos egyenesen akart haladni, de jó fejségből, h ne akadályozza az egyenesen menőket lehúzódott az üres sávba. Ha jobbra akart volna kanyarodni, akkor az út jobb szélén lett volna. Remélem szénné bűntetik az autóst, a bicajos pedig remélhetőleg rendbejön. De marha nagyot kapott szegény.
-
dugo_
veterán
Biztos, hogy nincs is engedve, ez tiszta sor.
De itthon is van egy halom olyan helység, amit csak szentháromság táblás (traktor, bringa, lovaskocsi) úton lehet megközelíteni, mert autó kivételével elérhetetlen. Ilyen esetben akkor vagy odaszületsz vagy ignorálod a táblázást, mert nincs más út.Az utólag linkelt videón ha jól emlékszem az volt az egyetlen aszfaltút a két város között.
-
-
dugo_
veterán
Valószínűleg az állhat a legtávolabb a valóságtól.
Ilyen lendülettel akkor is elüti, ha lekanyarodik.
Tipikus orosz közlekedési videó, hű lenyomata annak a társadalomnak. Semmi egyéb.A közlekedés olvasása és értelmezése totál nulla a nőnek. Triviális, hogy ha egy ilyen főútra kényszerülsz, akkor kint maradsz a kanyarodó sávban vagy leállóban, nem fogsz sávot foglalni bent. Egy vonalon egyensúlyozó, végig megállás nélkül tekerő bringás vajon merre menne tovább, ha nem egyenesen?
__________
Pár éve ez is nagyot ment:
https://www.youtube.com/watch?v=3Cf9fYPNENg
Kanyarodó sávból, forgalomtól elzárt területen át jobbról előzve kurvára mindegy mennyire vagy szabályos, ezek kibaszott ösztönlények, ennyi eszük van csak. -
#3
marositech
senior tag
marositech
senior tag
Ez így erősen 50-50%
Az útburkolati jelek nem dísznek vannak. Még ha tényleg jobbra fordult volna 2 kerekes, akkor is ütköznének.
Viszont megint vagy telefonált vagy mással volt elfoglalva a vezető, nem utat nézte az tuti.
Annyira bepánikolt vezető, hogy nem érdekelte, hogy a kocsija visszafele gurul szabadon. -
pprod94
aktív tag
-
.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
ja és nem motorral, hanem személygépkocsival... biztos a röntgenszemükkel átláttak a buckákon és így látták, hogy nem jön senki
egyik ex bátyjának volt egy ninja-ja... asszem a mátrában törte össze úgy, hogy nem is ment gyorsan, viszont valami parasztok a motorosok miatt felszórták az utat törmelékkel és kiment alóla a gép... szerencsére semmi baja nem lett, a motor viszont kapott... asszony nővére lányának férje is nagy motoros lett: valami ezres gépe van (amit kicsinek talált már múltkor, amikor beszéltem vele) és dicsekedett, hogy 1óra alatt lazán lent vannak vele balatonnál... (150km) ...úgy, hogy otthon van a 3 gyerek... inkább nem kommentálom... 
...érdekes téma ez, mert pár éve elsősorból voltunk szemtanúi egy motoros balesetnek: zircről jöttünk délre, ahogy kiértünk a településről, kb 1km-t haladtunk 90-el... mögöttünk voltak többen is, tartották a követési távolságot, sorban jöttek a beláthatatlan kanyarok... egy ilyen beláthatatlan balos ív előtt látom a tükörben, hogy jön a motoros és előzi az egész sort, minket is, szembesávba meg jött egy furgon... 1pillanat alatt történt minden: motoros berántotta elénk a gépet, lesodródott az út szélére, ott meg kicsúszott alóla a gép a felhordott törmeléken... (ha nem ennyire rutintalan, nem megy le az út szélére, marad tapadás és semmi gond) ...szerencséjére mi követtük az út ívét, ő meg lendületből lesodródott, így nem mentünk át rajta... bukfencezett, motor is csúszott az árok felé, pattogott, röpködtek a darabjai elénk az útra... utána este a tv-ben is benne volt a hír, mert kis híján felgyulladt a motortól a környék (megálló autósok oltottak porraloltóval, míg ki nem értek a tűzoltók) és valami helyi motorosklub elnöke úgy nyilatkozott, hogy az útminőség miatt történt a baleset... pff... nem ám attól, hogy kb 160al előzte beláthatatlan balos előtt a szabályosan 90el haladó kocsisort... ja: szerencsére nem lett nagy baja a motorosnak... bordáit fájlalta meg a combját, de végig magánál volt... csaj volt az illető... ahogy megelőzött minket, előtte kb 20 másodperccel ment el mellettünk a férje szintén motorral úgy, hogy a semmiből jött... ösztönösen csekkolom gyakran a bal tükröt, hogy jön-e valaki, de őt nem láttam előre... csak amikor már mellettünk volt és elhúzott szintén olyan tempóval, mintha álltunk volna... (kis híján magam alá pakoltam)
Ha szabálytalankodsz,
)
Új hozzászólás Aktív témák
- X13 Gen5 13.3" FHD+ IPS Ultra 5 135U 16GB 256GB NVMe magyar vbill ujjolv IR kam gar
- MacSzerez.com - 2020 MacBook Pro 13" Retina M1 / 16GB RAM / 512gB SSD / Astro / Garancia / Magyar
- Fitbit Sense okosóra - teljesen újszerű állapotú, fekete színben
- AZONNAL VÁSÁROLOK RTX 4090 és RTX 5090 videokártyákat! Akár nem működő, hiányos, sérült is lehet!
- MacSzerez.com - 2022 MacBook Air 13" / M2 / 8GB RAM / 256GB SSD / Starlight / Garancia
- iPhone 16 Pro Max 256GB 92% (1év Garancia)- AKCIÓ
- Sony DualSense Edge kontroller 3 hó garancia, számlával!
- Telefon felváráslás!! Xiaomi 13T, Xiaomi 13T Pro, Xiaomi 14T, Xiaomi 14T Pro
- Dell Latitude 5490 14",HD,i5-7300U,8GB,256GB SSD,WIN11
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B660M i9 13900KF 64GB DDR4 1TB SSD RTX 3080Ti 12GB Zalman Z10 Plus Seasonic750W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest