Új hozzászólás Aktív témák

• #7 Mr.Csizmás titán Lenry #6

  Új Válasz 2011-01-20 07:12:16 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Lenry #6 üzenetére

  nekem a régi pálya és a szétesés élménye jobban tetszett

  egyszer menj egy szentpétervárra, nézd meg az ottani pályaállapotokat, utána hálát adsz az úrnak, hogy csak ilyen van itt.

  mellesleg...te nem tudsz olyan listáról, hogy melyik házicsuklós miből épült?

• #6 Lenry félisten Mr.Csizmás #5

  Új Válasz 2011-01-19 18:48:18 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lenry

  félisten

  válasz Mr.Csizmás #5 üzenetére

  itten E!

  megtartottam a vonalbejárást.
  odabasz, hogy van fűtés, hogy van utastájékoztatás, és úgy en bloc nem akar szétesni alattam a villamos, és nem akar szétesni a villamos alatt a pálya sem. durva.

  aki nem szegedi, annak egy kép, hogy ez volt előtte:

  
  (fotó: Hamster)

• #5 Mr.Csizmás titán Lenry #3

  Új Válasz 2011-01-19 17:21:38 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Lenry #3 üzenetére

  FVV 3722 volt asszem valahol van egy kepem a protorol, az elefantcsontszin-voros fenyezesevel

• #4 rt06 veterán

  Új Válasz 2011-01-19 16:50:03 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  rt06

  veterán

  ugy tudo, miskolcrol is eltuntek mar par eve
  kar ertuk, legjobb talpmasszazst a kozlekedesi vallalat ezen jarmuvein lehetett kapni

• #3 Lenry félisten Mr.Csizmás #2

  Új Válasz 2011-01-19 16:40:07 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lenry

  félisten

  válasz Mr.Csizmás #2 üzenetére

  épp 50 éve készült az első protó, szóval igen, 50 éves. és igen, az alkatrészek meg már akár 100 évesek is lehetnek...

• #2 Mr.Csizmás titán

  Új Válasz 2011-01-19 16:08:48 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr.Csizmás

  titán

  kar....pedig az egyik kedvencem a bengali. foleg 3F jaraton a zotykolodes...az megismetelhetetlen mar. a gyartas pillanataban 50 eves? az alvaza tobb, mai szoval refurbish, ket regi kettengelyes motorkocsi alvazat fogtak ossze egy csukloval es uj felepitmennyel. szoval akar 70-80 eves is lehet...asszem van meg Schlick alvaz is beepitve

• #1 myteve tag

  Új Válasz 2011-01-19 15:51:54 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  myteve

  tag

  Bár soha nem jártam arrafelé, tetszik ez a járgány. Sokkal szebb mint a modern testvérei. Viszlát, villamos-pajtás.

Új hozzászólás Aktív témák