Új hozzászólás Aktív témák

• #107 dabadab titán commanDOS #77

  Új Válasz 2008-02-09 17:28:28 #107

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz commanDOS #77 üzenetére

  "Egyértelmű, hogy erre megy ki a játék, veszteségessé tenni és privatizálni az egészet."

  Azert jo lenne, ha nem nulla tudassal irnal marhasagokat.
  Nezz utana egy kicsit a dolgoknak es mondd meg, hogy mikor nem volt veszteseges a MAV. A rendszervaltas ota folyamatosan a feneketlen penznyelo zsak szerepet jatszotta (meg mondjuk elotte is, de ott ez kevesbe volt feltuno).

  "Nevetséges, hogy a MÁV nem adja meg a dolgozóinak azt a néhány százalékos béremelést, helyette inkább ül és nézi, hogy több mint kettő milliárdot veszít ezzel az akcióval, a helyett, hogy leülne tárgyalni."

  Nezz utana, hogy mennyibe kerulne a plusz beremeles, meg hogy mennyibe' volt a sztrajk, aztan utana nyilatkozz (segitek: a par nap sztrajk joval olcsobb volt (foleg hosszu tavon)). Esetleg utananezhetsz annak, hogy igy is mennyi beremelest kapnak a vasutasok, ezt vesd ossze a versenyszfera beremelesevel, a moka kedveert meg osszehasonlithatod azt, hogy hogy dolgoznak a vasutasok meg az "igazi" munkahelyeken dolgozok.

• #96 Jégkokó veterán commanDOS #77

  Új Válasz 2008-02-09 15:52:42 #96

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jégkokó

  veterán

  válasz commanDOS #77 üzenetére

  Megadta a béremelést nekik erre az évre, és ezen felül követelnek 250 ezer ft ot a cargo árábol. Nah de kérdem én milyen alapon?

• #78 85marky csendes tag commanDOS #77

  Új Válasz 2008-02-09 13:26:37 #78

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  85marky

  csendes tag

  válasz commanDOS #77 üzenetére

  A Cargo-s dologba azért is nem szólok bele, mert az a nagy nyereség évi 1-2 milliárd volt, egy többszáz milliárdos forgalmú cégnél ez szinte semmi.

  Engem nem érdekel, ha megszüntetik a MÁV-ot, vagy behoznak egy új céget, de könyörgöm, NE privatizálják! Szépen lassan minden privatizálva lesz. Jó ez így? Miért van az, hogy a szintén állami tulajdonú GySEV majdnem nyereséges? Ja, hogy annak az osztrák államban is van részesedése, és ők megbecsülik a vasutat?

Új hozzászólás Aktív témák