Új hozzászólás Aktív témák
-
#10726912
törölt tag
válasz
andree04
#208
üzenetére
Az első lánckereket kisebbre kell cserélned, ha 11-es helyett teszel 13-ast, akkor kisebb lesz a végsebességed. Tehetsz 10-est, tehetsz 9-encest, De könnyen lehet, hogy vissza kell majd váltanod 3-asba 4-ből erős szembe szélben...próbáld ki, ha nem gyorsulsz tovább, húzd be a kuplungot, a motor fel fog pörögni, azaz a motor nem bír többet, s pont a rugalmasságát veszíted el a motornak, olyan lesz, mint egy 51-es, vagy még az sem.... Nem biztos hogy megéri, de Te tudod. Számold, van rá képlet.
-
#10726912
törölt tag
válasz
andree04
#204
üzenetére
Nézd át alaposan, minden simson annyit ér, amilyen állapotban van. Ha négy sebességes, akkurendszer indexekkel él benne, nincs nagy csörgés, kipróbálva érzed benne az erőt, gumik jók, akkor jobb lehet.
A három sebességes is tudott menni 55-60 körül, a 4-es 10-15-el több. Szóval nézz át mindent rajta. S ne a festést nézd, az pár ezerből megvan, míg egy blokk felújítás, 15 körül áll meg főtengely, szimeringek, csapágyak tömítésszett terén....
Ragaszkodj hozzá, hogy HIDEG legyen a motor, aztán-15 perc fullgáz próba. Ha az alatt nem fuldoklik, rángat, nem gyengül el, akkor feltehetően a főtengely szimeringek is rendben vannak, a dugó sincs igazán kikopva, gyűrű nem törött (utóbbit hallani). -
perge666
veterán
-
#10726912
törölt tag
-
#10726912
törölt tag
válasz
andree04
#110
üzenetére
Ha melegen elerőtlenedik, az a rossz gyújtás és a rossz karbi okozza a legtöbbször.
Gyújtás terén: Keress rá, Mesebeli vándor, Simson gyújtás, és Ugyanezen ember írása: Karburátor beállítás.
Ha ezek rendben vannak és jól van minden beállítva, akkor jöhet hiba szűrés:
1: megszakító kalapács beégését ellenőrizd, csiszold meg, ha szükséges, cseréld. Ha menet közben a megszakító szikrázik, akkor az gond! (ha jól tudom, a kis kondenzátor a ludas érte, ami a lendkeréknél van).
Gyertyát vegyél: NGK BP6HS vagy NGK BP8HS (ki kell kísérletezni).
A benzin keveréket 40-esre keverd! Nem igazán füsttől attól sem, de a benzin minősége változott, kevesebb az ásványi alapú származék benne, mint anno volt, simán kéri a 4 liter benzinhez az egy deci olajat, hogy ne melegedjen túl.
Ellenőrizd a szivató gumiját, hogy nincs e megsérülve. (ha elerőtlenedéskor is nagyon füsttől, meg mindig nagyon füsttől, az egyik ok a túl sok benzin).
Mindemellett a súbertűn tedd közép állásra meleg motornál a határoló lemezt (nem tudom mi a neve
), s ahhoz állítsd be a karbit. Meleg motornál!
Azt hiszem, kezdésnek ennyi elég:$
Üdv körünkben, képeket majd mellékeld a festésről!
-
perge666
veterán
válasz
andree04
#110
üzenetére
Szerintem nagy baja nem lehet!!
Véletlenül nem a kipufogó dugult el?Nem lett tompább hangja,és nem indul nehezebben?Kipufogóból jön a füst rendesen?
Ha költeni is kell rá,szerintem megéri.
Én 60-ért vettem az enyémet kb.2 hónapja,igaz motorikusan nem is kell rá költeni remélem jó sokáig.
Az enyémen is van egy kis állítgatni való,de szerintem így is nagyon jó. -
perge666
veterán
-
perge666
veterán
válasz
andree04
#106
üzenetére
Én a szerelésben annyira nem tudok segíteni,de isten hozott a topikban.
A festés az nem befolyásolja a motor működését,gumi alkatrészeken tömítéseket értesz?
A teleszkópod benne lesz pár ezresbe.
Akkor olyan 40 000 ft értékü cuccot adtál érte kb?
Az szerintem nem rossz.
B51S??
).
Új hozzászólás Aktív témák
- GIGA AKCIÓ!!! MacBook Air M4 24GB 512GB Garancia! Starlight / SKY / SILVER
- iPhone 17 White 256 GB - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok - Számlás
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! Akár részletfizetés 0% THM ÚJ AMD RYZEN AM4 processzorok 3 év garanciával 27% áfaval
- Acer Chromebase All-in-One PC 23.8" Touchscreen
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest