Új hozzászólás Aktív témák

• #7895 .mf veterán konyi79 #7892

  Új Válasz 2016-02-18 22:46:50 #7895

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  .mf

  veterán

  válasz konyi79 #7892 üzenetére

  "Egyetlen éles képet nem fog lőni af és stabi nélkül, repkedő autókról..."

  Bocs, de ez butaság AF és stabi feltalálása előtt is készültek éles motorsport képek, ugyebár.

  1.) NEX3N úgyse egy tracking-AF-mester, csak úgy fog működni, ha előre kinéz egy kanyart, belövi a fókuszt, és akkor süti el, amikor a fókuszponthoz közel, az élességi tartományban van. Azt, hogy ezt a pontot AF segítségével vagy kézzel állítja be, csak ennyit számít, a végeredmény ettől ugyanaz, mert előtte-utána kézzel se tudja lekövetni, és a NEX AF se fogja tudni befogni.
  2.) Stabi. Ehhez kicsit távolabbra kell menni.
  Autó-, motor-, stb. versenysportot két véglettel is meg lehet lőni:
  a.) hosszú záridő, svenkelés. A jármű éles, a táj a sebesség érzetét keltve a mozgás irányába megnyúlik, a kerekek körök, a felverődő kövek csíkok. Szép, de technikás, rengeteg gyakorlás kell hozzá, nem maholnap fog senki se így lőni.
  b.) rövid záridő. A jármű éles, a táj csak a boké / DOF függvényében elmosódott. A kerekeken a küllők élesek, a pillanat megmerevedik, a felvert, levegőben repkedő homok és kődarabok is jól látszódnak. 1/250-1/500-1/1000-es záridők. A 135-öshöz a reciprok-szabály szerint 1/200 kell, ezek meg bőven felette vannak. Ennek a fajtának semmi akadálya még egy AF és stabi nélküli régi obival sem.

  Fotóim és kalandjaim a világ körül: https://www.facebook.com/fmartinphoto/

Új hozzászólás Aktív témák