-
Fototrend
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
Doki16
addikt
A Yaris más lehet, azt annyira nem ismerem. Amiről konkrétan beszéltem azok az Aurisok. Érdemes megpróbálni kölcsönkérni egy 15-ös kereket és rárakni. Lehet a Yarisra rámegy simán a 15 is.
Az Aurist hivatalosan 15-től 17-ig szerelték, de vannak példányok amik magasabb felszereltséggel/súllyal vannak és nem megy alájuk a 15.Amúgy neked tökéletes egy négy évszakos CC+.
-
Doki16
addikt
válasz
Gaben92
#7514
üzenetére
Igen az. De még HSD-n belül is van különbség, mert pl. a panorámatetős változatokra egyáltalán nem megy fel a 15-ös kerék. Míg egy 5 ajtós lemeztetős példányra jó, pedig az is HSD.
Kétféle fékkel szerelték össze vissza a hibrideket. Vásárlás előtt mindenképpen próbálni vagy mérni kell. -
#7432
Doki16
addikt
zoltan.bagi
#7426
Doki16
addikt
válasz
zoltan.bagi
#7426
üzenetére
Nem kell aggódni, nem rossz az a fogyi. Nálam így alakult. [link] Csak nyáron tudtam 4,4-es értékeket produkálni.
-
#7401
Doki16
addikt
zoltan.bagi
#7400
Doki16
addikt
válasz
zoltan.bagi
#7400
üzenetére
Az igen, jól el van rejtve
-
#7358
Doki16
addikt
zoltan.bagi
#7353
Doki16
addikt
válasz
zoltan.bagi
#7353
üzenetére
Nekem így nézett ki az adattábla az Aurisnál. [link] Szerencsére már az FL Auris szinte mindegyik példánya erősített invertert kapott
-
-
Doki16
addikt
válasz
eastsider
#7254
üzenetére
Igen, igazad van
Neked akkor úgy tűnik, hogy a helyzetjelző és a DRL egyben van. Azért vétel előtt azt ajánlom nézd meg, hogy milyen a foglalat. Nehogy meglepetés legyen és W21W legyen esetleg.
Kiakartam cserélni a tolatólámpát ledesre az Aurisomban, de W16W-vel oldották meg, közben meg majdnem az összes gyártó P21-et használ ahol még hagyományos izzó van. -
-
Doki16
addikt
válasz
eastsider
#7244
üzenetére
P21-es foglaltba kerül a sima izzós DRL kicserélésre? Mert akkor az általad linkelt nem jó hozzá, mert az két pólusú azt olyan foglalthoz találták ki amiben kell a kisebb fényerejű 5W és 21W.
Neked szerintem ilyen sima fog kelleni. [link]
Amúgy én raktam már ilyent sima izzós DRL helyére. Brutál jó fénye volt.
-
Doki16
addikt
válasz
MiklosSaS
#7147
üzenetére
Kis autónak is egy Auris Hybridet vennék. Városban nem létezik jelenleg jobb ennél, kivéve a tisztán villanyos, de az most nem lényeg.
Nyugodtan veheted a RAV4 Hybridet, nagyon megbízható 2.5-ös Atkinson ciklusú benzinmotorral és egy még megbízhatóbb hibrid rendszerrel. Fogyasztása jelenleg a legjobb a SUV-ok között
Az újnak valamivel jobb a 4WD rendszere, de nem vágtam magam hasra tőle. [link] Ha nem terepezel, szerintem teljesen felesleges, főleg ha még annyival drágább is.A sima benzineshez képest viszont mindkettő hibrid gyengébben teljesít. [link]
-
Doki16
addikt
válasz
motoflug
#7133
üzenetére
Akkor meg a motor fog többet használódni, mert sokkal hamarabb bekapcsol. Városban a sport mód használata hülyeség, mert jól megfogja növelni a fogyasztást. ECO-ban kis gázzal lehet szépen vitorlázni tisztán elektromosan.
Nekem 180-van a kocsiban 4 éves korára. Az akkukat nem rég néztem meg HA-val. Tökéletes állapotban vannak még most is. A legnagyobb max érték eltérés mindössze 0,1V. 0,2-ig 100%-nak mondják.
Nyugodtan használd ahogy a kocsi akarja, ne agyald túl
-
-
Doki16
addikt
Ennyiért már kapsz 2013-14 körüli Auris kombi hibridet. Én mindenképpen azt venném. Két gyerekhez az is elég még. És pont arra találták ki amire te használnád. Lényegesen kevesebb lesz a fogyasztása mint egy 1.8-as Versonak. Járatni meg egyáltalán nem kell őket, tehát nem pufogtatod el feleslegesen az üzemanyagot
Nem titok, amúgy én pont árulom az enyémet. Ha esetleg érdekel privátban írj rám és mindent elmondok róla
-
Doki16
addikt
válasz
Dluinet
#7093
üzenetére
Az olajcsere soha nem árt a kocsinak, csak sokan azon a pár ezer forinton akarnak spórolni. Meg inkább töltik bele az 5W30-at mert jó az bele hisz az 1.9 pdtdibe is jó volt. Meg 5000 Ft-al olcsóbb. Ezen nagyon kitudok akadni. Engem is rá akartak beszélni az 5W30-ra. Holott a könyv is írja, hogy max egyszer fér bele, de nem teljes ciklusra.
Az a baj, hogy sok a lízinges céges kocsi. Ott meg tényleg kötelező a 30k km-t betartani. Sajnos csak ilyen autókat tudok leginkább venni. Az utóbbi 2 dízelem is ilyen volt. Vettem egyszer egy 120-at futott kocsit amiben mindössze háromszor volt csere. Sajna a mostani Aurisom is tartva volt a 15k kilométerenkénti cseréhez. Mondjuk ez nagyon nagy távokat futott ezért talán nem annyira gáz neki. Mielőtt megvettem évi 55k km-t raktak bele. Nálam mondjuk most már csak évi 10-et fut, így megy is majd bele évente a friss olaj
-
Doki16
addikt
Nagyon jó motor ez az 1.8-as Atkinson ciklusú. Nagy köbcentis, kis teljesítményű, nincs kihegyezve. A világ összes kilométerét beletették már a taxisok. Így a hibrid rendszerrel meg már jól is fogyaszt és tűrhetően megy.
Szeretem én is nagyon. Tök jó hogy 90-nél sík terepen elmegy akár 1500-as fordulattal is. De még 130-nál is úgy forog mint egy dízel. Persze ha emelkedő jön akkor felmegy 3000-3500 környékére
-
Doki16
addikt
Zseniális fogyasztás
Kicsit sajnálom, hogy én soha nem tudok beülni egy ilyen új autóba. Sajnos az én 180-at futott Aurisom már nem tud ilyen értékeket produkálni. 4,6-4,8 inkább a valós nálam.
Kíváncsi leszek a téli fogyasztásodra, nálam a nagyon sok rövid városi táv miatt 6 liter körül alakul.
-
Doki16
addikt
Toyota csoportban írták páran, hogy ebay-ről szoktak rendelni TPMS szenzort. Kb. 6000 Ft körül mennek. Van már vele tapasztalatuk is és nem panaszkodnak rá. Itt már csak az a kérdés, hogy meddig bírja bennük az elem. Ez a legnagyobb kérdés az utángyártottakkal kapcsolatban.
Az enyém jelenleg 4 éves, remélem nem mostanában adja meg magát
-
Doki16
addikt
Az nagyon kemény
400k Ft egy szett. Miből van az, magnéziumból? Vitarára/S-Crossra ugyanilyen TMPS, 17 colos alufelniszett gumival együtt megvolt 200-ból. Ennyiből nem hozom ki ha mindent magamnak veszek. Az a baj, hogy a szenzorok darabja is 20-25 körül van.
Jól érted. De biztos van olyan gumis aki feltudja tanítani. Csak kérdés, hogy ehhez az új rendszerhez ki ért jelenleg. Bár ahogy nézem, lehet elég hozzá a legújabb techstream és magadnak is megtudod csinálni. [link]
-
Doki16
addikt
Egyik sem, csak márkaszerviz tudja majd megcsinálni. Kivéve ha valaki rendelkezik a megfelelő szoftverrel a Toyotán kívül
De célszerű egyébként a márkakereskedésből venni a téli szettet, mert egész jó árat tudnak rá mondani. Mert ha magadnak veszed akkor mindent külön kell vadászni hozzá és szenzorok ára annyi mint a felnié.
-
Doki16
addikt
Biztos, hogy kevesebb gondod lesz vele. Számszerint nulla
Magasan a HSD jelenleg a legmegbízhatóbb a világon.Nagyon komoly váltás, egészen más kategória
Mondjuk én is egy Passat B7 2.0 CRTDI DSG-ből ültem át
Nem váltanék vissza, sokkal jobb és nyugodtabb az életem amióta nem egy bármikor elromló dízel van alattam. -
Doki16
addikt
válasz
motoflug
#7026
üzenetére
Menet közben nem lehet maxra tölteni sehogyan, csak lejtmenetben rekuperációs fékezéssel. Sőt ha kiolvasod OBD-n akkor meg látod, hogy valójában az ábra szerinti max csak 80% amit enged az elektronika. Igazság szerint 40-80% között tartja mindig a töltöttséget. A kocsiban van egy kb. 1,2-1,4 kWh akkumulátor ebből jó esetben napi közlekedésben 0,6-0,8 kWh-át használhatsz.
-
Doki16
addikt
válasz
motoflug
#7023
üzenetére
Akkor ezt ezek szerint belerakták ilyen váltófüles megoldásra. A régi HSD csak B fokozatban használja a motorféket. A maximumot meg akkor aknázza ki ha már teljesen feltöltötte az akkumulátort. Egyszer volt nekem olyan, hogy hegyről lefele menet közben bekapcsolt a benzinmotor és felpörgette akár 4000-ig is. Mivel már nem tudott elektromosan fékezni, mert "megtelt" az aku ezért csak a motorfék maradt.
-
Doki16
addikt
-
Doki16
addikt
Ez parádés akkor. Még komolyabban tudtak faragni akkor az új 1,8-as motorral a fogyasztáson. Én nekem inkább ilyen 4,8 körül alakul. Mondjuk szinte csak városi rövidtávokat megyek.
(#7016) motoflug: Az a jó ha nem is tudsz róla rosszat mondani.
Már régóta finomítja a Toyota ezt a szériát. Úgy érzem ezzel az új Corollával most nagyon odatették magukat. Neked a 2.0 HSD-vel hogy alakul a fogyi? -
#6938
Doki16
addikt
galervin93
#6937
Doki16
addikt
válasz
galervin93
#6937
üzenetére
Persze, regelj nyugodtan, ez a hivatalos magyar Prius club oldala.
-
#6936
Doki16
addikt
galervin93
#6934
Doki16
addikt
válasz
galervin93
#6934
üzenetére
Most jut eszembe. Hát itt minden megvan. [link] Ott van lejjebb a kezelési is
-
#6933
Doki16
addikt
galervin93
#6929
Doki16
addikt
válasz
galervin93
#6929
üzenetére
Próbáld meg itt alvázszám alapján. [link] Ha nem megy írj egy emailt a Toyotának és akkor elvileg adnak PDF-et.
-
Doki16
addikt
válasz
gaborbol
#6901
üzenetére
Na ez az amihez már nem lenne türelmem akármennyire vagyok zsugori
Elhiszem, hogy működik, mert a logikát látom benne, de így mondjuk elautózni Gyulára durva lenne
A fix tempomatos emberke vagyok, beállítom főúton 95-re és az megy végig. Osztrákoknál valami hasonlót csináltam. Ott azt játszottam, hogy be volt állítva fixen 49-re a tempomat, de a települések között én tartottam a 100-at. Náluk egy 70-es táblával jelzik a lakott terület közeledtét. Ott levettem a lábam a gázról és a villannyal olyan jól visszafékezte 49-re, hogy közben jó sokat termelt és kisebb településeket gond nélkül átugortam elektromosan. Hybrid Assistante szerint egy 128 km-es útból így megtudtam tenni tisztán 17km-t villanyosan és összesen 22-t No fuel állapotban. -
-
Doki16
addikt
Mondjuk az is nagyon sokat számít, hogy hol mész. Pl az M6 dimbes-dombos nagyon sok szintkülönbséggel. Ott mindig sokat eszik a kocsim. De pl az M5 Szeged irányába nagyon jó sík.
Imádom a hibridet és csodákat tudok vele néha művelni, de autópályán ez nem tud 5 litert. Lehet akármennyire takarékos a kocsi, ott már komolyan le kel gyűrni a légellenállást.
Tapasztalataim szerint amúgy nagyon sok különbség van 120 és 130 között is már.
Amúgy én idén már nem vettem matricát, mert inkább járok országúton. Ott stabilan és könnyedén hozom a 4 litert.
-
Doki16
addikt
válasz
Dare2Live
#6893
üzenetére
Igen, de nem igazán kimutatható autópályán, mert ott egyébként is termel elég áramot.
Városban már nagy különbség van. Ez reggel klíma nélkül. [kép] Ez viszont délután úgy, hogy egész nap a tűző napon állt és volt vagy 38 fok odakint. [kép] Megállás nélkül járt a motor, mert ilyenkor a klíma fogyasztása eléri a 2-3 kW-ot és azt már nem tudja megoldani teljesen akkumulátorból.Nem fogyaszt pályán 130-nál 5-öt az tuti. A kombinált az lehetséges. A 2.0 Crtdi dízelem sem ment el 5 literből.
Ha lenulláznám 130-nál a mérőt és csak a tempós haladást mérném akkor elkeserítő lenne a valódi érték
Néha szoktam figyelni a pillanatfogyasztás mérőt és nagy tempónál igenis benyeli a 6-7 litert. De amit beér az ember az agglomerációba minden szebb leszAmúgy hozzáteszem, hogy ez egy 1,8-as benzintől nagyon jó érték így is.
-
Doki16
addikt
válasz
Dare2Live
#6890
üzenetére
Elektromos a klíma. Autópályán nem számít bele semmit a fogyasztásba. Ott már pörög annyit a motor, hogy még akkut is feltölti és könnyedén üzemelteti a klímát.
Ha tisztán csak az autópályás fogyasztást nézzük akkor az olyan 6 liter körül alakul inkább. Viszont ha már belevesszük a teljes távot akkor a 4 liter is hozható.
Én nem rég jártam meg Ausztriát. Az út egy jó részét pályán tettem meg és ilyen fogyasztásokat produkált. [kép]Ha az M6-on megyek fel Dunaújvárosból Budapestre akkor mire BP határába érek olyan 5,5-6 körül mutat. De mire elérem a célom rendszerint simán lemegy 5 körüli értékre.
Az a baj, hogy az autópálya nem a legjobb terep ezeknek, mert ott akkor már folyamatosan fixen dolgoznia kell a benzinmotornak. Az hibridnek az előnye leginkább városban/elővárosban jön elő, meg országúton települések között. Ez a rekordom eddig amit az alföldön hoztam össze országúton. [kép]
-
#6866
Doki16
addikt
galervin93
#6865
Doki16
addikt
válasz
galervin93
#6865
üzenetére
Grat hozzá. Üdvözlünk a hibrides csapatban. Innentől kezdve egy szebb és nyugodtabb világ vár rád. Főleg ha sokat dugózol
-
Doki16
addikt
válasz
Dluinet
#6856
üzenetére
Igen egy kicsit félreértettem
Nem mentem még vele hosszabb távra. Nagyjából 2 óránként megszoktunk állni azzal meg nem érem el a 200 km-t. Amúgy tényleg nagyon értékeket lehet vele összehozni. Főleg akkor ha nagyjából 15-20 km-ként mindig megtudok tenni vele 1-2 km-t villanyosan.Amúgy neked milyen hibrided van?
-
Doki16
addikt
válasz
Dluinet
#6854
üzenetére
Sajnos ritkán van összefüggő 200 km-es sima szakasz
Az osztrák Alpokban autópályán hoztam ezt vele pl. össze. [kép] [kép]
Itt a városban mászkálva bárhol összehozok vele 3,7 körüli fogyit. [kép]Ha jól kezeli valaki a kocsit, akkor hihetetlen adatokat lehet vele produkálni. 1 év alatt, meg a hybrid assistant segítségével meg már elég jól rá sikerült éreznem
-
Doki16
addikt
válasz
Dluinet
#6849
üzenetére
Én még kb. 5 évvel ezelőtt vettem egy legolcsóbbat ebay-ről. Szerencsém volt vele, mert hibátlanul működik
Nagyon hasznos applikáció, baromira szeretem Én aki statisztika mániás vagyok nagyon tudok egy ilyet élvezni.
Például egy ilyen 60km-es úton ez a hibrid is tud menni olyan 11-13 km-t tisztán villanyosan. [kép]Vagy hogy például megtudok tenni úgy 60 km-t, hogy nem kell egyáltalán használni a hidraulikus féket [kép]
-
Doki16
addikt
700 röhögve meglesz. Én 800-at simán elmegyek két tankolás között és ilyenkor is csak 38 liter körül megy bele
Ajánlom figyelmedbe a Hybrid Assistant programot. Ezzel tudsz magadnak csinálni komplett statisztikákat. Egy uton megtudod nézni másodpercre pontosan, hogy mikor milyen tempónál mennyit fogyasztott a kocsi.
-
#6790
Doki16
addikt
molnarkrav
#6789
Doki16
addikt
válasz
molnarkrav
#6789
üzenetére
Nekem már sajnos nem működik az autóban az online funkció. Elmúlt 3 éves így lejárt hozzá az előfizetés. Pedig szívesen használnám, de nem vagyok hajlandó kiadni újabb 3 évért 100000 Ft-ot. Kicsit nevetséges a Toyotától, hogy elkérnek ennyi pénzt olyan funkciókért amik ingyenesek már bárhol.
Így hiába van net a kocsiban, sajnos semmire nem tudom használni
-
#6787
Doki16
addikt
molnarkrav
#6785
Doki16
addikt
válasz
molnarkrav
#6785
üzenetére
Elég jó részletes, nem lesz vele gondod, simán elfog vinni oda ahova kell. De ha teheted inkább használj maps-et vagy waze-t. A Toyota navija offline míg a utóbbi kettő említett mindig aktuális online.
-
#6754
Doki16
addikt
Csabroncka
#6751
Doki16
addikt
válasz
Csabroncka
#6751
üzenetére
Nekem így néz ki jelenleg 171000 km után. [link] Szerintem nagyon rendben van. Egy bőrápolás ráfér, mert már kicsit fenyes, de amúgy nagyon egyben van.
-
#6719
Doki16
addikt
diablo1984
#6718
Doki16
addikt
válasz
diablo1984
#6718
üzenetére
Uhh ez nagyon durva
Tudsz valakinél reklamálni? -
#6714
Doki16
addikt
zoltan.bagi
#6712
Doki16
addikt
válasz
zoltan.bagi
#6712
üzenetére
Igen ezt néztem. Most beírtam újból, ezt írja ki: We are pleased to confirm that your Toyota is not affected by any voluntary customer service campaigns or outstanding safety recalls and no further action is required.
-
#6711
Doki16
addikt
Csabroncka
#6710
Doki16
addikt
válasz
Csabroncka
#6710
üzenetére
Nálam 2015-ös Auris hibridnél nem volt rá visszahívás.
Levélben értesítettek téged, hogy menjél be? -
#6673
Doki16
addikt
molnarkrav
#6672
Doki16
addikt
válasz
molnarkrav
#6672
üzenetére
Csak városba hibridet kellett volna venned. Mivel nagy a szintkülönbség amit bejársz ezért sokkal kisebb fogyasztásba ne reménykedj. Az lenne az igazi ha mennél egy hosszabb távot vele sima országuton és akkor meglátnád, hogy mennyit fogyaszt valójában.Amúgy meg 7,2 az átlag Aurisnál. [link]
-
Doki16
addikt
válasz
Gaben92
#6655
üzenetére
Nekem Androidom van. Ahogy eddig olvastam az írásaid sajna az AA nem müködik. Bár nem mintha kifizetnék érte ennyit
Szélőzőrácsba fogatható mágneses tartóm van és azon használom a Hybrid Assistant és Waze programokat, teljesen jó így A nagy kijelzőn nekem mindig a folyamatábra megy, már hiányozna ha nem lenne ott
-
Doki16
addikt
válasz
nyalifali
#6336
üzenetére
Ez még az első generációs Auris jól gondolom, igaz?
10-15e km az olajcsere igen vagy max egy év. 0W20 kell bele.
90e km a váltóolaj csereperiódusa. De akár már most megteheted, mert nem nagy összeg és lehet az első 90-nél nem cserélték.Max utólagos android fejegységre van lehetőség cserélni, a gyári semmit nem ér már manapság és nem is okosítható.
-
Doki16
addikt
válasz
Gaben92
#6329
üzenetére
Értettem mindent amit írtál
Csak az egész kivitelezés macerás és sokba kerül azért, hogy legyen egy waze a központi kijelzőn
Örülnék én is egy ilyennek, de nem éri meg két havi fizumat.(#6330) domi007: Ez tök jól hangzik. Pont itt van mellettem, Dunaújvárosban lakom. Ha csak nézelődni mennék akkor is fizetni kell a belépésért?
-
#6326
Doki16
addikt
Csabroncka
#6325
Doki16
addikt
válasz
Csabroncka
#6325
üzenetére
A mai világban már teljesen felesleges bármilyen offline navigáció. Google maps vagy waze sokkal jobb az összes alap kocsi navigációnál. Egy dolog tetszik a kocsimban lévő naviban, hogy tök szépen beszél magyarul és még utcaneveket is mond, hogy merre menjek. De még az üzeneteket is beolvassa tök jó magyarsággal amikor telefonra kapok
Ha a Toyotától akarnék venni friss térképeket akkor az 80k Ft-ba kerülne és mindössze 3 évig kapnám meg. Tele van a kocsi online funkciókkal amik tényleg hasznosak lennének, de csak az említett 3 éves csomaggal együtt lehet használni. Szánalmas, hogy egy időjárás vagy google street view funkcióért fizetni kelljen nem kicsi összeget. [kép] [kép]
-
Doki16
addikt
Ebben sajnos nem tudok segíteni, nincs az adott android rendszerrel telefonom. A zenelejátszón belül kellene keresgetned ahol egyszer elindítottad. Vagy még a Bluetooth beállításokon belül lehet kikapcsolni a média hangot, hogy átvigye.
(#6323) motoflug: Tényleg, igazad van, kevertem a kettőt. A mirror link már gyakorlatilag döglött szabvány ezért nincs is támogatottsága. Senki nem építi már be. A Suzuki jobban csinálta. Ott az elején benne volt a MirrorLink, de később egy egyszerű szotferfrissítéssel belerakták a jelenleg is élő AndroidAutot.
-
-
Doki16
addikt
válasz
motoflug
#6313
üzenetére
Sajnos hiába 2019-es a kocsi, attól az egész infotainment rendszer 2014-es alapokon van. 5 év az rengeteg idő az informatikában. Főleg az autógyártásban akik még mindig lemaradásban vannak egy 40k Ft-os xiaomi telefonhoz képest is.
Milyen kocsit rendeltél egyébként?(#6314) blg: Ez nem a kocsi hibája. A telefonon kell kikapcsolni egy olyan funkciót, hogy csatlakozás esetén ne legyen automatikus lejátszás.
-
#6238
Doki16
addikt
zoltan.bagi
#6237
Doki16
addikt
válasz
zoltan.bagi
#6237
üzenetére
De, hivatalosan igen. Lehet pénzért intézett hozzá pluszba még. Amúgy meg el kell kérni a papírokat róla. Kapsz egy több oldalas A4-es papírt és egy assintance kártyát ha megadják a hibrid garanciát.
Most nézem, hogy ott van a dokumentumok között. Az a szervizkönyv mondjuk érdekes. 90k km és 213k km között nincs semmi bejegyzés
-
Doki16
addikt
válasz
Gaben92
#6228
üzenetére
B módot nem kell használnod úgy ahogy most teszed. Simán lábfékkel fékezek mindig, mert akkor sem a hidraulikus féket használja hanem a villanyosat. Le lehet vele úgy autózni több száz km-t, hogy a fékpofa nem érinti a tárcsát
Baromi jól fogyaszt akkor neked is. Ha már egyszer bemelegszik a motor akkor télen se fogyaszt lényegesen többet.
Az enyémen 2017-es térképek vannak, de egyszer nem használtam még. Google maps vagy a Waze már az összes autóba szereltnél klasszisokkal jobb.
-
Doki16
addikt
válasz
gaborbol
#6193
üzenetére
Mennyit agyalhatnak ezen a Toyotánál, hogy milyen kombinációkat találjanak ki
Amikor megvettem a kocsimat nem működött az automata beparkoló rendszer. Rákerestem a neten és kalibrálni kell. A kalibráló menübe megy úgy lehet belépni, hogy miközben "jár" a motor nyomva tartom az IPA gombját és ötször fel le kapcsolom a helyzetjelzőt gyorsan
Agyament egy metódus. Ilyen hülye kombinációkat figyel a kocsi, de bezzeg arra már képtelen, hogy kijelezze amikor kiégett a féklámpa izzóm
. Semmiképpen se trükköz. Add el a felniket gumival együtt vagy ahogy tudod és cserélj a másik gyári méretre. 205/55 R16. Ez biztosan jó és el is fér.
400k Ft egy szett. Miből van az, magnéziumból? 
Új hozzászólás Aktív témák
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I7 7700K / GTX 1080 8GB / 16GB DDR4 / 500GB SSD
- Asus TUF Gaming 15.6 FHD IPS 144Hz G-Sync Ryzen7 7735HS 16GB 1TB SSD Nvidia RTX4060 8GB W11 Garancia
- MSI Modern 15 Ryzen 7 7730U 16 GB RAM 512 GB SSD FHD IPS
- Lenovo ThinkPad T14s Gen 6 Ryzen AI 7 PRO 350W Radeon 860M 32 GB RAM 7500 MT/s 512 GB 3év gar
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B450M R5 3600 8GB DDR4 120GB SSD 1TB HDD GTX 1650 Super 4GB Zalman T3 Plus 400W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest