-
Fototrend
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
sasa134
addikt
válasz
sasa134
#6150
üzenetére
Megjártuk a Rav4-gyel húsvétkor a Köln - Hága távot, ez volt a gép első hosszabb útja, kb 630km oda-vissza. Kényelmes volt, a gyerek imádta, a csomagtartó pedig nyelte a cuccokat. Most jó koszos szegény, a tengerparti homok megtette hatását, de a héten lemosom és teszek fel képeket. A fogyi 7.6l/100km lett a BC szerint - ezzel meg vagyok elégedve. 2 felnőtt, 1 kisgyerek, 2 bőrönd, hűtőtáska, babakocsi, kiságy, sok dugó, pályán 150kmh, ahol lehetett, klíma, sztem ez remek. Meg vagyunk elégedve.
-
sasa134
addikt
válasz
sasa134
#6137
üzenetére
No, hogy magamra reagáljak: tegnap megnéztem, ma meg voltam vezetni a korábban linkelt gen4 Rav4-et. Meg is vettem
Nagyon finom autó, minden kellemes, az a pár apróság ami a japánosságból jön, na majd megszokom. Élhető az ereje, pörgetni kell és halad. Nem vmi vállalhatatlan, akkor hagytam volna. Pályán jó lesz, úgyis leginkább arra kell. Jól éreztem magam benne , jövő hét végére meg is lesz, rendszám készül, most biztosítást intézek. Első japán autom , remélem boldogok leszünk együtt. Majd képeket dobok fel ha igényli vki. Sziasztok! -
sasa134
addikt
Az az új hibrid biztosan nagyon klassz de hát az kb 3-4 év mire számomra elérhető lesz. Jó drága lett az új Corolla (is) sajna. Kombi Camry kéne - a 2.5 hibriddel. Még picit várok a vásárlással amúgy is mert múltkor volt a Toyota honlapján egy sorsolásos játék, gyorsan megcsináltam, szóval épp várom a hívást, hogy hol és mikor vehetem át az új Corollám
Passat VW: azért ez overkill lenne, valami egészséges használhatóságot akarok, nem hiszem, hogy az 1.8 szívó és a 3.6 V6 közt nincs semmi. De mondom, elmegyek jövő héten és seggpróbázom a Rav4-et meg az Avensist. A Rav4 sajna nagyon tetszik , kívül, belül... :/
-
#6133
sasa134
addikt
Core2duo6600
#6129
sasa134
addikt
válasz
Core2duo6600
#6129
üzenetére
Hol és milyen összefüggésben használtam az "utálat " szót, kérlek írd már le, hol olvastad ezt tőlem...
Na nekifutok: 10k futásra minek dízel? Nagyvárosban, ahol mindennapos téma a dízelek kitiltása, minek dízel? Ahol a kereskedésekben halomban állnak az áron alul kínálat eladatlan dízelek,
ott..? Írtam, hogy családi autót keresek, amiben elférünk jelenleg 1 gyerekkel. Később ez bővülhet - aki családos, tudja ez mennyi lommal jár. Az említett éves futásból kitalálható, hogy nem napi (városi) használatra kell, azt megoldjuk tömegközlekedve hanem inkább szabadidő autót keresünk. A 2 linkelt példányból azt is látod, hogy a rászánt keret ilyen 20k Eur körül mozog.
Elektromos? Mondj egyet, ami ezeknek megfelel...Németek: Nincs olyan, amibe nyugodtan ülnék be, annyi a problémás típus. Audi 1.8 -2 l tfsi olajfogyasztás, BMW vezérlés problémák, Merci dettó..stb. Mazda és Toyota van egyelőre képben, meg a koreaiak, sajna a kinézett 2.5 benzin Mazdát szó szerint az orrom előtt vitték el, ezért keresgélek tovább.
-
-
sasa134
addikt
Most ha el kell magyarázni, hogy egy batár Avensis/Rav4 estén ha a benzines csúcsot 150Le és 190Nm SZÍVÓ motor jelenti, az miért kevés így 2019 környékén, hát akkor nem tudom mit lehetne mondani. Nem az én véleményem hanem kb minden tesztelőé, aki ült már valaha olyan autóban, amivel nem kell kettőt visszakapcsolni meg 500 méter hosszú lyukat kivárni ha meg akarsz előzni egy Swiftet. És igen, számiít az erő és a teljesítmény a biztonságos vezetéshez. Mint mondtam, Németo-ban élek, itt azért az átlag sokkal erősebben motorizált autókkal közlekedik pályán, és csomó szituációt (kigyorsítások, besorolás stb) erőből kell megoldani. Rengeteget vezetek céges autókat és egy 150 ló/300Nm körüli TD-vel ez simán megoldható. Nem vagyok benne biztos, hogy ezekkel az 1.8/2l szívókkal is. De mivel nem vezettem őket, a számokból tudok csak kiindulni, ezért kérdeztem az első hsz-ben hogy mik a tapasztalatok. Én elhiszem, hogy el lehet velük gurulni a templomba vasárnap, de ez nem biztos, hogy mindenkinek elég.
-
sasa134
addikt
Nem kell crossover, dehogy. Hely kell, ennyi.
Avensist néztem de én sima szívóból 1,8-ast találtam szomorú 147 lovasat. Milyen nagyobb motorosra gondolsz?
Ugyanebben a Toyota kereskedésben áll pl ez, ami tetszik, de ez az 1.8 szívó + CVT vmi nagyon nem az amire vágyom:[link] -
sasa134
addikt
sziasztok, új családi kocsit keresek, fontos, hogy gyerekülés + babakocsi kényelmesen elférjen benne és
megbízható legyen. Mivel Németo-ban élek, dízelt nem akarok, az éves futás max 10-15k km lesz úgyis. megakadt a szemem ezen a 2l benzines Rav4-en: [link]
Van valakinek konkrét tapasztalata ilyen motorral szerelt Rav4-gyel? nagyon lomha vele az autó? Nem versenyezni kell, de nem akarok mozgó útakadály sem lenni. Köszi előre is
Nagyon finom autó, minden kellemes, az a pár apróság ami a japánosságból jön, na majd megszokom. Élhető az ereje, pörgetni kell és halad. Nem vmi vállalhatatlan, akkor hagytam volna. Pályán jó lesz, úgyis leginkább arra kell. Jól éreztem magam benne , jövő hét végére meg is lesz, rendszám készül, most biztosítást intézek. Első japán autom , remélem boldogok leszünk együtt. Majd képeket dobok fel ha igényli vki. Sziasztok!
Új hozzászólás Aktív témák
- Keresünk iPhone 13/13 Mini/13 Pro/13 Pro Max
- BESZÁMÍTÁS! Akár Részletfizetés 0% THM ÚJ AMD RYZEN AM5 processzorok 3 év garanciával 27% áfaval
- Apple iPhone 16 Pro 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- MSI Modern 15 Ryzen 7 7730U 16 GB RAM 512 GB SSD FHD IPS
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 16/32/64GB RAM RX 9060 XT 8GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest