Új hozzászólás Aktív témák

• #16 Hieronymus veterán szabonagyur #14

  Új Válasz 2026-01-06 22:36:41 #16

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hieronymus

  veterán

  LOGOUT blog

  válasz szabonagyur #14 üzenetére

  Ez azért bonyolultabb.
  Új autóként vásároltam a mostani autómat. 3-5 km volt benne.
  Az első év hatalmas költség volt. Utána 3 év moderált, de nagy, mert nem akartam vásárláskor a teljes árat kifizetni. A tartalékot teljesen felszámolni értelmetlen.
  A következő évek moderált költséggel jártak.
  A garancia lejárta után én cseréltem a a motorolajat, szűrőket...
  Minimális költség.
  Ebben az évben kell majd komolyabban költenem az autóra. Elöl komplett fék felújítás. Féktárcsák, betétek. Gyertyák és nyári gumik. Valamint a bordás szíj is csere érett. A kuplung is közel van a végéhez.

  Ebből viszont nem következik, hogy cserélnem kell az autót. De költenem kell rá. Utána néhány nyugalom. Aminek a végén valóban új gazdát kell keresnie majd az autónak.

  Magyarországon túlértékeltek a tízévesnél idősebb autók. Ennyi.

  PS:

  Annak azért nyilvánvalónak kell lennie mindenki számára, hogy a 20+ éves autók fenntartása csak akkor nem ráfizetés, ha az első tulajdonosa használja.
  Egy elfelejtett olaj csere, Egy utolsó pillanatig halogatott kuplung felújítás, ... később bosszulja meg magát. A következő vagy az utáni tulajdonosnál.

  Van itt blog egy Mercedesről, amibe folyamatosan öntötték a lóvét. A vége mégis a búcsú lett.

Új hozzászólás Aktív témák