Új hozzászólás Aktív témák

• #52 mzperx aktív tag [amne] #49

  Új Válasz 2002-12-03 17:50:49 #52

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mzperx

  aktív tag

  válasz [amne] #49 üzenetére

  Annyira nem korrekt a cikk... nagyon lehatárolja a csúszás és a tapadás különbségét... ez nem így van teljesen.... miért definiálnak gumiabroncsra több jellemző átmérőt?
  
  A vészfékezés nem tiszta... Én saját tapasztalatból mondom, hogy szárazon vagy vészfékezésnél is csökken a fékút.... Érdekesen ment az a soktonnás SCANIA, hidd el nekem...
  
  Plusz az ABS-szel nagyon sok mindent meg lehet még csinálni, ha megspékeled egy kicsit.... a cikk ilyen szempontból is felületes....

Új hozzászólás Aktív témák