Új hozzászólás Aktív témák
-
-
-
mirci18
addikt
válasz
szaki04
#4340
üzenetére
Kicsi a második sor.
Ahogy nézem a méret összehasonlító oldalakat minimálisan szélesebb és magasabb mint a Jogger.
Cserébe a magasabb felépítés miatt nagyobb a fogyasztása.
Sajnos 20-30 centi hiányzik hosszában ami miatt ha lenne 3 sor utasoknak nagyon szűkös lenne a lábtér. -
mirci18
addikt
Szerintem ideje lenne helyén kezelni a dolgokat.
Régen a Dacia egyet jelentett az olcsó új autó szinonímájával.
Én is vettem annó fullos kombit 2020-ban 4 millió forintért.
Annyiért az a technika és beltér bőven megtette.Manapság mikor 8-10 millió egy alap Dacia nem biztos hogy annyira jó választás.
8-10 millió forintot nem feltétlen ad a célközönség egy régi technikáért új köntösben.
Főleg úgy hogy ezek a mai motorok sokkal problémásabbak mint a régiek.
A beltér siralmas. Itt nem a kopogós műanyagra gondolok hanem a kopó feliratokra a gombokon a szöszösödő kárpitokra stb.A mostani 14 éves S-Maxom sokkal jobb állapotban van 250 e km-el mint az eladott 4 éves autóm 100 000 e km-el.
A Jogger mint 7 személyes autó icipici mivel kombiból lett átalakítva.
A Bigster jó választás de annyiért már inkább vennék kínai autót. 7 személy meg nincs is belőle.Tehát a Dacia már szerintem ár érték arányban nem megérős autó pusztán azért mert a legolcsóbbak között van.
Eleve a régi célközönségének már nincs ekkora kerete. -
mirci18
addikt
válasz
Monya78
#4276
üzenetére
Kár leirnod a Dacia márkát. 4 évig volt logan mcv-m. Panaszt nem tudok rá mondani mindig tette a dolgát. Két problémám volt vele. Bő 90 e km megtételénél már komolyan koptak a gomb feliratok. Elkezdett fogyni belőle a víz. Amiket leirtál azoknak a problémáknak a nagy része azért jön elő mert olcsó autót vettél. Nem egy prémium márka.
-
mirci18
addikt
válasz
sanzi89
#4268
üzenetére
Attól függ mennyire sürgős.
Manapság a használt árak is egekben.
Akinek van egy jó autója nem szivesen adja el.
Akinek nem kennyére kell nem fog árat csökkenteni.Én is ősz óta árulom a kocsim de eddig jóformán érdeklődő nem volt.
Most volt hírtelen 3 is. Lehet a februári illeték emelések kapcsán.
De eddig még egy sem jött megnézni.
Minden vásárlónak elmondtam a telefonban hogy alkuképes az ár de ha nem tetszik az ár inkább megtartom. -
mirci18
addikt
Nevetni fogsz de én is annyiért hirdetném meg a helyedben.
De a felhozatal miatt 6-12 hónap átlagosan mire elmegy mert nem felszerelt olcsó modell.
A beszámítás szerintem 2 milla körül megáll.
Ha találsz olyan helyet ahol a várományos autóra be tudod számoltatni akkor az jó mert alkualap de ha nem ott veszed az autód kevésbé akarnak veled foglalkozni.Én a sajátom csak azért akartam eladni mivel bővült a család és kicsi lett a kombi. De a kutya sem keres érte így fájó szívvel és egy kis adóssággal miatta de inkább megtartom mert szerintem egyhamar még egy hasonló lehetőségem ilyen fiatal lassan 5 éves autóra nem lesz.
-
mirci18
addikt
Alapvetően sok összetevős a történet.
Motor és felszereltség függő de alapvetően elmondható az hogy az alacsony futás teljesítmény segítség lehet.
Az alacsony felszereltség miatt nem sokat ér.
Bár a Daciákat alapvetően a kispénzűek használják így a drágább modelleket mint ami nekem van nem keresik de megnéztem a te tipusod. Dunát lehet rekeszteni a klímás modellekből. Így egy alap felszereltség még kevés futással se tudja velük felvenni a versenyt. -
#4258
mirci18
addikt
Luck Dragon
#4257
mirci18
addikt
válasz
Luck Dragon
#4257
üzenetére
Ez a tied lenne?
Ennyiért kizárt hogy megvennének egy hasonló futásteljesítményű autót.
Engem 94 e kilométerrel sem keresnek úgyhogy marad az autó.
Kicsit sajnálom kicsit örülök is neki. -
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#4252
üzenetére
Ez ilyen.
Én akkor lepődök meg amikor valami erősebb fényű autóra rávillantok és kiderül nem refi van rajta hanem ez a gyári fénye.Mióta automata fényszórót használok az autó magától használja a refit le fel kapcsolja kényelmesebb az életem.
Szerintem időben kapcsol de így is van egy két ember aki már korán jelez vegyem le. -
#4237
mirci18
addikt
Luck Dragon
#4234
mirci18
addikt
válasz
Luck Dragon
#4234
üzenetére
Nem hinném hogy keresett termék lesz.
Akinek van új autóra nem ezt veszi.
Aki szegény de új autót akar venni kínait fog venni.De jól látható a használt autó piacon is a pangás.
Szeptember vége óta hirdetem a Logan MCv-m. Tavasszal lesz 5 éves. Fullos felszereltség navival kamerával automata klímával stb. 3.3 milláért hirdetem de két telefon híváson kívül semmi sem volt.
Az egyik hívás a szomszéd városból volt de a szokásos duma volt majd meggondolja.
A másik hívás eleve azzal kezdte messze lakik mennyi a vége.
Mondom 3.3 millió az ára.
Erre ő 3 millióért érdekelné. Mondtam neki kocsi mellett illik alkudni nem telefonba.
Ha kell jöjjön el és megegyezünk.
Persze hogy nem jött el.
A vicc az egészben hogy ha eljött volna és nem a telefonban pofátlan simán eladtam volna a kocsit neki csak hogy szabaduljak tőle.De sejtem hogy ha eljött volna a telefonban mondott 3 millás ajánlatra akkor élőben azt mondja hogy nem úgy néz ki mint a képeken. Így kevesebbet ajánl érte.
De egyébként megértem a piacot. 4 milláért vehettem volna ősszel egy 18-19.es évjáratú Lodgyt. Ehelyett vettem egy 11-es évjáratú S-Maxot.
Tehát akinek van ma jelenleg több milliója nem a kort nézi hanem a márkát és a kényelmet meg az extra listát.
-
mirci18
addikt
A 2.0-ás dízellel mi a problémád mi az ami nem tetszik benne?
A Verso-ba hogy a pékbe tudtok többen elférni. Nagyon apró autó.
A Clio grand tour is inkább lapos kombi.Én is ezt mondom mindenki azt vesz amit akar.
Én a Daciát is szerettem de átülve ebbe teljes a szerelem.9 személyes kisbuszt nem vennék mert az inkább felnőtteknek való. akkor már inkább Opel combo és társai.
Én annak örülök hogy ma már mindenki vehet kedvére és igényeire való autót nem úgy mint gyerekkoromban.
Sajnos az egyterűek eltűntek közben jöttek a "telep" járók helyette.
Közben jött az Euro 6 és a turbós motorok meg a többi rémség ami miatt kétes hogy mit vegyél ha tartós autót akarsz venni és ne legyen 10 évnél idősebb. -
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#4192
üzenetére
Nálunk is vegyes a kép.
Jelenleg reggelente helyben ovi majd szomszéd falu iskola autóval.
Délután nem megyünk át mert a gyerkőc buszozni szeret. Oviba viszont sétálunk.Sokan szerintem azért állnak meg egynél mert akkor több marad zsebben és az életre.
Plusz nem kell kétszer ugyanazt végig csinálni.
Nálunk eleve nem volt hitel miatti bevállalás mivel az első gyerek bele sem számíthatna plusz csokot sem vettünk fel. -
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#4189
üzenetére
A két autó már megvan a második gyerkőc óta mivel ha elmegyek dolgozni a feleségem vitte őket oviba suliba.
Arra van egy VW Polo 2002-es 1.4 PDTI.
Óvoda járatra nem a legjobb motor mivel dízel.
De mióta megvettük tavaly nyár óta költeni nem kellett rá se vezérlés se semmi.
Csak egy két elektromos ajtó zárat cseréltünk de abból is használtat kapott az autó.Manapság ha vidéken laksz alap a 2 autó egy családban.
Tudom nem mindenkinek alap mert nincs rá keret de sokszor jól jön.A gyerekekre visszatérve szerintem sokan még most is megállnak 2 gyereknél hiszen ha logika szerint nézzük 2 gyerekre jut 2 szülő ergo egyenlő figyelem is.
Szerintem manapság sokan azért vállalnak be 3 gyereket mert köti a hitel őket.
Ami a lehető legrosszabb alku.
Sok CSOKOS ember bele sem gondol hogyha bármi gondja van a gyereknek miből fogja fizetni.
Hiszen az "ingyen lakás" az adó visszatérítés és a családi pótlék közel sem fedez mindent.
Nekem pl a középső fiam megkésett beszéddel szenved meg gyenge arcizmokkal.
Nemrég Pesten voltunk fent neurológián. Cirka 50 e ft volt az orvos plusz üzemanyag.
Most hetente logopédia alkalmanként 7 e ft plusz üzemanyag.
Ezekkel előre mi sem számolhatunk és mellette nyilván élni is kellene.Ezt a hang alapú navigálást sose használtam mert sose értett meg a navi.
Én a kábelest megoldást nagyon megszerettem anno az android autot. -
mirci18
addikt
válasz
plömplöm
#4179
üzenetére
Azt azért ne hagyd ki a képletből hogy elmeséld mikori autó.
Mk1 vagy Mk2?
Benzines vagy dízel?
1.6,1.8,2.0,2.2 motoros?
Manuál vagy automata váltós?
S sorolhatnám még.
Sokan képesek egy komplett márkát lehúzni rossz vagy hozzá nem értő autó vásárlás miatt.Az 1.6-os Lodgy-t sosem vettem volna.
Baromi lomha ellenben nagy a fogyasztása.
7 személynél évi 30 e km-nél ahogy te mész jobb a dízel.
De én nem is vettem volna 7 személyesből 102 lovas autót.Mint írtam nekem nem a nagyobb csomagtér volt fontos hanem a megfelelő lábtér.
Az a plusz 25 lábtér hátul nekem most aranyat ér.
Hogy a 3 különálló középső ülést ne említsem.
Vagy azt hogy magasan ülök buszos jelleggel. Így hogy hátra van tolva az ülésem is elférek magam mögött.
Ezt eddig egy autóm se tudta. Mert egyszerűen nem rám szabják az európai autókat.Apropó nekem az üléseket ugyan nem lehet kivenni de le tudom dönteni síkba ami kb 15 centi minusz csomagtérben. Viszont cserében mindíg van nálam 7 ülés.
Lehet itt pélót mérni ezáltal védeni a Lodgy-t egy Dacia-s csoportban ez a normális.
De méretben és kényelemben és funkcionalitásban sokkal jobb egy S-Max.
De nem ez kell mindenkinek.
Van aki egy 102 lovas Lodgy-ra vágyik.
Van akinek kell az Android auto van akinek elég egy bluetooth egység. -
mirci18
addikt
válasz
deminos
#4178
üzenetére
Azért azt tedd hozzá hogy a Lodgy-ban nincs 3 különálló ülés ami akkor nagy előny ha 6 vagy 7 ember utazik és hátul és középen is kényelmesen akarnak utazni.
Az ülés komfortosságáról nem is beszélve.
A Fordok már új korukban is túl voltak árazva ezen nem tudsz változtatni.
De nem is az a kényelmi és biztonsági szint egy S-max mint egy Lodgy.
Én mióta használom az S-maxot meg vagyok elégedve.
Nem adnám el semmi pénzért. -
mirci18
addikt
S szerinted ez az autó vagy a gazda hibája?
S-Maxos csoportban is látok pozitív és negatív példát.
Sokan ott cseszik el hogy ha autót vesznek egy független szakemberrel nem vizsgáltatják át.
Másrészt lehet ha megveszed 1-2000 km-en belül pont nálad megy tönkre valami.
Hiszen ha az eladó tud valamely hibáról hülye lenne ha szólna.
Tavasszal vett tesóm egy régebbi egyterű Mercedest 2 millió forint alatt gondos osztrák gazdától akit a saját munkája miatt ismer.
A kocsit elhozta nem volt látszólag gondja 1-2 2 km-el később pedig előjött egy olyan probléma hogy gázadáskor tilt az autó.
Egy hónapja jár szerelőről szerelőre de a probléma nincs megoldva.
Na itt vajon ki a hibás?
A kocsi vagy a gazda?
Itt a kocsi. De főleg a szerelők hogy nem értenek hozzá.Az hogy neked melyik motor tetszik vagy nem szubjektív.
Van egy raklap videó fent a neten arról hogy melyik márkának melyik motorja rossz.
Nyilván vannak ipari hulladékok de sokszor a nem megfelelő felhasználás és gondoskodás a probléma.
Egyébként érdekes hogy Magyarországon az egyterűekből a legkedveltebb az Opel.
Miközben rohadt pici és problémás motorokkal vannak szerelve.
A Citroennél általában elektronikai problémák és legrugó gondok vannak.
A Mazdák rohadnak.
A Fiatok nagyon alulmotorizáltak.
A Seat Alhahambra és VW Sharan meg szimplán túl van drágítva ahhoz képest hogy mit kapsz.
Na ezek után válassz magadnak megfelelő autót.Egyébként azt lehet tudni melyik 2.0 dízel PSA melyik nem a Ford-ál?
-
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#4176
üzenetére
Én még nem mertem beülni teljesen hátra.
De eleve nem én vagyok a célközönség 196 cm-el.
Egy normál autóban is ritkán férek el.Én ezért vagyis a kényszer ülések miatt szeretnék megállni 3 gyereknél mert így elférnek egymás mellett de közben míg lent voltunk anyósomnál vagy otthon vittünk valakit egy két gyerek mehetett hátra.
Az hogy mi a veszélyes mindenki maga tudja de ennyi erővel sok szegényebb család meg a régi Suzuki Swifttel jár ami szerintem sokkal veszélyesebb.
A te motorod nagyon stabil csak jót hallok róla ha a gyakori olajcserét megkapja.
Abban legalább erő is van.
Én az Android autot nagyon szerettem.
Nem is értem másnak miért nincs igénye rá egy utazás közben.
Ott van egy felületen könnyen kezelhető módon a telefon hívások kezelése.
Kétféle navi.
Az online rádiók plusz külön podcast appok is.
Nem kell egy telefont nyomkodni előre dőlve s csak egy telefont kell rádugni a gépre. -
mirci18
addikt
válasz
deminos
#4173
üzenetére
Segítek.
A nagyobbik fiam 130 pár centis vígan elfért.
A kisebbik gyereküléssel vígan elfér.
De volt már baba bent hordozóval is.
170 cm alatt elvagy.
Ha többre vágyol veszel Galaxy-t.De a Lodgy sem annyival magasabb 5 cm-el. Főleg úgy hogy hátrafelé laposodik.
Számomra nagyobb fegyvertény nincs mint hogy a 196 cm-es magasságommal ebben az autóban fértem el először életemben úgy hogy mögém tényleg beférek még egyszer saját magam.
-
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#4168
üzenetére
Dehogy nagyobb.
Az Smax-é 287 liter 7 személynél
A Daciáé 207 liter.
Az a 10 cm plusz nem csak a nőknél fontos hanem az autónál is.
Ha a 3 gyerek ül hátul hordozó és egy gyerekülés duóval elférnek szűkebb helyen is.
De ha két gyerek egy felnőtt jut hátra máris van értelme a plusz 10 cm-nek.
A plusz 30 cm meg nem kérdés miért kell.
Az utolsó sor lábterének.
Először Citroent akartam venni de rá kellett jönnöm az a 15-30 centi a lábtérben nagyon hiányzik főleg hátul.A Daciáknak pontosabban a Lodgy-nak akkor van ütőkártyája ha 2019 utáni 1.33-as TCE motorral veszed.
Azzal már menni is tudsz. -
mirci18
addikt
Azért a mostani új autókat ne hasonlítsuk össze a kiforrotabb modellekkel.
Mert ennyi erővel akkor az én 0.9 TCE motorom is felejtős mert problémás lehet.
Hiszen az új Euro 6-os korszak mindenhol a problémás motorokat hozta.Egy 2011-es S-Maxot vettem 2.0 TDCI motorral. 234 e km-el.
Nyilván hiba lehet benne melyik hasonló korú autóban nem.
Én úgy vagyok vele hogy inkább költök erre ha kell majd mint hogy üljek egy olyan autóban ami nem esne jól.
A legtöbb autó de főleg a Lodgy keresztben és hosszában is szűkebb.
Sajnos a Lodgy eleve olyan mint egy ortopéd cipő kinézet szempontjából.
Ráadásul silány az összeszerelési minőségük.
Az android auton kívül más értelmes extra meg nem lesz benne ami hasznos a családoknak egy hosszú út során.Egyébként meg vannak ugye a szabályok amiket a magyarok állítanak.
Fordot ne vegyél.
Franciát ne vegyél.
Román hulladékot ne vegyél.
Mindenki a német konszerneket isteníti. -
#4169
mirci18
addikt
Luck Dragon
#4167
mirci18
addikt
válasz
Luck Dragon
#4167
üzenetére
Hát az első mondattal egyetértek.
Én sem véletlenül nem vettem Lodgy-t.
Krumpli forma.
Kicsi is.Viszont választékban eléggé nagy a szórás.
Ahogy nézem 18-20 körüli kombi nagy része ezres 72 lovas motoros.
Kisebb része 0.9 TCE mint nekem ami már jó választás.
És a hiba százalékon belül 1-2 db dízel is van.
Szóval a nagy része gyenge motorral van szerelve. -
mirci18
addikt
válasz
szaki04
#4039
üzenetére
Sajnos így is marad.
Bár volt az állami támogatásnak egy ártorzító hatása.
Vicces hogy egy akkor megvett 3 millás Lodgy most 5 millió fölött elérhető 3-4 évesen.
Én is nézegetek C4,Lodgy,Smax-ok között de 4 milla környékén nagyon nincs semmi csak 10 éves kétes egyedek.Így egyenlőre 3 gyerkőccel marad a Logan Mcv,
Ha ma még lenne nagy családos kedvezmény kérdés nélkül vásárolnék vele új autót de évek óta nincs s nem is látom hogy lenne még rá újra esély. -
-
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#3986
üzenetére
Ezért jó ide is meg más topikokba is bejárni.
Kulturált eszmecsere jó gondolatok.
Nyilván egy régi autón is minden pótolható pl egy fejegység de sosem lesz olyan stabil mint a gyári.
Egyébként pont a keréknyomás szenzor nem vonz.
Kilépőfény nincs és nem kell.
Tolató kamera na azt nagyon szeretem de ezt is be lehet szereltetni.
Amit szerintem ritkán kapsz meg máshol.
Ár érték arányban a legolcsóbban olyan autót venni ami nagy méretű és mellette magas felépítésű cross country jellegű.
És ehhez nem kell 19-20 colos malom kerék mint a Renaultnak. -
#3985
mirci18
addikt
Luck Dragon
#3984
mirci18
addikt
válasz
Luck Dragon
#3984
üzenetére
Ugyanezt olvasom más csoportokban is.
2016 után hála az Uniónak a dízel motoros autókat szó szerint kinyírták.
A benzines motorok nagy része is bonyolult 100 e km után megdöglő vas.S a legnagyobb lutri az egészben a használt faktor.
Vagyis hogy az előtted lévő ember mennyire vigyázott a motorra vagy az adblue tartályra vagy mennyire cserélte ki az olajat. -
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#3964
üzenetére
Idősebb vasakban én is gondolkodtam de azt nézed venni egy 10+ éves kocsit a jelenlegi 4 éves helyett nem deal.
Eleve ugrik pár kényelmi funkció plusz minimum 200-250 e km lesz az autóban.Zafira-t sose vennék két okból. A motorjaik nagyon problémásak (benzinesek) plusz hátul még gyerekeknek sincs elég hely.
A fogyasztás számomra fontos nem a lóerő. Ezért nem vennék feleslegesen 150-200 lóerős autót.
-
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#3959
üzenetére
Köszönöm a választ.
Ezért nem is sietek mert ugyan még van ára az autómnak de most még jó állapotú így ha nem lesz jó ésszerű ajánlat nem váltok.
Egyébként vicces de mára tényleg mind a dízel mind a benzin motorok jó része problémás lett így az újabb autók még jobban rizikósabb vételek lettek márkafüggetlenül. -
#3957
mirci18
addikt
Luck Dragon
#3956
mirci18
addikt
válasz
Luck Dragon
#3956
üzenetére
Köszönöm a választ.
Én is a Lodgy-t látom befutónak ha az élet felém sodor egy normális árban hasonló példányt neppertől.
Sajnos a Citroen nagyon más kategória árban.A lodgy valamelyest visszalépés klíma kinézet plusz egy két apróságban de jelen helyzetben nem nagyon van mit tenni.
Addig is élvezem a Logant.
Sajnos a Jogger árban felejtős. -
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#3935
üzenetére
Mai napon lett 4 éves a Logan Mcv-m 82 km-el.
Nagyon megszerettük az évek során az autót mivel nagy és kényelmes.
Sokat utaztunk vele. Kempingeztünk stb.Most erősen gondolkodok ettől függetlenül hogy váltsak.
Sajnálom mert ez életem harmadik autója (nyilván vezettem többet is) de szívemhez nőtt.
Megvannak a maga hibái.
Pl fos lakkréteg tiszta karc a festése.
Az átlagnál jobban képesek lelakni az autót a gyerekek mivel nem annyira strapabíró a beltér.
A rozsdásodás és az illesztési hézagok.
Magával a benzin motorral meg vagyok elégedve 0.9 TCE. De olvasom Renault csoportban és videóban is halottam hogy 100 e km után felejtős a motor.A váltás azért lenne esedékes mivel pár napon belül megszületik a harmadik gyerkőcünk és így a kocsit kinőttük ha vinni akarunk mást is magunkon kívül.
Tanácstalan vagyok mert ha az eszemre hallgatok maradok az autónál ha a szívemre akkor váltok a több ülés és a nagyobb kényelem miatt.
Vannak a kocsinak kis sérülései horpadás húzás de alapvetően egyben van.
Automata klímás fóliás vonóhorgos.
Szerintem jelen korral állapotban felszereltséggel megér 4 millát az autó.És ugye az az optimális ha az ember kp-ra vesz kocsit jó esetben magánszemélytől.
De tőke nélkül lehetetlen.Ha eladod az autód akkor amíg nem találsz nincs mivel menned.
Így szerintem felejtős.
Tavaly is megszívtam vele mert hirtelen felindulásból eladtam a Suzukink és 3 hétig nem volt csak 1 autó és a végén vehettem egy olyan autót ami jön meg megáll de nem tökéletes így kényszerű vásárlás volt.Ha beszámítással veszel ott nyilván lehúznak.
Tegnap voltam Vácon egy 1.3 CE Lodgy miatt.
A faszi nézegette az autóm vagy fél percig megkérdezte van e elképzelésem árban mondtam még nincs de ő nyomott rá egy 3.5 millát így zsigerből.Mivel nem ért rá foglalkozni velem így felejtős volt a hely számomra.
Egyébként ezt máshol is tapasztaltam.
Opel Maxabo webchat érdeklődtem autó beszámítás miatt az adatok megadva.
3 hete várom hogy hívjon az értékesítő.Csak hogy a lényegre térjek:
A mit is vegyen az ember kérdésre.
Mivel öreg autót nem vennék plusz nem szívesen lépnék vissza technológiailag sem nem nagy a választék lista:
-Dacia Lodgy 1.3 TCE
-Dacia Lodgy 1.5 DCI
Van még 1.2 TCE és 1.6 de az előbbit rossz konstrukciónak tartják az utóbbi pedig lomha nagy fogyasztású.
Az 1.5 DCI-nél a dízel rendszer és az AD Blue tartály problémás lehet.
A Dacia klímában és beltér és illesztés minőségben mindenképp visszalépés a Loganhez képest.-Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDI
-Citroen C4 Grand Picasso 1.8 VTI
Van még az 1.2-es PureTech motor. Van aki dicséri de mégis tele van a hírek vele hogy ha nálad megy tönkre a motorban a szíj akkor lehet akár milliós tétel.
Az 1.6 HDI sok van eladó de a legtöbb elvileg azért mert túl van 150 e km-en és lassan eljön az az idő amikor neked kell kifizetni a dízeles nyűgjeid. Ráadásul a legnagyobb kehéje az AD Blue tartály.Opel Zafira Tourer,Ford C max stb a méretei miatt nem bejövős.
Itt jön a kérdés ha ti cserélnétek mit és milyen motorral választanátok?
-
#3920
mirci18
addikt
Flowtation
#3916
mirci18
addikt
válasz
Flowtation
#3916
üzenetére
Olajat magad is tudod cserélni otthon.
A szűrőket szintén.
Mi a fékbetétet is most cseréltük saját kezüleg otthon.
Mennyi kilométer van a kocsiban hogy gyertya csere érett.
Nekem van 74 e km benne de még nem volt cserélve.Ha mindenképp le akarod magad húzatni hivatalos szervízzel menj Gyöngyösre ott olcsóbb.
-
mirci18
addikt
-
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#3721
üzenetére
Lassan 60 e kilométernél szűken 3 éves korában kiégett egy tompított izzó.
Nem tudom ki tervezte ezt a lámpát pontosabban a helyét de rohadjon meg ahol van.
Az anyós oldali rész igazi szopó.
A reflektor izzó cserébe majd bele se merek gondolni.Egyébként érzésre jól raktam be az izzót de az anyós oldali valamivel rövidebb távon világít.
-
-
#3491
mirci18
addikt
Luck Dragon
#3489
mirci18
addikt
válasz
Luck Dragon
#3489
üzenetére
Megnéztem korrekt videó.
Azon meglepődtem hogy eladja ilyen gyorsan de gondolom mivel ebből a pénzből vehet minőségibb autót jobban jár.
Elviekben egy Lodgy rosszabb kényelem szempontjából mint egy egy Logan (ebből indulok ki mert nekem ez van).
Technikában is valamivel fejletlenebb pl klíma. -
mirci18
addikt
-
mirci18
addikt
válasz
Monya78
#3376
üzenetére
Szerintem ennek sok köze nincs a márkádhoz.
Nem harc ez hogy számítson ki mivel megy.
Engem is sokan megelőznek.
De Suzukinál ugyanez volt annó. Sietnek az emberek.Ennyi erővel ha igaz lenne az állításod akkor engem kombis Daciásként amikor folyamatosan előzöm az embereket vezetés közben vissza kéne előzni engem. De nem így van.
-
#3380
mirci18
addikt
Luck Dragon
#3367
mirci18
addikt
válasz
Luck Dragon
#3367
üzenetére
Nálam két éve tökéletes az izzó.
Nem is halottam másoktól gyakori hibaként róla. -
#3358
mirci18
addikt
LamerGyuri
#3356
mirci18
addikt
válasz
LamerGyuri
#3356
üzenetére
Engedd el. Sokan nem értik még ma sem hogy értékért értékkel kell fizetni.
Egyébként sose értem minek kisérletezik valaki aki vesz egy több milliós autót. -
mirci18
addikt
válasz
szaki04
#3304
üzenetére
A gyári adatra minek keresel rá?
Ha spórolni akarsz vegyél dízelt.
A suzuki wagon r-em 7 literekkel járt.
Mindenki akinek ilyen autója volt ismerősi körből váltig állította 6 literrel eljár.
Csak nem tették hozzá hogy 80-90-el mentek meg sose páyláztak és két fővel mentek. -
-
mirci18
addikt
válasz
Monya78
#3266
üzenetére
Kedves Tagok!A közleményekben kint van, hogy a klubnak van egy szalon partnere, de ezt gondolom kevesen olvassák, és sok az új tag!Szóval a klub partnere a ShickR Kft. Gyöngyös - Eger!Vannak klub kedvezmények:• Ha a partnernél veszel bármilyen Dacia típusú kocsit, az első bejáratos olajcserét ajándékba kapod! Viszont NEM vonható össze az első éves revízióval!• A kötelező revíziókra és az egyéb javításokra/alkatrészekre lehet egyedi ajánlatot kérni, a fejlécben is megtalálható e-mail címen: DLSK@renaultgyongyos.hu , ha 2 napon belül nem kapnál választ telefonon érdemes érdeklődni, hogy megérkezett e az e-mail vagy sem!Olaj kérdés, legyen szó az ingyenes cseréről vagy a kötelező revízióról:A gyártó által kiajánlott alap olaj kerül beárazásra, HA úgy gondolod, hogy a kocsid jobbat érdemel és szeretnél egy másik fajta olajat kérni, erre is megvan a lehetőség, ezt a szándékot előre kell jelezned, esetleg megadni a kiválasztott olaj típust! És ha az az olaj típus a gyártó által ajánlottak között szerepel az kerül beárazásra!Ha szeretnétek bármilyen klub kedvezményt igénybe venni, a klubra kell hivatkozni és minden esetben előre! És nem a pénztárnál vagy a munka után
Pedig de hivatalos szervíz.
[Ide lépj be] -
mirci18
addikt
válasz
Monya78
#3257
üzenetére
Én a helyedben kétszer is meggondolnám.
A kötelező szervízt fizeted ki ezzel.
Vagyis két évente egyszer kaphatsz ingyen olajcserét.
Ha te évente akarsz olajat cserélni az már feláras.
Szerintem sok értelme nincs így az easy servicének.
Főleg akkor ha neked közel van a Gyöngyösi vagy Egri Renault Service.
Ott van DLSK tagkezdvezmény.Nekem mivel Gyöngyösről van az autóm volt egy ingyenes olajcserém.
A másik kettő meg 30 és kb 40 e ft volt. A kedvezmény miatt. -
#3220
mirci18
addikt
tordaitibi
#3218
mirci18
addikt
válasz
tordaitibi
#3218
üzenetére
Almát a körtével összehasonlítás.
Semmi értelme.
Elárulom miért.
Van egy Suzuki Wagon r em 2004-es 1.3 vvt motor 94 ló.
Mellette egy Logan Mcv 0.9 TCE 90 ló.
Mindkét kocsi motorja ugyanolyan erős.
De a kombim 1 literrel kevesebbet fogyaszt.
És nem utolsó sorban jó egy méterrel hosszabb mint a Wagon.
Tehát van fejlődés ilyen téren nagyon is. -
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#3128
üzenetére
Már előre látom a hőbörgést, hogy mekkora felelőtlenség gyereket csomagtartóban... A 2,5 éves fiam hetekig könyörgött, hogy a csomagtartóban utazhasson. Behoztam a kocsibeállóról a garázsba és akkora öröm volt Neki, mintha mi kapnánk egy új autót csak úgy. Pedig volt vagy 12 méter az út.
Hogy ebben a témában másnak mi a véleménye nem különösebben érdekel.
Mert önjelölt fotelhuszárokkal nem foglalkozom.
Nyilván értelmetlen szabálytalanságot nem csinálok feleslegesen nem veszélyeztetem a gyermekeim. És ha kirívó probléma lenne le sem írtam volna még ide se.
De örülök hogy korrekten állsz a dologhoz.Egyébként eltekintve ettől a kérdéskörtől jó azt látni az itt lévő közösségben hogy a csoport józan hangú reálisan értékeli a saját autóját.
Ami nem tetszik neki gond vagy probléma nyugodtan le meri írni.
Én sose bántam meg egy percig sem hogy megvettem a kombim. Főleg úgy hogy az utolsó pár hónapban sikerült megkaparintanom. -
mirci18
addikt
válasz
Monya78
#3126
üzenetére
Én sem terveztem lelakni.
Hiszen takarítom kezelgetem.
De két gyerek hosszú utak,étkezés a kocsiban,kempingezés van hogy koszos dolgokat is szállítunk hátul nem partner ebben.Vidéken lakom itt más az élet. Időről időre van hogy gyerek utazik a csomagtartóban helyben rövid távon. De vittem már benne szőlőt komplett üstházat is.
-
mirci18
addikt
válasz
Monya78
#3108
üzenetére
Köszi az élmény beszámolót.
Sajnos amit használnak le lesz lakva.
Nekem lassan 40 e km van az autóban de mindenhol látszik a használat nyoma.
A karosszéria folyton koszos foltos mivel mosás után nincs áttörölve.
Minden karc meglátszik rajta annyira szar a lakk.
A küszöbök szépen kopnak főleg hátul mivel ott a nagyobbik gyerkőc úgy száll be hogy rálép.
A vezető oldali ajtóm pereme egy helyen enyhén horpadt benyomódott mivel egyszer kétszer hozzávertem véletlenül a falhoz/fém szekrényhez.
A csomagtartó kéder gumija elengedte magát így ragasztani kell.
A vezető oldali kéder gumi egy helyen be van szakadva mert túl puha volt.Szóval összeségében elmondható a kocsi használva van nyilván lakjuk lefelé szépen lassan.
Igazából baja nincs. Esztétikailag sem de ezt már új autóként nem venné meg senki.
De mivel ezt magamnak vettem nem a szomszédnak s nem a banknak így használom ahol lehet.Ui:
Gumi szőnyeget mindenképp vegyél bele. Ég és föld a különbség. Főleg ha veszel a csomagtartóba is. -
#3079
mirci18
addikt
LamerGyuri
#3078
mirci18
addikt
válasz
LamerGyuri
#3078
üzenetére
Én sose használom az eco módot.
0.9 tce Logan MCv.
Városban 6.7 l.
Városon kívül 6.1 l.
Pályán 6.8. -
#3057
mirci18
addikt
tordaitibi
#3056
mirci18
addikt
válasz
tordaitibi
#3056
üzenetére
Nincs mit szivesen.
Sajnos eléggé keresett emberke mert szakértő a témában.
-
#3055
mirci18
addikt
tordaitibi
#3054
mirci18
addikt
válasz
tordaitibi
#3054
üzenetére
Örülök neki.
Ha esetleg nem menne továbbra is írj nyugodtan Pm-et nekem.De addig is egy kis segítség:
[link] Őt kell keresned.
-
mirci18
addikt
-
-
#3049
mirci18
addikt
tordaitibi
#3045
mirci18
addikt
válasz
tordaitibi
#3045
üzenetére
Köszi hogy burkoltan, finoman lehülyéztél
45 éve hobbizok elektronikával és 40 éve autóvillamossággal.
így 60 felé eszembe se jutott hogy manapság lassan egy kerékanyacsavart se lehet csak úgy kicserélni mert kiszopósodott a hatlap mert hozzá kell tanítani az autóhoz meg a komputerhez. Nekem ez már kínai, elnézést kérek hogy nem egyből az autó szoftverének az átírása jutott eszembe.
22 éves Skoda feliciáról váltottam 2 hete és abba szerencsére volt egy ecu meg 5 motorérzékelő szonda oszt snitt.Nagyon szivesen. Szíved joga megharagudni de neked is be kell látnod hogy nyitott kapukat döngetsz. Amikor anno megvettem a kocsim elmentem egy Győri autószerelőhöz aki az autó specialistája.
Szoftveresen kikapcsolta az övcsipogást a start stoppot. És még jó pár dolgot.
A probléma megoldódott? Igen.
Veszélyeztetek ezzel valakit? Nem.Én nem a biztonsági öv használatára buzdítalak vagy marasztallak el.
Az mindenkinek szíve joga.
De ha beteszel pl egy plusz biztonsági öv csipeszt akkor azzal hibásan fog működni a védelmi mechanizmus baj esetén.Köszönöm a tanácsot, most már csak kéne találnom valahol valakit aki ezt megcsinálja nekem és nem kéri el érte egy disznó árát. Mert akkor hagyom a fenébe és simán rövidrezárom a két szál vezetéket. öszi hogy burkoltan, finoman lehülyéztél
45 éve hobbizok elektronikával és 40 éve autóvillamossággal.Belinkeltem a Dacias csoportot amit említettem.
Itt Krogergő nevű emberkét keresd. Győrben dolgozik. -
mirci18
addikt
válasz
Monya78
#3036
üzenetére
Nem csoda.
Minden új autót előbb Pesten látsz meg. Vidéken ritka mint a fehér holló.Én inkább a logan mcv-ket szoktam figyelni.
Kevés stepway kiadás van (mint az enyém) még kevesebb fóliás (mint az enyém).
Néha egy egy figyelő pillantást már véltem felfedezni Daciás kollégáknál de sose integet senki pedig manapság népautó az eladási számok tekintetében. -
#3037
mirci18
addikt
tordaitibi
#3031
mirci18
addikt
válasz
tordaitibi
#3031
üzenetére
Ha nem akarsz megdögleni nem fogod a kábelokat elvágni sem módosítani sőt nem használsz kamu öv csipogót.
Az értelmesebb emberek szoftveresen kikapcsolják az öv csipogás funkciót ahogy a start stop rendszert és az automatikus hátsó ablak törlőt.
Nem barmolják az autót.
Ideje lenne felmenned a facebookra és ott a Daciás csoportban keresned a megfelelő szakembert mielőtt valamit elrontassz.
A többieket sem értem miért nem ezt tanácsolják élből.
-
mirci18
addikt
válasz
Monya78
#2990
üzenetére
Más a célközönség nem te vagy.
A Spring városi embereknek való.
Kis méret ergo városi cirkáló.
Ingyen parkol.
Ha ügyes vagy 0 ft-ba kerül a tankolás.
Az elektromos autózás jelenleg még drágább mint a hagyományos a technológia felára miatt.Jó dolog a Jogger de egy 4.5 méteres monstrummal nehezebb Pesten parkolni. vidékre pont ez kell.
-
mirci18
addikt
-
#2852
mirci18
addikt
Flowtation
#2835
mirci18
addikt
válasz
Flowtation
#2835
üzenetére
Szerintem nem éri meg váltani mivel lehet hogy szebb lesz a Jogger meg picit szélesebb.
Műszakilag frissebb de viszont gyengébb is a motorod a mostanihoz képest.Telefon tartónak én a régi autónkban ablakra tapadó tappancsos megoldást használtam.
De a Logannél nekem sem kell Android auto miatt. -
#2830
mirci18
addikt
Luck Dragon
#2829
mirci18
addikt
válasz
Luck Dragon
#2829
üzenetére
Igazad van.
Mostanában sok kombit láttam a márkatársak közül.
Az elmondható hogy itt meg amelyik nem stepway az sokkal csúnyább.
Fólia nélkül sokkal csúnyább.
Világos színben sokkal csúnyább.Minden tipusnak megvan szerintem az hogy melyik szín áll jobban. Pl Sandero a világos színek.
-
mirci18
addikt
-
mirci18
addikt
Új hozzászólás Aktív témák
- Azonnali kézbesítés az év bármely pillanatában
- Használt számítógépek/merevlemezek számlával, garanciával! Ingyen Foxpost/PostaPont!
- Sosemhasznált! HP OmniBook 5 Flip i5-1334U 16GB 1000GB 14" FHD+ áthajtós-érintős Gar.: 1 év
- iPhone 15 Plus 128GB 100% (1év Garancia)- AKCIÓ
- AKCIÓ! Apple iPad Pro 13 M5 1TB Wifi tablet garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest