Új hozzászólás Aktív témák
-
#2086
VANESSZA1
őstag
dronosroli
#2085
VANESSZA1
őstag
válasz
dronosroli
#2085
üzenetére
Belefér a táskába. Azért nem is akartam nagyobbat.
-
#2063
VANESSZA1
őstag
dronosroli
#2057
VANESSZA1
őstag
válasz
dronosroli
#2057
üzenetére
Ez is nagyon jó mert szinte maximális a védelem. De én nálam nem működik mert én általában túrázás, kirándulás, kerékpározás közben repülök, és olyankor készítek videókat. Így túrázás közben kell kényelmes legyen a táska.
-
#2058
twine
veterán
dronosroli
#2057
twine
veterán
válasz
dronosroli
#2057
üzenetére
Én két éve a gyári hungarocell dobozban hordom a Phantomokat
vitorlás kupán a csónak aljába mondjuk védtem... Ott bele raktam egy kukás zsákba és annak becsomóztam a száját 
Nyilván mindenkinek más erről a kialakult véleménye... És el is fogadom, hogy mások vagyunk, más más körülmények között használjuk imádott "madarunkat",,,, de én valahogy mindig borzasztó pazarlásnak tartottam az 50-70000ft-os (mindenki helyettesítse a be magának a megfelelő összeget) hátizsákokat, koffereket...
Én úgy gondolom, ezek az eszközök nem szállítás közben fognak sérülni, normális gazdit, és utaztatást feltételezve, hanem repülés/meló közben...
Akkor meg aztán pisloghatok a horror áru kofferemre magam mellett, "mikor megkotlott a gép, és lezuhant"...Bocs tényleg, mindenki arra költi a pénzét amire akarja...
Én is csak elmondtam a saját teóriámat a "mindenálló" drága kofferekröl
Ismétlem, nem lebeszélni akarok senkit,,, csak egy vélemény volt a sok közül -
#2013
Skimaster
senior tag
dronosroli
#2002
Skimaster
senior tag
válasz
dronosroli
#2002
üzenetére
Csak iránytű kalibrácio. Megcsinálom és utána megy nincs gond vele... Mindegy ez van. Lehet március végén felviszem Pestre szervizbe hogy nézzenek rá. Köszi!
-
#1917
szubrutin
aktív tag
dronosroli
#1916
szubrutin
aktív tag
válasz
dronosroli
#1916
üzenetére
Bocsi, enis nagyon uj vagyok a temaban, vettem 1 sparkot. Akarhanyszor szeretnem reptetni, kerni kell az engedelyt, es befizetni a 3 ezer forintot? Es ha a sajat kertemben szeretnem reptetni, mi a helyzet?
-
#1658
csobi1
tag
dronosroli
#1620
csobi1
tag
válasz
dronosroli
#1620
üzenetére
Ez elég jó kép lett. Ha ilyet tud a Spark,akkor nem feltétlenül kell a RAW formátum. Profi fotómasina ekkora érzékelővel a RAW-tól sem lesz belőle. Ha jó a jpeg motor, akkor amatőr felhasználásra ez a képminőség több,mint elég szerintem.
-
#1604
Amarton
tag
dronosroli
#1603
Amarton
tag
válasz
dronosroli
#1603
üzenetére
Azért nem csak ez a különbség.
Full HD vs 4K
2 tengelyes gimball vs 3 tengelyes
Hatótáv sokkal jobb az airnak.
Minden dologban jobb, mint az Spark, kivéve az árat. -
#1577
t72killer
titán
dronosroli
#1576
t72killer
titán
válasz
dronosroli
#1576
üzenetére
Én is néztem pár videót, azért az túlzás, hogy a MP1/Air szintjén maradna, de tény, nem éri el a P4P képminőségét 100%-ban.
-
#1569
loveiandras
csendes tag
dronosroli
#1568
loveiandras
csendes tag
válasz
dronosroli
#1568
üzenetére
Hali!megnézem vasárnap mert eddig mindig egy féle képen raktam a controllerbe a telefont kíváncsi vagyok.köszi az észrevételed írok ha van változás!!!
-
#1521
q2w3
senior tag
dronosroli
#1520
q2w3
senior tag
válasz
dronosroli
#1520
üzenetére
Szia!
A leírásba eléggé beleillik a Mavic Air. Elől 2 led világít pirosan amikor repül, fotó és videónál lekapcsol. Hátul középen zöld fény villog. Alul az akksi jelző villog zölden halványabban.
Volt Fb csoportban aki kirakott panoráma képet a napokban a vásárról. -
#1445
Geller72
veterán
dronosroli
#1444
Geller72
veterán
válasz
dronosroli
#1444
üzenetére
A P4-nek súlybeli előnye (is) van. Majd kétszer nehezebb, mint akármelyik Mavic. Ezek számok, tények. Soha nem lesz olyan szélálló. Én 40km/h-s szél és efeletti lökések közt is repültem már, de ezek legtöbbje teszt volt, hogyan viselkedik majd, ha netán egyszer úgy hozza a sors. Alapból nem repülök nagy szélben, éppen ezért ez a része - hogy mennyire bírja a szelet - nem érdekelt, csak a fentiek miatt, hogy kiismerjem a cuccom. Szerintem itt a Dji tulajok legtöbbje nem repült és nem is akar szélben kockáztatni. Meg úgy általában senki, aki drónnal repül. Soha nem a szél erőssége volt a problémám racerekkel sem, mert bazi nagy szélben is tudnék velük repülni, de nagy pofára esés tud lenni, amikor egy erős hátszelesből ráfordulsz a géppel az oldalszélre. Nem beszélve arról, hogy sokkal jobban kell gazdálkodni tudni az akkuval, mert nem biztos, hogy az "odaút" fele annyit vesz ki az akkuból, mint a visszaút. J néhány lepottyanós - eredetileg range tesztnek induló vidi van fent a yt-on, ahol nem vette észre, vagy nem is figyelte a tag, hogy azon a magasságon, ahol a gép volt, volt egy enyhe hátszél. Ez túl nagy önbizalmat ad, mert sokan nem számolnak és csak azt nézik, hogy mennyi van még az akkuban. Hátszélben sokkal messzebb eljutsz vele egységnyi akkuval és mire a tag visszafordult 60%-nál, már ott eldőlt a dolog. A visszaút feléig nem jutott el. Sajna abban a vidiben épp víz felett fogyott el az akku... Én mondjuk biztos nem szigetek közt nézném meg, hogy meddig repül a gépem.
. -
#1441
total90
támogató
dronosroli
#1440
válasz
dronosroli
#1440
üzenetére
Elvileg más lencse és a P4P-t még mindig jobbnak tartják ami a képminőséget illeti. Szerintem elenyésző, cserébe a MP2 sokkal kisebb, hordozhatóbb.
-
#1439
|AP|
veterán
dronosroli
#1438
|AP|
veterán
válasz
dronosroli
#1438
üzenetére
nem a hasselblad felirat a lényeg, hanem a szenzorméret
-
#1435
Geller72
veterán
dronosroli
#1434
Geller72
veterán
válasz
dronosroli
#1434
üzenetére
Sőt, van Mavic 2 Enterprise is már.
.
Az 1 egyébként sima Mavic Pro. Az első szériából több fajta, white, platinum..etc. A Platinum spec propokat és moddolt szoftvert kapott, a repideje is megnövekedett, sokkal halkabb lett. A Mavic 2-ből alapvetően két fő ág létezik (eddig). A 2 pro és a zoom. Itt a két gép közt kamera különbség van. Az Enterprise az egy Zoom széria, néhány moduláris kiegészítővel.Ha sikerülne kifognod egy első szériás platinumot, abból az a legjobb. Szerintem. Azt hozzáteszem, hogy csak akkor, ha olcsóbb, mint egy akciós 2. Mert ugye utóbbi is 1000 euró alá ment már.
-
#1419
Tibcsi68
tag
dronosroli
#1418
Tibcsi68
tag
válasz
dronosroli
#1418
üzenetére
Köszi szépen, érdekes dolog, akár mi is a valóság belőle...
-
#1409
t72killer
titán
dronosroli
#1408
t72killer
titán
válasz
dronosroli
#1408
üzenetére
Ktgvetés kérdése ugyebár, P3P tudása tudtommal a sima P4-nek van, de ha fotóban előrébb akarsz lépni, akkor a P4P a megoldás az 1"-os szenzorával. SzVSz jó képeket csinál, stackelve meg pláne
-
#1407
twine
veterán
dronosroli
#1390
twine
veterán
válasz
dronosroli
#1390
üzenetére
Vitorlás versenyen pld víz fölött jól tudott jönni ,amikor lövésem nem volt "merre vagyok arccal", és hol vagyunk a csónakkal, és nem akartam az időt húzni az rth-val ,hogy emelkedjen 15m-rol 50-re majd jöjjön vissza...ott stoppoljam ki az rth-t és forgassak tovább a környezetemben,,,, egyszerűen csak átváltok térképre látom a repülés irányát,a felszállási pontot ,és máris tudom mi a pálya....ugyanez a folyamat szárazföld fölött idegen helyen,,,már akár 400-600m távolságra is tőlem....ha hirtelen nem tudom merre is járok, mert sport módban követtem egy autót..."sokszor" jön jól szvsz. az a térkép!Annak ellenére, hogy én is azon vagyok ,hogy ha lehet,maradjunk a géppel visual contactban.....lehet,hogy az esetek 99%ban pár masodpercnyi ,rossz esetben percnyi nezelodes után egyenesbe kerülne az ember,de munka közben az aksi idő az isten,,az egy és mindenek felett való...gyorsabb ha az ember átvált ilyen. Helyzetben térkép nezetre...és nincs is kérdés "merre van arra"
Nekem pld erre jó a térkép...
Sokszor használom azt rth-t is,,de esete válogatja mikor mi a jó,,gyilkos szélben 10-15m-n még elropkodok, de nem szeretném pld ha 50-re emelkedne az rth miatt....ki tudja mi van ott fent alapon....
Szóval mikor.mi a jó...de hogy bőven van létjogosultsága a terkepnek,az biztos -
#1405
Geller72
veterán
dronosroli
#1402
Geller72
veterán
válasz
dronosroli
#1402
üzenetére
Egy mondatban összegezve:
"Sajnáltuk, hogy Wi-Fin kommunikál a drón és a távirányító, ugyanis a Mavic Pro rádiós technológiája biztosította az eddigi legjobb élményt. Az Air-é sajnos elmarad tőle"
Aztán két szó:
-ocusync
-lightbridge
Valamint a repidő.Nekem a megbízhatóság az első. Ez az én szempontom. Azért írtam azt, hogy ÉN nem Air-t vennék.
De lehet, hogy NEKED azok a szempontok fontosak, amik nekem nem.
Minden attól függ, hogy ki mire venne drónt. -
#1388
Maxximus
őstag
dronosroli
#1387
Maxximus
őstag
válasz
dronosroli
#1387
üzenetére
térkép miatt nem kell gsm+3/4G ? azt mindig offline-ból(letöltöttből) tolja?
-
#1199
t72killer
titán
dronosroli
#1198
t72killer
titán
válasz
dronosroli
#1198
üzenetére
Annyit tettem, hogy reggel az erkélyen hagytam kb egy órára akksistól mindenestül, aztán behoztam (vízszintes padlóra), és toltam neki a kalibrálást. Meglássuk, az IMU értékek egész jók lettek, egyik 0, másik vmi 0.001 vagy hasonló, már nem emlékszem.
vitorlás kupán a csónak aljába mondjuk védtem... Ott bele raktam egy kukás zsákba és annak becsomóztam a száját 
Új hozzászólás Aktív témák
Egyéb, hasonló témájú topikok:
● Quadkopterek, felső tagozat
● Fimi drónok
● Drón topik
- Samsung Galaxy Watch7 - kötelező kör
- Projektor topic
- Diablo IV
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Gyártófüggetlen H170/Z170 (LGA1151) alaplapok topicja
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: MárkaLánc
- Milyen autót vegyek?
- További aktív témák...
- iiyama G-Master GB3271QSU 31.5 QHD IPS 165Hz 1ms 400nit Samsung panel G-Sync Vsync 1év Alza Garancia
- Azonnali készpénzes AMD Radeon RX 5000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen / csomagküldéssel
- 215 - Lenovo LOQ (15IRX9) - Intel Core i7-13650HX, RTX 4060
- Több darab! MacBook Pro 16" M1 32GB RAM 27%-os áfás számla
- Dell Optiplex 390 MT,i3-2130,4GB RAM,500GB HDD,WIN10
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest