Új hozzászólás Aktív témák

• #43074 _X10Dead_ aktív tag Peaceliker #43043

  Új Válasz 2017-07-05 08:38:43 #43074

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _X10Dead_

  aktív tag

  válasz Peaceliker #43043 üzenetére

  Csak így a felét sem repülöd ki az akkuknak.
  Ha nagy terhelés mellett repülsz kis pakkal, akkor a harmadát sem.

  A 3,7-3,8-as feszkót akkor kell megcélozni, ha hónapokig nem használod, hogy véletlenül se merüljön túl állás közben. Ha pár napon, héten belül újra nyúzod, semmi baja nem lesz az akkunak, akkor sem, ha 3,4-3,5 között csomagolod el.

• #43068 Teréz Atya senior tag Peaceliker #43043

  Új Válasz 2017-07-05 00:32:15 #43068

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Teréz Atya

  senior tag

  válasz Peaceliker #43043 üzenetére

  Azért no, 3,5V még vastagon lehet pillanatnyi terhelés alatt. Olyan 3,2-3,V már necces, mivel túl közel van a mágikus 3V, ami alá nem illik belekóstolni, ha sokáig akarjuk használni az akkut. Persze mindez OSD-n nézve, a csipogó ehhez túl lassú, hogy kimutassa. A buzzer gyakran nem is csipog, ha elég gyorsan veszem vissza a nyélgázt.

  A külső buzzert én 3,5V-ra szoktam tenni, mert akkor már érdemes lerakni a gépet, és általában géptől függően olyan 3,75-3,85 közt lesz az üresjárati fesz, ahogy említetted.

  @FingR86 - summázva: tedd a csipogót 3,5V-ra, akkor nem lesz baj.

Új hozzászólás Aktív témák