Új hozzászólás Aktív témák

  • bunnyhu

    senior tag

    Váltottam én is a 2020-ról a 24-re, végre olyan szinten van, hogy igazából csak picit bosszantó :) Sajnos a grafikai bugok továbbra is előjönnek de már ritkásan, cserébe tényleg lényegesen szebb a VFR repülés benne, úgyhogy lenyelem.
    Elővettem a karrier módot is, itt azért vannak még pótlandók erősen, pl. számomra néha nagyon hiányos az eligazítás. Mondjuk ernyősöknél aszongya érjem el a kiugrási pontot, oké baszki de milyen magassággal, azt azért nem ártana megadni mert egy Cessna nem fog hipp-hopp felteleportálni 10000 lábra amikor az ugrási pont előtt végre benyögi azt a "kicsit" fontos infót is. Aztán aszongya 20km-re az ugrástól, hogy jelentsem be a 2 perces ugrást. Majd miután nem jelentem be akkor (hiszen még vagy 10 perc repülés) lebaxx, hogy hol a biztonság, elhalasztottam a bejelentést.
    Rendszeresen átlépem a gurulón a sebességet miközben a műszer meg se mozdul tehát fingom nincs mennyivel is megyek valójában.
    Néha képtelenség felismerni a pályát annyira semmi jelölés nincs sokszor a füves, földesnél viszont rögtön anyázik ha nem ott megyek ahol kéne szerinte.
    Néha olyan göröngyös gurulóutak vannak, amire nemhogy repülővel de még terepjáróval se menne az ember rá.
    Néha bebugol, az IFR vizsga végén pl kb fél másodperccel később nyomtam entert (VR-ben qrva nehéz megtalálni vakon) erre beleragadt a rádiózásban, újra kellett kezdeni.
    Időnként teljesen szarul helyez el a fülkében, többnyire rátolva a műszerfalra de volt hogy oldal irányba is elcsúszva volt a center pont.
    Szóval vannak gondok de összességében már van olyan szinten, hogy a 20-ast tényleg lehet nyugdíjazni. És VR-ben is teljesen smooth lett az élmény ami nagy előny.

    Végül egy kérdés: A rádiózás enterezés milyen néven fut a beállításokban? Ráraknám valami joy gombra.

Új hozzászólás Aktív témák