-
Fototrend
Microsoft Flight Simulator (MSFS vagy FS) és Prepar3D (vagyP3D) összefoglaló:
Új hozzászólás Aktív témák
-
#6075
Geryson
addikt
Shrike7973
#6074
Geryson
addikt
válasz
Shrike7973
#6074
üzenetére
Én is 15 collal kezdtem, addig nem lesz nagy gond, ameddig nem látsz egy haverodnál FS-t nagyobb monitoron...
FS2004 lehet elég lenne Neked a laptophoz, joystick meg már van 2-4e Ft-ért itt fent a PH!-aprók között is, legalábbis én anno találtam még 1.500 Ft-ért is.
Végülis ha nem mész online fel, akkor kisgépezéshez túl nagy tudás nem kell. Megtanulsz fel-és leszállni, aztán szépen lassan a többi dolgot is és nem GPS-el, hanem már VOR-ok és radiáljai alapján találod meg a célpontot, de erre még ráérsz, én sem így kezdtem. FS2004-hez nagyon szép kiegészítők vannak, VFR-hez (látás szerinti repüléshez) már szép, kisgépek aranyosak és igazából leteszteled magad, hogy tetszik-e az 1-2-3 órás repülés a táj és az AI-traffic (azaz a mesterséges forgalom) nézegetése közben és ha igen, akkor úgyis feljebb és feljebb lépsz majd.Fékrásegítés van itt is, kifutsz a pályáról és már jobban lassulsz!
Nem kell itt semmi az alapokhoz, meglátod a pályát és leszállsz. Valószínűleg először nem lennék az utasod, na de később már belejössz, mint kiskutya az ugatásba.A 4 hozzászólást 4 percen belül azért valóban tudhatnád, mint "tag", hogy hogyan kell elintézni...
-
Geryson
addikt
-
Geryson
addikt
válasz
Cypresss
#4592
üzenetére
Hát ez szép kis monitor-kavalkád!
Csak nem 2 géppel vagy 2 Matrox Triple Head 2 Go-val nyomod? Anno én is gondolkoztam, hogy veszek, de nem a virtual cockpit továbbra sem tetszik ill. most már úgyis tárgyalan, mert 3 darab 82 cm-es TV nem férne el az asztalamon (ami azért nem kicsi). Szóval tényleg gratula, kiváncsi lennék a confgodra! A TV Samsung, 2 napja bekötöttem az antennát is, úgyhogy mostmár mint TV is üzemel, de bevallom tévézéshez túl közeli. Amúgy le vagyok hidalva, merthogy HDMI-kábellel kötöttem össze és így mostmár nincs mindenféle vastag kábel csak ez a sima kis vékony.Ezt nézzétek meg. Jövök haza CYVR-ről (Korcsiii-t otthagytam) és egy ilyen jópofát fotóztam. Látta már valaki eddig közületek ilyen közelről a Szaturnusz gyürüit?
)
A leszállás pillanatai kollégámmal:
-
Geryson
addikt
Routefinder mindig akkor számol a legjobban, hogy a magasságban nagy játékteret hagysz neki! Amikor én interkontinentális utakat repülök, akkor pl. egészen FL300 és FL400 (vagy FL310 és FL410) közé állítom a határokat és akkor ezzel már lesz útvonal is. Amúgy ezt pont ő is javasolja az apróbetüsben!
Szóval nagy játéktér és már lesz is útvonal! -
Geryson
addikt
válasz
Gizmo94
#4508
üzenetére
Oksa megnézem, köszi. Csodálkoztam én is, hogy csak nem lehet az, hogy a cargonak nincs VC-je.
Amúgy nagyon pazar a 32" monitor, kicsit furcsa, hogy minden műszer akkora mint a fejem, de majd csak megszokom. Holnap reggel hazajövök ELLX-re és közben tanulmányozom a kütyüket, utána meg a VC-t.
-
Geryson
addikt
válasz
Gizmo94
#4506
üzenetére
Időközben rá kellett jönnöm, hogy az utasverziónak VAN!
Itt ülök benne és próbálok rájönni, hogy melyik gomb a zoom, mert ide-oda mozogni már tudok, meg ha kint vagyok akkor megy a "chase distance", de bent a fülkében nem megy a zoom. Mondjuk a hajamra kenhetem, merthogy én csak cargot repülök és ott kellene a virtual. 
-
Geryson
addikt
Továbbra sincs senkinek ötlete, hogy hogyan lehet a PMDG 747-en bekapcsolni a virtual cockpitot?
Egyszerűen nem értem, beállított gombja nincs, ha meg odaváltok, akkor nézek ki a gépből műszerfal nélkül, azaz be sem töltötte. Nézem a manualt, semmit nem ír csak azt, hogy 1200 mozgó alkatrész van. Tök jó... hunfatal: A Routefinderre pont írtam, hogy most (megint) nem megy a NAT-os útvonaltervezés, legalábbis délután nem ment. Szombaton ezért nem mentem Korcsiival CYVR-re vinni egy kis olimpiai cumót...
-
Geryson
addikt
válasz
gabitoo88
#4493
üzenetére
Sajnos nem megy az útvonaltervezőm, pedig dobnék Neked utat, az egyik kedvenc útvonalam volt LHBP - KJFK. Amúgy valóban a NAT miatt 1 napig érvényes az útvonal, de mondjuk VATSIM-en ezzel azért annyira nem foglalkoznak.
Korcsii: köszönöm, megnézem, egyszerűen nem bírtam visszakicsinyíteni a látómezőmet virtualban, ami pont a lényeg lenne. Mondjuk még mindig nem értem, hogy miért nincs a PMDG-nek virtualja.
-
Geryson
addikt
Tök hülye kérdés!
(köszönöm amúgy a NOD tippeket, ezentúl én sem kapcsolom le, de tényleg remélem, hogy nekem sem lesz összeakadásom).Naszóval megvan a 32" FULL HD, beállíás benyomva, kemény látvány még a 2D cockpit is, nade hogyan váltok át 3D-be, hogy legalább megnézzem? A Display-nél "high resolution virtual" bekapcsolva, de a 2D után a következő a Spot majd a Tower (azaz nincs virtual) plusz menüből sem tudom kiválasztani, mert szürke.
-
Geryson
addikt
Ki használ közületek NOD32-öt? Miket kell beállítanom, hogy esetlegesen ne akadjon össze a repülésemmel? Megy az FS, Active Sky, FSINN, Real Time szóval egy pár apróság és idáig inkább mindig kikapcsoltam, de pont tegnap beszedtem egy vírust, amire csak Seychelles-re történt landolásom után jöttem rá, merthogy visszakapcsoltam és szólt a NOD. Vagy úgysem akana össze? Merthogy amikor a földön állok, akkor mindig megy a NOD és nincs semmi gondom az FS-el, de tudom, hogy anno talán még több helyen is olvastam, hogy inkább ne menjen, vagy ez kamu dolog volt?
-
Geryson
addikt
Én csak annyit mondanék a tuning + FSX párosításról, hogy abszolúte támogatom DE amióta nincs a gépem húzva azóta csupán annyira stabil, hogy múlt hét péntek óta non-stop repülök (ez olyan 25-30.000 mérföld) és a földön sem kapcsolom ki az FSX-et csak lecsukom. Közben net, utorrent, skype, néha másik játék és egy pillanatra sem fagyok ki, azelőtt azért ilyen soha nem volt, néha küszöbnél, néha a levegőben. Szóval jó a tuning, de ennyire stabil gépem mint most még soha-soha nem volt és végülis a végső célom ez.
-
Geryson
addikt
Igen, ez még a következő variáció, de azt mondják, hogy még a full HD TV képe sem az igazi egy (jó) monitorhoz képest. Nem hiába kapható egy full HD TV 120e-től, egy 30-as full HD monitor meg akár 400e Ft-ba is. Na majd utánajárok itt a monitor topicban!
Amúgy a 2 x 22" az fantasztikus repülni, tiszta kényelem, hogy végig látod a fő képernyőt meg végig ott az FMC.
cintula187: amíg el nem kapnak, igen!
Van is ilyen videó fent a neten, hogy a sebesség vagy 1000 km/h és száguld a "pont" az országban, én már láttam!Itt egy csomó: Jútyúb
-
Geryson
addikt
válasz
AirBooms
#4325
üzenetére
Szia Te Kritikus!
Most egyet értek mégis Veled, bár ha valóban csak szabadidős tevékenység volt, akkor egy szavunk sem lehet. 25 Euróért kidobtak egy dolgot, amit én meg nem veszek, mert 80 Euróért már sokaltam a 747-et is, mégis ott még belementem, de azért ez már azért komolyan drága így és tökre felesleges.
Ha viszont nem szabadidős, akkor tényleg értelmesebbnek láttam volna én is azt, hogy ha a 737-re, vagy 777-re koncentrálnak...
Más: ki játszik 22"-es monitor felett FSX-et? Nekem ilyen van kettő (és ezzel piszkosul nagy feeling repünk) és most gondolkozom, hogy veszek egy 30-ast, de kérdéseim vannak. Egyrészt persze az, hogy nem folyik majd ki a szemem?
A másik, hogy mivel ez a képernyő baromi nagy, így a paneleket egész kicsiben nyitva is tudom hagyni és mégsem takar le semmit, jól gondolom? Ugye most nekem nincs panel nyitva, mert minden a kettes monitoron nyílik ki (vagy van nyitva eleve folyamatos: CDU, COM) -
Geryson
addikt
Nem bírtam tovább magammal és csak feltelepítettem az FSINN-t, hogy online toljak egy Luxemburg - Cape Town long hault, de sajnos Algériában le kellett szállnom, mert túlmelegedett az 1-es hajtóművem. Most megszereltem és nemsokára indulok tovább. Jópofa ez az FSPassenger, hogy ilyeneket szimulál, csak sajnálom a kidobott sok üzemanyagot és az elvesztett 1 órát...
-
Geryson
addikt
válasz
Korcsii
#4311
üzenetére
Természetesen a NAT nem gond, de azért köszönöm!
Mondjuk tiszta hülyeség, hogy a Rfinder pont nem ingyenes és már sokadszorra szivat meg, már írtam is a gyereknek, hogy nem azért fizetek, hogy utána ne menjen az oldal. Elnézést kért és mondta, hogy nem ér rá - hát én tuti többet nem fizetek rá elő. Most találtam valamit a Vatawaren, de ebből így kiszedni azért elég gányolásos. Jeppesenem és Flightdeck van, de az magától nem tervez, nekem kellene a pontokat beadni, de pont azokat nem tudom! -
Geryson
addikt
válasz
Korcsii
#4309
üzenetére
Én anno az államvizsgám időszakában annyit repültem, hogy csak na!
MÁS: ki mivel tervez útvonalat? Anno előfizettem erre a r*hadt Rfinderre (Asalink), de most megint nem megy a NAT és egyszerűen nem tudom, hogy mivel tudnék tervezni. Annyira egy hülye helyzet, merthogy a VARoute meg alig ismer útvonalat.
-
Geryson
addikt
Hát ez az Airbus félelmetesen szép!
Régebbi szimesek még emlékeznek az időközben (szerintem) megszűnt Phoenix Simulation Software, azaz a PSS nevű cégre, na ők Airbusokat csináltak. Sajnos a fizika elég gyenge lett, nekem is volt vele gondom (ez volt az első add-on gépem, aminél elolvastam több száz oldalt, hogy tanuljak), de mások is szídták sokat. Aztán lehet bénák voltunk, de végülis PMDG lett belőle. Ami miatt elmondtam, hogy szerintem a világ legszebb panelje volt annak a gépnek, a pedestral és kimondottan az overhead esetében, egyszerűen megszólalt. Valakinek persze nem jött be, de nekem nagyon, tolok képeket róla!Korcsii: Gratula az évfordulóhoz, én azt hiszem 2005 óta repülök (pár hónapja nem) és szerintem aláírod, hogy az online, főleg groupflight esetében leírhatatlan! Egyszer tolhatnánk együtt valamit úgy, hogy én is oda megyek, úgyis csak a Longhaul jön be. Holnap tolok egy Berlin - New York oda-visszát, továbbra is offline, de alig várom, hogy véget érjen a tesztelési szakaszom!
MÁS: A Fraps, vagy milyen progit, amivel videókat lehet rögzíteni ill. szerkeszteni, valaki át tudná tolni valamilyen formában?
-
Geryson
addikt
Tök jó a videód, szerintem nem is volt olyan gáz a vége. Egyetlen "tanácsot" fogadj el tőlem, ha nem sértelek meg. A siklópályát olyan 180 körül fogd meg, volt ott még 240 mérföldnél is több ahogy láttam, az azért brutál hiszen a TMA-ban 220 a max. még elhagyáskor is. Szóval 180 (egy ekkora géppel pláne), full flaps és akkor már könnyebb is leszállni! Gratula mégegyszer Lufthangya 18 Hevi!
-
Geryson
addikt
válasz
Gizmo94
#4176
üzenetére
Milyen a hangja? Én a 154-et ismertem, hááát olyaminek tűnt mint a valóságban - iszonyatosan hangosnak!
Nekem amúgy sajnos nem jön be ez a géptípus, anno is csak úgy kipróbáltam, bár a videója a 154-es hajtóműindításnak FS2004-ben a mai napig megvan, az valami kész csoda, hogy milyen hosszú! -
Geryson
addikt
válasz
AirBooms
#4170
üzenetére
Csak azért linkeltem be, mert rá kellett jönnöm, hogy hülyeséget beszélgetem. A cikkben tényleg vannak baromságok, de mondjuk ez a része már annyira nem érdekel, max. a hardverháttér megnyerő - azt hiszem több mindenkinek.
Pont mostanság számolgattam, hogy 1992 óta "repülök" FS-el, az első Meigs Field repülésem 18 éve volt...
És nem hülyéskedek, már anno megálmodtam a közös "online" repüléseket pedig akkor még internet, semmi ilyesmi nem volt (legalábbis ismereteimben). Olvasgattam amúgy az FSX-es véleményeket, hogy arcade, nem arcade, nem tudom, szerintem piszkosul jó program, soha nem repülnék FS2004-el már, pedig pár ezer órát letoltam mindkettővel már. -
Geryson
addikt
Keresem-keresem azt a cikket, amiben az FSX-et a "világ legerősebb gépe" címmel titulált környezetben tesztelik és láss csodát, megakasztja a gépet az FSX, tehát tényleg a motorban vagy a gebasz. Nem emlékszik valaki erre a cikkre, egyszerűen sehogy nem találom most. Ha jól emlékszem 2 db 2 magos videókarival tolják és leesik az FPS, talán pont PMDG alatt.
-
Geryson
addikt
válasz
Kosztinho
#4143
üzenetére
Nem, ezt nem hiszem, mert egyrészt ez igazából nem lenne sztem FPS-zabáló (vagy a folyamatos szállítás miatt mégis?), de erre van szimplán egy kapcsoló a kijelző fölött "true heading" vagy milyen felirattal ez meg amit én kérdezek menüből választható. Mondjuk maholnap ránézek, hátha mégis igazad van!
-
Geryson
addikt
Apropó, nem tudjátok véletlenül, hogy mi ez a beállítás a PMDG-menüben?
"Conformal Magnetic Heading Digits"
Állítólag FPS-zabáló, amit viszont annyira nem veszek észre, de nem látok semmi különbséget sem. Szó szerint azt hiszem "alkalmazkodó mágneses irányszámok", de mihez alkalmazkodik?
-
Geryson
addikt
válasz
Cypresss
#4137
üzenetére
Szia István, vagy a Malév VA-ról vagy a VATSIM-ről ismerjük egymást, mert ismerős a neved (jómagam Zsebényi Gergely vagyok).
Örömmel olvassuk szerintem többen is az NGX-et, kiváncsi vagyok valóban ismét egy csúcskategóriás gépet sikerül-e a PMDG-nek összehozni (szerintem igen). Furcsa, hogy ilyen sokáig várt vele a PMDG, míg a 747X-et viszonylag hamar kiadta (bár lehet ez nem annyira tökéletes, mint az NGX lesz). Én már ennek ellenére idő- és érdeklődés hiányában nem fogok visszatérni 737-re, mert egyrészt piszkosul drágáltam a 747-es 19.000 Ft-os árát (az árfolyamingadozások idejében pont ennyiért sikerült megvennem) és így gondolom a 737 sem lesz olcsó plusz már nem is repülök VA-ban, így felesleges is lenne megvennem. Sok sikert a teszteléshez, biztosan csúcs egy érzés lesz!
-
Geryson
addikt
válasz
Korcsii
#4107
üzenetére
Nekem az egyik kedvenc gépem volt a 777 még az alap FS2000 vagy 2002 óta (nem tudom melyikben is volt benne először). Tartok tőle, hogy nem fogják amúgy tartani - ahogy ezt más is mondta. Én azért hagytam abba többek között a VA-ban való repülést, mert áttértem FSX-re olyan 2 éve és piszkosul hamar kiírták a PMDG oldalon, hogy "comming soon", de azóta csak egy kis mellébeszélés, de semmi, de még csak egy fotó sem! Na azért ez érdekes. Persze az oda van írva, hogy "amúgy ez nem egy v2 lesz, hanem piszkosul királyságos és csili-vili".
-
Geryson
addikt
válasz
Bundee69
#4101
üzenetére
Én levettem, mert valami volt, de lehet ez nálam inkább a Win7 volt, most mondom stabil tökre a XP x64, még tesztelgetem és utána jön a húzás, mert sajnálom nem kihasználni ennek a tökéletes procinak az erejét.
A PMDG hír nem rossz bár furcsa, hogy erről (pl. a 747-ről, ami elvileg ebben a hónapban kellene lennie) semmit nem írnak. Gondolom ehhez már DX10 kell majd, ami nekem most nincs a x64 miatt, de ha már szebb a gép DX9-en is, akkor már megérte.
-
Geryson
addikt
Jaja, én vettem nekik...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Más: A hétvégén toltam egy Haiti cargo segélyszállítmányt, szombat délelőtt olyan 20 bejövő és 10 induló vagy eltávozott gép volt. Ez szombat estére annyiban változott (ha valaki nem látta a Servinfo-t), hogy 73 ki és bejövő gép volt egy kb. 10 férőhelyes repülőteren a VATSIM-en.
Tisztára mint élőben, ott is megtelt a légtér. Én legnagyobb szívfájdalmamra offline voltam, de tesztelem még továbbra is a gépem és nem akarom összekavarni mindenféle kiegészítővel. Most újrarakás óta semmi gondom, úgy repülök, hogy ki- és hazarepülés újraindítás nélkül megy közben zene, film, net, bármi. REX fent van, nincs vele gond, nagyon szép és tetszik. Még legalább 1-2 hétvégét repülök így, mostmár telepítés nélkül (kicsit féltem, hogy ActiveSky X-Graphics le, REX fel, hátha gond lesz, de nothing), majd utána elkezdem megint meghúzni a gépet, mert csak 2,66-on megy most és 3,9-en ment korábban, ami azért sok FPS-t jelent.Apropó, játszik valaki húzott géppel FSX-et?
-
Geryson
addikt
Ezt nézzétek: 550e Ft!
-
Geryson
addikt
Én úgy képzeld el, hogy kb. 6-8 éven át billentyűzettel repültem, nagggyon komolyan!
De ezt tényleg értsd úgy, hogy éves szintem 50-80 repülést, tiszta hihetetlen, nem is tudom hogyan. Aztán vettem egy force-os Saiteket (azt hiszem 3D Rumble vagy valami ilyesmi volt a neve), amin volt ugye még Z-tengely is. Basszus, emlékszem, nem bírtam egyenesen repülni, habverőztem állandóan fel-le, jobbra-balra, röhögtek is a haverjaim amikor együtt mentünk. Persze utána megtanultam és hiába köpködték egy csomóan a Saiteket úgy adtam el 5 évvel később és váltottam szarvra (szintén Saitek), hogy makulátlan volt végig a funkciója, soha panaszom nem volt! Persze a szarvra való áttéréskor itt is szenvedtem, de ez meg aztán tényleg a csúcsok-csúcsa egy leszálláskor a mozgási szabadság miatt! -
Geryson
addikt
Jó-jó, de hogyan?
Itt van előttem a leszedett könyvtár, minden, de fogalmam sincs, hogy mit kell vele csinálni, sehol egy .txt vagy ilyesmi. Mondjuk az már most látszik, hogy szépek a felhők.
AS-ben lehet (sőt, egyszerűen kötelező) csillapítani a szelet mesterségesen, mert tényleg művel csodákat!
-
-
Geryson
addikt
Urak!
Ahogy korábban írtam, sajnos 2x próbálkozás után sem tudtam stabil FSX gépet varázsolni Win7 alatt, hiába írták egyesek (nem csak itt), hogy mennyire jó. Elértem azt a pontot, hogy rövid út alatt semmi, de semmi gondom nem volt, de hosszú út (8-12 óra) után kifagytam. Volt, hogy ezt a parking brake behúzása után tette! Egy uiautomationcore.dll hiba volt az, ami sajnos elég sok FSX-es long haul-os (hosszútávú)pilótát kergetett az őrületbe, nálam még a file cseréje sem hozott megoldást - ahogy a legtöbb embernek sem.
Vissza az XP x64, és egyenlőre két sarkalatos dolgot, mégpedig az FSUIPC-t igénylő Realtime nevű progit és az online repüléshez szükséges FSINN progit is kihagytam - sőt a gépen jelenleg nincs húzás. 1 x 13 és fél és 1 x New York (8,5 és 7,5 óra) óra teszt volt eddig ultra high majd high beállításokkal és egyenlőre semmi gondom. 2 x volt olyan, hogy nem bírtam visszalépni az FSX-be, de dolgozott és kb. 5-10 perc után vissza tudtam. Egyenlőre még pár hétig tesztelek és utána a Realtime-ot visszateszem, mert zavar, hogy elmegy a gyári óra piszkosul. Az online repülés rettentően hiányzik, de lévén az FS-t szerkesztő részleg megszűnt, rögtön megálltak mind a Squawkbox, mind az FSINN fejlesztésével is és az biztos, hogy az FSINN feltevése után nekem már nem volt stabil az FS, mert ha kiléptem, akkor mindig kiírta, hogy kritikus hibát észlelt és leáll!
Okos...Egy dolog tuti, alap 2,6 Ghz-n az i7 nem bírja az ultra high beállításokat nagy repülőtereket (pl. Aerosoft LHBP vagy ELLX) és a gyári KFJK, mert leesik az FPS 10 és 20 közé PMDG 747-es géppel My Traffic X kiegészítővel.
-
Geryson
addikt
Hát engem továbbra is egy kicsit kikészít ez az FSX, egyszerűen nem is értem - úgyhogy most elkezdtem nyomozni.
ELLX - PANC (ca. 5.800 nm), utolsó 100 nm-en disconnecteltem (nem is vettem észre) és minden gond nélkül leszáltam. Hazafelé hasonlóan 11 és fél óra, online, erre 0,8 nm-el a leszállás előtt kifagyás. A legjobb, hogy sima gyári Luxemburg sceneryvel, mert a freeware ELLX-re gondoltam, hogy az a gond (az utolsó kifagyásom azt hiszem 4 nm-el volt pályaküszöb előtt). Keresek angol fórumokat, de sehol semmi ilyesmi, pedig itt valaki írta, hogy lehet a Saitek, FSUPIC a gond, de most ilyet nem lelek sehol. Most megyek ki FACT-ba, Dél-Afrikába, a végén direkt le fogok lépni a hálózatról, lehet tényleg ilyen hülyeség lenne az ok? PMDG 747 a gép, Active Sky és minden egyéb finomság. Egyszerűen totál tanácstalan vagyok...
Ja, Win7, full új install, de a hihetetlen, hogy tényleg mindig teljesen a végén történik.
-
Geryson
addikt
persze, van egy un. hat-gomb. Tényleg csak ajánlani tudom, hiszen kapsz egy tolókart is hozzá és így 14 x 3 szabadon kalibrálható gombod is lesz, amire én konkrétan mindent kiraktam ami csak eszembe jutott. Sőt, a kapott szoftver (Saitek profiler) meg nagyon okos. Van egy drágább szarv amúgy, a CH, de nekem nem tetszik - ezt már Neked kell eldöntened. Amúgy én a Pixmániánál vettem, semmi gondom nem volt (pedig ugye volt egy garis csere is).
-
Geryson
addikt
válasz
Korcsii
#2927
üzenetére
Nem is magára az FSINN-re gyanakszom, hanem tényleg inkább pl. az FSUIPC-re, ami - gondolom én - ha offline vagyok, akkor nem küld adatot sehova, valami ilyesmire gondolok most. Amúgy továbbrepültem, nemsokára Indonéziában szállok le, de mára asszem ennyi is lesz!
SB4 totál fagyott nálam és kb. 1 éve írták a fórumon, hogy nem is tudnak az ismert problémával foglalkozni. Na akkor áttértem és most FSINN, de úgy tudom sajnos mind a kettő továbbfejlesztése leállt...sucec: Saitek Pro Flight most már tökéletes. Én nyitottam neki egy fórumot, de manapság már senki nem panaszkodik, sajnos az első széria volt gáz. Csak ajánlani tudom!
-
Geryson
addikt
Vigyázz vele, mert elég nagy terjedelemnél összeomolhat, legalábbis nekem ezt tette (hasonlóan 50-60 körül voltam FS9-ben egyszer) és a VA-ban is beszéltük, hogy egy idő után gondot okozhat valami!
Más: a leszállás elleni kifagyás ellen most úgy fogok védekezni, hogy lelépek a hálózatról 30-40 nm-el touchdown előtt, kiváncsi vagyok, hogy mi lesz - jó lenne megtalálni az okot. Ma semmi gondom nem volt így, megérkeztem valami Kókusz Szigetre Indonézia "alá"...
-
Geryson
addikt
válasz
Gizmo94
#2900
üzenetére
Most egy kicsit utánagondolva lehet, hogy a free Luxemburg scenery a hibás, ott volt a legtöbb esetem, de mondjuk hülye vagyok, mert megnézhettem volna, hogy mi volt a hibajelentésben. Most letíltottam a repülőteret plusz kisgépezek vagy 1 hétig és megnézem mi lesz. Jövő héten újrapróbálkozom, de lehet akkor inkább az lesz, hogy leszállás előtt átmegyek offline-ba és úgy szállok le, mert azért kicsit sajnáltam is ám...
-
Geryson
addikt
5583 nm-es utat repültem, délelőtt 10 óra óta - azaz 13 óra és 22 perce. Európa irányítva, Brüsszel leszálláshoz beforgat és mit ad Isten (helyett Microsoft), 1.3 nm-el a touchdown előtt darál-darál és fatal error. Kb. ez a tizedik ilyen esetem, el sem tudom képzelni, hogy mi lehet az oka. Azért ilyenkor elmehet az FS...
-
Geryson
addikt
-
Geryson
addikt
Hát repülök minden kiegészítőmmel immáron az XP64 alatt, az FPS hasonló mint volt, most fagyásra tesztelem. Ami tutifix, hogy sokkal stabilabb a programok közötti váltás, olyan mint az XP32 alatt volt. Átlépsz és ott van, W7 alatt volt egy kis dara-dara, fekete képernyő meg ilyenek, de mondjuk soha nem olyankor fagyott. Bízom ebben most, mert pénteken már 747 long haul teszt lenne - ha együttműködne velem...
-
Geryson
addikt
válasz
AirBooms
#2829
üzenetére
Nem arról van szó, hogy nem jött be, de csak a Malév VA miatt vettem meg, amire továbbra sincs időm - meg talán már annyira kedvem sem -, így ott áll, amiért viszont akkor kár volt pénzt kiadni. Ha kijön jövőre az NGX (ha egyáltalán hihetünk nekik), akkor az más, azzal tudnám vinni megint a kedvenc járataimat, de ez a Foki nagyon uncsi a maga talán 10 célállomásával. A géppel magával természetesen nincs gondom, mindig is nagyon szerettem (anno a Projekt Fokker volt ugye helyette).
-
Geryson
addikt
Én FSX, PMDG 747, Active Sky Bundle (az AS Graphics-al együtt), Real Time, Cessna 441, Beaver X, Budapest, FS Passenger, Ultimate Terrain X, de nem bánom
Ha stabil lesz, akkor Real Environmex Xtreme II és Ground Environment Europe (ha kijön végre)
Amit bánok: Flight Environment X és DA Fokker...
, szóval max. 20 ropi amit benéztem... -
Geryson
addikt
válasz
Gizmo94
#2806
üzenetére
Ugyan azokat a kiegészítőket használom lassan 1 éve és letoltam egy pár utat FSX-ben is, fagyás nélkül itt meg mondom 2 óra már csúcs volt.
Már tolom fel a kiegészítőket a XP64-re, holnap már repülök ha minden jól megy!Szerk.: EZT láttátok már?
Félre értés ne essék, ez már a II. rész, nem az amiről anno beszéltünk, hogy valaki próbálta már. Vagy már esetleg ez is megvan valakinek? Érdemes a képeket megnézni, de a "downloads" szektorban is megnézni pl. az utat! Ha nem fagyna ez a rohadt, akkor megvenném, mert ez valami csúcs... -
Geryson
addikt
válasz
Korcsii
#2804
üzenetére
Lehet, hogy jó lesz a W7, valószínűleg tartom, hogy megveszem és akkor üres particióra fogom feltenni és gondolom jön majd sok javítás is hozzá idővel, de ez most fagyott. Tök random, ha online voltam, ha nem, ha Beaver hidroplánnal, ha Cessnával repültem. Mindig akkor amikor nyitni akartam egy menüt: darál-darál-fatal error. Ilyet az XP32 nem csinált, ott memória miatt fagyott, de ezt ki is írta, hogy "out of memory" - legalábbis leggyakrabban ez volt...
-
Geryson
addikt
Jó utat!
Hát én meg szomorúan, de eldöntöttem, hogy Win reinstall, mégpedig megpróbálkozom az XP64-el (merthogy igazából egy 32-es és egy 64-esem is van, és a 32-esen nyomtam mindig anno, de erre az új gépre már túl gyengének találom). Nem rossz ez a W7, de nekem a repülés a legelső és örülök, hogy megy a GTAIV csodálatosan meg mindenféle más progi, de az FSX fagy, pontosabban Fatal Error, 1 perc múlva meg már újra is indulva repülök tovább, ami nagyon gyors, de totál kiábrándító.
Jövő hét végére már írom a tapasztalatokat, remélem jobb lesz mint a W7. Ha nem jön be, akkor tiszta hülyeség, de megy vissza rá a XP32...
Korcsii: Tegnap repültem az Indiai Óceán felett a kisgépemmel és ahol leszálltam ott TSRA, azaz thunderstorm rain volt!
Habverőztem is rendesen! -
Geryson
addikt
Na tegnap felhúztuk 3.6-ra a procim, meg egy kicsit a videókarit is és most Kennedy repülőtér, 747 cargo, minden full, DX10, light bloom és 25-30 FPS-em van, szóval nagyon kellemes - és még benne sincsen az új videókártya!
Ami viszont nem kellemes, hogy kisgépeztem és 4x fagytam ki "fatal errorral", meg végig villogott a műszerfal is, ami elég furcsa volt. Most reggel kikapcsoltam a DX10-et, sokkal stabilabb a kép, kiváncsian várom, hogy fagy-e. FPS: 50-70 között!
v!ct0y: most ez milyen földi irányítás? Valós vagy AI? Ha valós, akkor a flight plan-edben bele kell írni az első pont elő az elhagyási útvonal nevét, legtöbbször ezt még egy "+" jellel is ellátják (+GILEP1/3D, +PUSTA1/3D). Természetesen azzal a számmal, amelyik pályáról indulsz!
-
Geryson
addikt
válasz
Korcsii
#2733
üzenetére
Hallod, nekem is annyit nagyon emlékezetes sztorim van. Még az államvizsgámat csináltam és 3x megrepültem realtime a Malév LHBP-KJFK (New York) járatát, realtime! Ez azt jelentette, hogy délben indulás ki, este 10 érkezés, éjfélkor haza, reggel 7 körül leszállás. Ezt megcsináltam hétfő-kedd-szerda!
Voltam én is RJAA-ban 2x, OMDB-ben leszállva tankolni VTBS Bangkok, egy csomószor group, 2x magánban ELLX-India csücske és onnan YSSY (ez 4 leg, egyenként 11 óra körül), szóval piszkosul nagy utak. Anno sokat repültem a Malév VA-ban (csak ajánlani tudom), de mostmár csak magánban repülök 747 Cargo-t.
Felveszlek Skype vagy MSN-en, háthe össze tudunk vmit hozni! Sokszor nem is megyek a haverjaimmal egy irányba, de végig beszélünk Skype-on!
-
Geryson
addikt
válasz
andorra
#2730
üzenetére
Van a Microsoftnak egy bizonyos Ship Simulator nevű programja is, a haverommal arra gondoltunk, hogy egy teherhajót át kellene vinni Európából Amerikába mondjuk olyan 1-2 hét alatt.
Valószínűleg elég hamar kikapcsolnám... Érdekes, hogy a repülést nem tudom viszont megunni, Luxemburg-Chile 14,5 óra a rekordom!
-
Geryson
addikt
válasz
AirBooms
#2728
üzenetére
Én nagyon csípem a maratoni repüléseket, most vittem 2 hete egy szumátrai segélyszállítmányt 11,5 órás leg-ekkel. Annak ellenére, hogy én sem ülök a monitor előtt ilyenkor, én soha nem repülnék offline már, az teljesen romboló, az ATC meg tök unalom. Legfőképpen Európa, USA, Dél-Amerika (bár ez már riktábban) és Japán környéke érintett irányításban, de ebből nekem még soha nem volt gondom. A VATSIM-en 30 perc a limit, azért ennél sűrűbben oda szoktam nézni a gépre, vagy ha elmegyek kutyázni, akkor meg lelépek addig. 4 éve repülök, egyetlen egyszer kaptak el Spanyolban, hogy fürdök és leléptetett a túlbuztó ATC. Visszajöttem, visszaléptem, elnézést kértem és szevasz.
Nincs is annál jobb, cimbimmel levinni két 747-es pl. Fokvárosba - én legalábbis nagyon szeretem a párban (vagy többen együtt) repülést! Szólj ha mégis meggondoltad magad!
-
Geryson
addikt
válasz
Korcsii
#2721
üzenetére
Hát pedig egyszer majd szóban elkezdesz kommunikálni és rájössz, hogy ez még tutibb. Egyrészt gyorsabb, másrészt sokkal reálisabb. Amúgy annyit kiegészítenék, hogy Squawkbox is jó a VATSIM-re, de én is mostmár FSINN-t használok.
lesaux: elég nevetséges, de az FS beépített ATC-jéből sok mindent megtanulhatsz, én is úgy tettem. Mikor mit mondasz meg ilyenek, ezekre teljesen jó alap. Amúgy keress rá "fónia oktató anyag" és hasonló szavakkal, ilyen anyagokban nagyon sok minden hasznos dolog van leírva a fóniázásról.
-
Geryson
addikt
válasz
Gizmo94
#2685
üzenetére
Megnézem, köszönöm! Egyenlőre nincs meghúzva az i7, mert egy piszkosul jó fórumot találtam, de ott P6T az alaplap, ami egy picit más mind a Rampage II és már 3,3 Ghz-nél sem boot-olt be. Amúgy 3.8 környékén szeretném majd stabilizálni a gépet, nekem annyi elég.
Most amúgy full-full minden az FSX-ben, PMDG 747 Cargo, New York, DX10, Active Sky és olyan 10-12 FPS-em van.
Ha majd 10-el több lesz és az valóban a legalja, akkor már boldog leszek.AirBooms: Te is ilyen maratoni útrvonalakat szoktál repülni? Offline vagy online?
-
Geryson
addikt
válasz
AirBooms
#2677
üzenetére
Windows 7-et, de akkor most már tiszta sor, mert valóban bekapcsolta a DX10 opciót az FS-en belül. Hát azt kell, hogy mondjam, hogy nem gyenge egy látvány...
Mondjuk FPS-ben 20 körül vagyok, vagy alatta, ennél azért jobb eredményeket szeretnék. Egyrészt még meghúzom a procit, másrészt utánaolvasok, hogy Core i7-hez kell-e valamit állítani az FS .cfg vagy bármilyen más beállításánál... -
Geryson
addikt
Ez mondjuk relatív, ez valóban nem egy Crisis vagy ilyesmi, de azért ezeket nézd meg nyugodtan:
Las Vegas leszállás
Szimpla demóA las vegasi leszállásnak van egy előzménye is, oda nem rakott be a srác eredeti hangot, egy éjszakai wing view-es, meg fogod találni. Az is csodálatos szerintem. Én imádom mindkét videót!
-
Geryson
addikt
Urak!
Megvettem a Core i7-emet. Este (egér hiányában) repültem egyet Friday Harbor körül, max-max grafika, poligonos Fokker és 25-40 között ugrált belső nézetből. Sem driver, sem semmi nem volt rendesen installálva, igazából csodálkoztam, hogy elindult minden, merthogy alaplap, ram és proci csere is volt. Ma feltolom az i7-et és meglássuk mit produkál.
Az OOM-hibát én is kaptam néha, ezért döntöttem úgy, hogy továbbfejlesztek. Jó lenne ha nem lenne mostmár nekem sem.
Tudtátok, hogy kijött az Real Environmet Extreme 2? Nem gyenge (pl. az autók)!
-
Geryson
addikt
válasz
Gizmo94
#1588
üzenetére
Nagyon korrekt "kis" gép. Nekem azt tetszik a legjobban nála (még a 747-nél éreztem ilyen intenzíven ezt a hangeffektust), hogy amikor mondjuk megfújja a szél a gépet és ugye túlgyorsul, akkor visszaveszi az AT a tolóerőt. Ez is baromi jó hang, na de amikor utána rátolja megint, hát az valami überkirály hang.
-
#1555
Geryson
addikt
cintula187
#1551
Geryson
addikt
válasz
cintula187
#1551
üzenetére
Hát erről csak annyit, hogy valami 200 mega a Fokker 70 tisztán, nem tisztán van fent egy Bamboocha vagy mi az anyám nevű kollekció 1.3 gigával!
Szedtem le, 10 perc után már a NOD dobott egy trójai alertet, töröltem is és aznap megvettem inkább, mert nem akartam többet próbálkozni... -
Geryson
addikt
válasz
Gizmo94
#1533
üzenetére
Nálam pont most volt aktuális ez a rohadt gépmizéria, mert visszamegyek a Malév VA-ba repülni és ugyebár ahhoz most vagy Dash 8, vagy Fokker, vagy Boeing kellene. Boeing kilőve, PMDG abbahagyta a 737-et (bár a honlapon 2 éve "screenshots comming soon" van írva), Dash 8 nálam kizárt (bár szerintem fizetős gép sincs), úgyhogy maradt a Fokker amit pénteken meg is vettem, de egyenlőre nem ájultam el tőle a földön bár a dokumentáció valóban tökéletes és látszik, hogy maga a gép is kidolgozott csak meg kell szoknom.
Anno amúgy a LevedD 767 volt az atyaúristen nálam, most a hobbiból használt 747-esem, rettentően szofisztikált gép és amúgy csodaszép is szerintem. Biztos vagyok benne, hogy a PMDG 737 megint nagyon tökéletes lenne (mint ahogy FS9 alatt volt is), kár, hogy abbahagyták.
Airbusban én anno vagy 5 éve a PSS-t használtam de ahogy írva is lett, szinte küzdelem volt a vele való repülés - úgy hallottam akkor, hogy nem csak nekem. Pár hónapja néztem megint a honlapjukat, be is volt zárva de esküszöm már vagy egy éve így van mindig. Mondjuk van egy emlékezetes sztorim az Airbussal, beültem ahogy egy kezdőhöz illik a legnagyobb négyhajtóműves 340-600-ba, kivettem az utasokat, irányítás alatt toltam 31L-en egy padlót neki és irányítók és pilóták szeme látára a Keleti Pályaudvarnál már olyan 470-el tépett a megvadult gép legalább 1500 láb magasságban. Azért picit ciki volt...
-
-
Geryson
addikt
válasz
AirBooms
#1491
üzenetére
Tudom, de köszönöm!
Ha egészen pontosak akarunk lenni, akkor úgy emlékszem 6 tonnás főfutó-terhelésnél lehet a 737-nél reversét kapcsolni.Pont tolja rá a sugárfordítót
Ez is szépApropó, pont elgondolkoztam, hogy milyen érdekes repülési technika lehetett a TU-nál ez a levegőben kapcsolható sugárfordító, milyen érdekesen reagálhatott a gép rá.
-
#1489
Geryson
addikt
cintula187
#1488
Geryson
addikt
válasz
cintula187
#1488
üzenetére
Természetesen ők "konkurensei" egymásnak, amit személy szerint én nagyon sajnálok mert rohadt jó lenne dupla ekkora forgalommal repülni.
Csorbi: nagyon komoly a C17 leszállásos videód! Teljesen más a rendszer a jelek szerint mint a polgári gépeknél, mert már a főfutó lerakása után tolja a sugárfordítót (az orr még éppehogycsak vagy nincs is lent) plusz végig használja ami ugye kizárt hagyományos gépeknél.
A magyar gép leszállása nagyon rossz minőség, de az tuti nem az X hanem az Yankee, mindazok mellett, hogy ki lehet menni 737-el az X-en, ezt csinálják magyar pilóták is néha de gondolom igen üres géppel csak.
-
Geryson
addikt
Igen, valóban elég gányul néz ki a screenshotokon, eddig nem is figyeltem. Természetesen élőben nem ilyen és mondom tuti be vannak kapcsolva azok a dolgok amiket Te is írtál. Még feljebb is tudnám húzni FPS szerint a grafikát, de látod így is fagy. Ha egyszer nem szórom el másra a pénzt, akkor megveszem az új ramot és lapot (többször álltam már vásárlás előtt csak mindig visszaléptem).
Amúgy az én 747-esem szerintem sokkal szebb!
De valami csúcs, hogy milyen rohadt drágán adja a PMDG ezt a két modellét... -
Geryson
addikt
Több mint 14 és fél órája repültem, Luxemburg előtt már FL330 körül kiírta, hogy "your computer has run out of memory". Megnéztem, 750 mega volt még szabad + az 1 giga amit nem is lát. Azért ilyenkor elmehet az anyjába a rohadt mocskos FS úgy, hogy mint hozzávalót megvettem, kifizettem. Hát a jóqrvaédesanyjukat...
-
#1357
Geryson
addikt
cintula187
#1356
Geryson
addikt
válasz
cintula187
#1356
üzenetére
Ahogy néztem a FEX nem ennyire komplex, sőt szerintem nem is ennyire szép annak ellenére, hogy valami 9 giga. Én barom ezt megvettem, tökre feleslegesen, inkább REX-re költöttem volna a pénzem...
Az előbb említett kollégák ha lesznek biztosan súgnak, hogy hogyan lehet okosan feltenni a REX-edet, merthogy nekik sikerült valahogy nagy nehezen.
-
#1355
Geryson
addikt
cintula187
#1354
Geryson
addikt
válasz
cintula187
#1354
üzenetére
Nekem csak a FEX volt fent, de azt is leszedtem. Asszem Deepdish és Haky komák (voltak) itt a nagy REX tesztelők, de apróbb hülyeségek mellett kizárt, hogy normális lenne a Te általad mesélt igen furcsa jelenség. Bízzunk benne, hogy mire hazaérsz indul a gép vagy utolsó naplóadattal indítasz egyet és már szeded is le a REX-et. Nem lehet, hogy nem volt teljesen korrekt verziójú/típusú/törésű az a REX?
)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Eladó Dell Latitude 7440 Új állapotban i7-1365U 32 GB DDR5 RAM 1TB SSD Dell pro support garancia
- Új ASUS Zenbook 14 OLED Ultra 7 155H 32 gb ram 1tb ssd oled pillekönnyű akksibajnok Gari 2027.05
- Asus TUF RX 5700XT 8GB / Beszámítás OK!
- -55% ÚJ ASUS Zenbook 14 OLED Ryzen 7 8840HS Radeon 780m/16gb ram/512SSD/Gari 2027
- HyperX Predator 2x16GB 3200MHz DDR4 kit / Beszámítás OK!
- 227 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5060
- BESZÁMÍTÁS! 64GB Kingston Fury Renegade 2666Mhz DDR4 memória garanciával hibátlan működéssel
- Keresünk iPhone 13/13 Mini/13 Pro/13 Pro Max
- PXN V9 Gen 2 Kormány+Pedál+Váltó BONTATLAN!
- iKing.hu Apple iPhone 14 Pro Deep Purple 128GB használt megkímélt 100% akku 6 hónap garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest