-
Fototrend
Microsoft Flight Simulator (MSFS vagy FS) és Prepar3D (vagyP3D) összefoglaló:
Új hozzászólás Aktív témák
-
Geryson
addikt
EZT az Aerosoft kiegészítőt nézzétek meg. Igazából az FSX-nek totál ebbe az irányba kellene/kellett volna elmennie és legalábbis nagyon hiányolom az élővilágot, pl. leszállás közben a madarakat meg miegymást. Anno arról volt szó kis túlzással, hogy a nyúl átfut előtted leszállás közben, most meg ott tartunk 2 év után, hogy alig jelentek meg egyláltalán a nem vasalódeszka kifutópályák (merthogy ezt is mondták, hogy nem lesz többé).
-
Geryson
addikt
Nekem is van egy enyhe színtévesztésen, ráadásul a vérnyomásom is vacakol így én a sima PPL-nek sem mentem eddig nem, pedig érdekelne baromira és még ki is tudnám vhogy fizetni. Tulajdonképpen tiszta röhej, hogy színtévesztés miatt nem lehetsz pilóta, hacsak nem valami komolyról van szó (nálam nem arról).
-
Geryson
addikt
válasz
Falconer
#1262
üzenetére
Arra alapoztam, hogy mindig náluk az első ill. a tökéletesebb ha vmit csinálnak az FS esetében. Non sense, hogy mennyi repülőterük van pl. anno volt, hogy rosszra szálltam kisgéppel annyi kis szutyok van. Akkor pl. tiszta hülyeség az is, hogy mióta kijött náluk a Ground Environment X, Európáról meg éppenhogy csak úgy szó van de a valóságban semmi.
-
Geryson
addikt
válasz
Falconer
#1260
üzenetére
Mondom, én nem tudom, de láthatod, hogy csak az Alpok 19m (furcsa, hogy Amerika nem az), magyarul egyébként csak terheled a géped és ez elvileg hoz pár FPS-t. Hogy számottevőt-e, azt csak a kolléga tudja megmondani (vagy Te), merthogy nekem nincs meg, mert drágállom...
-
Geryson
addikt
válasz
Falconer
#1256
üzenetére
Ha nincs csak 56m/másodperces adat (ez egy szokványos érték), akkor teljesen felesleges 19m-re állítanod, mert csak kapar a géped és biztosan nincs látványbeli különbség mert nincs ennél mélyebb adata. Ha az Alpok 19m-el van megcsinálva (ezt passzolom, de előfordulhat), akkor ott valóban érdemes lehúzni a csúszkát. Én úgy gondolom, hogy mivel ezt adta meg az FSGlobal csúcsadatnak, ezt szerintem éppenhogy pár esetben felhasználta (esetleg Alpok, de nem csodálkoznék ha inkább USA-részek), tuti, hogy ennél sokkal nagyobb értékkel tapogatott le.
-
Geryson
addikt
Tuti nem, hiszen az UTX az egy textúra kiegészítő. Most megnéztem az FSGlobal a legjobb helyen is "csak" 19m/másodperces felbontású, tehát felesleges a 10m, sőt szerintem bőven hagyhatod 40-50 körül mert nem veszed észre a különbséget. Nézd meg az FPS-t ha ezeket egy kicsit feljebb tolod - kiváncsi vagyok lesz-e vmi eredménye!
-
Geryson
addikt
Hallod én leszedtem a FEX-et mint a franc. Feltettem (ráadásul én anno még valami 44 Euróért vettem meg), rátoltam ezt a Super High Definition Pack-et és ott kezdődik, hogy nem tudok beloggolni a internetes kezelőfelületébe, mert állandóan valami gondot ír (innen lehetne ugye folyamatosan minden új textúrát leszedni). Aztán jött az, hogy valamelyik textúra vagy mi a franc hibás volt és fekete kockák lettek mindenfelé külső nézetben ráadásul fél-egy percenként akadt is egy-egy pillanatra, úgyhogy leszedtem a francba és szépen beállíottam mindent az Active Sky X-Graphics kiegészítőjében (amit szerencsére együtt vettem meg) és most minden szép és működik is.
Nem mondom, hogy csúnya a FEX, de nálad nem volt semmiféle gond?
GEX az gyönyörű, ha kijön Europe akkor tuti rögtön megveszem.
-
Geryson
addikt
Na feltoltam pénteken mind a Flight Environment X-et (aminek 3 napja nem ment a honlapja, így maga a setup program sem tudott kapcsolatot létesíteni a szerverrel - merthogy a frissített adatbázist mindig onnan töltené le elvileg) meg rátoltam a Super High Definitiont. Lényegesen gyengébb mint az XGraphics nevű progi, mert csak vizet, hullámot, felhőt és fényárnyalatokat tudsz változtatni, míg utóbbinál taxiútvonalat, leszállópályát, fényeket, villámokat, hangokat, felhőket, útvonalakat meg egyszerűen mindent. Szóval ennek ellenére olyan felhőim voltak kisgépezés közben Szardínia Szigete felett, hogy egyszerűen kegyetlen (toltam képeket, a napokban feltöltöm). Aztán szombaton nyomtam egy Luxemburg - Hong Kongot már nagygéppel és láss csodát, felhők gyönyörűek DE a föld egy csomószor full fekete lett és csak idővel szedte össze magát a gép ill. vasárnap hazafelé (ez 2 x 11,5 órás út) meg kifagyott, hogy kevés a memória.
Kb. 9 giga telepített csodáért kaptam felhőket és szép naplementét plusz egy fagyit. Danke Flight Environment X.Összefoglalva kipróbálni érdemes, de az XGraphics sokkal részletesebb, bővebb és memóriagondja sem volt eddig még soha nekem plusz még kisebb is és asszem jóval olcsóbb.
-
Geryson
addikt
Mivel a REX eleve más mint a Global 2008 és a UTX, így ha megvan én mindenképpen feltenném, a bemutatóképei gyönyörűek (valószínűleg gyönyörűen meg is fogja fogni a géped).
REX amúgy egy nagyon okos kutyus! Na jó, szóval tudtommal a repülési környezetet szépíti meg, azaz a felhőzetet, árnyalatokat, vizet, szerintem a talajt és hasonlókat. Pontosan nem tudom, de a honlapon tuti leírja és hasonló lehet mint a FEX, max. egy kicsit szebb (ha egyáltalán szebb).A beállításaimat belinkeltem olyan 1-2 hónapja, ha visszatekersz, megtalálod őket plusz screenshotokat Sármellék-Budapest útvonalon.
-
Geryson
addikt
Nekem 8500 megy 4.0-án. 4.5-ig menne simán de eldobja magát a több mint 3 éves lapom. Az új lappal tuti 4.5-en fogom tolni neki és emiatt csak tuning RAM-okat veszek (1150 Mhz OCZ Reaper Kit lesz).
Beállítások nagyon furcsák, mert menne közel fullon (mindenféle forgalom nélkül, az nagyon megfogja), de kevés a memóriám és hibaüzenettel kilép, hogy elfogyott a memória és indítsam újra az FSX-et alacsonyabb beállításokkal.
Tudni kell, hogy sima 800-as RAM-jaim vannak még, picit húzva, de itt is eldobja magát a lap elég hamar.Nekem Active Sky, X-Graphics (ezt még az AS mellé vettem meg együtt), Ultimate Terrain X - Europe és most teszem fel a Flight Environment X-et és csak fizetős kidolgozott gépek plusz az egész 2 monitoron, ami kicsit visszavesz a teljesítményből.
-
Geryson
addikt
válasz
DeepDish
#1152
üzenetére
Az tuti, hogy jobb (bár erre az FEX-SHD kiegészítőre most kiváncsi vagyok), de én asszem több mint 1 éve vettem meg, akkor még nem volt kint a REX. Ráadásul én olyan "hülye" vagyok, hogy csak megvett dolgokkal játszom, így erre most sajnálnék kiadni ismét vagy 10 ropit. Majd mesélj, hogy mennyire veri le az FPS-t és, hogy valóban szép-e!
-
Geryson
addikt
Ne mááár, tényleg sima 32 bites XP-n futtatod? Én azt hittem, hogy én vagyok az utolsó XP32-es user kerek e világon. Milyen lehet egy x64-es verzió? Állítólag kevés a driver de teljesítményben jókat írnak róla (ki kellene próbálnom mielőtt megveszem). Ill. nem annyira tetszik, hogy angolszká.
-
Geryson
addikt
Jut eszembe, nem tudom a 7-es béta alkalmazza-e a DX10-et, de asszem vannak itten Vistások is. Láttatok Tik
változást DX9 és DX10 között? Nekem ugyebár már a régi kártyám is DX10 volt, de mivel mindig 32 bit-es XP-m volt, így soha nem tudtam megnézni, hogy miről is van szó. Szóval a nagy kérdés? Tényleg csapkodnak a hullámok, tollasak a madarak, tátognak a halak? Más: anno megvettem a Real Environment X-et, de újratelepítésnél már nem tettem fel, mert az Active Sky-t bundleban vettem meg az X-Graphicsal és így már nem érdekelt. Ha meglesz az új gépem, akkor felrakom a Real Environment X Super High Definition Pack-jét (ez ingyen letölthető a holnapjukról). Állítólag több giga és 30 perc az install viszont utána besz@rás lesz a látvány. Na ezt majd megnézem DX10-ben (5 FPS-el).
-
Geryson
addikt
Ne batty, nekem is 8500 van és Istenkirályul megy pedig csak 4.0-ra van húzva (a régi lapom és a RAM-ok nem bírnak többet). Eldöntöttem én nem veszek i7-et (nekem túl sok 1 game miatt), inkább veszek tuninglapot és tuningramokat és majd akkor megtépem a haját...
haky: kolléga igazából elmondta, valóban Bp. az etalon (túlzottan is). London, Frankfurt de csak a kiegészítőseket ajánlom plusz valami faca fizetős (sokpolis) géppel menj!
-
Geryson
addikt
DeepDish, Acor, ezek szerint Ti jobban ott vagytok ebben a dologban hagy' kérdezzek már egyet-kettőt.
Miért ennyire gyors ez a proci? Az órajele nem egy hű, de bitang (a gyárira gondoltam), a 4 magot eddig az FSX nem használta ki, akkor ez az iszonyat FSB dob rajta ekkorát? Más: az egyik változat 2,66 Ghz 75 pénz körül, a másik 2,93 és ez dupla ár, miért?
Acor, Neked gondolom az első van meg, dobj privit ha valóban eladnád!
-
Geryson
addikt
Baszki, azért az nem gyenge. Most megveszem valószínűleg ezt a gyönyörűséget (merthogy 2-3 hete itt hezitálok rajta), de szerintem lesz egy komolyabb gépfejlesztésem is még valamikor karácsony környékén mert ez nagyon komoly.
Az az igazság, hogy nekem teljesen jók az FPS-eim (simán 20-25 környékén még leszállás közben is) ami nekem elég lenne, de ha a grafikát fullon futtatom, akkor memóriahiányra hivatkozva kilép vagy kifagy, emiatt buktam a múlt héten egy 2x14 órás utat oda és vissza is. Mondjuk a lapom és a RAM-om régi, lehet csak ennyi lesz a tuning és akkor megcibálom jobban a haját és ha nem is I7 lesz, akkor is jobb lenne egy maxos grafika.
Apropó Vistával nyomod? Nekem még 32bit-es Win-em van és pl. 1 giga RAM-ot kapásból elbukok plusz nincs DX10-em amiatt, csak félek váltani...
-
Geryson
addikt
-
Geryson
addikt
Én nem úgy értettem, hogy a Tiédnél bitangabb gépet!
Úgy értettem, hogy az enyémet meghúzni ha vennék bele friss RAM-ot és lapot (azért nálam az a kettő vagy 3 éves már).X-Plane-t én még nem is probáltam de az tuti, hogy be kell még nekik hozni egy pár év lemaradást ez minden játéknál (vagy éppen más területen) így van. Ami biztos, hogy ha valóban komolyan veszik azt, hogy ők most megcsinálják a tutit és sikerül az FS hiábiból tanulva egy teljesen úgy felépítést kreálniuk (ahogy Te is írtad a motort), akkor nagyot fognak tudni alkotni. Ami kérdés, hogy feccölnek-e bele ennyi energiát, merthogy azért a polgári szimulátorok nem annyira kelendőek mint pl. egy arcade szimulátor vagy lövöldözős.
-
Geryson
addikt
Nem rossz az eredmény, de mondjuk nem is egy olyan hű de bitang (példának okáért én bitangnak azt mondanám amikor az első dual core-os procimmal 70-100 FPS körül voltam FS2004-ben). Traffic nélkül én is majd' 20 FPS körül vagyok BP-n pedig ez csak egy kis 8500-as, ha lenne egy jó lapom és bitang RAM-om, akkor tuti nagyon keményet lehetne még húzni a gépen de mondjuk így nem is foglalkozom vele, mert nekem elég most a teljesítménye.
Ellenben csatlakoznék DeepDish-hez, mert az a rohadt FSX ami nálam csakis jogtiszta kiegészítőkből áll 2x fagyott ki így tette tönkre a 2 x 14 órás Luxemburg-Chile útvonalamat röviddel leszállás után vagy visszafelé még előtte. Nem fagyott nekem már 2 hónapja, de most kétszer is. Hogy rohadna meg az retkes buzi program, hogy közel 100 ropiért nem tudok játszani akkor és annyit amennyit én akarok. "Fatal error occured" volt a duma, mindkétszer amikor az overhead-panelt nyitottam ki. Ekkora buziságot. Remélem soha többé nem lesz FS-fejlesztőgárda és remélem tényleg normális szimulátort kreál az X-Plane tanulva a baromi sok hibából egy pár éven belül mert ez egyszerűen non-sense.
-
Geryson
addikt
válasz
Synthwave
#1069
üzenetére
Az lenne igazán a "fless", amikor egy irányított légtérben beszállna egy négyes alakzatot felvevő vadászgépraj és úgy tíltaná le a hálózatról a supervisor az összeset mint az állat...
A VATSIM és IVAO szerverek szigorúan polgári célra állnak fent DE multiban simán lehet harcot nyomni egymás ellen pl. csak kell 6-8 lény hozzá... -
Geryson
addikt
Hát én ezt az MCP Combot szinte tuti megveszem, ez nagyon király és még az ára is elfogadható. Végülis nekem ez a repülés a hobbim 15 éve, így ennyi nálam belefér. A JetPit nem kellene, mert rohadt drága és így is van 2 monitorom amin nagyon szépen elfér minden, szinte csak a tekerőket használnám csak, akkor meg ott van az MCP Combo. Na olvasgatok egy pár tesztet...
-
Geryson
addikt
Ezt nézzétek meg!
-
Geryson
addikt
Kosztinho: Ez a magyar virtuális csapat hivatalos oldala: [link] Ők VATSIM-en irányítanak, tudtommal (bár ezzel a kérdéssel tüzetesebben még nem foglalkoztam) IVAO-n nem igen van magyar csapat fent - bár az tény és való, hogy az IVAO-n nagyobb a forgalom általában, de nekem az előbbi is bőven elég.
A pilóták/oktatás részben vannak benne a fónia alapfogalmak, ezeket érdemes 1-2-szer átolvasni. Azt azért elárulom, hogy amikor én 2003-ban felmentem először akkor fogalmam sem volt, hogy ott mit kell csinálni csak pár éves beépített ATC tapasztalataimra tudtam hagyatkozni de pár oldal elolvasásával (akkor még nem volt magyar oktatóanyag) és kérdezéssel belejöttem mint kiskutya a repülésbe, vagyis ugatásba. Nem vészes a dolog, csak ajánlani tudom, de tényleg el kell olvasni előtte az anyagot mert úgy szívesebben segítenek mindenkinek ha látják, hogy azért Te is megtetted az első lépéseket. Amúgy mindenki mint kezdő kezdi (de hülye mondat), szóval no para, bele fogtok jönni és a büdös életbe többet nem repülsz offline sztem. Menj fel, nézelődj, hallgatózz és tuti el fogsz indulni egy idő után egy iskolakörré. Ja, és mikrofon kötelező!
V!ct0y: A bemásolt linknél van a "linkek" rész és ott van a Squawkbox nevű progi ami sztem nagyon jó, de hasonlóan ajánlom az FSINN-t is de 2004-hez én az előbbit mondanám.
3 gyors tipp:
- Szedjétek le a Servinfo nevű progit, ott a VATSIM vagy IVAO gombokra kattintva meg is tudjátok nézni, hogy ki van online (pilóta és irányító)
- A COMM1-et tekerjétek be csatlakozás után a 122,8-ra, ez az úgynevezett UNICOM, itt irják be a pilóták a közlendőjüket, hogy közelednek, gurulnak, felszállnak, zuhannak (bár ezt ritkábban) és hasonlók. Fontos megjegyeznem, hogy ezt fél Európa látja, szóval csínján az üzikkel sőt kategórikusan utált ha valaki itt elkezd hülyeségeket, felesleges dolgokat beírni vagy akár chatelni!
- Chatelésre, kérdezésre egy tuti tipp: be kell írni a főablakba (SBOX) és a chat ablakba (FSINN), hogy ".msg MAHxxx[szóköz]és a mondandód". Értelemszerűen kinézel pl. egy MAH gépet a Servinfon és az ő számának az xxx-helyre történő beírásával meg tudod szólítani őt privátban úgy, hogy nem látja senki más. Így lehet kérdezni bármit, de illik megkérdezni előtte, hogy zavarhatod-e, mert nem mindenki szereti (vagy éppen leszáll és nem is ér nagyon rá)! A választ ugyanúgy kékkel kapod, ez azt jelenti, hogy privát üzit kaptál. Érdemes ilyenkor a kék üzire ráklikkelni és nyílik egy saját chat ablak, ahova már nem kell beírni az előbbi ".msg xxx" szöveget csak a mondandódat. Kieg: az idézőjeleket nem kell természetesen beírni, de a PONT(.) az msg előtt kell! -
Geryson
addikt
Ha már ilyen offline-pilóták vagytok, akkor javaslom az alábbi kiegészítőket, amivel kategóriákkal fel lehet javítani a beépített ATC stílusát...
Pro Flight Emulator Deluxe
Pro Flight Emulator: Voice Set Expansion PackEz utóbbinál vannak példahangok és azt olvasom (remélem jól olvastam), hogy Magyarországon magyar akcentussal beszél az irányító!
-
Geryson
addikt
válasz
illusiON
#1015
üzenetére
Keress rá a neten, hogy "cold and dark cockpit PMDG" vagy hasonló szavakkal és találsz 1 fájlt, amit be kell másolnod asszem a mentett repüléseid közé és akkor onnantól fogva nuku műszer nélkül fogsz indulni. Pontosan már nem emlékszem a részletekre, mert régóta nem FS9-ezem, de tuti van egy fájl ami elég könnyen megszerezhető.
FSX-ben úgy oldotta meg a PMDG (legalábbis a 747-nél), hogy van egy PMDG menü ahol van egy "load panel state" nevű opció és ott van egy általad valamilyen státuszban létrehozott panel-állás (nálam ez totál áramtalanítás + minden kapcsoló ki van kapcsolva de az ajtók nyitva és ott állnak a berakodó gépek) és amikor arra ráböksz akkor már tölti is be mentett panelállást. Mondjuk sajnálom, hogy nem együtt tölti be, hanem először magát a repülőt kell betölteni és utána a panel-állást, de hát ennyi még belefér.
-
Geryson
addikt
Nem teljesen jutnak eszembe a fogalmak, de külön sebességről beszéltek! A repülőgépek sebességmérésénél fontos tényező a magasság, mert a torlónyomás (ami által a repülőgép képes mérni a sebességet) a különböző magasságokban más és más - hiszen más a légnyomás is. Mellékesen ezért van az, hogy statikus nyomást is mérnek a műszerek mert abból tudják meg, hogy milyen magasan vannak és ebből számítják a sebességet is.
Csorbi az IAS (Indicated Air Speed) értéket mondta neked, ennél a GS (Ground Speed - földhöz viszonyított még brutálisabb is lehet, nálam volt a hétvégén 557 csomó is). Ennek ellenére a "betekert" sebességed olyan 280-300 csomó körül van, de ennek a pontos neve nem jut most eszembe, próbáld csak ki és figyeld meg, hogy nem ugyanazok az értékek!
-
Geryson
addikt
Gondolom volt fejed, amikor szétesett a gép! Igazából ezt úgy "szokás", hogy FL260 alatt csomóban, felette pedig mach-ban adják meg a sebességet. Magyarul húzod fel a gépet szépen mondjuk 280 csomó körül és amikor átlépsz 26.000 lábon, akkor (PMDG-ben) szimplán átkapcsolsz arra, hogy innentől hangsebességben (mach) adja meg a sebességet és úgy állítod be, hogy ez 0,8 mach legyen (nem tudom a gyáriakon ezt hol lehet belőni).
Amúgy kicsit gyors a 0,8! Malévnál a 737-esek tudtommal 0,74 (long cruise) vagy 0,76 (high speed cruise) sebességgel mennek, a 767-esek mentek csak 0,8-al.
-
-
Geryson
addikt
Nem szép az FS földközelben? Told fel rá az Ultimate Terrain X-et és a Ground Environment X-et lefekszel...
-
Geryson
addikt
Ez konkrétan melyik Airbus? Egy netről szedhető okosság? Merthogy akkor bizony lehet benne száz meg száz hiba is bár meg kell, hogy mondjam, hogy a fizetős PSS-Airbusban is anno találtam egy csomó hibát és hallottam hasonlóakat másoktól is. A tolóerőre így pontosan nincs megoldásom, de egyre még emlékszem hosszú évek távlatából, hogy az Airbus throttle konzolja úgy működik, mint autóban egy automata váltó, azaz fokozatok vannak (taxi, climb, cruise, descend meg ilyenek) és ő ezen belül változtatja az aktuális igénynek megfelelően a tolóerőt. Ha jól emlékszem, akkor vagy a Num Lock-os 7/1 vagy a 3/9-el lehetett "kategóriát" váltani de azt is bevallom, hogy vagy 3 éve nem repültem vele már és nem is olvastam az anyagot.
FSPASS-t én nyomom, 2.800 órám van, szerintem nagyon király. Most, a következő hetekben akarom megvenni az FSPASSX-et, hogy folytathassam az ezzel történo repülést.
-
Geryson
addikt
Gondoltam elmesélem tapasztalataimat mivel 2 hete megvettem a 747-est. Azt hiszem 4 alkalommal volt fagyásom, olyan igazi "elnézést de ezt benézted, persze küldhetsz levelet, de senki nem fog foglalkozni vele" és még egész az elején egyszer "kevés a memória, indítsd újra". A grafikát egy picit visszahúztam és azóta csak az előbb említett 4 kifagyás aminél most kezdek gyanakodni egy dologra: a képlopóra! Konkrétan amióta nem használom (kb. 1 hete) azóta semmi és tegnap hazajöttem New Yorkból és szintén semmi. ALT+TAB kombináció folyamatosan a térképek miatt, levelezés, Winamp, szörfölés a neten az FS folyamatosan a háttérben, oda-visszaugrás és semmi gond. Azért gyanakszom amúgy a beépített és egy külső képlopóra is, mert mindig pont fotózás után szállt el, olyan eddig nem volt, hogy pl. a levegőben. A beépített képlopónál úgy fagyott ki egészen pontosan 2x, hogy "unable to capture screenshot" figyelmeztetés, minden megy tovább és ahogy nézetet váltok vagy kinyitok egy panelt akkor azonnal eldobja magát.
Ja, amúgy az FPS olyan 15 és 25 között elég komoly grafikával és ez egyenlőre a legnagyobb reptereken gond nélkül: New York, Seattle, Denver. Lehetne jobb is, de végülis így nem lesz gond azt hiszem...
-
Geryson
addikt
Na hát 31L-ről elstartolva ott csak 12-15 FPS között mozgott, a levegőben felment gyorsan 20 fölé, nagyon sok házzal és mindenfélével. Aztán keresztfalon forgolódtam, fotóztam, 15-20 FPS között kattogtattam, mire nagyon diszkréten kilett az FS és a hibaüzenetben tájékoztatott, hogy indítsam újra a játékot gyengébb beállításokkal mert "out of memory". Konkrétan nem bosszant, mert mint mutattam igen csúcsra húzott grafikával toltam azt hiszem az egyik legrészletesebb fizetős géppel és a szgépem azért nem annyira csúcs, de nagyon tetszett, hogy semmi kifagyás meg kékhalál hanem korrektül tájékoztatott. Az autogent fogom kicsit lejebb venni és holnap újrarepülöm.
Ha holnap meg tudom venni ezt a rohadt 747-est (merthogy a 767 szintén baromi drága, de annyira nem tetszik mostmár mint a 747), akkor szerintem tolok is egy Bp-New Yorkot szombaton és megnézem hogyan dolgozik a kis szgépem.
-
Geryson
addikt
Nem akarom elkiabálni, PMDG 747 LHBP gate 43, külső nézet 22 FPS körül, belül 27 FPS körül. Grafika az előbb elküldött képek alapján. Úgy, hogy "csak" 4 gigáig van húzva a proci. Most tesztelem a stabilitást és holnap nyomok egy iskolakört, mert APP közben fontos az FPS...
-
Geryson
addikt
Nekem most így megy ez a C441, hétvégén már próbálom is a LevelD 767-el (747 sztem túlzottan drága lett). Én is tudom, látszik pár helyen, hogy behomályosít a progi és csak később építi fel az utakat is, de most direkt "szivattam" ezekkel az elég komoly beállításokkal, de hol volt nekem 20 FPS-em approach közben Ferihegyre FSX-el!
-
Geryson
addikt
Betettem az új karit és minden húzás nélkül (csak a proci van gyengén meghúzva) olyat pattan az FSX, hogy hihetetlen. Sármellék - Ferihegy, végig 30-50 FPS között, Ferihegy 20 FPS körül. Grafika majdnem fullon, csináltam csomó képet (a beállításoldallal együtt), holnap bemásolgatom.
Gép: fizetős Cessna 441C2, 747 PMDG-t meg kell vennem még, mert a tesztpéldányom állandóan kifagy és meg is untam így töröltem. Ahogy néztem ott alacsonyabb lesz az FPS, de hangsúlyozom, hogy a grafika most 90%-ban fullon van!
Kiváncsi vagyok mit csinálna egy 295-ös...
-
Geryson
addikt
válasz
#91574272
#924
üzenetére
Én tapasztalatból azt mondom, hogy az FSX is igen gyengén bírja a húzást. Prime 12 órán keresztül ment, no hiba, FSX meg eldobta magát. Most veszek új videókarit, megint nekiülök a húzásnak, de bevallom tartok tőle:
Saitek X52
Saitek Pro Flight YokeNekem az utóbbi van meg, a kezdeti nehézségeket leszámítva Isten. Én ha X52-öt vennék, akkor csakis az X52 Pro-t, mert ebben a rádiópanelt tudod gombokról kezelni és a kijelzőn is látod a betekert COM adatokat (állítólag, élőben még nem láttam).
-
Geryson
addikt
válasz
DeepDish
#902
üzenetére
De most nem az volt az FSX-nél a megoldás (asszem korábban itt is elhangzott már), hogy minél magasabb órajel (azaz CPU)? Biztos, hogy dob rajta a GPU is?
A videóval kapcsolatban: Neked ez tetszik amúgy? Szerintem baromi látványos, de nekem baromira nem tetszik a sok káva miatt. Én 2 monitorral nyomom, de még soha nem vettem rá magam, hogy hárommal toljam pontosan a kávák miatt. A technika tényleg nem gyenge a gépben...
-
Geryson
addikt
Felraktam végre a 747-400X-et, hááát ezzel bizony azért rögtön más a helyzet FPS terén, nem is tudom igazán, hogy mihez nyúljak. Nézzek új VGA-t? 8500-asom van, keményen meghúztuk, de sajnos a (valószínüleg) a VGA összeomlott, félek, hogy ez most a szűk keresztmetszet...
-
Geryson
addikt
Kerestem a korábbi feljegyzéseim között, hogy mik voltak azok a fájlok amiket simán lehetett törölni és utána jobb FPS-t kapsz - bár ez hangsúlyozom, hogy FS2004-nél volt! Bevallom azt is, hogy én csak követtem a nagyok utasításait, mert soha nem volt türelmem az ilyen jellegű teszteléshez és úgy tudom, hogy az FSX-nél eleve egy picit másképp van minden.
Lehet érdemes lenne fórumokon utánaolvasni, hogy miképp optimalizálható egy bonyolult scenery, mert Budapest sajnos az...
-
Geryson
addikt
Kozma mester Budapest kiegészítője egyszerűen valami csodálatos mű, már a 2004-ben sikerült olyan kiegésztőt csinálni, ami képes volt tönkretenni a játék élményét.
Sikerült mind a 2 verziót megvennem teljesen jogtisztán, továbbra is így fogok tenni, de tényleg baromi furcsa a programozás efaja módja, egyszerűen nem értem (sok már repülős társammal együtt), hogy miért ennyire FPS zabáló a Bud-scenery. FS2004-ben mi kitaláltunk olyan szinte szükségtelen részletek törlését, amivel az FPS nagyjából rendbejött, szerintem valami hasonló lesz FSX-nél is a megoldás. -
-
Geryson
addikt
válasz
DeepDish
#850
üzenetére
Mi nem tudtuk elérni a 4.5 Ghz-t. Illetve volt 4,5-ös eredményünk stabilan, de majdnem 1,6 volttal ami azért nem kevés. Nem tragédia, de állítólag sokat használt gépnél nem tesz jót egy idő után és azért nem akartam kockáztatni. Most lementem egészen 1,35 Voltra, szerintem a videóval van nálam most gond...
GTX260 nem gyenge hallod, azzal nem lesz gondod egy darabig, főleg nem húzva.
-
Geryson
addikt
Időjárás nekem alapból Active Sky. Mindig. Mondjuk mivel úgy sem szereti az FSX a ki-beugrálást, így lehet feleslegesen vettem meg, mert úgy látom az FSInn elég fasza időjárás beszerzés és leszimulálás területén.
Eskü a forgalom (mármint a 100%-os) levesz vagy 15 FPS-t. Grafikánál azért kérdem, mert tudom, hogy pl. azt hiszem az a scenery csúszka, ahol a részletességet lehet állítani cm / m-ben ott felesleges pl. egy bizonyos szint alá húzni, mert nincs olyan részletes grafika még az FSX-hez. Azt hiszem a mesh részletességnél is felesleges 65 alá menni, mert az FSGlobal most 65m per másodperces.
-
Geryson
addikt
válasz
DeepDish
#846
üzenetére
Milyen gépet vettél? Mi most 4.2-re húztuk a 3.16-os 8500-asomat és mondom olyan változás lett, hogy ha sikerül stabilra belőni a gépet (3-4-5 óra játék után be-besz@rik vagy szakadozik és kifagy) akkor veszek is meg a PMDG 747-est! 80 dollárért adják, nem szívbajosak...
-
Geryson
addikt
Urak! Deepdish-el (is) többször beszéltünk arról, hogy milyen komoly hardware-igénye van ennek a proginak és mennyire nem játszható. Na, a múlt héten meghúztuk a gépem (rövidesen be is fogom írni az adataim közé) és fizetős, sokpoligonos C441-el a világ egyik legsűrűbben lakott részén (Los Angeles és Las Vegas vagy San Francisco) is megvan tök stabilan a 20 FPS, sőt inkább 20 és 30 között van (30 nálam a limit)! Vannak még apróbb stabilitás gondok, de tolok képet ahogy a héten belőjjük pontosan a gépet. Forgolódtam, külső nézet távolról, belső nézet, földön, levegőben, mindenhol!
Egy dolog már most tuti! Vagy online repülés, vagy forgalom (General Aviation és Airliner) lehúzva nullára! Azt vettem észre, hogy ez a sz@r annyira megfogja a gépet, hogy az valami hihetetlen!
Van olyan gamer, akinél szintén f@szán meg a játék? A grafikabeállításoknál konzultálnék szívesen, merthogy állítólag van, amit tökre felesleges feltolni magasra.
-
Geryson
addikt
Természetesen, merthogy a kettőnek köze nincs egymáshoz!
Az [FS Global 2008] az egy mesh, azaz egy világméretű domborzati térkép, magyarul még szebbek, még pontosabbak a hegyek, folyók, tavak, hasonlók. Nem optikára, hanem helyzetileg és magasságilag ill. mélységileg.
Az [Ultimate Terrain X] az meg egy utakat, vasútvonalakat, városokat, tengerpartokat rendberakó program. Magyarul ha elindulsz Pestről, akkor az autópálya felett el tudsz szépen repülni Münchenig. Ez szép ill. VFR-ben igen hasznos, hiszen erre épül a VFR.
Nem mondom, hogy az egyik nem nyúl bele egy kicsit a másikba, de a kettő funkciója igazából más, így ÉN mindkettőt javaslom úgy, hogy abszolúte elsőnek az FSGlobal-t tenném fel és minden egyes plusz tájszintű kiegészítőt erre tennék rá.
-
#825
Geryson
addikt
Flatron710
#824
Geryson
addikt
válasz
Flatron710
#824
üzenetére
háááát, a .bin kiterjesztés igazából nem az a téma, amit szívesen látnak ezen a fórumon (sem).
Segítségképpen talán annyit, hogy ez egy cd-kép (egy bináris file), amihez egy cd-képet beolvasni tudó progi kell...
-
Geryson
addikt
válasz
DrGonzo22
#815
üzenetére
Tudtommal leszállás előtt oldalszélnél mindenképpen a függőleges vezérsíkon lévő oldalkormányt (azaz a ruddert) működtetik a pedállal ezzel érik el, hogy a gép bedölés nélkül alkossa az általad is említett szöget, ami ellensúlyozza az oldalszél hatását. A bedöntést azért nem hiszem, hogy szabadna alkalmazni, mert akkor a talajra érés pillanatában az egyik főfutó túl nagy terhelést kapna.
Normális esetben fordulásnál egy bizonyos sebességig úgy tudom lehet használni a ruddert, de a keletkezett nyomaték miatt ilyenkor ezt együtt kell használni a csűrővel. A szomszédunk kapitány rákérdezzek ezekre, hogy jól sejtem-e?
v!ct0y: Hát ez nagyon komoly. Jól látom, hogy a talajgrafika egy bizonyos szegmensét kicserélte ilyen Windows-os képre? Nem piszkáltál ott semmibe bele? Vagy az a gondod, hogy rohadt közel van egymáshoz a 2 gép?
-
Geryson
addikt
Jut eszembe két hihetetlen jó FSX újítás!
Elrepültem Alaszkába, most egészen a Bering-szorosnál vagyok és ha beütöm a GPS-be, hogy DCT LHBP, akkor össz-vissz 4.000 mérföldre írja a távolságot (tájékoztatásul LHBP - KJFK [New York] már maga 3.800 mérföld körül van, Alaszka még onnan normális úton van vagy 2.000 mérföld), merthogy ugye itt más a sarkok körberepülhetőek, azaz full az Északi-sark felett hozna haza. Ez eddig nem volt!
A másik, hogy 33-38 csomós stabil (nem széllökés) szél volt és láss csodát, a propellerek 30% környékén forogtak maguktól, így volt meleg és áram a kis gépem (Flight One C441 Conquest II) fedélzetén. Ilyet sem láttam még, de nagyon örültem neki!
Merry Christmas FSX-esek!
-
Geryson
addikt
válasz
DeepDish
#783
üzenetére
Nem tudom, nekem nem jött be, pedig 2x is feltettem. Mondom leginkább azzal volt gondom, hogy nem tudtam 2 monitorra széthúzni a játékot mert csak villogott (pedig a legfrissebb VGA-drivert fent volt), sőt az SB4 a multizáshoz szabályosan kifagyott állandóan. Egy haveromnál 1 hónapja próbáltuk és nála sem ment az SB4 rendesen.
A kollégának javasolnád a gépére a Vistát FSX-hez? Mod: akkor a 2 giga RAM miatt mégsem...
-
Geryson
addikt
válasz
DrGonzo22
#780
üzenetére
Én nem tudom, nekem Vistan extrasz@rul ment a game, villogott, baszkurált a 2 monitor miatt, egyszerűen ki sem tudtam igazán próbálni, hogy valóban egy picit gyorsabb lenne mint XP-n (merthogy ezt csicseregték a madarak régebben). Nem tudom a többiek min nyomják, de Acor vagy Deepdish szintén tolják rendszeresen a játékot vagy a szakmai infókat és majd ők okosabbak lesznek.
-
Geryson
addikt
válasz
DeepDish
#763
üzenetére
Nem értek nagyon hozzá, de valóban nem lenne? Árban, Mhz-ben van bőven különbség, igazából tök nonsense az ára sztem.
Amúgy ha 80 FPS már most elérhető lenne azt hiszem sokan befektetnének egy új gépbe.
Én legalábbis tuti, pedig baromi keveset repülök fél éve, de én már egy stabil 30 FPS-ért vennék új gépet, ha tényleg csúcsra húzott grafikával, sok poligonos repülővel megtartaná. -
Geryson
addikt
Nem tudom mi lesz az a proci, ami el fogja vinni a gamet. Most repkedek és egyre jobban el vagyok keresedve, Deepdish kollégának ecseteltem is korábban, hogy az első benyomáshoz képest nagyon gyenguska az eredmény. Most nem egy helyen simán lemegy 15 FPS körülre egy 8500-as, ami azért úgy sejtem nem egy rossz CPU. Amiben reménykedem, hogy a meghúzás dob majd rajta egy komolyabbat. Úgy tudom a Quad szintén nem egyértelműen csúcs választás...
Baszuuuuuuuuuuuuuus, hogy rohadna meg az ilyen ember... 
Amúgy nekem "csak" 260-asom van, arról áradozok itt bőségesen, de ha valóban nem lenne túl nagy FPS különbség a 295-höz képest, akkor jó, hogy megspóroltam vagy 100e Forintoskát...
Új hozzászólás Aktív témák
- Eladó Dell Latitude 7440 Új állapotban i7-1365U 32 GB DDR5 RAM 1TB SSD Dell pro support garancia
- Új ASUS Zenbook 14 OLED Ultra 7 155H 32 gb ram 1tb ssd oled pillekönnyű akksibajnok Gari 2027.05
- Asus TUF RX 5700XT 8GB / Beszámítás OK!
- -55% ÚJ ASUS Zenbook 14 OLED Ryzen 7 8840HS Radeon 780m/16gb ram/512SSD/Gari 2027
- HyperX Predator 2x16GB 3200MHz DDR4 kit / Beszámítás OK!
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen2 munkaállomás - i7 11800H 64GB DDR4 1TB SSD RTX A2000 4GB W
- BESZÁMÍTÁS! MSI B760M i5 14400 16GB DDR5 512GB SSD RX 6700 XT 12GB Lian LI LANCOOL 207 GIGABYTE 750W
- Lenovo ThinkPad X13 Gen 2 i5-1145G7 16GB 512GB FHD+ HunVillBill- 1 év garancia
- Pixel 7a Dobozában
- Azonnali készpénzes nVidia RTX 4000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen / csomagküldéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest