Aktív témák

• #738 Den veterán trooger #737

  2003-07-04 12:43:51 #738

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  válasz trooger #737 üzenetére

  Hehe, itt van még pár finomság: [L]http://www.osengines.com/[/L] :)
  
  Pl: [L]http://www.osengines.com/engines/osmg2066.html[/L]
  
  Output: 2.45 ps @ 32,000 rpm
  Practical rpm range: 3000-40,000
  milyen hangja lehet ;]
  2.5 lóerő 3.46 köbcentiből...

• #732 rlazol veterán trooger #725

  2003-07-03 23:37:02 #732

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rlazol

  veterán

  válasz trooger #725 üzenetére

  az viszont tényleg sportszerűtlen lenne, ha olyan autókat gyártana bármelyik csapat, amire a többi bármely okból nem juthat hozzá! Persze ez kizárólag a Ferrari baja volt, a többi csapat simán beszerezte volna, és most a gonosz ferrarinak köszönhetjük, hogy nincs berilliumos motor! szörnyű! Ugyanez volt a gond a turbóval is annak idején. Oké, én elfogult vagyok, mint mindannyian, de ezt a mindenről a ferrari tehet stílust utálom. Persze, hogy a Ferrari szavának esetleg nagyobb nyomatéka van, mint a minardiénak, de nem a Mclaren tiktakozására tették későbbre az elektronikai tiltások életbe lépését? Pedig a Ferrari abban se értett egyet velük.

• #727 TheVeryGuest senior tag trooger #725

  2003-07-03 18:11:13 #727

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TheVeryGuest

  senior tag

  válasz trooger #725 üzenetére

  <DE MÉGIS ON>
  
  Szerintem a FIAT nem adott volna pénzt egy vaci új méregdrága és mérgező (gondolom nagyobb körültekintést igényelne a munka) motor kifejlesztéséhez. A McMerci meg már gondolom fejlesztett, labortesztelt gőzerővel, tehát ők mindenképpen megcsinálták volna. Nem volt választása a Ferrarinak. Ha lett volna pénzük akkor sem lehet behozni egy forradalmian új motor ''from scratch'' kifejlesztésének hátrányát. Gondolom nem sokan értenek az ilyesmihez, az ismert Univerzumban.
  
  Azért már metallurgiai érdekességként is jó lett volna látni. Autómotor a negyedik elemből :D.

• #703 rlazol veterán trooger #699

  2003-07-02 17:20:25 #703

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rlazol

  veterán

  válasz trooger #699 üzenetére

  érdekes dolog ez. elvileg az F1-ben kellene látni a mindenkori legmodernebb autótechnikát, hogy az itteni fejlesztésekből a szériaautók gyártása fejlődjön. Vagyis turbó és autováltó rulezz. Másrészt ez az ''autósportok királya'', ahol illene a pilótát minél összetettebb feladat elé állítani. Ugyanakkor Sennáék még jóval lassabbak mentek, mint a mostaniak, bár a kettő összefügg. De kiváncsi vagyok az időeredményekre az automaták kivétele után!
  
  Mányikúrtban meg bízom a Ferrari kettős gyözelmében! Sajnos ere csak a BMW és a Mercedesz komplett kiesése után van némi esély, de Alonso még akkor is kavarhat. Én mindig Ms győzelmet várok, most is, mert ő a legjobb. Montoya érzésem szerint kieseik. Ralfnál se lesz sima, így meglepetést várok a harmadik helyre, akár ALonso személyében is, míg kiminek álmodtam az ezüstöt. Rubens pontszerző, csakúgy, mint DC.
  
  még 5 nap... :)

• #701 Den veterán trooger #699

  2003-07-02 16:26:25 #701

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  válasz trooger #699 üzenetére

  ''egy manuál váltós autóval (ha hozzáértő sofőr kezeli) jobban lehet gyorsulni mint ugyanolyan, de automatával szerelt kocsival''
  
  olvass el egy tesztet ahol automata alfát hasonlítanak össze manuálissal.
  
  A többivel egyetértek. automata nem versenyautóba való, onnan már tényleg csak egy lépés a távirányítású autó.

• #700 TheVeryGuest senior tag trooger #699

  2003-07-02 16:21:00 #700

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TheVeryGuest

  senior tag

  válasz trooger #699 üzenetére

  Hja, amikor az autó még autó volt ;].
  
  És nem voltak szoftverfejlesztők, teszterek, specifikátorok, pláne nem informatikusok, vagy line manager-ek. Csak vegytiszta programozók (akkor a szar még elvált a víztől).

Aktív témák