Aktív témák
-
#16741888
törölt tag
Lehet hogy nem a legjobb példa volt de ez volt a legaktuálisabb hogy egy nemzet kiáll a fia mellett! Nálunk ez ismeretlen fogalom!
Csak tudod a sportban nincs feltételes mód; lehet hogy Bruni gyorsabb de mit ér vele ha nem megy végig a futamon?
Lehet hogy össze-vissza beszéltem így visszaolvasva de akkor sem értek egy csomó dolgot! -
hobizoli
nagyúr
Persze, hogy nem szablytalan, persze ''csak'' attol fugg, hogy hogyan is ertelmezzuk a szabalyt....a gumi nem lehet x mm-nel szelesebb, igen csak nem irtak, hogy mikor... Szerintem -is- a futam egeszere vonatkozik a szabalyzat...
Ennyi erovel a pl most az EB-n otthon jatszo portugalok legkozelebbi meccsen a kezdes elott ugye leellenorzik a kapukat, aztan hogy-hogynem az ellenfele 1m-rel kiszelesedik az oveke meg 1m-l osszebbszukul - a meccs elott jo volt ellenorzeskor
Annak idejen az NDK-s kajak-kenu valogatottnak volt olyan anyagbol a kajakjuk, hogyha vizbe ert, akkor keskenyebb lett es megnyult, ezzel kisebb lett a kozegellenallasa es a celfotos befutonal is jol jott az a par cm plusz hossz.
Igen am, aztan egyszer megis megbuktak, merthogy a rajtnal hatulrol fogtak ijen kis uszo stegekrol a hajokat, es bizony az NDK-soket mar nem lehetett hatrebb huzni, mert mar koppant a stegen, az orra viszont meg mindig tullogott a rajtvonalon.
A parton persze -szarazon- jok voltak a meretek a futam elott es utan is...megis diszkvalifikaltak oket.
hobizoli -
td
senior tag
Igaz, hogy már mindegy az a 20 pont, nem is azért hoztam fel. De ugyanígy ne reklamáljon más se a 4 pontért! Kimike ne akarjon egy győzelemmel bajnok lenni úgy, hogy a második ''félidőben'' olyan tejesítményt nyújt, amilyet. Pl. Suzukában képtelen volt megelőzni DC-t, ahogy én elnéztem.
Ja, és amikor sokan azt állítják, hogy a Ferrari mellett van az FIA... Persze, csak minden szabálymódosítás ellenük született. Most erre persze lehet azt mondani, hogy csak ''kirakateredmény'', hogy tudták úgyis, hogy nem ér majd semmit, de ez így nem lenne igaz. Utólag mindig könnyebb okosnak lenni, és én úgy látom, hogy számítottak a változtatások. Más kérdés, hogy a Ferrari olyan jól alkalmazkodott ehhez is, hogy most megint látjuk, hol tartanak.
Nem szabad azonban elfelejteni, hogy 1996 és 2000 között nem lett volna izgalom, ha nincs Schumacher. '96-ban Hill unalmasan körözött, néha megelőzött egy-egy Minardit a célegyenesben (máshol nem is tudta volna), és csak akkor volt érdekes egy futam, ha Schumacher nyert. '97 és '99 között meg le lettek volna osztva a lapok Villeneuve és Frentzen, illetve Häkkinen és Coulthard között, ami megintcsak baromi unalmas lett volna, nem igaz?
[Szerkesztve] -
neduddki
nagyúr
HI!
Na tuttam en, hogy csak csiannak vmit, hopgy meg legen a monden masodik futamon a kettos ferrari gyoizelem....
na komojabban, nem tom mire gondoltak a wiloliemsnel meg a toyotanal, hogy elnezik nekik azokat a kis stikliket amit a ferrarinek rendszeresen elneznek, hat azer ok nem egy ferrari!!!!
udv
neduddki
p.s. ha vki tul komojjan veszi a masodik mopndatot az vessen magara... /de barcsak ne egybol ez jutott volna eszembe/ -
Pá
addikt
Olyan is volt már, hogy 3-4 laps, Bruni javára... Engem is idegesít, hogy Palikék úgy odavannak érte, ha valaki más bénázik, jól kibeszélik, Zsolti meg folyamatosan béna, mégis állandóan azt hallom, hogy ''Zsoltika így, Zsoltika úgy, milyen ügyes, kár hogy szar a Minardi stb''
Ha valaki béna, akkor béna, nem értem miért nem lehet megmondani, csak mert magyar? -
-
td
senior tag
Én még arra emlékszem ezzel kapcsolatban, hogy Ron Dennisznek elállt a szava, amikor meglátta az azévi első teszteredményeket.
És mondtam is egyik haveromnak, erre csak legyintett, hogy ''Jóvan, persze, McLaren!'', és még az első két futam után sem akarta elhinni nekem, hogy a Häkkinen lesz a világbajnok...
[Szerkesztve] -
td
senior tag
Te melyik évről beszélsz? '98 Argentin GP nem volt esős. Az meg, hogy kijelentik: ''belehúzunk'' - nem jelent semmit, egyik futamról a másikra nem lesz jobb az autó.
A McLaren leginkább a gyors pályákon volt nyerő, mint pl. Imola, a ''házi'' tesztpálya (Barcelona), A1-Ring, Hockenheim stb. Kivéve Monaco, ahol Schumi összeakadt Wurzcal.
És utána 3x zsinórban Schumacher nyert, mert a trükkös pályákon nem mentek ám a Mekik. A Francia GP-n még Irvine is elpáholta Häkkinent.
Ime egy kivonat a statisztikámból (bocsi, hosszú):
Melbourne, 1998. március 8.
1. Mika Häkkinen finn McLaren-Mercedes B 10
2. David Coulthard sk˘t McLaren-Mercedes B 6
3. Heinz-Harald Frentzen n‚met Williams-Mecachrome G 4
2. Interlagos-Sao Paulo, Brazil GP, 1998. március 29.
1. Mika H„kkinen finn McLaren-Mercedes B 10+10
2. David Coulthard sk˘t McLaren-Mercedes B 6+6
3. Michael Schumacher n‚met Ferrari G 4
3. Buenos Aires, Argentin GP, 1998. prilis 12. , 72 k”r
1. Michael Schumacher n‚met Ferrari G 4+10
2. Mika H„kinnen finn McLaren-Mercedes B 20+6
3. Eddie Irvine ˇr Ferrari G 3+4
4. Imola, San-Marino GP, 1998. prilis 26. , 62 k”r
1. David Coulthard sk˘t McLaren-Mercedes B 13+10
2. Michael Schumacher n‚met Ferrari G 14+6
3. Eddie Irvine ˇr Ferrari G 7+4
5. Barcelona, Spanyol GP (Catalunya), 1998. m jus 10., 65 k”r
1. Mika H„kkinen finn McLaren-Mercedes B 26+10
2. David Coulthard sk˘t McLaren-Mercedes B 23+6
3. Michael Schumacher n‚met Ferrari G 20+4
6. Monte-Carlo, Monaco GP, 1998. m jus 24. , 78 k”r
1. Mika H„kkinen finn McLaren-Mercedes B 36+10
2. Giancarlo Fisichella olasz Benetton-Playlife B 1+6
3. Eddie Irvine ˇr Ferrari G 11+4
7. Montreal, Kanadai GP, 1998. jŁnius 7. , 69 k”r
1. Michael Schumacher n‚met Ferrari G 24+10
2. Giancarlo Fisichella olasz Benetton-Playlife B 7+6
3. Eddie Irvine ˇr Ferrari G 15+4
8. Magny-Cours, Francia GP, 1998. jŁnius 28., 72 k”r
1. Michael Schumacher n‚met Ferrari G 34+10
2. Eddie Irvine ˇr Ferrari G 19+6
3. Mika H„kkinen finn McLaren-Mercedes B 46+4
9. Silverstone, Brit GP, 1998. jŁlius 12., 60 k”r
1. Michael Schumacher n‚met Ferrari G 44+10
2. Mika H„kkinen finn McLaren-Mercedes B 50+6
3. Eddie Irvine ˇr Ferrari G 25+4
A vil gbajnoks g ll sa:
------------------------
Versenyz“k: 1. Mika H„kkinen finn McLaren-Mercedes B 56 pont
2. Michael Schumacher n‚met Ferrari G 54 pont
3. David Coulthard sk˘t McLaren-Mercedes B 30 pont
4. Eddie Irvine ˇr Ferrari G 29 pont
5. Alexander Wurz osztr k Benetton-Playlife B 17 pont
6. Giancarlo Fisichella olasz Benetton-Playlife B 15 pont
Konstrukt“r”k: 1. McLaren-Mercedes B 86 pont
2. Ferrari G 83 pont
3. Benetton-Playlife B 32 pont
4. Williams-M‚cachrome G 19 pont
5. Stewart-Ford B 5 pont
6. Arrows B 4 pont
Sauber-Petronas G 4 pont
7. Jordan-Mugen-Honda G 1 pont
10. Zeltweg (Spielberg-A1 Ring), Osztr k GP, 1998.jŁlius 26., 71 k”r
1. Mika H„kkinen finn McLaren-Mercedes B 56+10
2. David Coulthard sk˘t McLaren-Mercedes B 30+6
3. Michael Schumacher n‚met Ferrari G 54+4
11. Hockenheim, N‚met GP, 1998. augusztus 2., 45 k”r
1. Mika H„kkinen finn McLaren-Mercedes B 66+10
2. David Coulthard sk˘t McLaren-Mercedes B 36+6
3. Jacques Villeneuve kanadai Williams-M‚cachrome G 12+4
12. Hungaroring, Magyar GP, 1998. augusztus 16., 77 k”r
1. Michael Schumacher n‚met Ferrari G 60+10
2. David Coulthard sk˘t McLaren-Mercedes B 42+6
3. Jacques Villeneuve kanadai Williams-M‚cachrome G 16+4
//////// több nem fért /////// -
-
escie
őstag
-
-
-
#16741888
törölt tag
-
escie
őstag
Dennis Spanyolországra igéri a ''feltámadást'', addig még lesz egy pár nehéz verseny. :(
meg Kimit is rá kéne beszélni, hogy ennyit tud a gép, nem kell kihajtani a belét is. úgy mint DC, fusson be pontszerző helyen.
ha nem is lesz késő, de necces nagyon...
viszon ennél rosszabb, már nem nagyon lehet. -
escie
őstag
pedig milyen szép lépéselőnyük volt, a tavalyi csúszás miatt...
igen láttam az új szárnyat... :)
tényleg nagy buli lesz akkor a Paragon. csak látnánk már a gyümölcsét. :)
fokukac: szerintem minden motor be van állítva, meddig pörögjön. a végső lefolytás, amikor szétesik.:)
úgyértem biztos tudnanak forogni 20-22k -et de kevesebb ideig...
ez igaz az összes motorra... -
#339
-=Sawtooth=-
tag
X-COM
#335
-=Sawtooth=-
tag
mer te nem emlekszel,akkor nem is tette meg a rohadek..es kulonben is..hogy kepzeli,hogy teged nem hiv fel, vagy surgonyoz, hogy mar bocsanatot kert x.ytol :D coulthard is csak azert kert bocsanatot..mert kulonben nem sokaig maradt volna a forma1ben pl. amugy ha jol tom a versenyzok valasztanak maguk kozul vkit,aki kepviseli oket. azt nem tom iden is schumi-e,de hosszu evekig ot valasztottak a tobbiek. ezt is elcsaltak mi? utaljak..csak nem merik megmondani neki..nehogy kilokje oket :DDD a rohadek utolso szemetlada...a vegen meg en is megutalom :D
akármelyik általa kilökött emberrel szemben
kikrol van szo? ev,futam,kor,nev? :)) szal o ezt renceresen csinalja...nem lehet sokat nezted a lokdosodot a telemazliban ? :D -
Lőre
tag
Jaaaa, hogy bocsánatot kért??, Az mindjárt más!!
Gondolom a pontokat is jóváírták Schuminak amit így elvesztett???
Ezen elúszott a VB címe ,mivel l 2 ponttal lemaradt Hakkitól a végelszámolásnál!
De sebaj,hiszen Colthardt bocsikártyát írt neki és az nagyon rendes dolog ugyebár!! -
#336
-=Sawtooth=-
tag
X-COM
#327
-=Sawtooth=-
tag
persze...amikor ron dennis azt nyilatkozta idenyek elejen. nincs elso szamu pilota...de aki az elso kanyarban elol van az a favorit a futamra...aztan persze mikor mar nyilvanvalo volt,hogy bokorbabujosirofikamika(csak,hogy en is olyan legyek,mint az itteni atlag :) ) lesz a vilagbajnoki eselyes. davidnak meg schumit is ossze kellett tornie. hat telleg. ilyen a ferrarinal soha nem tortenhetne meg ..ebben az egyben igazat kell adjak neked.
-
Lőre
tag
És neked az a cool ha a csapattársak egymást lökdösik ki, Nemmondom!!
Egyébként Coulthard is adott le pontot mikor Hakkinen VB címe volt a tét ,azt már nem is mondom mikor lekörözöttként belefékezte magát Shumiba ,így téve ki a pálya szélére,hogy előnyt biztosítson Hakkinak. Gondolom szerinted az totál rendben van mert azt Shumi kárára tette! -
nem is ment gyengébben... sőt, az idén eddig jobban teljesített, mint szegény Raikkönen... :C
bár ez ironikus.
Szegény Raikkönent egyébként nagyon sajnálom. Dühös is volt nagyon... odébblökte szegény pályamunkást...
Ami pedig a versenyt illeti : az elején volt jó sok előzés, de aztán a verseny második felében nem túl sok dolog történt...
pozitív, hogy csak az egyik Ferrari hagyta ott a többieket...
de összességében megint azt kell, hogy mondjam, hogy teljesen fölösleges volt felkelnem.
Aludhattam volna 2 órával tovább... :((
[Szerkesztve] -
-
escie
őstag
hmm...
nem is tudtam.
azt hittem csak később lesz majd ez az egyhétvégés motor...
a törésteszten meg csak átmennek, ha már bemutatták. csak nem bízzák a véletlenre...
bár az mp4/18 is szépen lebőgött tavaly, sajna.
amúgy én nagyon kemény BMW-McLaren ''háborúra'' számítok.
(az első helyekért persze :) )
alig várom már. :DD -
Apika
addikt
''A csapatfőnököknek tisztázniuk kell azt is, hogy pontosan mi történjen, ha az istállók száma a jelenlegi 10 alá csökken, és érvénybe lép a Concorde-egyezmény azon záradéka, amely szerint a legalább 20 fős mezőny érdekében egyes alakulatoknak három autót kell indítaniuk. A sportszerűség miatt a harmadik autó a konstruktőri bajnokságban nem szerezhetne pontot.''
-
_thomas_
tag
szerintem zsolt elég szépen teljesített! csak elismerés jár neki. meg kell adni neki a lehetőséget! emlékezzünk vissza schumira és frentzenre. frentzen tartották a gyorsabbnak és tehetségesebbnek annak idején és az f1ben mégis schumi lett a király.
lehet hogy zsolt is jobban megy majd mint az f3000ben.
Aktív témák
- Akció! Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I9 13900 / RTX 3090 24GB / 32GB RAM / 1TB SSD
- iPhone 14 256GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4422
- Egyedi ékszerdobozka
- iPhone 17 256 GB Sage - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok - Számlás
- Dell Precision 7750,17.3" FHD,i7-10875H,32GB DDR4,256GB SSD,RTX 3000 6GB VGA,WIN11
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest