Aktív témák
-
td
senior tag
válasz
#16741888
#2193
üzenetére
Na lassan a testtel! Én nem durranok fel az irigységtől. Az igazat megvallva, oda sem figyelek a Zsoltra, lesz*rom, hogy hol autózik, mintha ott sem lenne. Palikék bosszanottak ezzel a hülye nyivákolással.
Räikkönen és Baumgartner között ég és föld különbség van, utóbbit a csapattárs rendre elveri, nem is kevéssel (8-10 tized). A Rooney is nagyon jó, még szép, hogy megvédik. Ha a Zsolti is olyan jó lenne, kapkodnának utána (pl. Briatore).
De ne folytassuk, mert engem nem érdekel. Tán még jövőre, neadjisten azután is ott lesz, Minardiban, max. Jordanben (ha addig nem megy csődbe), de hosszú pályafutásra szerintem senki se számítson. -
bdav
őstag
válasz
#16741888
#2193
üzenetére
kicsit uncsi már ezt a szöveget végigolvasni minden 5. hozzászólásban, tkp egyetértek az elveiddel, de azzal ahogy képviseled őket azzal nem Zsolti és a teljesítménye meg egy más kérdés. továbbra is azt mondom h. jo hogyha pontot szerzett, de egy 17. hely, ha 20an befejezik a futamot (jo ilyen ugysincs :) ) 1000x többet ér, legalábbis az én szememben.
-
X-COM
nagyúr
válasz
#16741888
#2195
üzenetére
fordítsuk meg, mit ér Zsolt azzal, hogy most szerzett egy pontot, ha mindenki látja, hogy szinte mindig tökutolsó és sajnos nem kevéssel lemaradva Brunitól.
én nem akarom bántani télleg, én mondtam a topic elején, vagy a másiknak fene sem emlékszik már, hogy adjunk neki pár futamig erejéig esélyt... adtam neki... de sajnos gyenge -
X-COM
nagyúr
válasz
#16741888
#2193
üzenetére
szerintem most összevissza beszéltél
nem igazán érzem, hogy Rooneyt, vagy Räikkönent Zsolthoz lehetne hasonlítani
Stoddart is aszonta, hogyha Bruni nem adja fel, akkor ő szerezte volna a pontot, tudják ők is, hogy ki a jobb kettejük közül és Zsolt sajnos lényegesen lassabb szokott lenni Bruninál...
ettől függetlenül télleg tökjó, hogy pontot szerzett -
Peat;)
veterán
válasz
#16741888
#1991
üzenetére
Az utcssó mondataiddal a Mclaren drukkolókat sértedegeted..de te tudod. Menj és pisáld a gumicsíkjaidat :t , ott a smiley, ne kapd fel a vizet de ne báncsd szegény Satot és Mercit se:) Sato legalább versenyez, jobb lenne 10sato és 10 Kimi, Scumacher szintű pilóta az f1-be mint a mostaniak. Pörögne a verseny az biztos:)
-
Peat;)
veterán
válasz
#16741888
#1983
üzenetére
Gyorsnak gyorsa tud lenni az is valami, de ő a maxot hozza ki a kocsiból az élcsapatokból egyedüliként, szóval ez beárnyékolja.
Inkább beszéljünk Zsolti második szabadedzéséről, ilyneket kéne mutatnia időmérőn és jövőre is a forma1-ben maradna és még nem is ő fizetne.. -
tkesy
őstag
válasz
#16741888
#1937
üzenetére
Nem gondoljuk, tudjuk...;]
Bár ezt a vak is látja, izé hallja, csak általában a MS drukkerek nem...
Palik vesszőparipája a Toyota költségvetése, + a McLaren idei teljesítménye... Más nem is létezik szinte... :((( Tény, hogy alapja van a ''szidásnak'',(McLaren) de egy idő múlva már nem objektív ítélet, hanem bunkóság... És ezzel együtt minden egyes alkalommal a lelkébe gázol,- igen paraszt módon,- a tv előtt üllő McLaren szurkolóknak... És mert általában nem vagyunk akkora hanggal, mint egy :U másik tábor szurkolói, hidd el, vagyunk azért jó páran... -
#1781
parandroid
félisten
#16741888
#1779
parandroid
félisten
válasz
#16741888
#1779
üzenetére
légy szíves, olvasd át még egyszer a hozzászólásomat! kicsit igazságtalannak érzem a válaszodat, tekintve, hogy éppen szeretett sumahhered védelmére keltem az imént. igazából nem értem ezt a vagdalkozást és betudom barokkos stílusomnak, ami helyenként valóban nehezen emészthető és esetleg értelmezése is nehézséget okoz, hovatovább félreértésre adhat alkalmat, amennyiben nem megfelelő intenzitású koncentráció közepette olvastatik. :DDD
-
válasz
#16741888
#1715
üzenetére
A suliban tanultam géptant, de volt egy 4x4-es Peugeot 405-öm is anno. Te pedig az elején egyáltalán nem ezt írtad, én próbáltam neked elmondani a dolgokat. Escie pedig hiába írta be a dolgokat, mégsem értetted meg, én csak próbáltam volna egyszerűbben elmondani. Nem akartalak sem basztatni, sem sértegetni. Szent a béka, remélem. Igyunk egy sört rá, én bontok egyet.
:DDD
[Szerkesztve] -
válasz
#16741888
#1713
üzenetére
Nem hiszem, milyen értetlen vagy.
Még1x.
''A diffizár arra szolgál, hogy megszüntesse az eltérő fordulatszám lehetőségét a két kerék között, ami ugye a kanyarodásnál kell.''
A diffizár arra szolgál, hogy megszüntesse az eltérő forulatszám lehetőségét, ami ugye (ez az eltérő fordulatszámra vonatkozik) a kanyarodásnál kell. Tehát a kanyarodáshoz kell az, hogy a két keréknek eltérő fordulatszáma lehessen. A diffizár pedig ezt szünteti meg. Magyarán, mikor a diffizárat bekapcsolod, a differenciálmű, mint olyan, nem működik.
Én még mindig jól írtam, és lassan égő lesz neked, hogy nem bírod megérteni. Ciki. Nem írok többet erről, mert felesleges. :F
szerk: gondolj arra, mikor kanyarodsz, mennyivel kevesebbet fordul a belső íven lévő hátsó kerék. Ha bekapcsolod a diffizárat, akkor szerencsés esetben kanyarban egy nagy nyikorgás lesz a vége, szerencsétlen esetben eltörik valami a differenciálműben. Egyszer nem hibáztam az írásaimban. Szar is lenne, mert levizsgáztam már géptanból.
[Szerkesztve] -
válasz
#16741888
#1703
üzenetére
'' Dehogynem a difizárnak pont az a lényege hogy ha beregad a terepjáró a sárba és az eggyik kerék megforog akkor arról a kerékről leveszi a hajtást és csak azt a kereket hajtja amelyik ''tapad''! Ezt csak terepjárókban használják!''
Tyűűű, ez jó nagy hülyeség volt. A diffizár arra szolgál, hogy megszüntesse az eltérő fordulatszám lehetőségét a két kerék között, ami ugye a kanyarodásnál kell. Ergo mindkét(négy) kerék hajtva lesz azonos fordulaton, és talán így lesz egy tapadó kerék.
És nem csak terepjárókban van. Rengeteg összkerekes autóban van, de láttam már (hátsókerekes) BMW-ben is.
[Szerkesztve] -
válasz
#16741888
#1697
üzenetére
na, akkor, ha már ennyi szó van mostanság arról a 98-as spa-i futamról, akkor itt van néhány video, hogy milyen verseny is volt az.
már a verseny is tömegkarambollal indult :
[L]http://eniac.iit.bme.hu/~bazsi/f1/spa98_rajt.mpeg[/L] (5MB)
utána új startot rendeltek el.
és a Schumacher-Coulthard incidens :
[L]http://eniac.iit.bme.hu/~bazsi/f1/spa98-1_schum-coulthard.mpeg[/L] (4,5 MB)
és utána :
[L]http://eniac.iit.bme.hu/~bazsi/f1/spa98-2_schum.mpeg[/L] (4,5 MB)
de volt még más is :
[L]http://eniac.iit.bme.hu/~bazsi/f1/spa98-4_fisichella.mpeg[/L] (4,5 MB)
jó kis verseny lehetett, kár, hogy nem láttam élőben... :D
a videók még töltődnek felfele, de pár perc múlva fenn lesz mind... -
Peat;)
veterán
válasz
#16741888
#1674
üzenetére
Annyira durva dolgot nem csinált SENKI(a mostani mezőnyből, leginkább ralfra gondoltam, de az annyira béna hogy nem direkt csinálja:) ) szvsz mint Hill és M.S. esete, de hagyjuk. Versenylázban sokmindent megtesz az ember, szóval nincs semmi baj. Inkább remélem hogy hamarosan kénytelen lesz megint versenyezni a ferrari és nem oktatni. Mclaaren mindent megtesz, már cask a mercedesen van a hangsúly. Honda is mindent megtesz ott a kasztni fejlesztésen van a hangsúly. Lehet kéne (újra)egy Mclaren Honda? :)
[Szerkesztve] -
bdav
őstag
válasz
#16741888
#1674
üzenetére
talán azért, mert Ralfit, Satot, Coulthardot senki nem isteniti annyira mint MS-t. és nem filozok azon hogy mi lett volna ha. csak megjegyeztem, hogy az a 4 pont igen fontos volt a vb megnyerésében. ami igy visszamenöleg legalábbis megkérdöjelezi a döntés jogosságát, még ha már nem is lehet rajta változtatni.
-
escie
őstag
válasz
#16741888
#1643
üzenetére
bahh, visszatérünk majd a témára MS és Jean Todt távozása után okés? ;]
amikor majd Barichello viszi a hátán a csapatot, hahha!! :))
amúgy érdekesek voltak, a tavalyi vélemények is valóban. már le is írták sokan a Ferrarit...
és tessék...
mondom: jön még kutyára teherautó!! :D -
Peat;)
veterán
válasz
#16741888
#1630
üzenetére
A tszteken mostanában (a sima 19-es kocsival) simán mennek 100 kört, ezért nem érti senki mi a baj. De mostmá mind1 ,sosem tudjuk meg. Renaultnál is baj volt a megbízhatósággal ameddig nem álltak át a régi fajta motorra-feljebb is kellett helyezniük a motort-lehet ha lentre rakják valamitől mindig szétmegy, de ők erre 2 év alatt sem jöttek rá mi a baj. Mclaren nagyobb újítást vállalt be-meg is szopta, de legalább megpróbálták nem úgy mint a Williams ami mostmár Mclaren szinten van lassan teljesítményben és ott nem hallani új kocsiról, ami baj mert egy élcsapattal kevesebb.
-
-
Oliverda
félisten
válasz
#16741888
#1529
üzenetére
Persze....Ahogy kilökte Hill-t Adelaide-ben. Pont olyan volt mint a 97-es Villeneuve elleni ''merénylete''. Csak akkor már nem nézhették tétlenül.... Egyébként 94-ben elég sokat csaltak a Benettonnál a nagy atomfizikus, szőrös pofájú Ross Brawn vezetésésvel. Pl. Kivettek egy szűrőt 94' Hockenheimben, hogy több liter üzemanyag töltődjön máodpercenként a Benettonokba. Meg is lett az eredménye. Verstappen majdnem megégett. Aztán még sorolhatnám. De majd hamarosan jelentkezem egy Schmi, Ross Brawn, Jean Todt összefoglaló cikkel. :)
-
[amne]
senior tag
válasz
#16741888
#1501
üzenetére
Amikor ő 23 éves volt akkor mindenki előzött mert az egy olyan tipusú verseny volt olyan szabályokkal ami megkövetelte. Az meg nem túl megnyugtató hogy akkor jó versenyek voltak most meg nem. Nem csak az ő problémája hanem mindanyiunké hogy altatónak jó csak az F1...
-
#1423
Donki Hóte
veterán
#16741888
#1422
-
#1420
Donki Hóte
veterán
#16741888
#1416
-
Gregorius
őstag
válasz
#16741888
#1401
üzenetére
emlékeztek amikor 98ban az első 2 futamot toronymagasan megnyerték a Mclarenek
Ha jól emlékszem, a McLarennek abban az évben volt egy titkos fegyvere, nevezetesen az, hogy külön lehetett fékezni a jobboldali és a baloldali kerekeket. Így meg egy kicsit nagyon sokkal jobban fordul a kocsi. A második futam után betiltották a ketyerét. -
b0unCe
aktív tag
-
tkesy
őstag
-
válasz
#16741888
#1168
üzenetére
A BMW egyik főmérnöke, Sam Michael ugyanakkor arról tett említést, és ezt adatokkal is alátámasztotta, hogy Montoya két másodpercen keresztül fékezett, és el sem kerülhette volna az ütközést. Szerinte hozzá sem ért, és a balesetet illetően teljesen felmenti. Patrick Head is világossá tette, nem Montoya hibázott. ''Bármit mondjon is a Ferrari, Juan nem elvetemült és rosszindulatú pilóta.''
-
Peat;)
veterán
válasz
#16741888
#1168
üzenetére
Ekkora erővel tilos legyen az előzés nem? Nem rémlik? Az elején Montoya a SC kimetetele után megelőzte Barrichellot. VERSENY amiről már senki sem tudja micsoda mert olyan rég láttuk. (tudom hogy körhátrányban volt M. de még szép hogy felzárkózott, a másik meg Schumi lehet visszavett a tempóból hogy spóroljon az üzemanyagból akkor még szép hogy megpróbálja SC után viszavenni a körét, vagy ő a nagy schumi akadályozhatja a már dobogós tétű versenyzőket is? ez NEM VERSENY és én az f1-ben versenyt akarok látni)
-
-
Peat;)
veterán
válasz
#16741888
#1157
üzenetére
Nekem sincs semmi bajom Zsolttal, kifizették hogy ott van akkor élvezze és ne törődjön a közvéleménnyel. Egyébként még nagyon fiatal franc tudja mire lenne képes pár év vezetés után egy jobb kocsiban. Jordennel volt hogy szépen tudott menni, gondolom az jóval vezethetőbb. A fő cél mostmár tényleg elverni Brunit főleg így hogy szervo nélkülk vezetett csak jobban megismerte az autó tulajdonságait:)
-
Pierre
tag
válasz
#16741888
#1122
üzenetére
Szerintem is technikai malőr volt, csak az elmúlt két hét során többször bebizonyosodott, hogy sérülékeny a Ferrari (lásd spanyol nagydíj, fioranoi teszt) és ezt már nem akarták bevállalni. Nem hiszem, hogy Schumacher állóra fékezve, füstölgő gumikkal melegíti a fékeket. Lehet hogy a fék így melegszik, de a kerék ''kockásodik'' :F
-
#1110
bolondember
MODERÁTOR
#16741888
#1107
bolondember
MODERÁTOR
válasz
#16741888
#1107
üzenetére
lásd fentebb.
Na meg a magyar mentalitás.
Ismered azt a viccet, nem, h Lucifer szemlét tart a pokolban, odaér egy kondérhoz, amit fegyveresek állnak körül:
-Kik vannak itt, kérdi?
-Angolok. Ha valaki kidugja a fejét, ellövünk egy sorozatot felettük, egyből visszamásznak.
Továbbmegy, lát egy másikat, ahol csak táblák vannak, s az őrök fekszenek és nézelődnek.
-Itt kik vannak?
-Németek.
-És nem jönnek ki?
-Dehogyis!Ki van írva atáblákra, h kijönni tilos, elolvassák, és mennek is vissza.
Lucifer apó sétál tovább, amikor meglát eg teljesen elhagyatott kondért, sehol senki. Nagy nehezen kerít valakit, s szemrehányóan kérdőre vonja:
-Miért nincs itt senki?!
-Mert itt magyarok vannak.
-ÉS?!
-Ahogy ki akar jönni valaki, a többi úgyis visszarántja.....
Milyen szomrú, h ez igaz...:( :O -
zozi
tag
válasz
#16741888
#1074
üzenetére
A Ralf nem ért célba!
A verseny végeredménye
1 J. Trulli Renault 1:45:46.601
2 J. Button BAR + 0.495
3 R. Barrichello Ferrari + 1:15.766
4 JP. Montoya Williams + 1 kör
5 F. Massa Sauber + 1 kör
6 C. Da Matta Toyota + 1 kör
7 N. Heidfeld Jordan + 2 kör
8 O. Panis Toyota + 3 kör
9 Z. Baumgartner Minardi + 6 kör
Nem értek célba:
10 R. Schumacher Williams
11 M. Schumacher Ferrari
12 F. Alonso Renault
13 K. Räikkönen McLaren
14 G. Bruni Minardi
15 G. Pantano Jordan
16 M. Webber Jaguar
17 T. Sato BAR
18 D. Coulthard McLaren
19 G. Fisichella Sauber
20 C. Klien Jaguar
[Szerkesztve]
Aktív témák
- Világrekordot ünnepel az ASRock
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- BMW topik
- Milyen okostelefont vegyek?
- Milyen routert?
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Horgász topik
- Formula-1 humoros
- További aktív témák...
- Apple Iphone 16 pro max 256gb desert titanium eladó
- Gamer PC - Ryzen 7 5700X / RX 7700 XT 12GB / B550M WIFI / 32GB RAM / 1TB NVMe SSD / 750W
- Eladó Gamer számítógépem.
- Honor 90 Lite 8/256GB Újszerű,Kártyafüggetlen,Dobozos,Tartozékaival. 1 Év Garanciával!
- OnePlus 15 16/256GB Újszerű,Kártyafüggetlen,Dobozos,Tartozékaival. 1 Év Garanciával!
- Honor 400 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- LG 77C4 - 77" OLED evo - 4K 144Hz - 0.1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync - HDMI 2.1 - 1000 Nits
- iPhone 17 Pro 256 GB Silver - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Apple eszközök - Számlás
- Bomba ár! HP Elite X2 G4 - i5-8G I 16GB I 256SSD I 13" 3K Touch I Cam I W11 I Garancia!
- BESZÁMÍTÁS! Intel Core i5 8500 6 mag 6 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest