Aktív témák
-
hunnylander
őstag
válasz
Gambit
#20752
üzenetére
Figyi, ki generalja? En is tudnek am neveket mondani tucatszam, akikre ugyanazt elmondhatnam, mint amit Digit ram.
Ki forditgat nektek tudositasokat a mai tesztrol? En szakmailag akarnam emelni a szinvonalat. Ha valaki szemelyeskedve belemkot es megprobal lejaratni, megvedem magam. Jogom van hozza, mas is megteszi. Valakit ez zavar? Engem is sok minden zavar. Nem en bofogom vissza ezt a temat. En ma is a teszttel kapcsolatos dolgokra koncentraltam, nem tehetek rola, hogy valaki meg mindig Silverstone miatt frusztralt, nyafog es szemelyeskedik.
-
hunnylander
őstag
válasz
DigitXT
#20746
üzenetére
Persze hogy idegesitoek neked, mert en Hamilton/McLaren szurkolo vagyok. Fogadd el! Nekem meg a tietek idegesito csak en jobban viselem, pedig ti vagytok tulnyomo tobbsegben, mivel itt a Mekisek kisebbsegben vannak. Szerintem nektek csak szokatlan, amit mi mar reg megszoktunk es ami miatt mi mar meg is edzodtunk. Ez van ha fordul a kocka. En errol nem tehetek, sajnalom, de orulok neki.
-
hunnylander
őstag
-
hunnylander
őstag
válasz
ronaldo
#20723
üzenetére
Hej, de feltuzted az ellenem valo kuzdelmet a zaszlodra!
Ugy latszik Silverstone akkora gomboc volt neked, hogy meg mindig nem tudtad lenyelni. Igy jar az aki alabecsuli Lewist, johet az ertetlenkedes meg a magyarazkodas. A hetvegen is milyen szepen vezette a McLaren penze Lewis autojat, ugye?


-
hunnylander
őstag
Egy kis tudositas.

Hamilton has good rhythm to deal with
16:06 - Lewis Hamilton has every morning stint in which he rode consistently drove low 1:15. Just now he is back outside and drove his times are consistently in the 1:15. Nico Rosberg and Kimi Raikkonen can not really follow his pace. If Lewis is so far still the only driver that the circuit under the 1:15 am to go.
'Lewis sorozatosan, 1:15-os idoket megy. Nico es Kimi nem tudja kovetni a tempojat. Es eddig csak o tudott 1:15 ala menni.'
Atlas BB: electro I was at the Hockenheim test this morning (the 9th), and the McLaren looked far more balanced/together than every other car out there. It might be a pointless observation, since we don't know what the they're working on/fuels loads/etc., but it was pretty noticeable.
'Kinn voltam a Hockenheimi teszten ma reggel, es a McLaren sokkal kiegyensulyozottabbnak latszott, mint barmelyik masik auto. Lenyegtelen eszrevetel lehet, mert nem tudjuk az uzemanyagszinteket es, hogy ki min dolgozik, de akkor is nagyon szembetuno volt.'
-
hunnylander
őstag
válasz
ronaldo
#20715
üzenetére
Gyakorlatilag ajándékba kapott 2 pozíciót.

Egyebkent lenyegtelen a kinlodasod ezen kerdeskorben. Ha Lewis egy dekat nem eloz a rajtnal, akkor is o nyert volna mert annyival jobb volt minden elotte levonel az esoben!
Kolyokkoraban volt olyan esos versenye, ahol a masodik helyezettnek is ket kort adott. Esomeno volt, maradt es lesz!

-
hunnylander
őstag
-
hunnylander
őstag
válasz
D@ni88
#20708
üzenetére
Ne gondold, hogy azert nem terjed. Sok csapatnak peldaul nincs is ra szuksege. A McLarennek ugyanazon okbol vekony az orra es vannak elkepesztoen trukkos legterelok az elso szarnya mogott, amiert a Ferrari orra lyukas. Mas csapat ugyszinten nem szelesorru. Ez leginkabb csak nekik kellett, es nem is hozott nekik olyan sok hasznot.
Mit mondott peldaul Lewis az uszonyrol? Hogy nincs kulonbseg. Ma is a regi motorboritassal porkolt oda, tegnap is. Ha ehhez meg hozzajon Ron izlese is, nem valoszinu, hogy be fogjak vetni a versenyen.
-
hunnylander
őstag
Q. Have recent car developments put McLaren ahead of Ferrari?
Lewis Hamilton: It's too early to say, but we have made some very good steps.
- Az utobbi fejlesztesekkel a Ferrari ele kerult a McLaren?
- Ezt tul korai mondani, de tettunk nehany nagyon jo elorelepest.Q. You tested the new anvil wing for the first time, how did it feel?
LH: No different.
- Eloszor tesztelted az uj motorboritast, hogy erezted?
- Nincs kulonbseg. -
hunnylander
őstag
válasz
wildrain
#20696
üzenetére
A palya eleg szeles volt. Ha Webber jobbra a fal fele megy, fel is szabadul vele a helye kozepen. Kimi nem ket autonyi szeles, mint Webberrel egyutt volt, amiert Lewis elindult jobbra. Ha Lewis jol kapja el a rajtot, akkor mindig eloz is, ez nem veletlen. Lewis megerdemelten nyert, a gyoztes erdemeit nem illik kisebbiteni, mosdassatok helyette inkabb a veszteseket.
-
hunnylander
őstag
válasz
ronaldo
#20690
üzenetére
Ha Webber jobbra megy, a mitugrasz megy balra. Amugy Webber ki ellen vedekezzen eloszor, ha o rajtol a masodik helyrol es Kimi a harmadikrol.
De koszonjuk, hogy felboffented az abszolute lenyegtelen temat. Tudjuk, mar elmondtad ezerszer a mitugrasz mindig makbol csinal jo manovereket, ellenben a te kedvenced a kepessegei miatt. Koszonjuk Emese!
-
hunnylander
őstag
válasz
AMD Power
#20682
üzenetére
Jakobi korábban olyan pilótákkal dolgozott, mint Ayrton Senna, Jean Alesi vagy Juan Pablo Montoya, és mindegyiküket milliárdossá tette.
Ha Sennanak es Montynak megfelelt, akkor jo valasztas lehet. De, ha csak a penzcsinalashoz ert, annak nem sok haszna lesz a sportsikereket illetoen. Szoval ez a fazon majd cibalna megtobb rendezvenyre, megtobb szponzorszerzodes szerezne neki ami megtobb elfoglaltsag es stressz, ez mar regen rossz.
Meg majd biztos szepen a szajaba akarja adni a szavakat, hogy miket es hogyan nyilatkozzon, nehogy csokkenjenek a bevetelek. 
(#20684) Motion_Blur: erzesem szerint a papa maradni fog, mint tanacsado es a versenyeken is jelen lesz csak a terhet akarja megosztani, mert mar tul sok a melo vele. Ja es ahhoz azert ertett, hogy Lewis gokartjait szerelje, es ahhoz is, hogy a fiabol kihozassa a maximumot.
-
hunnylander
őstag
Felidoben:
1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:14.872 50 pit
2. N. Rosberg Williams FW30 1:15.521 +0.649 59 pit
3. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:15.536 +0.664 35 pit
4. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:15.767 +0.895 42 pit
5. T. Glock Toyota TF108 1:16.224 +1.352 57 pit
6. F. Alonso Renault R28 1:16.321 +1.449 64 pit
7. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:16.448 +1.576 49 pit
8. R. Barrichello Honda RA108 1:16.547 +1.675 37 pit
9. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:16.550 +1.678 35 pit
10. A. Sutil Force India VJM-01 1:17.232 +2.360 26 pitLewis tovabb faragott, Kimi is javult. Rosberg befurakodasa szamomra azt sejteti, hogy a Ferrari nem akarja felfedni kartyait es visszafogja magat. Persze ettol fuggetlenul mar lehetnek technikai hatranyban is ezen a palyan.

-
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#20677
üzenetére
Respekt neki!
Am akkor meg mas aero es egyeb szabalyok voltak, nem volt 2 versenyes motor, 4 versenyes valto, viszont volt TC es miegymas.Nade, ha Lewis legjobb ideje nem egy 'urestankos-frissgumis' ami-a-csovon-kifer repulokor, akkor kozelitenek a 2006-os Hockenheimi idokhoz.
2006 Leggyorsabb kor: 1:16.357 on lap 17 by M. Schumacher
-
hunnylander
őstag
1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:14.919 22 pit
2. N. Rosberg Williams FW30 1:15.712 +0.793 29 pit
3. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:15.948 +1.029 10 pit
4. F. Alonso Renault R28 1:16.418 +1.499 32
5. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:16.448 +1.529 22 pit
6. T. Glock Toyota TF108 1:16.473 +1.554 28
7. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:16.530 +1.611 22
8. R. Barrichello Honda RA108 1:16.547 +1.628 18 pit
9. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:16.624 +1.705 18 pit
10. A. Sutil Force India VJM-01 1:17.232 +2.313 21 pitA McLewis konstrukcio 1:15 ala ment, a regi motorboritassal. A hirek szerint egy csomo 1:15-hoz kozeli idot ment, tehat nem quali szimulacios korokrol van szo.
-
hunnylander
őstag
Update: 10:02
1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:15.129 15 pit
2. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:15.948 +0.819 10 pit
3. N. Rosberg Williams FW30 1:16.330 +1.201 20 pit
4. F. Alonso Renault R28 1:16.418 +1.289 20 pit
5. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:16.557 +1.428 16 pit
6. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:16.624 +1.495 17 pit
7. T. Glock Toyota TF108 1:16.815 +1.686 8 pit
8. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:16.995 +1.866 11 pit
9. R. Barrichello Honda RA108 1:17.332 +2.203 8 pit
10. A. Sutil Force India VJM-01 1:17.734 +2.605 15 pi -
hunnylander
őstag
Vegeredmeny:
1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:15.483 75 pit
2. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:15.803 +0.320 63 pit
3. N. Rosberg Williams FW30 1:16.099 +0.616 87 pit
4. A. Sutil Force India VJM-01 1:16.516 +1.033 97 pit
5. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:16.533 +1.050 113 pit
6. K. Kobayashi Toyota TF108 1:16.570 +1.087 65 pit
7. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:16.593 +1.110 59 pit
8. N. Piquet Jr. Renault R28 1:16.856 +1.373 111 pit
9. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:17.351 +1.868 67 pit
10. A. Wurz Honda RA108 1:17.825 +2.342 89 pitHa jol rakom ossze a kepet a kozvetites alapjan, a legjobb ido nem az uj motorboritassal lett elerve.
-
-
hunnylander
őstag
Egy palyan mindig jelentosen tobb van az egyik iranyu kanyarokbol. Pl. ha az oramutato jarasaval megegyezo iranyban haladnak rajta, akkor a jobbos. A kanyarokban pedig a levegoaramlas nem egyforma merteku mindket oldalon, ezert ehhez merten lehet jelentosege, ha az autot asszimetrikusnak tervezik.
Itt esetleg talalhatsz idevonatkozo cikket is, bar a asymmetry-vel valo rakereses nem ad eredmenyt. Az F1Technical egy nagyon jo oldal, ha valaki tud angolul, es erdekli az F1 technika.
-
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#20656
üzenetére
Dehogynem, csak ma inkabb a Testing topikot kovettem, a Mekis topiknal meg gyakran a vegere ugorva csak belekukkantok van e valami erdekes, igy at is siklottam azon a kepen. Mar joideje jatszik a Meki az asszimetrikus megoldasokkal.
De en is kerdezek.
1. Szerinted beveti e a Meki az uj motorboritast a kovetkezo futamon? Vagyis, hogy ok is hasznosnak fogjak e talalni pl. Lewis vezetesi stilusahoz.
2. Ha bevetik, es nyernek (megha nem is a motorboritas vegett) Hockenheimbem, a Ferrari kesz lesz e kovetni az uszonytrendet? Es mit szolnal hozza, ha igen?

-
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#20650
üzenetére
Vagyis, hogy azert asszimetrikus az auto, mert manipulalt a kep? Nem.
-
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#20650
üzenetére
Mit roviditesz a PS-sel? Nem tudom megfejteni. A linkelt kep cimebol (asym), arra kovetkeztetek, hogy talan az auto asszimetrikussagaval kapcsolatos a kerdes. Mar egy ideje asszimetrikus a Meki.
-
hunnylander
őstag
15:50
Az elso piros zaszlo, Wurz kavart valamit, azt meg nem tudom, mennyire tort a Honda, de vissza kellett szallitani a boxba. (Ha jol ertelmezem a holland szoveget.)
(14:44)
1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:15.483 38 pit
2. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:15.892 +0.409 27 pit
3. N. Rosberg Williams FW30 1:16.099 +0.616 35 pit
4. A. Sutil Force India VJM-01 1:16.516 +1.033 43 pit
5. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:16.593 +1.110 30 pit
6. N. Piquet Jr. Renault R28 1:16.856 +1.373 43 pit
7. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:17.135 +1.652 43 pit
8. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:17.361 +1.878 25 pit
9. K. Kobayashi Toyota TF108 1:18.083 +2.600 37 pit
10. A. Wurz Honda RA108 1:18.798 +3.315 35 pit -
hunnylander
őstag
válasz
Integra
#20644
üzenetére
Ha mar idezel, ne csak kornyezetebol kiragadva idezz!
D@ni88 (#20180): Amúgy más versenyeken nem úgy van hogy első-második-harmadik ugyan olyan trófeát vagy mi a francot kap méretbeli különbségekkel?
Most meg Hamike megkapta az a csilli villit. Bezzeg ha más nyer nem adják oda... ennyit errőlFenntartom, egy ilyen hsz szanalmas es tahosag, mert frusztraltsag es uldozesi mania altal szult valotlansag, es sugarzik belole az antihamiltonitis. De a hsz-re mondtam a jelzoket, nem egy szemelyre. En sem vagyok tokeletes, nem minden hszem tetszhet mindenkinek, de a nagy tobbsegebe nem lehet belekotni, es ez a lenyeg.
Inkabb keressel egy olyan hszt ahol, ugy gyalazom a te kedvencedet, mint te szoktad az enyemet! Jo keresgetest!

-
hunnylander
őstag
First meters on a wet runway
15:16 - Piquet and Wurz have just completed their first rounds on a wet Hockenheimring. The rain has stopped but the job is still wet. Bourdais has also looked up the asphalt to gain experience on a wet runway.
Az eso mar elallt, de a palya meg vizes. Nehanyan kimereszkedtek az vizes aszfaltra nemi tapasztalatszerzesert.
-
hunnylander
őstag
válasz
#70869248
#20612
üzenetére
De en szeretem a belinkelt kepeket, mert feldobja a topikot, megadja pl. egy teszttudositas feelingjet, atmoszferajat. Hanyszor van, hogy edzesek utan a Live Timing screenshotjat linkelik be, akkor nem kotozkodnek a mostani szorszalhasogatok.
Meg mindig nem jelentkezett senki, aki pl GPRS tempoval netezik, az o velemenyere vagyok kivancsi, nem fogok engedni a kekeckedoknek.
Ha a moderatorok, meg nem latjak at a helyzetet, hogy ebben a dologban honnan fuj a szel (amit ketlek), akkor majd kimoderaljak a kepeimet es majd kibannolnak innen mert olyan rosszfiu vagyok, csak mert stilusosan probaltam tudositani nektek egy tesztnaprol. Akinek meg pl. egy kep miatt moderalandonak veli egy hszemet, faradjon a problemajaval a modkerbe.
-
hunnylander
őstag
válasz
sh4d0w
#20607
üzenetére
Varom a valoban lassu nettel rendelkezok velemenyet! Emlitsd mar meg a neted sebesseget, nalam ebben a topikban nem sokaknak van tobb tapasztalata pocsek lassu nettel.
Igen demokracia van, tobbseg dont, ezert emlitsetek meg a sebessegeteket es csak az panaszkodjon, akinek van miert. Amire mar elmondtam a megoldasokat.
Az egesz dolog mondvacsinalt felfujt dolog, csak hogy legyen miert belemkotni.
-
hunnylander
őstag
válasz
simonzé
#20600
üzenetére
Nehany hettel ezelott annyira rosz volt a netem, hogy egy ido utan mar a kapcsolodas sem sikerult, es upgadelni kellett egy erosebb antennara.
Gyakran volt hogy percekig kellett varni, hogy betoltodjon egy PH!-oldal, es itt most a szovegrol beszelek. A kepek nem is toltodnek be, ha olyan lassu neted van, ugyhogy a nyafogasodat megoldja maga a netkapcsolat. Meg benazo GPRS-sel is villamgyorsan megkapod a topik szoveget es mar olvashatod is, a kepek meg ha nem erdekelnek, allitsd le a betoltest.
A PH! keszitoinek nincs kedved reklamalni a bannerek miatt, hogy legyenek tekintettel azon altalad velt lassu nettel rendelkezokre, akik maguk nem is panaszkodnak?
Game, set and match Hunnylander!
-
hunnylander
őstag
válasz
simonzé
#20600
üzenetére
Demokracia van, tobbseg dont.
Akkor akinek er annyit ez a kekeckedes, jelezze, hogy milyen nete van!
Az enyem pl. lassu es valamikor akadozik, megsem nyafogok. (Elerheto minimum 32 kbps, maximum 512 kbps). Par eve meg GPRS-em (kb. 32 kbps) volt, megsem vetemedtem volna hasonlo szorszalhasogatasra. Felfujod a dolgot! Amirol beszelsz az csak egy elenyeszo kisebbseget erinthet, es ok meg is oldottak a dolgot maguk, tovabba nem ok nyafognak most sem.
A lassab nettel rendelkezoknek nem mondok vele ujat: tiltsd le a kepek betolteset a bongeszodben, vagy a netkapcsolat beallitasainal.
-
hunnylander
őstag
McLaren test anvil wing at Hockenheim
A McLaren is feltette autójára a trendi motorborítást
Az uszony egybol vezeto hir lett a gyors reakcioju hiroldalakon.
-
hunnylander
őstag
válasz
Vandit.
#20587
üzenetére
Mert pl. nincs egy deka Ferraris se, es mclarenes linkeli a kepeket.

Pont az ilyen hszekre nincs szukseg, amive te beroffensz ide, mert nem szakmai, csak kotekedo. Szakmai temaba nem tudsz beleroffenni?
Mivel a McLaren szolgaltatja eddig a teszt lenagyobb erdekesseget, a Mekis fotok szakmai jelleguek, fejlesztesekkel kapcsolatosak, es masokat is erdekelnek. Vagyis belinkeltem izibe, mihelyst felfedeztem. Mas F1-es forumok is pont ettol hangosak jelen pillanatban vilagszerte.
-
hunnylander
őstag

Tavolabbrol nezve mar nem is olyan rossz. Es szerencsere nem mindig csak oldalrol latjuk az autokat. A tobbi perspektivabol meg szep marad a Meki.

-
hunnylander
őstag


-
hunnylander
őstag
válasz
Gambit
#20577
üzenetére
A csokizast azt osszefoglalo fogalomnak szantam, kb ugyanarra amire te gondolsz. Vagyis szakmai dolgokban es normalis temakban kellene normalis parbeszedeknek zajlani. Az egymas szemelyet es kedvencet tiszteletben tarto fogalmazas pedig alap kellene, hogy legyen, mert pont az ezt elvaro Damoklesz kardja (a topik bezarasa) mar ott lebeg a fejunk felett.
Es lehet tisztelettel is 'csatarozni' szakmai dolgokrol, anelkul hogy barkit is serto szavakkal illetnenk.
-
hunnylander
őstag
válasz
Gambit
#20574
üzenetére
Erdekes, hogy azok akik oly nagyon szeretnek rugkapalni a forum kulturaltsaga ellen, es olyan szivesen kotnek belenk, csakhogy engedjuk meg az alantas es gunyolodo fogalmazasokat, szavakat es modort, nem is folynak bele a forum szakmai folyamaba. Linkelem az eredmenyeket, forditom hollandbol a torteneseket, mert teljes szivvel elo akarom mozditani a topik erteket es jo hangulatat. Bezzeg ahhoz nincs mar hozzaszolni valojuk. Ezzel bizonyitjak is, hogy mennyire oszlopos tagjai a topiknak, hogy mennyi erteke van is a betevedeseiknak. Legnagyon kontribuciojuk a topikhoz, hogy elvarjak mehessen a csokizas, mert mi az hogy nem. Egy kis rendreutasitastol meg mar be is szakad a fejuk. Szakmaisaguk meg a beka feneke alatt.
-
hunnylander
őstag
Felidoben:
1. L. Hamilton McLaren MP4-22 1:15.550 36 pit
2. N. Rosberg Williams FW28 1:16.099 +0.549 35 pit
3. A. Sutil Force India F8-VII 1:16.516 +0.966 43 pit
4. N. Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:16.593 +1.043 30 pit
5. N. Piquet Jr. Renault R27 1:16.856 +1.306 43 pit
6. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:16.970 +1.420 17 pit
7. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:17.135 +1.585 43 pit
8. D. Coulthard Red Bull Racing RB3 1:17.361 +1.811 25 pit
9. K. Kobayashi Toyota TF107 1:18.118 +2.568 29 pit
10. A. Wurz Honda RA106 1:18.798 +3.248 29 pitA Ferrari mintha lazsalna.
Meg mindig nincsenek Ferraris vonatkozasu fotok publikalva. De addig is tiszteljuk meg az elen allot egy fotoval.


-
hunnylander
őstag
válasz
hunnylander
#20571
üzenetére

-
hunnylander
őstag
Update: 11:46:
1. L. Hamilton McLaren MP4-22 1:15.550 35 pit
2. N. Rosberg Williams FW28 1:16.099 +0.549 21 pit
3. A. Sutil Force India F8-VII 1:16.516 +0.966 41 pit
4. N. Piquet Jr. Renault R27 1:16.856 +1.306 34 pit
5. N. Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:17.071 +1.521 18 pit
6. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:17.092 +1.542 9 pit
7. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:17.135 +1.585 30 pit
8. D. Coulthard Red Bull Racing RB3 1:17.396 +1.846 18 pit
9. K. Kobayashi Toyota TF107 1:18.119 +2.569 19 pit
10. A. Wurz Honda RA106 1:20.853 +5.303 19 pitKommentek:
11:49
'Ujra esik, lehet menni kajalni.'

Adrian Sutil vebetert itself
11:42 - Adrian Sutil is pleasantly up on his "home" circuit. Currently, the German the most number of laps completed. He knew themselves to improve slightly and is now on a great third place just 0.9 seconds of Lewis Hamilton.'Sutil teljesitett a legtobb kort, a harmadik legjobb idovel kilenc tizedre Hamiltontol.'
Still no red flags
11:35 - Currently there is good doorgetest by all teams without interruptions. Lewis Hamilton now has the most rounds completed on the German asphalt. To 12:00 hours the teams will go out for lunch and then again at 14:00 to continue the test until 18:00 tonight.
'Meg nem volt piros zaszlo, a teszt jo es megszakitasok nelkuli, eddig Lewis teljesitett a legtobb kort. Deltol kettoig kajaszunet lesz, majd a teszt folytatodik hatig.'
Rain of short duration
11:06 - The rain earlier was of short duration. Very wet, the circuit can not become, and it dries quickly, as evidenced by the observation. Most teams currently driving many laps, Lewis Hamilton is currently the fastest driver.'Az eso rovid volt, a palya gyosan felszaradt, megy a melo ezerrel.'
-
hunnylander
őstag
11:04 (felhos eg, nem esik)
1. L. Hamilton McLaren MP4-22 1:15.697 22 pit
2. N. Rosberg Williams FW28 1:16.099 +0.402 21 pit
3. A. Sutil Force India F8-VII 1:16.614 +0.917 29 pit
4. N. Piquet Jr. Renault R27 1:16.856 +1.159 34 pit
5. N. Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:17.071 +1.374 18 pit
6. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:17.092 +1.395 9 pit
7. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:17.135 +1.438 30 pit
8. D. Coulthard Red Bull Racing RB3 1:17.396 +1.699 18 pit
9. K. Kobayashi Toyota TF107 1:18.119 +2.422 19 pit
10. A. Wurz Honda RA106 1:20.853 +5.156 19 pit -
hunnylander
őstag
Hockenheimring
Updated 09:57
1. L. Hamilton McLaren MP4-22 1:15.697 21 pit
Mai foto (Kimirol meg nem talaltam):

Tobb ido nincs, csak Lewis ideje kerult fel. Az F1Today.nl piktogramja szerint esik az eso.
-
hunnylander
őstag
válasz
deniro2
#20549
üzenetére
Nem en vagy JJanos szabjuk meg, hogy hogyan kell itt viselkedni. Olvasd el a Forum Alapelveit, amibe beleegyeztel regisztraciokor, es olvasd el ezen topik 1. hozzaszolasat! Koszonom!
Nem nekem nagy az arcom, hanem neked falra hanyt borso a jora osztonzo helyreigazitas! A te eleted, magadnak rontod el, ha nem akarsz tiszteletremelto ertekes szemellye valni!
-
hunnylander
őstag
válasz
#70869248
#20546
üzenetére
Hamiltont ugyanezert 'kivegeznek' az tuti, ugyanazon jellemoriasok, akik most 'kivegzik' a fotost, (aki egyebkent messzire ment, mert a fotostarsai kicsit 'messzebb' voltak). De a fotost sem kell tovabb bantani, ugyis megkapta Kimitol mar a buntetest tolakodasaert. Es ez a fotos egy sportfotos, aki regota a szakmaban van es kemenyen megdolgozik a penzeert, nem egy gatlastalan paparazzi. Ne csak a sztarokat tisztejuk, ne csak irantuk legyunk megertoek. Ez a 'kisembernek' is jar.
Egy alapveto erkolcsi fogalmat ajanlanek mindenki szives figyelmebe, megha az elolvasoi 90%-anak "falra hanyt borso" lesz is: kettos merce.
Az esetre visszaterve, en meg tudom erteni Kimit, mivel pont ilyen habitusom volt es van nekem is. A csendes, szotlan, higgadt, kotelidegzetu(nek tuno) szemelyek altalaban igy reagalnak, vagyis sokaig csak turnek, turnek, de amikor betelik a pohar, elszakad a cerna, akkor a vartnal hevesebb lesz a valaszreakcio, gyakran elojel es figyelmeztetes nelkuli tettlegesseg.
-
hunnylander
őstag
válasz
Integra
#20538
üzenetére
A media talalta ki, mi mas? A Billion Dollar Man nev viszont tartja magat, mint ugyanolyan 'hivatalos' sportoloi nickname mint pl. Ronnie O'Sullivan-nek The Rocket (snooker).
Nem azert (te dobtad fel), de ha teneked az azt juttatja eszedbe, akkor mit kell mondjal az Icemanrol. Na az aztan tenyleg lehet 'muvesznev', szaszor jobban mint The Dream. Most beleestel a sajat vermedbe, na ezert nem kellene Lewist jobban tamadnod, mint a sajat kedvenceidet (akarki legyen is az).
-
hunnylander
őstag
2008. julius 8., kedd, Hockenheimring
09:25
A levego homerseklete: 17° C
A palya homerseklete: 18° C
Felhos eg, 'eso lehetosege'Sutil opens the test
09:13 - German Adrian Sutil Force of India was the first driver this week that the test has opened. Shortly after he followed all the other drivers, Kimi Raikkonen after. Despite last night that it has much geregend the job is still not optimal which among other Ferrari would wait if there is a sun will break through. Around the circuit are currently many clouds with a threat of rain. (hollandbol forditva)
'Sutil nyitotta meg a tesztet, majd kijott Kimi. A korulmenyek meg nem optimalisak (aszfalt, homerseklet), felhos az eg es esely van az esore is.'
-
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#20531
üzenetére
A csapatok menetrendje a haromnapos tesztre:
Ferrari: Raikkonen - Raikkonen - Massa
McLaren: Hamilton - Hamilton - Kovalainen
BMW Sauber: Kubica - Heidfeld - Heidfeld (?)
Red Bull Racing: Webber - Webber/Coulthard - Coulthard
Toyota: Kobayashi - Glock - Trulli
Renault: Piquet - Alonso - Alonso (?)
Scuderia Toro Rosso: Bourdais - Bourdais/Vettel - Vettel
Williams: Rosberg - Rosberg - Nakajima
Honda: Wurz - Barichello - Button
Force India: Sutil - Sutil- Fisichella -
hunnylander
őstag
válasz
PazsitZ
#20529
üzenetére
Nem en talaltam ki. Onnan ered, hogy alomszeruen indult az F1-es karrierje, es mesebe illo az F1-be valo eljutasa is. De idovel, tortentek olyan dolgok, amik nevetsegesse teszik ezt a nevet. Bar a jovo biztos hoz meg szamara olyan dolgokat ami egy alom megvalosulasa lesz Lewisnak. Pl. a VB cim, amire valljuk be lesz eselye az elkovetkezendo tiz evben. Jo pelda erre Kimi, nem szamit hanyat bukott el, de az ido vegul megjutalmazta a tehetsegeert.
-
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#20526
üzenetére
Nem, de ahogy akarod. Van joval tobb es 'jobb' is csak most nem fogok utanakeresgetni, ezek a legkozismertebbek. En mar atesztkozvetito oldalakat lesem, nem erdekel a becenev keresgetes.
Ne gondold, hogy nekem mind tetszik. En melyiket szoktam hasznalni? Gyakorlatilag egyiket sem. (Nehanyszor irtam mar Hamit, es megkevesebbszer McLewist.)
Te is leginkabb Kimi neven nevezed a kedvencedet.
Es megkerlek ra, hogy ne hasznald The Dream nevet, csak ha nagyon nagy kesztetest erzel ra.

(#20527) Motion_Blur: Kiminek csak megjegyeztem a ket legklasszikusabb es legjobb becenevet, mert nemreg olvastam roluk, hogy honnan erednek. Igen, en szoktam olvasni Kimivel kapcsolatos dolgokrol, sot meg a rajongoi videoit is megnezem es gyujtom. Az nyilvanvalo lehet elotted, hogy en melyen tisztelem Kimit.
-
hunnylander
őstag
válasz
Markgx10
#20522
üzenetére
Mindenki a sajat erkolcsi erzeke szerint 'jatszik' es minositi magat. Gunyolodjatok csak, ezzel ugyis csak magatokat tudjatok lejaratni.
Figyelmedbe ajanlom: "Kedves mindenki! ..."
-
hunnylander
őstag
válasz
deniro2
#20520
üzenetére
A hszed minosit teged. Probalod a masikat pocskondiazni, de lenyegi ervelesed nincs egy szal se.
Csak en erzem ugy, hogy a te erkolcsi szinted es ertekrended joval alatta van az enyemnek?
Tudod, nekem jogalapom van arra, hogy visszautasitsam Lewis gunynevekkel valo illeteset, mivel en is mellozom a gunyneveket a ti kedvenceitekre.
-
hunnylander
őstag
Osszegyujtottem parat Lewis becenevei kozul: LH, Hammy, Hami, Hammer, Ham', McLewis, Lew1s, Rainman, Billion Dollar Man, The Dream, ...
Ezeket lehet hasznalni, ugyanugy mint az Icemant (Ron adta neki) vagy a Kimstert (a McLaren szerelok adtak) Kimire.
-
hunnylander
őstag
Tudod mit? Kerdezz meg egy Heidfeld/BMW szurkolot, hogy banto e a Szoros becenev/gunynev. Kerdezz meg egy Hondast, hogy banto e a Barika.
Es kerdezz meg egy Hamilton szurkolot, hogy banto e vagy elfogadjuk e, hasznaljuk e a tejcsoki es hasonlo gunynevet. (Gyengebbeknek: NEM!) Egyertelmu, hogy te hasznalni szeretned, mert ellendrukker vagy. Olyan beceneveket hasznalj(unk) csak amit az adott pilota szurkoloi hasznalnak es elfogadnak kedvencuknek, ami egy tisztesseges becenev, nem borszinre celzo gunynev.
De felolem csinalhatsz magadnak tempbant.
-
hunnylander
őstag
válasz
attisx
#20496
üzenetére
Hamilton's first race in the JICA series
Ha valaki nem ertene az angol beszedet, ez volt Lewis elso versenye a JICA (gokart-)szeriaban. A vetelytarsai idosebbek es tapasztaltabbak, (es Lewisnak a technika is uj es erosebb), o ekkor lepett fel egy kisebbkategorias gokartszeriabol (Yamaha Class, amit szinten megnyert, ahogy elotte a Kadet szeriat is).
-
hunnylander
őstag
Lewisnak a szuksegesnel tobbet tankoltak, jo McLaren szokas szerint. Haug: A boxkiállásnál többet tankoltunk a tervezettnél mégis sikerült Kimi előtt maradni. Ez fontos volt.
De esoben nincs olyan sok jelentosege a benzinmennyisegnek, mint szarazon, sot a plusz suly meg a mechanikai tapadast is novelheti, ami nagyon lenyeges esos aszfalton. Esoben a vezetoi qualitasok kerulnek eloterbe elsodlegesen. Ha Lewis masodik kiallasatol nezzuk a koroket, meg akkor is jobb volt mint Kimi, pedig ot is megtankoltak.
De a perdonto, hogy ki volt jobb esoben, az az is lehetne, hogy ki hibazott kevesebbet. Kimi kettot is hibazott, raadasul olyanokat ami komoly idovesztesegekkel jart. Lewis nem vesztegetett idot hasonlo modon, csak kicsit kihajtott a fure, mikor feluszott a kocsi, meg meg sem pordult, csak par masodpercet veszitett.
-
hunnylander
őstag
válasz
!Overdose!
#20478
üzenetére
De el kell itelni mert gyalazkodik es gunyolodik, rontja a topik szakmai es erkolcsi szinvonalat. De te ertheto okokbol szimpatizalsz vele. Felolem regisztralhatott ide evtizedekkel ezelott is, akkor sem oszlopos es tiszteletre melto tagja ezen topiknak, sem a PH!-nak! Es rosszul is inditja az itteni szerepleset. Eddig hanyagolta a topikot, ha nem tud tiszteletteljes modon forumozni, ezutan is hanyagolhatna. Nekem itt egyetlen tiszteletlen, gyalazkodo, gunyolodo forumozo sem hianyozna, ugyhogy lelephetnenek mind, izibe!

-
hunnylander
őstag
válasz
Dragbajnok
#20475
üzenetére
En NEM baranyozok es szorosozok senkit!!! Tisztazzuk le! Es bizzuk a szurkoloira, hogyan becezik kedvencuket. Amit te emlitettel, az gyalazkodo gunynev, a gunynev meg nem azonos a becenevvel. Te nagyon fiatal lehetsz, ha meg ennyit sem tudsz.
-
hunnylander
őstag
válasz
tuskooo
#20474
üzenetére
De ha igy mutatkozik be itt valaki, akkor milyen folytatasra szamitsak? Lemajmozni egy pilotat, egy embert, erre mi szukseg van? Az ilyen szemelyek elottem nagyon melyre assak magukat, es bemutatjak vele szemelyiseguk szegenysegi bizonyitvanyat. Az ilyen hsz-ek csak alaassak a topik erteket es jo hangulatat.
De nagyon nem akarok csak offolni, ugyhogy:
-
hunnylander
őstag
válasz
Dragbajnok
#20468
üzenetére
Az lenne, hogy jonehanyan nem idevalo egyennek tekintenenk. Ha igy kezded itt a forumozast es igy is fogod folytatni, nem sokaig fogod itt rontani a PH! erkolcsi szinvolalat, mert ki leszel rugva.
-
hunnylander
őstag
Na es? Nehany hozzaszolasban esogumikent utaltam az intermediate-re, mert masok is igy utaltak ra. A szovegosszefugges es a logikad (IQ-d), segitett volna jol ertelmezni a lenyeget. De neked ez nagy falat volt, ezert bosszubol, most kotekedsz. Olvass mar vissza, a korabbi esosversenyeken is szimplan esoguminak neveztuk az intermediate-et, extremnek a full esogumit. Arrol en nem tehetek, hagy egy szo miatt elveszted a fonalat es nem tudod helyesen ertelmezni a topik gondolatmeneteit es parbeszedeit. De latom boldog vagy, hogy egy szo miatt fogast talaltal rajtam, es csak ezen lovagolsz mar miota.
Az IQ-m pedig epphogy nagyon magas, olyan magas ami mar nem is mindig aldas.
De reszemrol a veled valo parbeszedet mar reg terhesnek tekintve ezennel lezarom.
Holnap mar tesztnap lesz Hockenheimben, a Mekinel Lewis kezd a tesztelessel.

A hetvege tanulsaga: SILVERSTONE ROCKS!
-
hunnylander
őstag
Nagyon nem ertek veled egyet, eleg sokan probaltuk rendre utasitani egy rasszista megnyilvanulasokra hajlo forumtarsunkat. Es ezt igy kellene tenned neked is. Az a hszem amibe bele probalsz kotni epito szandekbol szuletett. En soha nem hasznalom az idezett beceneveket. Ugyhogy nincs okod engem emiatt szekalni. En nem szoktam senki kedvecet sertegeto modon nevezni.
Az intermediate tema meg megfarasztobb. De csak kukacoskodj tovabb, ha teged ez boldogit!
-
hunnylander
őstag
válasz
!Overdose!
#20458
üzenetére
Az 100%-ra kitalalhato, ha van legalabb egy ketszamjegyu IQ-d. De az en kerdesemre nem lehet kitalalni a pontos valaszt, tehat megkerdezem.
(Gyerekkori beceneveim: Macilaci, Medve, Lacimaci ..., Micimacko hunnynak irja a mezet, Hunnyland = Hungary, hunnylander = magyar ember, ezt angol kommunikacioban is hasznaltam mar a PH!-s regem elott, es ez muvesznev is, zeneszerzessel foglalkozom)
(#20459) deniro2: ez a hsz neked is megy, de meg mindig nem kaptam valaszt. Mit kell ezen titkolozni?
-
hunnylander
őstag
válasz
deniro2
#20453
üzenetére
Te szurkalasnak irtad at Lewis nevet, egy szurkalo hszben.
Tovabba en nem szoktam hasznalni sem a Barika, sem a Szoros nevet, es most is csak egy olyan hszben ideztem oket, amivel a topik kulturaltsagat es emberhez melto modjat szeretnem elomozditani.
Neked egyebkent miert van afro avatarod? Egy afrikai szarmazasu szemelyhez van szerencsem? Mert, ha nem akkor ez egy nagyon furcsa egy valasztas. (Csak kivancsi vagyok, ne vedd tolakodasnak.)
-
hunnylander
őstag
válasz
!Overdose!
#20447
üzenetére
A Barika meg a Szoros becenev, es nem tiszteletlensegbol volt hasznalva, hanem epphogy meltato szovegben, gratulacioban. Ez nagyon messze all a rasszista jelzokkel valo szidalmazastol. Valami nagyon nincs rendben a gondolkozasmododdal, ha erre nem tudsz rajonni magad.
-
hunnylander
őstag
Martin Whitmarsh: "He had tremendous grip. We were trying to slow him up for most of it, and he was driving within himself but he didn't want to slow up any more, otherwise he feared he'd lose concentration, lose temperature in the tyres, but he could have gone a lot quicker if he'd needed to.
"If you get into that zone that drivers can in these conditions, they can just be so far ahead of the rest of the field."
'Majd az egesz futamon lassitgattuk, kepessegei alatt vezetett annyira hogy mar a gumik lehulesetol is tartott es atttol hogy 'elalszik'. Sokkal gyorsabban is tudott volna menni, ha szukseg lett volna ra.'
-
hunnylander
őstag
Nem vagyok azzal egyedul ebben a topikban, hogy az intermediate-et szimplan esoguminak nevezem, az extreme esogumit meg extreme esoguminak. De, ha ne siklasz at figyelmetlenul bizonyos hszeken es koveted a parbeszedek fonalat, akkor a szovegosszefugges segitett volna nem felreerteni a dolgokat.
-
hunnylander
őstag
Heikki jobban elhasznalja a hatsogumikat, mint Lewis (angol nyilatkozat)
Heikki aggresszivebb a kanyarokbol valo kigyorsitasoknal, es ezzel hamarabb tonkreteszi a hatso gumijait, mint Lewis. Allitasa szerint ez is belejatszott a gyengebb szereplesebe, akarcsak Kanadaban.
-
hunnylander
őstag
Kimi szabadterben, uj esogumikkal sem tudott jobb lenni Lewisnal, es ketszer is megforgatta a cuccot. Kovetkezeskeppen felolem nevezheted ot is esomenonek, de ezen a futamon harmatos esomenest produkalt. Ellenben Lewis egyertelmuen esomenohoz melton rotta koreit, es mar nem eloszor az esos futamokat tekintve.
-
hunnylander
őstag
Tessek, okosodjal, ha tudsz angolul: F1 Technical Glossary: M, as Mapping
-
hunnylander
őstag
Ha Lewisnak meg radarszemei meg kopoltyui es uszonyai lettek volna, akkor akkor is o nyerte volna a futamot, ha a palya viz ala kerul es a tobbiek fuldokolnak.
A 10. kor utan mar nem is esett es kezdett szaraz lenni az idealis iv, eppezert Lewis esomeno. Kimi csak szarado es szaraz palyan volt jobb nala ezen a hetvegen. Esoben, vizes aszfalton nem. Lewis tehat esomeno.
-
hunnylander
őstag
válasz
uszkart
#20417
üzenetére
Heikki Kovalainen: "Gratulálok Lewisnak a remek hazai győzelemhez. Jól rajtoltam, és néhány körön keresztül Lewis nagyon keményen üldözött, ami azt jelentette, hogy sikerült is megelőznie az ötödik körben, amikor egy kicsit megcsúsztam. Nagyon nehéz verseny volt, amin nagyon sok minden történt. Pillanatok alatt ki lehetett csúszni az aquaplaning és a csúszós pálya miatt, kétszer is megpördültem, és nem én voltam az egyetlen. De legalább szereztem négy pontot, amivel sikerült növelni a konstruktőri pontjaink számát."
Tessek, ezt Heikki nyilatkozta szemelyesen. Sakk-matt!

-
hunnylander
őstag
válasz
uszkart
#20413
üzenetére
Latom te sem tudsz sokat az F1 technikai hattererol. De en ellentetben veled sokat olvasok errol, raadasul angolul. Tovabba muszaki vegzettseggel is rendelkezek. Ugyhogy nekem nem kutyafule az engine mapping es hasonlo fogalmak. Rajt elott egy bizonyos idotartamon belul startmodba kell kapcsolni a motor mappingjat. A startmod az egy nyomatekhangsulyos uzemmod, amit a rajt utan is meg kell tartani egy bizonyos idotartamig, majd utana kapcsolhatnak normal versenymod engine mappingra.
-
hunnylander
őstag
válasz
uszkart
#20408
üzenetére
Heikki magas labda. Mar igy is tul sokat kemenykedett es a rajtnal majdnem hazavagta a Meki versenyet. Eggyertelmu, hogy nem akart behodolni. De eselye sem volt Lewis ellen, olyan lassu es ugyetlen volt az egesz futamon. Az, hogy le lett korozve, mindent elmond ki volt a gyorsabb. Kova azt nyilatkozta, hogy mindent megprobalt, hogy Lewist maga mogott tartsa (a felvetelek alairjak ezt), de nem birta a nyomast, lecsuszott az idealis ivrol es Lewis kifekezte ott, miutan mar addig is tobbszor megkostolta. Utasitani meg nem is lehet radion, Heikki pedig szeretett is volna bizonyitani. Szo sem volt elengedesrol.
-
hunnylander
őstag
válasz
D@ni88
#20406
üzenetére
Akkor hahazhatok tovabb, ha Webber kivulre megy, akkor Lewis belul megy el mellette, jol latszik a videon, hogy oda is benez. De mihelyst Webber arra zar es indul el, Lewis kivulre valt. Mindegy, hogy jobbrol vagy balrol, o elindul a szabad utra. Az autok nem traktorok a palya meg szeles, foleg a celegyenesben. Ha ilyen jol rajtol mindig eloz. GP2-ben is igy rajtolt, leelozott akar tiz autot is egy szuszra.
Rajtspecialista es esomeno volt es maradt. (Bahreinnel meg ne probalj elohozakodni. Mert ott keson kapcsolta a motort start modba, tehat ott se a reflexei mondtak csodot, hanem a lefulladasgatlo leszabalyozta a motort. Az proceduralis hiba volt, nem lassu reflexek miatti beragadas.) -
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#20394
üzenetére
Nem volt itt mezonyben sem mindig mindenki vizfuggonyben, mert szetnyult a mezony, mint a retesteszta. Csak akkor kell a vizfuggonybe belemenni, ha elozni akar a delikvens, de lehet masabb iveket is venni, es amikor mar kezdik betenni a jarganyt elozeskor, akkor sincsenek vizfuggonyben. Az eso mindenkinek eso, mint mondtam, ha valakit zavar az esofuggony, tessek az elre torni.
-
hunnylander
őstag
válasz
uszkart
#20388
üzenetére
1. b-typenak igaza van, amirol beszelt azt maguk a pilotak szoktak megjegyezni.
2. Adalek; Lewis "visor" problemaval kuszkodott vegig a versenyen, koronkent ketszer le kellett tisztitania minden korben a sisakrostelyat. Elmondasa szerint, voltak pillanatok (gondolom amikor leszakadt az eg) amikor szinte semmit sem latott,
3. Megnezheted Lewis milyen aggressziven tolta le Heikkit a palyarol a rajt utan. Ott bizony benne volt nyakig a vizfuggonyben, es vakon vezetett es csak leste csapattarsa hatso vilagitasat, hogy mikor kell fekezni.
4. Nem kotelezo a mezonyben kozlekedni, lasd Lewis rajtjat. "Lewis csak polebol tud nyerni", mi lett mar ebbol az urban legendbol az iden?

-
hunnylander
őstag
válasz
hunnylander
#20386
üzenetére
Egy fenet fogjak kihagyni, csak trukkos a website stilusa. Nem vettem eszre a More linket. Ott lesznek ok is, csodalkoztam is volna ha nem.
-
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#20381
üzenetére
Ezt en olvastam ki a Race Lap Analysisbol (fejben tedd a koridokhoz az aktualis palyaviszonyokat), de ezt is nyilatkoztak. De, ha sokkallod a 3-4-et, tekintsd 2-3-nak de alabb mar nem adom. De ezek csak sacc/kb adatok, szabad vagy nem egyeterteni veluk.
De Lewis ugyanugy visszavett a tempojabol, ahogy Kimi is vissza szokott venni amikor mar ennyire folenyesen zsebben van a gyozelem.De, hogy masrol is beszeljunk, a heten teszt lesz Hockenheimben, de nem latom, hogy ez benne lenne a McLaren tesztprogramjaban. Ki akarjak hagyni talan?
A Brit GP-re visszaterve, azert nem kell egy Kimisnek sem sirankozni. Voltak pillanatok amikor egy lyukas garast sem adtam volna Kimi pontszerzesere. Pontazonossaggal vezeti a tablazatot, es a hazi bajnoksaguk szempontjabol pedig relative jol jott ki a flugos futambol. Erzesem szerint Massa ezekutan mar nem sok vizet fog Kimi szamara zavarni. Benne lesz meg az utes a kovetkezo versenyen is. Egy ilyen blamazs nagyon vissza tudja vetni az embert es mostmar a csapat se nagyon merne ra epiteni a cimszerzesert.
-
hunnylander
őstag
válasz
uszkart
#20376
üzenetére
Magny Courst ne emlegessed ott ket bunti is sujtotta, azert a 10. helyert is kemenyen megdolgozott. A drive through visszadobta a mezony vegere, akkor amikor mar a mezony szet volt nyulva idoben. Onnan senki nem jott volna fel pontszerzo helyre, csak ha lett volna egy SC fazis jelentos idovel a vege elott.
2007-ben Braziliaban kapkodott. Csak most mar regota 2008-at irunk es Silverstone a tema, ahol kivaloan versenyzett es nem csak a benazasai vannak benne a pakliban a szezon tovabbi reszere, hanem a brillirozasai is.
-
hunnylander
őstag
válasz
tuskooo
#20373
üzenetére
Ha Kimi az extreme-mel kezdett volna Lewisra veszelyes lenni, akkor Lewis is bejott volna extremert mivel tengernyi ideje volt mar akkorra es az elso helyre jott volna vissza. Legkevesebb negyszer cserelhetett volna gumit, ugy hogy az elso helyen maradjon, es mindezt ugy, hogy a verseny utolso harmadaban mar csak cammogott, sajat kepessegeihez merten -3-4 masodperccel lassab koridoket autozva. Kis eso vagy nagy eso, extreme vagy intermediate, Lewis jobb volt esoben Kiminel, es kevesebbet is hibazott.
-
hunnylander
őstag
Esoben Lewis volt jobb, Kiminek csak szaraz palyan lett volna eselye, ezert is baziroztak arra. De hogy az elso kiallasra egy uj extremet tettek volna fel? Az szep lett volna. De nem tortenhetett volna meg, mert amikor kijottek az elso kiallasaikra, szarado volt a palya allapota es mar egy ideje nem is esett (extrem esogumival nem lehet szarado palyan kozlekedni, csak nehany korig, azten eldurran a tul nagy hotol, Kimi nem varhatta volna meg vele a nagy zuhet amire senki se szamitott), sot a Ferrari geniuszai nem is szamitottak ujabb esore akkor hogy tettek volna fel extreme esogumit amikor meg uj intermediate-et sem akartak? Ilyet meg Ross Brawnek se tudtak volna produkalni, ok is csak akkor tettek fel extrem esogumit, amikor leszakadt az eg. A verseny idojarasa az esomeno Lewisnak kedvezett, kar is tovabb ragozni. Ez mar tenymegallapitas, a sok ha-ha-ha-n meg csak hahahazni lehet. Ha Lewist meg korabban hivjak ki Kinaban kereket cserelni, most o lenne a cimvedo vilagbajnok. Hahaha!
Aktív témák
- MWC 2026: Megnéztük, hol tart a Clicks Power Keyboard és Communicator
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Eredeti játékok OFF topik
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Gyúrósok ide!
- Milyen légkondit a lakásba?
- Asztrofotózás
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- Formula-1
- További aktív témák...
- Dell G15 5511 i7-11800H / RTX 3050 Ti 4GB / 16GB RAM / 512GB NVMe 15,6" FHD 120Hz WVA
- Eladó Apple iPhone 11 128GB piros (PRODUCT RED) színben
- Samsung Galaxy S25 512GB HIBÁTLAN!ÚJSZERŰ!Kártyafüggetlen
- Iphone 13 White 128Gb újszerű állapot, független
- ELKELT - Apple MacBook Air 2025 13.6" M4 10C/8C - 256 SSD - 16GB RAM - 3 ÉV GARANCIA
- Akciós!! Előbb mint bárhol máshol !! Motorola Moto G77 8GB/256GB - 1 év garancia
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 mini 64GB Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3851
- MacBook felvásárlás!! MacBook, MacBook Air, MacBook Pro
- Apple iPhone 13 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- HP ProDesk 400 G3 (SFF), i3-6100T,4GB DDR4,256GB SSD, DVD,WIN11
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest



Meg majd biztos szepen a szajaba akarja adni a szavakat, hogy miket es hogyan nyilatkozzon, nehogy csokkenjenek a bevetelek. 
Am akkor meg mas aero es egyeb szabalyok voltak, nem volt 2 versenyes motor, 4 versenyes valto, viszont volt TC es miegymas.





Iszom szavait!
