Aktív témák
-
#10027
gV
őstag
venember83
#10024
gV
őstag
válasz
venember83
#10024
üzenetére
én ma délelött néztem meg (ehez kapcsoldik h szegény Tripsről most olvastam ha nem a futamon akkor még aznap 1 szerencsétlenül járt repülön halt volna meg)
-
gV
őstag
Az autó egyenletesen adja le az erőt, a tapadása pedig tökéletes. Más szóval a csomag harmonikusan működik. Biztos vagyok benne, hogy a tesztek következő három napja csak még jobban megerősíti ezt. Kimi a Bahreini teszt után/elött
Remélem h az új elemekkel (amit Barcelonában vetnek be) még gyorsabb lesz a Ferrari, de ugy h közben megmarad a rövid és gyors etapok illetve a gyorsaság és tartosság terén elért harmonia a jelenlegi csomaggal.
-
#10002
gV
őstag
manutdzoli
#9999
gV
őstag
válasz
manutdzoli
#9999
üzenetére
Régen is volt már 2 spanyol futam Jerez+Barcelona (1997-ben tuti).
-
#9933
gV
őstag
manutdzoli
#9932
gV
őstag
válasz
manutdzoli
#9932
üzenetére
persze, Ő csak viccelt
-
#9859
gV
őstag
Motion_Blur
#9858
gV
őstag
válasz
Motion_Blur
#9858
üzenetére
ez meg h néz ki 
-
gV
őstag
1. (D) S. Vettel Toro Rosso STR2 1:21.679 89
2. (F) S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:21.782 +0.103 88
3. (GB) L. Hamilton McLaren MP4-23 1:22.135 +0.456 80 *
4. (FIN) H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:22.511 +0.832 70 *
5. (PL) R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.833 +1.154 90 *
6. (E) F. Alonso Renault R28 1:22.938 +1.259 115 *
7. (BR) N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.002 +1.323 115 *
8. (D) N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.014 +1.335 75 *
9. (AUS) M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.020 +1.341 94 *
10. (GB) D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:23.322 +1.643 85 *
11. (D) N. Rosberg Williams FW30 1:23.347 +1.668 34 *
12. (J) K. Nakajima Williams FW30 1:23.948 +2.269 40 *
13. (GB) J. Button Honda RA108 1:23.959 +2.280 58 *
14. (I) V. Liuzzi Force India F8-VII 1:24.284 +2.605 36*= 2008-as autó
Kis Piquet igen közel volt ma Alohoz
-
-
#9813
gV
őstag
manutdzoli
#9812
gV
őstag
válasz
manutdzoli
#9812
üzenetére
biztos h nem ott van erre a garancia: Briatore
-
gV
őstag
Mikor Kimi visszavonul remélem Ő jön a helyére (hacsak nem ez 2020-ban lesz mert akkor már Nico is ídős lesz
) -
#9776
gV
őstag
hunnylander
#9774
gV
őstag
válasz
hunnylander
#9774
üzenetére
a Bridgestone ott van
Én emlékszem még amikor tavaly avval jöttek a Hondánál h jön a RA107"b" aztán alig történt vmi fejlödés
-
#9706
gV
őstag
hunnylander
#9705
gV
őstag
válasz
hunnylander
#9705
üzenetére
Amúgy nem értem, te a Bridgestone-nak dolgozol?
Nem, csak érdekel ez (sok más mellett: vezetési stílusok, technika stb.) az F1-ben. (Mosley a szurkolókról alkotott képe rám nem igaz.)
-
gV
őstag
Brazil GP köridő grafikon Alonsonak a szuperlágy volt a jobb (utolsó etap).
-
#9700
gV
őstag
hunnylander
#9697
gV
őstag
válasz
hunnylander
#9697
üzenetére
De a brazil pálya új aszfaltozására mégsem volt elég jó.
Ezt csak te állítod, mindenki azt mondta h jó.
-
#9696
gV
őstag
hunnylander
#9694
gV
őstag
válasz
hunnylander
#9694
üzenetére
Brazil GP-n kedvezőtlen Bridgestone döntés
???
a szuperlágyakat vitték oda és azokon az idény során a Meki adta a jobb teljesítményt (Monaco, Kanada, Hungaroring)
-
gV
őstag
Én tőle? semmit
Viszont mikor a Hondához került sok drukerük avval jött (nem itt) h most aztán mindenkit állva hagynak mert Brawn odakerült. Elösször vitatkozni akartam velük pont azzal amit Te írtál, de aztán rájuk hagytam és elfogadtam amit mondanak, hisz végülis akit én ismertem Ross Brawnként az a Ferrarihoz jött volna vissza, de mivel nem így lett lehet h végig félre ismertem mint embert (ez biztos) és mint mérnők egyaránt.Ami viszont a most a lényeg a stratégiát nem Ő fogja kidolgozni (ezt maga nyilatkozta) szal amihez úgy gondoltam h ért abban pont nem fog szerepet játszani, bár lehet h azért mégsem véletlen mivel a Hondánál nincs olyan technika (Ferrari) és nincs olyan pilóta (Schumi) aki a elképzeléseit meg is tudja valositani.
-
gV
őstag
válasz
RedWing
#9615
üzenetére
Nem tom
hazudozott össze-vissza még tavaly h "csak a Ferrari" utána meg elmondta h sosem akart oda visszamenni miután már a Hondával lepacsizott.A Honda meg biztos azal fog majd jönni h csak 2009-re vár előre lépést ha tényleg ilyen gyengék lesznek egész évben.
1. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:11.189 21
-
#9416
gV
őstag
venember83
#9415
gV
őstag
válasz
venember83
#9415
üzenetére
állitolag ezzel akarják távol tartani a gyengébb pilotákat az F1-től... muhaha
-
gV
őstag
-
gV
őstag
Schumi ezt "2 kör alatt megszoktam" Barcelonában nyilatkozta ez pedig egy jerezi video, szal itt tc nélkül mentek már, ez az első körében volt, majd legközelebb a boxbol kijövet megszokja, rendben?
Amugy is azt irtam h megszokta és nem pedig h nem hibázott.Alo viszont akár hibázott ilyet akár nem azon a délelöttön lassu volt, nézd vissza Schumi Jerezben délelött milyen eredményel és hol állt a köridő rangsorban
-
#9172
gV
őstag
Motion_Blur
#9170
gV
őstag
válasz
Motion_Blur
#9170
üzenetére
ugyis elmaradt a Dakar idén -
#9163
gV
őstag
hunnylander
#9162
gV
őstag
válasz
hunnylander
#9162
üzenetére
mondom, semmi közöm hozzá 1 teszt, egy csapat, két pilota, 1 off vélemény
-
#9158
gV
őstag
hunnylander
#9156
gV
őstag
válasz
hunnylander
#9156
üzenetére
Na, ha ez marad a sorrend, Massának főhet a feje, h lesz-e belöle VB.
Vettel megint gyorsabb volt Bourdaisnál
eddig úgy tünik Pedroval jobban jártak volna a Mekisek, persze semmi közöm hozzá
-
#9150
gV
őstag
hunnylander
#9148
gV
őstag
válasz
hunnylander
#9148
üzenetére
csak az a kérdés a Magnetti Marelli v a Meki-Microsoft egységes elektronika hibája?
ha utobbi akkor:
-
gV
őstag
-
#8973
gV
őstag
Motion_Blur
#8963
gV
őstag
válasz
Motion_Blur
#8963
üzenetére
-
#8972
gV
őstag
hunnylander
#8944
gV
őstag
válasz
hunnylander
#8944
üzenetére
Inkább vegyük észre, hogy nincs... ...'szarv'-szárny
az már tavaly évvégén sem volt
Brazil GP -
gV
őstag
Az F2008 nagyon szép
Remélem az új felfüggesztés jobban sikerült, bár ez biztos, mert azt mondták hogy kijavitották a hibákat.
A hosszu tengelytáv szerencsére maradt, így idén is stabil lesz fékezéskor, hirtelen irány váltásnál illetve hosszu gyors kanyaroknál az autó illetve megmarad a kissebb gumikopás a futamokon.
Mondjuk Monacoba a 248 F1-et kellene elvinni, ott mindenképp hátrány. -
#8860
gV
őstag
Motion_Blur
#8859
gV
őstag
válasz
Motion_Blur
#8859
üzenetére
Nem szeretném látni Schumit, amint a kavicságyból húzza vissza a pályára a Ducatit 2 kör hátrányban.
még mindig ez, mint h megint eltörjön valamilye v valami komolyabb sérülés
De gondolom tudja, hogy mit csinál, tesztelni se jött volna vissza, ha nem biztos magában és a tempójában
persze de azaz F1, Schumi ne akarjon 39 évesen Rosemeyer v Surtees lenni
hmm... most jut eszembe
BOLDOG SZÜLINAPOT SCHUMI!!!
-
#8847
gV
őstag
Motion_Blur
#8845
gV
őstag
válasz
Motion_Blur
#8845
üzenetére
akárh is lesz a vasárnap, másnap már tesztelni fogják, gondolom lesznek majd a tesztről használható képek
-
gV
őstag
válasz
lacafaca
#8749
üzenetére
áhh ez a lényeg:
"Talán egy kicsit gyáva voltam kimondani azt, amit ki kellett volna mondanom az üggyel kapcsolatban." - Max Mosley
sztem most az lenne a legjobb ha megjönne a bátorsága és lemondana, mert ha kimondja amit nem mert sztem elöbb észbekap dennis és azt a bocsánat kérő levelet elöbb megirja és akkor nem folytatodtak volna a birosági tárgyalások talán nem lett volna kizárás stb.
-
gV
őstag
válasz
tiv61us
#8743
üzenetére
hogy erdekelve nem vagyunk
egy picit igen lévén h van magyar nagydíj
es megis ilyen ismeretlen kis emberek miatt megy aharc
hogy alonso vagy kimikis emberek?! mindketten vb a technikai sportok királykategoriájában
es megkovetem azokat akiknek ez a kedv`encuk es erre izgulnak
pff.. örülök h megosztottad a véleményedet, neked is boldog karácsonyt
-
#8716
gV
őstag
hunnylander
#8713
gV
őstag
válasz
hunnylander
#8713
üzenetére
Az csak egy lényegtelen díj, amit egyébként meg is érdemelnek pusztán az autó esztétikai megjelenéséért is
naná, semmit nem nyert és randa, ezért már díj jár
A kocsi meg gyors is volt, szóval, mit vagytok fennakadva, hogy a Meki kapta azt a semmitérő címet?
leggyorsabb körök listáján 12:5 re, poleban is 9:8-ra, futam győzelmekben szintén 9:8-ra kapott ki, gyors, de az F2007 több helyen volt gyorsabb mint forditva
-
#8714
gV
őstag
Motion_Blur
#8706
gV
őstag
válasz
Motion_Blur
#8706
üzenetére
most mit vársz?
az apja is ilyen -
#8678
gV
őstag
hunnylander
#8676
gV
őstag
válasz
hunnylander
#8676
üzenetére
remélem is csak a grafikus fantáziájában marad, mert nekem nem tetszik
-
#8607
gV
őstag
venember83
#8606
gV
őstag
válasz
venember83
#8606
üzenetére
ok, bocs és különben is csak azért irtam le mert azt a gp2 szériát én is figyeltem (mert akkor ment Rosberg is) ha nem akkor versenyzik ott valoszinüleg nem is tudnám h milyen eredménye lenne
-
#8605
gV
őstag
venember83
#8603
gV
őstag
válasz
venember83
#8603
üzenetére
A gp2be sincs kipörgésgátló és ott majdnem bajnok lett. Nem sztem azért ment el mert egyenlő bánásmódot akart alonsoval viszont symonds kifjelentette h a mekinél látottak miatt inkább nekik is lesz egy kiemelt versenyzöjük és az nem kova lett volna
-
#8604
gV
őstag
hunnylander
#8602
gV
őstag
válasz
hunnylander
#8602
üzenetére
csak hagyta kibontakozni Vettelt
-
gV
őstag
válasz
Kazimír
#8595
üzenetére
2008ban egységes lesz az ecu illetve 4 hétvégét kell kibirniuk a váltoknak emiatt kell modositani a motor ill a váltó müködésén (a váltót megkell erősiteni h jobban birja a strapát, hozzáteszem megint csak fejlesztenik kell, nem értem hol van ebben a költségcsökkentés
) a felfüggesztés pedig azért változik mert Moznában, Kanadában illetve Monacoban gyengébben teljesitett. -
gV
őstag
Msch-nél is voltak jobb versenyzők.
hol a f1ben? és ezt te miből szüröd le mert ha nem egyidőben versenyeztek akkor azt nem hiszem h alátudod támasztani. (a szakirok is beismerik h lehetetlen Fanigot Schumival összevetni mert nem ugyan abba a korban versenyeztek, te ezekszerint rájöttél vmi unverzális dologra ami áthidalja az f1 nagyok közt eltelt időket)
-
#8578
gV
őstag
Motion_Blur
#8576
gV
őstag
válasz
Motion_Blur
#8576
üzenetére
jaja szép volt Schumi
és grat Mattiasnak is
-
gV
őstag
persze de azért ne feledjünk töle olyan momentumokat mikor 98ban szintén gyengébb autoval a hungaroringen káprázatos futamon győzőtt v mikor 99 malajziában mindenkinek adott 1s lábtörésből felépülve egy tök uj pályán és még sorolhatnám azokat a teljesitményeket amiket a Ferrari pilotaként csinált
-
#8555
gV
őstag
venember83
#8550
gV
őstag
válasz
venember83
#8550
üzenetére
sztem meg pont forditva fékezésnél még lehet de a kanyar bejáratnál biztos h az a jobb ha kissebb a suly elöl, nézd meg a városi kis autokat ahol az első tengelyen van a auto sulyának kb 60%, alulkormányzott mind1ik, nem sztem itt a tapadás/kopás lehet a lényeg,
-
#8549
gV
őstag
venember83
#8548
gV
őstag
válasz
venember83
#8548
üzenetére
nem hiszem
csak amikor megemelték a tréllerel a renaultot akkor látták h himálodzik és ebböl jöt le nekik h tul hátul van a kocsi sulypontja, ami nem kedvez a gumiknak -
#8547
gV
őstag
venember83
#8546
gV
őstag
válasz
venember83
#8546
üzenetére
Esetleg nem lehet, hogy a Renault Alonso kivonulasa miatt is roskadt ossze idenre?
nem a meki is elmondta h rossz a renault sulyelosztása, legalábbis a bridgestone-hoz, az pedig nem alonson mulott
-
#8544
gV
őstag
venember83
#8538
gV
őstag
válasz
venember83
#8538
üzenetére
Ezt egy atlagos pilota nem csinalja meg.
azért gratulálok h pont a Ferrari/Schumi ellenében végre hajtott mozanatait hozod fel
ráadásul 1 év mulva amikor ugyanitt ö került támadó szerepbe joval gyengébben teljesitett mint Schumi 2005ben -
gV
őstag
válasz
Kazimír
#8531
üzenetére
Az FIA a babonás vagy a pilóták?
sztem mindkettő
de persze az fia döntött igymás
nem tom ki h van vele de én sajnálom hogy David Richards és a Prodrive nem tud indulni jövőre sőt az is megeshet h azután sem, pedig csak megnyertek egy pályázatot amit az fia azért irt ki h legyen 12. csapat is
-
#8506
gV
őstag
hunnylander
#8505
gV
őstag
válasz
hunnylander
#8505
üzenetére
Továbbá hülyének is lehet tartani, mert nem a címre hajtott, minden áron.
már sajnálom h ellen kell mondanom: világosits fel kinába mit csináltak, mert sztem mindenáron a vbt akarták
-
#8500
gV
őstag
hunnylander
#8496
gV
őstag
válasz
hunnylander
#8496
üzenetére
sportszerűtlen pilótasorrend és elengedési húzások (ami tiltott és messze a Ferrari-nál a leggyakoribb az egész mezőnyben és az egész F1-es történelemben)
a nevezetes ausztria eset után lett tiltott
Enzo Ferrari csapat a Ferrari ezekután sztem joga volt azt csinálni amit akart ehez, föleg más csapat drukkereinek semmi köze, és a fia is elmondta h a 2002es huzással egyetértett volna, nekem az végképp elég volt h megértsem azt az esetet
inditsatok ti is csapatot az f1be és ti probáljátok máshogy sikeressé tenni, hajrá!
-
gV
őstag
nálam a teszt már gyakorlat, h végül vmit nemvetettek be az te is irod h miért
a gumigázal meg igenis szorakoztak (co2vel probálták miközben a Ferrari mást is használ amellett, ezért lehetet sikertelen a teszten)
nem csak a Ferrarinak volt hajlékony a padlólemeze, szinte mindenkinek átkellett alakitania, de ha már itt tartunk ekkor kellett volna szolni a mekinek h vki megsugta ezt nekik és akkor elkerülhető lett volna az egész kémügy
tengelytávot még mi is tudtuk hogy hosszú lett még az évad előtt
mm pontosan?
a mérnök meg vicc, ha a mclaren csinál ilyet akkor már itt lennének az elméletek hogy direkt adták oda a másik nem melleseleg élcsapatnak egy időre
ezt komolyan nem értem, miért mit csinált ezügyben a Ferrari?
csak sírás megy és sírás
szted..
tehetek rola h ez a cikk most jelent meg? [link] nem hinném, viszont igy most aktuális, hiába van vége a szezonnak
ha nem jelent volna meg én sem hoztam volna fel -
gV
őstag
Ferrarinak a hátsó felfüggesztése
a hátsó felfüggesztés sachs fejlesztésekel vannak ellátva 2003 óta és nem mekisel
vagy vmi más vacka egy az egyben mclaren
bocs de ez igy nem tul hiteles
De ők hivatalosan a mérnököt vették meg
Tombazisra gondolsz? ö pont a Ferraritól ment a mekibe és onnan vissza
de ha nem használták fel a dolgokat a mercinél a gyakorlatban akkor most nem vágom a kiakadás okát
épp ez az h felhasználták: a gumit ők is tesztelték a különleges gázzal; a fékerőelosztónjuk tervezésénél a ferraris doksik voltak a kiinduló pont; a tengelytávot szintén azokután akarták megnövelni h megtudták a Ferrarinak nagyon hosszu lett
-
#8483
gV
őstag
hunnylander
#8480
gV
őstag
válasz
hunnylander
#8480
üzenetére
jaj ne már
vége lett a kémügynek és kiderült h a McLM egy olyan egyszerü szerkezeten mint a Ferrari fékerőelosztó kapcsoloja több honapig agyalt (h mi is lehet az) aztán végül a ferraris doksikal akarta kifejleszteni (grat a 40 évhez az F1ben, nekem 2005ben már világos volt h Schumi miért nyulkál le a hungarornig poleos körén a kormány mögé)
Ferrari sem olyan csapat, akinek szomszédba kellene mennie egy kis csalásért.
mert McLMnek igen ezért akkor most jobbak?
amugysem csal a Ferrari
ez meg h néz ki 
hazudozott össze-vissza még tavaly h "csak a Ferrari" utána meg elmondta h sosem akart oda visszamenni miután már a Hondával lepacsizott.
ezért volt off
Massa meg du még kint sem volt és igy is 3.
és azoka téglafalak?! 
Aktív témák
- Apple iPhone 14 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 7 265KF 32/64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- 226 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5060
- LG 32GS94UX - 32" OLED / UHD 4K / 240Hz - 480Hz & 0.03ms / 1300 Nits / NVIDIA G-Sync / AMD FreeSync
- Asus ROG Strix B650-A Gaming Wifi alaplap
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest