Aktív témák

• #23269 #70869248 törölt tag pH érték #23263

  2008-08-13 16:39:56 #23269

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #70869248

  törölt tag

  válasz pH érték #23263 üzenetére

  Ez a használt technikától is függ, nyílván az F1-ben meg tudják oldani a lehető legrövidebb fékutat...rövidebb féktútat mintha a versenyző fékezne.Erre a nyakam tenném.
  De a közútakra használt, szériakocsikba beépített ABS-nél egy jó vezető(!!) jobb féktávot hoz kikapcsolt ABS-nél...csak hát a közútakon nem csupa jó vezető van (ezzel keveset mondtam), és a váratlan helyzetekre is sokkal jobb eredményt hoz az ABS...úgy általában nagyon jó hogy van.
  Havas úton meg egyértelműen sokszor összeomlik az ABS rendszere, lekattog és kész.

• #23265 lsc nagyúr pH érték #23263

  2008-08-13 12:13:15 #23265

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lsc

  nagyúr

  válasz pH érték #23263 üzenetére

  Ha jól emlékszem a Continental már foglakozik ezzel a kérdéssel , ez is változni fog .
  Amit írtál igaz, viszont a F-1-re ez nem tudom hol érvényes , lesz havas pálya is ?

• #23264 attisx addikt pH érték #23263

  2008-08-13 11:57:11 #23264

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  attisx

  addikt

  válasz pH érték #23263 üzenetére

  Csúszós (jeges, havas), illetve nem tömör felületen (homok, kavics) nő a fékút ABS-szel. [link]

Aktív témák