Új hozzászólás Aktív témák

• #84 #70869248 törölt tag lenox #83

  Új Válasz 2005-11-20 23:37:16 #84

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #70869248

  törölt tag

  válasz lenox #83 üzenetére

  Az összehasonlításban ott van sztem a gond, hogy azok az érzékek, amik régebben sikerre vittek egy pilótát, azok most nem számítanak annyit, más dolgok lettek hangsúlyosabbak.
  Ha belegondolsz hogy ezen a Kyalami futamon egy kigyorsításon mit mozgott az autó, hogy ellenkormányzással, gázadagolással gyorsítottak ki, és ezek az autók 600kiló + a pilóta, ami a legandák mostani állapotát elnézve min. 70 kiló.
  Az F1 gép 550 kiló+ a pilóta, amit persze igyekeznek alacsonyan tartani (pl. Sato 55-56kiló)
  Szal ha egy GPM 670 kilós 600 lóerős gép így izeg-mozog kigyorson, akkor egy F1 605 kilós 950 lóerős gép hogy mozogna..
  Amiért nem mozog az a vezetési segédcuccok.
  A leszorítóerőnek alacsony sebeségnél semmi szerepe nincs...ahoz hogy hasznosítható legyen sebesség kell.
  Én azt mondom, ha visszahoznák arra a kihívási szintre ahol az autót az erejének megfelelően kellett vezetni, akkor ezek a régi jó nevű pilóták jóval közelebb lennének.
  Az öregedésel sokat nem lehet kezdeni, de többet tudnának hasznosítani a keményen megszerzett tapasztalatukból.
  A bátorságuk nekem csodálatraméltó, nálam mindig is veszélyes sport volt az autóversenyzés, főleg annak a királykategóriája,..ahogy egy versenyző mondta: egy gyerek 2tized a köridőben.

Új hozzászólás Aktív témák