-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
Kornel
#35247
üzenetére
Egyetlen ilyen van a közvetlen környezetemben 195/60 R15 méretben. Télen remekel, a mély profilú abroncs kopása 10-12000km alatt max. 1mm a hajtott keréken, halk és összességében kiegyensúlyozott. Nem került még vele nehéz szituációba a tulaj, ha történik ilyen, megírom.
Egyébként én a furcsállom, hogy nem tesztelték még, mint ahogyan a Bravuris 5-öt sem. Az autonavigátort inkább hagyjuk..
-
-
Az abroncsok élettartama 10 év. Ja persze, ha 5 évig szakszerűen volt tárolva egy állandó hőmérsékletű, fedett helyen és ezt követően 5 évig használja valaki. Különben az a 3-5 év lehet a reális, nyilván az 5-höz közelítve. Esetleg 5-6 év. De 10..?!
-
Az utolsó három a biztonsággal használható kategória tagjai. A többi a futottak még..
-
Árfekvés? Ha visszapörgetsz találsz linket a legújabb tesztekhez.
-
Épp a héten beszéltem rá az egyik barátomat Nexen négyévszakosra, 185/60 R15 méretben Fabia 2 típusra. Remélem, beválik neki.
-
válasz
OPiiPO
#34713
üzenetére
De, lehet, az előttem szólók már jól összefoglalták ezt. A tesztekben alkalmazott referencia téli gumikkal szemben sok négyévszakos megközelíti, sőt eléri az adott, általában prémium téligumi havas tulajdonságait. Akit megnyugtat és szükségét érzi, használjon két garnitúrát. A négyévszakos gumikról ítélkező, közhelyszerű véleményeket igyekszem árnyalni.
-
válasz
Csabroncka
#34706
üzenetére
Igen, ez az általános vélemény, csakhogy egy Goodyear/Barum/Vredestein/Continental/Nexen négyévszakos abronccsal kb. ugyanannyira jutunk előre havas-jégbordás útviszonyok között, mint egy átlagos téli gumival. Nem hiába van rajtuk a három hegycsúcsos hópehely szimbólum.
-
válasz
sumsang
#34538
üzenetére
Így van, a részletek lesznek mérvadóak, bár egy havon/vizes felületen történő fékezés alapvető indikátorok a tapadás, kopás és vezethetőség mellett.
Már csak azért is meglepő az eredmény, mert a Semperit Speed Grip 3 eddig egyáltalán nem brillírozott a tesztekben. Tavaly mondjuk a Kleber volt nagy meglepetés, sőt most is előkelő helyen van.
-
Igen rámegy és egy kiegyensúlyozott négyévszakos. Télen sem kell bújkálni vele.
-
Szerintem felejtős. 14.500 Ft körül már új Barum Polaris 5-öt adnak, amelyet ugyancsak a Conti gyárt és újonnan biztosan jobb, mint egy használt Conti téli.
-
Hankook vagy Barum, kb egy kutya. Nemsokára jönnek az új téli tesztek, szerintem onnan lehetnek új befutók is akár.
-
válasz
DJ. Ru$y
#34115
üzenetére
Attól függ, hogy télies mintázatú vagy nyárias jellegű az adott négyévszakos, de a három hegycsúcsos hópehely szimbólum valamennyi megbízható márkán rajta van. A téliesek vannak amúgy túlsúlyban. Valamennyi félinformált szakinak a két garnitúra eladásának nyeresége van a szeme előtt. Én már bő 10 éve is elvoltam négyévszakos gumikkal, és véleményem szerint sokkal többen járnak két garnitúrával, mint az indokolt lenne. Legfőképpen a noname vagy ahhoz közeli preferenciájú autósokra gondolok.
-
5 év sok idő és nagymértékben megváltozott az abroncsok technológiai háttere. A Vredestein és a Semperit ismert márkák, hiába hallottál róluk keveset és az Adac teszteken túl egyéb szaklapok tesztjein is bizonyítottak.
-
A legfrissebb és talán a leghitelesebb AutoBild tesztben 225/45 R17-es méretben 53 abroncs közül a Sava 9. lett, az Apollo a 8., a Falken pedig az 5. A Dunlop 13., a Laufenn S Fit EQ ebben a méretben a 44...
Szóval utóbbi kettő nem éri meg, még árban sem, minden valószínűség szerint.🙂
-
-
válasz
MasterMark
#33155
üzenetére
Mennyi a keret és mekkora az abroncs mérete? Egyébként csatlakozom az előttem szólóhoz. Inkább egy új budget, mint egy több éves márkás.
-
válasz
MasterMark
#33153
üzenetére
Felejtős, a Laufennel együtt. Teszteken a futottak még kategória.
-
Vagy Apollo, Falken, Sava, Barum, mint budget, de jó termékek.
-
Mindent megkapott erre az objettumra, meg 300e liter, 30e...
A gumis professzorok vajon milyen hiteles forrásra, tapasztalatra építenek olykor...?
Az én kedvencem: vegyél inkább téli/nyári Sailunt, mert a Quatrac 5 az egyik évszakban sem jó...
Ilyenekre csak annyi a válaszom ott a helyszínen: kérem kapcsolja ki!
-
válasz
szatyor1972
#33030
üzenetére
Vredestein elsőként. Aztán Nexen.
-
Azért ettől bonyolultabb a helyzet. Az előbb megosztott nagyméretű SUV gumik külön kategória. Az viszont tény, hogy ugyanazon típusú tesztautón, ugyanaz a méret más eredményeket hoz az egyes szaklapoknàl. Volt rá példa.
Bár nem zárható ki a motorvariánsok eltérő volta és a teszt átfogó feltételei közötti különbségek. Valamilyen tendencia azért érzékelhető módon érvényesül.
-
-
válasz
belaazallat
#32904
üzenetére
Ok, 2017 elején frissítették egész pontosan.
-
-
Laufenn, az alá szerintem ne menj, a többi felsorolt gumi kvázi balesetveszélyes. Esetleg kicsit többért Matador Stella 2.
-
válasz
freeknight
#32150
üzenetére
2014 környékén újult meg, az ACE tesztjeben ajánlott minősítést kapott akkor és közel volt a Hankook S1 Evo2 tudasahoz. Jelzem, akkor. Mivel akár évente változhat az abroncsok összetétele, valószínűleg a Continak nem volt érdeke szinten tartani a Barum versenyképességét. Ebből kifolyólag gyanítom, hogy jelen állapotában az 5-ös Bravuris sem lehet rossz.
-
válasz
Alpachino
#32099
üzenetére
Nekem a nyári Barum és mérete ellenére komfortos és halk. Nem keresem a határait, krúzolásra van. A Bridgestone után kellemes meglepetés volt, de pont a Bravuris 5 megjelenése előtt vettem. Pár hónap választott el tőle, de az egyik Potenza már majd kopási csíkon volt.
-
Barum, Matador, Nexen, Kléber, de a már prémiumnak tekinthető Hankooknak is vannak jó ajánlatai a megadott méretben.
-
-
válasz
HussarF
#31933
üzenetére
Súlyozási kérdés a tesztelt abroncsok mérete, a tesztautó hajtása és tömegeloszlása. Ettől még előfordulhat olyan eset, hogy ugyanaz a méret/tesztautó típus, mégis szóródnak az eredmények.
Bejön a hőmérséklet (abroncsnyomás is) és a felszíni érdesség eltérése, esetleg gyártási szórás a mechanikában/szoftveres perifériában. Plusz a teszt pilóta is egy ilyen kockázati tényező. Nehéz ügy.
Új hozzászólás Aktív témák
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Fotók, videók mobillal
- Xiaomi 14 - párátlanul jó lehetne
- Cyberpunk 2077
- Katasztrofális PC-piacra figyelmeztet az IDC
- Gitáros topic
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Parkside szerszám kibeszélő
- További aktív témák...
- Sarok íróasztal
- Einhell akkumulátoros fűnyíró eladó!
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- Lenovo X390 i7 8665U, 16GB RAM, 512GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S23/Samsung Galaxy S23+/Samsung Galaxy S23 Ultra
- Dell Optiplex 3020 MT,i3-4130,8GB RAM,128GB SSD,WIN10
- LG 27GR93U-B - 27" IPS - UHD 4K - 144Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDR 400
- Apple iPhone 13 mini / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 87%
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


Nem semmi! Miért váltanál? A Bridgestone még gyengébb télen..

