-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
BigBlackDog
#23547
üzenetére
Ha nincs sima csak XL akkor nem kérdés de azért leírom:
Nagyobb a tömege így nagyobb lesz a rugózatlan tömeg is, ennek összes hátrányával együtt (rugó/lengéscsillapító nagyobb igénybevételnek van kitéve, keményebb lesz a rugózás).
Persze ez minimális súlytöbblet, érdemben nem rövidíti a gátlók élettartamát. Sokkal nagyobb baj, hogy ha vmi nagy és olcsó=nehéz diszkófelnit teszel fel.
Szvsz több az előnye, mert strapabíróbb nem csak a szerkezetileg de ennek köszönhetően a nyomástűrése is nagyobb, így a deflexióval szemben is ellenállóbb (ezért általában nagyobb az XL-es gumi sebességindexe mint a sima verzióké nem csak a súlyindexe). -
Qru
MODERÁTOR
válasz
BigBlackDog
#23544
üzenetére
Most csak 3 db van nekik raktáron, inkább az Emag. Bár lehet én nem is XL-t vennék, nem olyan nehéz az a Volver... Vagy jársz nagyon sz@r minőségű utakon?
-
Qru
MODERÁTOR
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
BigBlackDog
#23494
üzenetére
Kornel leírta a tutit.

-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Kornel
#23447
üzenetére
De nem is CC-d van...

"A bordázat mintái mintablokkokat alkotnak. Ha ezen mintablokkok között nagyobb a távolság, akkor nagyobb eséllyel fordulhat elő fűrészfogas kopás." - [link]
Na a CC (és jellemzően az összes V mintás gumi) ilyen, ezért hajlamos fűrészfogasan kopni.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Doki16
#23440
üzenetére
Engem is körberöhögtek miatta rá se ránts, teljesen jó/elég ide a CC. A munkájukat féltik ahogy írták előttem is.
3 éve nem voltam gumisál mióta fent van. Kb 7k itt egy átszerelés az évi 2-vel számolva... kb 42k-t bukott a sarki gumisom amiért 4évszakosra váltottam. Jövőre kap egy centrírt max és még 3 év benne van a gumiban.Kagylósan nem (legalábbis a CC) inkább fűrészfogasan de az is csak azért mert azoknál a gumiknál ahol nagyobb a távolság a mintablokkok között azok hajlamosak erre. Ez jól beállított futóművel és megfelelő keréknyomás beállításával elkerülhető (meg persze nem padlógáz-satufék üzemben kell használni).
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
semetka
#23370
üzenetére
A régi alufelniket a só sokszor megmarta, érdemes lemosni őket ha sósak lesznek meg a régi aluk rideggé váltak a nagy hidegben, így sérülékenyebbek voltak.
A modern aluk már "4évszakosak" egyrészt olyan ötvözetűek ami nem válik rideggé hidegben sem másrészt a legtöbbön már van védőbevonat, hogy a só ne marja meg (ettől függetlenül érdemes lemosni ha sós lesz). -
Qru
MODERÁTOR
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
BigBlackDog
#23274
üzenetére
Az ne legyen szempont, mert a 170/350-hez is kevés a Conti PC5 (215/55R16) nyáron, télen meg a TS850. Ekkora méneshez már 4wd dukálna. Mehet rá a külön téli/nyári de azzal se rakod le az útra ezt a teljesítmény simán. Ennyi erővel meg mehet(ne) akkor a 4s gumi is.

-
Qru
MODERÁTOR
válasz
BigBlackDog
#23255
üzenetére
Focvishoz csatlakozva ezt a szezont óvatosba' már kihúzod ezzel. Mondjuk az is megérdemelne egy korbácsolást aki hátra rakta a sz@rabb gumit és nem előre...

A futásteljesítmény ismeretében meg valóban megfontolandó egy jó 4S gumi vétele ha a nyárid is ilyen gatya...
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
BigBlackDog
#23255
üzenetére
Vennék rá 4 új
4évszakosattéli Hankook-ot és kész. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
HussarF
#23178
üzenetére
Működését tekintve (tapadás) az enyhe telek miatt jobb választás - ha nem mész a hegyekbe. Nyáron a vezetési tréningen a fellocsolt műgyantán oktattam mindenkit (többiek nyárival nyomták). Mondjuk megnéztem volna ugyanezt egy olyan körben, ahol a többiek téli gumin vannak...
Kérdés, hogy anyagilag hogy jössz ki jobban... De ha van dedikált nyárid olcsóbb mellé egy dedikált téli.
-
Qru
MODERÁTOR
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
grizlisandor
#23023
üzenetére
Bőven elég a T-s.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
molnarpeter
#22985
üzenetére
Ez jó tipp, lehet rápróbálok majd.

-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Gabesz87
#22901
üzenetére
Ahhaaa, ez így már ok. Csak akkor nem kell újraprogramozni ha ugyanoda kerül vissza a gumi ahol volt. Ha felcserélik a gumikat, akkor újra kell tanítani. A felcserélésre amúgy az egyenletesebb kopás miatt ajánlott (de nem kötelező). Én nem cseréltetem fel a gumikat pont ezért, hogy ne kelljen újratanítani neki...
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
szőröscica
#22792
üzenetére
Jó majd számolj be a fejleményekről.
Ismerős tegnap volt a Mátrában Apollo 4évszakosa van, azt mondja nem volt gond. Nagy gázra elforogott de normálisan közlekedve bőven elég volt.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
szőröscica
#22789
üzenetére
Főszezon van, aligha fogadnak most időpont nélkül...
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
szőröscica
#22787
üzenetére
Igen.
-
Qru
MODERÁTOR
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
madmike
#22739
üzenetére
Nem szerelhető fel lemezfelnire, mert nem tudod átbújtatni rajta (kivéve ha strukrtúrált lemezfelnid van).
Nem fogadják el hóláncnak. Esetleg a textilhólánc de azt sem fogadják el minden országban hólánc helyett.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
LantosBerry8
#22730
üzenetére
Akkor mehet a 195-ös.

-
Qru
MODERÁTOR
válasz
LantosBerry8
#22726
üzenetére
Mind a két méret felmegy a 6,5" széles felnire. Az összefoglalóban megtudod nézni a táblázatban.
Mondjuk a szélesebb 195-ös méretben jobban mutatna mert kevésbé feszül szét a felnin de ugyanakkor télre (havon/vizen) jobb a keskenyebb gumi.
-
Qru
MODERÁTOR
Akkor már értem miért olcsó ott a gumi.

Még nem számít túltároltnak, ha szakszerűen volt tárolva (száraz, hűvös helyen, fénytől (UV) óvva, megfelelően pozicionálva) de élnék a gyanúperrel, hogy ezek nem úgy voltak. Ez új tapasztalat, emagról még nem volt visszajelzés nagyon ha jól emlékszem. Leginkább úgy tűnik nekem, hogy vmi elfekvő készletet (pl egy becsődölt cégtől) olcsón megvettek és azt szórják ki most.
A baj(om) inkább azzal van, hogy évről évre finomítanak a keveréken egy adott guminál. Tehát ha te mostani teszt alapján nézted ki a gumit akkor nem azt fogja nyújtani ami a tesztben volt mert picit más a keveréke. Pont ezért nem javasolt éven túli korkülönbségű gumit venni.
-
Qru
MODERÁTOR
Fejezzéttek be az offolást!
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
FIREBLADE78
#22594
üzenetére
GRNX -> GreenX azaz alacsony gördülési ellenállású gumi. Tehát kemény(ebb) keverékű, így nem kopik annyira de cserébe nem is tapad.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
LantosBerry8
#22590
üzenetére
Emag pl.
-
Qru
MODERÁTOR
Itt is VW 2.0 tdi + dsg és ennél is 215/55R16 a nyári és 205/55R16 a téli. És ez is elpörgeti még az újabb gumival is. Egyszerűen túl sok ez a 300+ Nm-nyi nyomaték ahhoz, hogy normálisan le tudja rakini az útra (4wd kéne bele). Ha szeretesz sportotsabban vezetni akkor vennék csak 215-öst, amúgy bőven jó a 205-ös is.
Jaffát kéne megkérdezned ő most vett a 140 lovas DSG-s Jettara CC-t.
A sebesség index nem baj, ha H-sat veszel az is jó. Mikor mész tartósan 210 km/h felett?
-
Qru
MODERÁTOR
CC: lágyabb keverék, jobb tapadás kevésbé jó kopásállóság
CC+: keményebb keverék, gyengébb tapadás jobb kopásállóságXL (Extra Load): erősített oldalfal, nem csak strapabíróbb (pl kátyúk) de nagyobb teherbírású is
TL (Tubeless): tömlő nélküli abroncs (mindegyik az csak nem mindig írják ki)De én inkább az olcsóbb 205/55 R16 méretet venném rá. A kritikusabb úgyis a téli viselkedés oda meg jobb a keskenyebb gumi.
mod:
rbalint88: CC+-ból van nonXL-es, csak a sima CC-ből nincs,
Új hozzászólás Aktív témák
- Új Honor 200 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- 156 - Lenovo LOQ (15IRH8) - Intel Core i5-13505H, RTX 4060 (ELKELT)
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 Pro Max 256GB Graphite -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS2927, 100% Akkumulátor
- Samsung Galaxy S21 Ultra / 12/256GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Apple iPhone 13 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest





Bár még nem aktuális a csere.
Hankook. 2 ev múlva meg sem lesz már a gti.



![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
