Új hozzászólás Aktív témák

• #92256 Batib őstag tbc2 #92255

  Új Válasz 2025-07-15 17:58:03 #92256

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Batib

  őstag

  válasz tbc2 #92255 üzenetére

  https://www.takaritogeppartner.hu/Hagyomanyos-porszivo-gegecso-1m-DN32
  Szerintem ez is jó lehet.

• #92254 Batib őstag tbc2 #92253

  Új Válasz 2025-07-15 16:47:56 #92254

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Batib

  őstag

  válasz tbc2 #92253 üzenetére

  Esetleg

• #70347 Hauptmann veterán tbc2 #70346

  Új Válasz 2022-06-02 11:33:16 #70347

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hauptmann

  veterán

  válasz tbc2 #70346 üzenetére

  Köszi, fel is telepítettem.

• #70345 Hauptmann veterán tbc2 #70342

  Új Válasz 2022-06-02 08:00:32 #70345

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hauptmann

  veterán

  válasz tbc2 #70342 üzenetére

  Ezt milyen appal mérted?

• #70344 Nagya21 addikt tbc2 #70342

  Új Válasz 2022-06-02 07:23:21 #70344

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Nagya21

  addikt

  válasz tbc2 #70342 üzenetére

  HAli!
  Gumipókot rátekersz, megfeszíted hátrafelé.....
  Üdv Nagya
  UI: a villamos hibafrekvencia(100Hz aszinkron motoroknál) általában a nem egyenletes légrés okozza a motor forgórész-állórész között, általánosan 1400-1800Hz között szokott jönni a forgórész kalickarúd hiba (ha tudod a kalickák számát, és a fordulatot akkor könnyen kiszámolható.....), 2-3kHz között a csapágygondokat lehet látni, kivéve szivattyúkat amik kavitálnak, mert az is ezen a frekin jelentkezik, és elnyomja a csapágyhibát, de lehet hallani,
  A csapágy vagy morog, a végén sikít, a kavitáció meg mintha egy marék kavicsot kergetne a szivattyú, kopog, csattog, zörög.

• #70343 pjen félisten tbc2 #70342

  Új Válasz 2022-06-02 07:20:20 #70343

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pjen

  félisten

  válasz tbc2 #70342 üzenetére

  A boldog béke időkben egy nem túl kemény gumi labdát tettünk a szaratov kompresszor alá és egész csendes lett. Esetleg most is beválhat.

• #70339 Nagya21 addikt tbc2 #70338

  Új Válasz 2022-06-01 21:06:35 #70339

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Nagya21

  addikt

  válasz tbc2 #70338 üzenetére

  HAli!
  Hát a mai aszinkron motoroknál a 49,8hz-es hang az a fordulatszámi frekvencia(ha 2980/min körül van a fordulat), a pont 50Hz az a hálózati frekvencia, a 100Hz a hálozati freki 2szerese, az villamos hibára utal.
  A 4-500Hz hang az lehet a kompresszor jele.
  Ha pontosabb diagnosztikára vágysz, akkor egy komolyabb spectrumanalizáló géppel kellene megmérni( pl:skf cmxa50, és tsai)
  Sztem először próbáld meg a szervizt, hozzanak magukkal DB mérőt, amit szabvány szerin 1m körül kell elhelyezni a céltárgytól.
  Én nem gumilappal próbálkoznék, hanem tojástartóval, hangelnyelés-szétszórásra kiváló.
  Üdv Nagya

Új hozzászólás Aktív témák