Új hozzászólás Aktív témák

• #405 #90088192 törölt tag gyáliSanyi #404

  Új Válasz 2017-10-11 11:21:43 #405

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #90088192

  törölt tag

  válasz gyáliSanyi #404 üzenetére

  Nekem ilyen volt, es lesz is(valakinek jobban kellett mint nekem sajnos):

  http://www.ebay.com.au/itm/NEW-ROSSI-Welder-Inverter-280-Amp-Welding-Machine-Gas-Gasless-MIG-ARC-Portable-/380698301307?_trksid=p5731.m3795

  Nem egy nagy ugy akar hezagot sem berakni sima Ivvel, csak gyakorlas kerdese, es RENGETEG TURELEM

  Tudom draga, de jo volt talan 3X ha hasznaltam mire elvittek...

  Nemreg egy ules aljat kellet megjavitanom ami kb 0.7-0.5 kornyeki lemezbol lehetett, a trafo amit hasznaltam, csak 5 lepcsoben volt szabalyozhato az aramerosseget nezve. Persze MIG es az elotolas folyamatosan szabalyozhato. A legkissebb aramerosseg tul keves volt, az egyel nagyobb meg mar sok...Szerinted?
  A nagyobbal vegigheggesztettem az egeszet, ugy hogy atfolyt a varrat a tuloldalram de NEM lukadt ki sehol. A srac akinek csinaltam, karosszerias volt, nagyon regen nem dolgozott mar benne. Na az meg nezet csak, hogy ilyet is lehet, mert neki meg csak langgal volt meg a vizsgaja kb a 80-as evekben szerezte.
  Vagyis amit mondani akarok, ha 1-es lemez es alattit akarsz heggesztei, nem lehetetlen akar ivvel megcsinalni, de ODA mar igen csak ugyes kez kell, ha meg zartszelvenyt tolsz ejjel nappal akkor majdnem mindegy, a fuggoleges varratoknal vagy csak gondba meg ami fejjel lefele van. Ha ilyen nincs akkor akkor egy egyszeru inverteres sima MMA-val elvan az ember.

Új hozzászólás Aktív témák