Új hozzászólás Aktív témák

• #11495 PHM addikt Batman2 #11487

  Új Válasz 2011-04-25 23:39:11 #11495

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PHM

  addikt

  válasz Batman2 #11487 üzenetére

  Első lépésként cseréld ki az 555-ös 6-os és 7-es lábára csatlakozó
  100 nanós kondit 47 nanósra.
  A monostabil kapcsolási ideje valószínűleg túl hosszú, ez okozhatja
  magasabb fordulaton a rendellenes működést.
  Másodikként köss a bemenő jellel sorba egy 100-220 nF 100V-os
  fólia kondenzátort. Az áramkört az autó 12V-os hálózatáról tápláld.
  (Elméletileg nem lehet az IC-k tápján jelentős zavarfeszültség,
  hiszen azt a 7805 elég jól elnyomja.)
  Személy szerint tennék egy próbát úgy is, hogy a generátor közös
  pozitív kimeneti pontját használnám jelnek.
  (30-as pont, a generátorhoz a lehető legközelebb kötve.)
  Ez esetben mindenképp kell a jellel sorosan egy kb 220 nanós kondi,
  + az 555-ös 6-7-es lábán a 100 v. 47 nanós kondit ki kell cserélni
  egy 15 nanósra.

• #11489 Batman2 őstag Batman2 #11487

  Új Válasz 2011-04-25 15:15:30 #11489

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Batman2

  őstag

  válasz Batman2 #11487 üzenetére

  Most látom, hogy a gerjesztő tekercs vezetékeit a rajzon elkötöttem, a + pólusa a szabályozó elektronikára kapcsolódik, nem közvetlen a +-ra, de ez a lényegen nem változtat.

Új hozzászólás Aktív témák